铁路三维景观建模方法研究

线路三维景观是实现铁路三维可视化设计的重要组成部分,采用面向对象的图形仿真和单元模型建模方法,实现了铁路线路三维景观的快速构建。基于数据库管理技术,解决了景观模型的一体化存储、管理和调度问题。基于图像的建模方法,实现了线路三维景观环境中的树木参数化建模,能够灵活、逼真的展示三维树木,提高了线路三维景观的真实性。通过实例验证,证明了建模方法的有效性和实用性。     

铁路三维景观建模方法研究

线路三维景观是实现铁路三维可视化设计的重要组成部分,采用面向对象的图形仿真和单元模型建模方法,实现了铁路线路三维景观的快速构建。基于数据库管理技术,解决了景观模型的一体化存储、管理和调度问题。基于图像的建模方法,实现了线路三维景观环境中的树木参数化建模,能够灵活、逼真的展示三维树木,提高了线路三维景观的真实性。通过实例验证,证明了建模方法的有效性和实用性。     

基于精确Cosserat模型的柔性线缆物理特性建模与变形仿真技术

复杂机电产品中柔性线缆敷设时空间位姿和形态易发生变化,从而导致线缆在敷设过程中线缆取样信息不准确,严重影响线缆敷设效率.为此,提出一种基于精确Cosserat模型的柔性线缆物理特性建模与变形仿真方法.该方法针对线缆大变形特性,先建立线缆活动标架和线缆参数化模型,并分析线缆的空间演化过程;其次对线缆空间位姿和形态进行描述,综合考虑线缆的几何特性和物理特性建立了基于精确Cosserat模型的线缆物理特性模型,构建出柔性线缆的动力学平衡方程;最后对模型进行数值积分求解,模拟线缆在敷设过程中的变形过程.文中设计并开发了相应的柔性线缆布局仿真原型系统,并通过实例对文中方法进行了验证.     

基于MVC的调车作业计划辅助编制系统

针对企业铁路的调度作业计划人工制定准确率低、负担重、作业连贯性差等问题,设计并实现一套基于MVC和.NET技术的企业铁路调车作业计划辅助编制系统。采用统一建模语言对系统进行可视化建模,并利用模型/视图/控制器设计模式对系统进行设计,论述编制解编调车计划的算法,通过实例给出计算机实现“进制法”的步骤,并基于ASP.NET开发平台进行了系统实现。     

软件安全建模与检测

为有效表示和检测软件中存在的安全缺陷和隐患,提出了一种软件安全建模与检测技术--层次融合安全建模与检测技术.该技术采用多点建模技术,通过结合抽象建模、应用建模和数据建模等机制来实现对安全特征的描述.此外该技术利用表示层、应用层等不同抽象层次的建模信息,通过自动机与模型合成技术来构建安全特征模型.最后结合基于应用切片技术对软件中的安全缺陷与隐患进行检测.该技术克服了常规安全建模与检测中存在的缺点,可以有效表示和检测各种安全特征,提高了安全模型的表达力、复用性和适用性,降低了安全检测的复杂度.     

一种面向中转换乘的铁路网建模方法研究

铁路旅行依然属于人们首选出行方式,但种类繁多的车型与庞杂路网却经常导致无谓地花费不少钱财和时间.怎样实现旅行方案制定合理化、科学化与兼顾个人独特追求,并且切实地做到最优化评价指标妥善协调,即构成了民众普遍乞盼.结合铁路运营实际,围绕路网建模当中面临的结构体系、关键难题解决对策等展开深入讨论,给出了问题处置策略、指导原则与技术路线.研究实验表明,通过文中方法对铁路路网进行建模,可以有效地解决铁路路网路径搜索面临的诸多难题,保证了数据完备性、有效性以及路径规划的实时性与高效性.     

一种层次化的面向对象CPN模型及其应用

文章先分别介绍了Petri网和面向对象技术,提出将高级Petri网和面向对象技术相结合构成层次化的面向对象有色Petri网（HOCPN）模型。该模型综合了面向对象技术和Petri网的优势,实现了对较为复杂网络的建模,从而可以进一步地实现对复杂网络进行验证。最后,将该建模方法在铁路车站联锁软件系统中进行实际建模应用。     

仿真建模利器-MultiGen Creator

MultiGen Creator是一种高效的三维仿真建模工具软件,主要用于建立房屋建筑、交通工具、军事设施、大型地形模型等三维模型.首先介绍了Creator建模技术的主要特点;其次简要介绍了Creator基本建模功能,详细阐述了新近开发的树、建筑模型建造工具的使用方法;在地形表面建模技术方面介绍了Creator地形建模的主要功能,重点讨论了地形表面特征映射方式以及地形建模的主要流程;最后简要介绍了针对creator模型开发的应用程序访问接口(OpenFlight APIs)技术.     

基于Creator的无人飞行器三维建模和优化技术研究

随着计算机技术、信息技术的快速发展,三维可视化技术已广泛应用于无人飞行器可视化仿真领域.Creator软件是视景仿真业界普遍使用的实时可视化三维建模软件,软件提供了强大的建模功能,能够实现动态系统建模和仿真.本文着重讨论了应用三维建模软件Multigen Creator建立如无人飞行器、发射车、场景地形等三维模型的具体应用,并对三维模型进行了优化和仿真.实践表明,通过使用减少冗余面、实例化、贴图映射技术能够很好地优化模型,使三维模型逼真性和实时性俱佳.     

基于Creator的汽车试验场的建立

基于虚拟现实技术开发的汽车仿真试验场具有真实、廉价、实用性强等特点.文中详细介绍了使用Creator软件构建汽车试验场的过程和方法,论述了高质量场景的建模技术,对场景的地形构造、纹理制作及映射、道路模型的构造等建模技术进行了探讨.提出了场景数据的优化显示技术和场景模型简化方法,提高了场景模型在仿真运行过程中的实时效率.最后给出了汽车仿真试验场建模的实例,并探讨建模过程中应注意的问题.     

嗅探器核心原理的实现

嗅探器作为网络黑客一个很重要的工具,在网络信息的探测和收集应用中有很高的应用价值。该文介绍了基于VC开发工具的嗅探器核心原理的实现,它的价值能扩展到反黑客入侵,对主机的网络通信提供诊断和监测。     

安全断言标记语言SAML的应用研究

SAML是一项基于XML的交换安全性信息的框架,实现Web单点登录和保证Web服务安全性是SAML最重要的用途。本文讨论了SAML实现这两个用途的方法。     

安全断言标记语言SAML的应用研究

SAML是一项基于XML的交换安全性信息的框架,实现Web单点登录和保证Web服务安全性是SAML最重要的用途.本文讨论了SAML实现这两个用途的方法.     

增加GSM系统网络容量的研究

本文针对日益激化的移动终端用户需求与受限频率资源的GSM系统网络容量间的矛盾,提出了GSM理论网络容量与载干比C/I间的计算方法,对GSM系统网络容量与移动通话质量间的关系进行了定量分析,同时提出了AMR-HR、COMMON BCCH等新技术,在尽可能维护无线通话质量的情况下提升GSM网络容量。     

增加GSM系统网络容量的研究

本文针对日益激化的移动终端用户需求与受限频率资源的GSM系统网络容量间的矛盾,提出了GSM理论网络容量与载干比C／I间的计算方法,对GSM系统网络容量与移动通话质量间的关系进行了定量分析,同时提出了AMR-HR、COMMONBCCH等新技术,在尽可能维护无线通话质量的情况下提升GSM网络容量。     

增加GSM系统网络容量的研究

本文针对日益激化的移动终端用户需求与受限频率资源的GSM系统网络容量间的矛盾,提出了GSM理论网络容量与载干比C/I间的计算方法,对GSM系统网络容量与移动通话质量间的关系进行了定量分析,同时提出了AMR-HR、COMMON BCCH等新技术,在尽可能维护无线通话质量的情况下提升GSM网络容量.     

Windows安装信息INF文件结构解析

分析INF安装信息文件各类节的语法,列举例子演示INF文件典型安装拷贝动作。     

机器人装置中交流伺服电机控制技术的研究

在机器人等精密机电装置中广泛使用交流伺服电机，通常采用单片机对交流伺服电机实施控制，由于交流伺服电机转速很高，对控制器提出苛刻的要求，如选用的单片机及其控制方案不当，会抑制交流伺服电机性能的发挥，为此，本文以AT89C52单片机为例，提出多种行之有效对交流伺服电机实施控制的技术方案，供相关工程技术人员参考。     

基于J2EE的用电收费管理系统

针对电力系统用电收费业务的复杂性和用户计算机系统环境的差异性，采用J2EE技术构建了用电收费管理系统的设计方案，结合用电收费的特点，给出了业务层的EJB组件和Web层的Servlet，实现了用电收费的计算机管理。该系统具有开放性、伸缩性和异构环境下的可移植性，已实际应用于电力系统中，具有较广的应用前景。     

“混搭”在设计发展史上的历史景深之浅析

时下,"混搭"入侵了我们的生活中,它无处不在,设计领域也毫不例外的遭遇了混搭。目前对于"混搭"的研究甚少,更别说设计中的"混搭"的研究。什么是混搭,混搭的本质是什么?混搭从何而来?又是如何发展的?存在着诸多问题。本文则是从设计史的角度出发,探讨混搭的历史景深以及早期"混搭"的前身,了解混搭从何而来,以便帮助人们对混搭的本质能有个较清晰的认知。