装配CAPP中零部件自动装配顺序的确定

本文用零部件装配优先关系矩阵，通过建立和中序遍历二叉排序树，自动确定机械产品中零部件的装配顺序，这是装配ＣＡＰＰ中，机械产品零部件装配顺序自动确定的一种有效实用的方法。     

装配CAPP系统中制造资源的构建与管理机制

基于面向产品的重要思想，为了合理地组织、利用、管理装配型企业中装配资源信息，本文以工程应用为背景，开发了装配CAPP系统中工艺资源管理子系统。子系统数据库前端开发工具采用PowerBuilder8.0，数据库软件采用SQLSERVER7.0。文中着重研究了装配资源的构成、获取方式，提出了装配资源信息模型，实现了资源树形结构对装配资源的管理机制。     

计算机辅助装配规划中装配顺序配置的产生和选择

根据产品装配图中零件间的装配方式，从理论上探讨了附加何种软约束能限制装配顺序配置的增加，提出对装配顺序配置生成方法选择的原则，采用装配顺序图为用户表示装配顺序配置的结果。     

机械产品装配顺序自动生成算法研究

提高产品装配顺序规划效率的关键是有效地减少规划时所考虑的零件数量。本文提出了将零件的工程语义信息引入到产品的装配顺序规划中同时通过对装配体的干涉矩阵和连接矩阵的分析,对可能的子装配体进行识别,从而大大减少所规划的零件数量,使产品的装配顺序可以高效地自动生成。     

装配型企业面向产品及管理的集成CAPP系统的研制

通过分析装配型企业工艺工作现状，提出适用这种生产类型的面向产品及管理的集成CAPP系统的体系结构和实施目标，介绍其软件系统的工艺设计、工艺管理和系统管理三大组成部分，并阐述主要模块的功能和总结系统的特点．与传统CAPP系统相比，该系统更能满足装配型企业各应用层次对CAPP的需求。     

飞机结构件装配顺序规划研究与实现

设计了一个能力飞机结构件自动生成、选择和评价装配顺序的基于知识规则的割集算法,该算法目的是为了建立一个新的装配关系和装配工艺表示模型,并且对于给定装配体,割集算法可生成详细可行的子装配全组,最终生成所有可行装配顺序,为得到最佳的装顺序,算法采用定量标准（如装配时间和费用、工夹具数目等）选择装配顺序,所提出的算法在CATIA设计平台上实现,并给出某型号飞机垂尾实例,验证了算法的正确性与有效性。     

面向多品种小批量产品的装配顺序分析

在分析总结以往学者对装配顺序规划研究的基础上，针对多品种小批量产品装配的生产实践活动，为提高装配顺序分析的自动化水平，提出了一种基于人机交互的装配顺序规划方法，该方法在子装配或组件预识别的基础上，采用割集法将产品进行拆分，在零件几何优先关系建立的基础上，基于人机交互建立产品工艺优先关系。本文给出了子装配自动识别的程序框图及装配顺序生成的程序框图。     

CAPP中切削用量的自动确定

为了在计算机辅助工艺设计中实现切削用量的自动确定，分析了选取切削用量的影响因素，论述了切削有量的具体选取办法，提出了进给量综合选择表及其使用方法，给出了主要程序流程图，并用实例验证了所提出的方法及原理的正确性。     

分布式资源环境中机械系统中同类零部件装配基准自动定义方法

针对分布式资源环境中不同来源、不同建模过程的机械系统模型自动装配问题,提出了一种同类零部件模型装配基准的自动定义方法,通过获取模型中共有、参与配合的异构几何体实现装配基准的自动定义与自动装配。该方法的核心在于自动提取同类零部件 共有的配合几何体并以此设定判断标准,遍历模型以找出其配合几何体并自动添加装配基准,并遍历模型特征树对添加的装配基准统一命名,利用这一基准实现模型的自动装配。以两种不同建模过程、异构齿轮模型为例,结果表明这一方法可以不受模型建模过程和非主要结构的限制有效完成同类零部件装配基准的自动定义。分析了单级圆柱齿轮减速器中6类同类零部件的特征,编制了应用程序,实现了单级圆柱齿轮减速器中零部件装配基准的自动定义和自动装配。 研究结果表明,该装配基准自动定义的方法是有效的。     

复杂产品装配顺序评价的路径反馈方法

装配路径规划是检验复杂产品装配顺序的一个重要手段,能直接地反映出产品装配顺序的可行性与工艺性,避免大量的设计与制造返工.本文提出了一种复杂产品装配顺序评价的路径反馈方法,基于集成装配资源的装配顺序建立了面向路径规划的装配过程链模型,根据扫掠体闭包算法生成了产品在相应装配过程链下的装配路径;在此基础上建立了装配路径的参数化分析模型以及路径与装配顺序的可行性与工艺性之间的影响关系,通过路径反馈的方法评价复杂产品装配顺序.以某型飞机组件装配为例验证了技术的有效性.     

装配工艺的自动生成与评价

装配工艺的生成和评价是一个重要而复杂的问题,为此,提出了装配层状关系模型,要用割集法和与／或图产生可行装配顺序,讨论了装配作业时间的计算方法,提出了从装配生产调度的角度来评价装配顺序的方法,给出了二级圆柱齿轮减速器装配工艺规划的应用实例。     

飞机装配顺序的多目标综合评价方法研究

飞机的装配顺序受多种因素的综合影响,为了得到装配的最佳方案,提出了一种从多个目标评价装配顺序的方法。以装配并行性、稳定性、重定向性、操作的聚合性为评价因子,针对飞机装配的特点,从保证装配准确度的角度对装配工艺装备提出要求;通过使用层次分析法得到各因子的权重系数,最终对所有因素综合评价后比较结果获取最佳顺序。文中所提算法在某机型机身装配中得到应用,验证了算法的有效性。     

基于设计和装配过程的装配模型研究

研究产品面向装配的设计（DFA）中的产品装配建模技术,提出了一种以装配体为对象并能充分反映设计过程和装配过程特点的二叉树装配模型,构造了相应的数据结构,为可装配性评价奠定了基础;建立该装配模型的应用框架,为并行工程提供了支持工具,此外,该装配模型还可作为通用的产品装配模型应用于CAPP等领域。     

基于成组技术的CAPP

传统工艺设计面向多品种、小批量生产工艺规程设计没有较好地利用零件的相似性，而按照成组技术原理，相似零件在工艺规程设计上也应具有相似性，从而形成大批量生产，本就基于成组技术的计算机辅助工艺设计问题进行了探讨。     

CAPP中BOM表的结构研究

为了提高CAPP系统的集成能力,本文作者对工艺设计过程中的数据结构进行了分析,提出了基于BOM表的CAPP系统设计方案,使该系统的数据结构能够适应现代关系型DBMS系统,并能够与ERP等生产管理系统实现数据通信.最终利用XML技术,实现了数据的一致性,共享性和可维护性.     

曲轴CAPP专家系统研究

采用以型面特征为基础,以轴段信息为单元建立曲轴ＣＡＰＰ信息模型的方法,既能与ＣＡＤ系统和ＣＡＭ系统在特征层上实现信息集成,又能获得符合企业规范的工艺规程。工艺揄吸收了派生法和创成法的优点,采用专家系统结构顺应了新一代ＣＡＰＰ的发展潮流。     

CAPP的发展与应用

计算机辅助工艺设计（CAPP）的实施是推动企业技术部门信息化重要课题。简介了我国CAPP技术的发展功程，分析了其应用现状主及存在的问题，并阐述了CAPP向柔性化、集成化、并行化和智能化发展的趋势。