论不稳定边坡治理措施

结合具体工程实践,介绍了高速公路不稳定边坡的治理方案及具体的施工方法,除采用了路堑挡墙、护面墙及浆砌片石衬砌拱外,还采用了较强的预应力锚杆框架及锚索地梁进行加固,此方法不仅稳定了边坡,还避免了风化。     

浅谈某高速公路土质路堑边坡坍塌处治

本文通过工程实际案例,探讨采用重力式浆砌片石挡土墙、防渗土工布、护面墙和拦水带的支挡、防渗、防冲刷组合,处治土质路堑边坡坍塌的方法,经工程实践,效果良好。     

市政道路路堑高边坡浆砌片石施工技术应用研究

文章以建宁县黄坊乡将马线(Y025)将上一组至安寅公路改建工程为例,通过对该工程沿线边坡强度与含水率的分析,提出了符合该项目的路堑高边坡浆砌片石施工技术设计要求,并针对具体施工工艺进行了详尽探讨,以期推动浆砌片石施工技术在市政道路路堑高边坡工程施工中的应用。     

高速公路路堑高边坡养护维修内容研究

针对路堑高边坡防治措施出现的新形式,对传统路堑养护维修的方法做了补充。主要对浆砌片石边坡、路堑边坡的排水设施、挡土墙、预应力锚索等的防治措施的养护维修明确了内容、规范了操作。     

谈公路路堑高边坡养护维修

针对路堑高边坡防治措施出现的新形式，对传统路堑养护维修的方法做了补充。主要对浆砌片石边坡、路堑边坡的排水设施、挡土墙、预应力锚索等的防治措施的养护维修明确了内容、规范了操作。     

谈公路路堑高边坡养护维修

针对路堑高边坡防治措施出现的新形式，对传统路堑养护维修的方法做了补充。主要对浆砌片石边坡、路堑边坡的排水设施、挡土墙、预应力锚索等的防治措施的养护维修明确了内容、规范了操作。     

浆砌片石挡墙安全性鉴定与加固方法研究

浆砌片石挡墙应老旧失修,常出现墙体开裂、挡墙下部墙体鼓胀、墙身外倾及墙脚地面隆起等失稳现象。文章通过对某浆砌片石挡墙进行安全性鉴定,并采用支护桩结合格构梁对其进行加固,最后总结分析了支护桩加固、格构梁锚杆加固、挡墙加厚加固三种加固方式的适用性。     

公路路基边坡之工程防护技术

从干砌片石防护、浆砌片石防护、护面墙等方面介绍了公路边坡工程防护的形式，适用条件及设计要点，从而达到防治路基病害、保证路基稳定的目的。     

浆砌片石挡墙开裂原因分析及对策探讨

挡墙施工中,因未合理设计挡墙构造、填料选择不当、地基不稳固、泄水孔施工质量差等因素的影响,造成挡墙开裂,降低整个工程的施工质量,从几个环节介绍了浆砌片石挡墙的开裂原因及对策。     

公路路基边坡破坏的原因及防护措施研究

结合多年工作经验,对公路路基边坡破坏的原因进行了分析,并对路基边坡防护中的植物防护,工程、干砌片石和浆砌片石防护,网格与拱式防护和预制块铺砌防护,喷射混凝土防护,捶面防护与骨架护坡等防护措施进行了具体论述,从而更好的提高公路路基边坡的稳定性。     

生态型公路挡土墙在西北地区水土保持工程中的特点分析

传统的公路浆砌块石挡土墙、加筋挡土墙、锚杆挡土墙等均因受材料限制,其坡面难以绿化,无法解决既防止水土流失又生态环保的问题,影响着公路的沿线景观,西北地区干燥少雨多风沙,恰恰需要生态型公路挡土墙,而目前市场上其种类繁多,鱼龙混杂,本文通过对三大类生态型公路挡土墙特点分析,宏观上诠释了生态景观理论,对公路建设者合理选用生态挡土墙具有较高的参考价值。     

法国规范体系下锚杆挡土墙设计

结合阿尔及利亚东西高速公路项目M5标段深挖方设计,详细介绍了采用符合法国规范体系的锚杆挡土墙设计方法。对于在地中海特有的泥灰岩地层上的锚杆挡土墙的设计,采用欧洲岩土工程设计常用的土工地质假设性设计及边坡稳定性分析方法。全面地考虑了影响挖方边坡稳定的各种因素,确保了该项目锚杆工程安全性。     

桩板墙加固工程中压力分散型锚索的施工控制

通过个旧～冷墩高等级公路桩板墙加固工程的压力分散型锚索施工实践，介绍在高边坡桩板墙加固工程中压力分散型锚索的施工技术及其质量控制办法。     

竹山断裂带区高速公路路基滑坡处治

针对竹山断裂带上高速公路的路堑边坡滑塌治理工程,在分析边坡体滑动特征及变形原因的基础上,通过稳定性分析计算,对比采用常规的挡墙支护方案,最终确定采用抗滑桩联合支护方案,确保了高速公路路堑边坡安全稳定,最大限度地节约山区有限的农田资源及保护脆弱的自然生态环境。     

预应力锚索技术在公路高边坡施工中的应用分析

本文通过对预应力锚索技术在公路高边坡施工中技术要点的分析,对预应力锚索的应用做了详细地阐述,以供读者阅读和参考。     

全省干线公路养护路面改造工程建设管理经验

结合工作实践,从路面改造工程的项目法人制管理、路面横向裂缝的防治、纵向裂缝的防治、横坡不达标的防治、推移的防治、片石混凝土矮挡墙质量通病和基层施工质量问题等多个方面,总结了对加强路面改造工程建设管理的经验,对指导公路养护管理具有重要意义。     

桩锚加筋土生态边坡联合支护技术与监测分析

首次采用桩锚支护+加筋土生态边坡联合支护技术,解决了深圳市十二橡树庄园高边坡支护的难题。在桩锚支护设计中首次提出并运用强桩弱锚的设计理念,确保了边坡的长期稳定性。阐述了在该边坡支护中采用的新技术,及其设计要点和构造措施。通过对边坡变形监测成果的分析,论证了其可行性。     

高等级公路路基边坡稳定性病害分析及防治

高等级公路路基边坡防护是防止路基病害、保证路基稳定、改善道路环境、保护生态平衡的重要措施,也直接关系到路基的外观,影响路线景观和环境协调。但是,目前多数高等级公路建设由于缺乏对防护工程的系统研究,许多工程只能借用低等级公路的防护技术,给高等级公路工程建设带来了隐患,造成了巨大的经济损失和不良的社会影响。本文讨论了高等级公路路基边坡稳定性破坏形式、产生病害的主要因素以及防治对策。确保高等级公路安全使用。     

喷锚网支护在软土深基坑应用

喷锚网是深基坑支护一种新工艺,它不设围护桩,不作内支撑,结合基坑挖土分层支护投资省,工期短,支护施工基本不占工期。本文介绍其设计,施工,监测情况。     

土钉墙及桩锚支护结构在复杂基坑支护中的应用

针对某基坑工程,综合对比各种支护形式及基坑的工程地质条件,并通过稳定性验算,确定基坑上部4.85m以1:0.7放坡并以土钉墙护坡,下部6m采用人工挖孔桩并以两排锚杆稳定桩体的形式支护,同时,采用信息化施工监测,对施工中出现的薄弱环节及时采取相应的补强措施,保证了基坑的安全及工期要求。