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芳胺类抗氧剂是最早使用于润滑油的抗氧组分之一。国外芳胺类抗氧剂种类很多,应用范围也较广,加工快基二苯胺广泛用于SG级油、低氏灰油和金属加工等;国内芳胺抗氧剂多用于工业用油,而在高档内燃机渍中使用的高温芳胺抗氧剂的研究及生产未见有文献报道,因此,开发一种胺抗地我国高档内燃机油的研究与开发是必不可少的。本文从烷基化芳胺抗氧剂的合成方法,产品性能及用红外光谱和核磁共振确定的产品结构组成作了介绍,并对该剂 相似文献
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烷基化芳胺抗氧剂的结构组成,性能及应用研究 总被引:4,自引:0,他引:4
用红外光谱和核磁共振谱确定了烷基化芳胺抗氧剂的结构组成,用TFOUT试验和热管试验考察了其性能。烷基化芳胺是一种油溶性好、配伍性强、无腐蚀性的无灰抗氧剂,用该剂调制的10W/30SF/CD通用内燃机油通过了全部发动机台架试验。 相似文献
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以二苯胺、苯基-α萘胺为原料,在催化剂作用下和C8烯烃进行烷基化反应,得到一种液态的烷基化芳胺类抗氧剂.对所得产品进行了理化指标和热稳定性分析,同时采用旋转氧弹法(RBOT)、粘度增长试验(VIT)、航空润滑油腐蚀和氧化安定性测定法、薄层氧化试验(TFOUT)、加压差热扫描试验(PDSC)、高温沉积物评定试验(TEOST)进行产品在基础油、航空润滑油、内燃机油中的性能评价.结果表明所得产品具有较好油溶性和流动性,又具有较好的抗氧化性能. 相似文献
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润滑油抗氧剂协同作用研究 总被引:3,自引:2,他引:1
对润滑油的氧化机理做了简要阐述,并根据不同的抗氧作用机理,将抗氧剂分为三类:自由基清除剂(如酚类和胺类抗氧剂)、氢过氧化物分解剂(如氨基甲酸酯)和抗氧协合剂(如不含硫磷的钼酸酯).利用加压差示扫描量热法(PDSC)对不同类型抗氧剂以及它们之间的协同作用进行了考察.研究表明,作为氢过氧化物分解剂,改进的无灰氨基甲酸酯具有比胺类、酚类抗氧剂更好的性能,这显示了氢过氧化物分解型抗氧剂巨大的应用潜力.研究还表明,具有相同抗氧机理的不同抗氧剂,如酚类和胺类抗氧剂,具有协同作用;不同作用机理的两抗氧剂之间,如自由基清除剂和氢过氧化物分解剂,具有更好的抗氧化协同效果,其中,无灰氨基甲酸酯与烷基化二苯胺抗氧剂具有最佳的抗氧协同效能,可成为高温无灰抗氧剂应用的一个很好选择;不同抗氧机理的三种抗氧剂复合,如烷基化二苯胺,氨基甲酸锌和有机钼酸酯组成的三元复合抗氧剂,具有更为优秀的抗氧化性能.通过不同机理抗氧剂之间的协同,不仅可以获得优秀的抗氧化性能,还可获得附加的极压、抗磨和减摩性能,而且有的减摩、抗磨性能还非常突出,如烷基化二苯胺、氨基甲酸锌和有机钼酸酯组成的三元复合添加剂体系. 相似文献
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聚异丁烯丁二酸季戊四醇酯无灰分散剂的研制 总被引:4,自引:1,他引:3
对聚异丁烯丁二酸戊四醇酯无灰分散剂采用催化酯这种新的合成工艺过程中的反应温度1反应时间催化剂选择和用量等工艺者了考察,确定了最佳工艺条件;并对该剂进行了模拟评定、台架和工业放大试验。共结果表明:该剂性能与国外产品LZ936相当,在油品配方中,酯型无灰分散剂和丁二酰亚胺类分散剂复合使用可使油品高低温性能均较好,可用于中、高档内燃机油。 相似文献
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液态烷基化二苯胺抗氧剂的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
以二苯胺和C8烯烃为原料,通过烷基化反应,合成了液态烷基化二苯胺抗氧剂(T534)。运用IR、FD/MS、GC等分析方法对合成产物结构进行了表征,并考察了其热稳定性及热氧化性能。结果表明,T534抗氧剂具有热安定性好、高温抗氧化能力突出的特点。用0.4%T534调配的10W/40SH级油和10W/40CF-4级油通过了全部的发动机台架评定试验。 相似文献
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助抗氧剂是高档内燃机油的核心组分,研制成功的含铜氧化抑制剂,在SF汽油机油中取得的良好效果,同时研制成功的二种含铜汽油机复合剂,分别以7.7%或6.7%的剂量用于大庆中性油中,性能达到10W/30SF级质量水平。 相似文献
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润滑油脂添加剂生产商,美国范德比尔特公司(R.T.Vanderbilt Co.Inc.)最近推出一种新型胺类高温抗氧化添加剂。二烷基二苯胺、烷基N-苯基-α-萘胺是众所周知的润滑油高温抗氧剂,但新研究发现二芳胺化合物的氧化偶合产物的高温抗氧化性能更为突出,其性能远优于其母体化合物及其混合物。因此推出了一种由对对二辛基二苯胺(DODPA)和N-苯基-α-萘胺(R州A)氧化偶合所生成的一种新型高温抗氧剂-Vanlube 9317。 相似文献
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以壬烯与二苯胺为原料,在催化剂作用下合成了壬基化二苯胺抗氧剂。采用差热(DSC)和热重(TGA)等热稳定性分析方法,旋转氧弹法(RBOT)、薄层氧化试验(TFOUT)、加压差热扫描试验(PDSC)、高温沉积物评定试验(TEOST)等抗氧化性能测定方法进行产品性能评定,结果表明合成的壬基化二苯胺具有良好的热稳定性及抗氧化效果,能满足高档内燃机油的使用要求。 相似文献
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世界汽车工业的不断发展,促进了内燃机油从低档到高档的转变。因对节能和环保要求更加严格,台架试验发生了变化,程序ⅢE代替ⅢD,对内燃机油抗高温氧化磨损性能提出了新的要求。模拟MS程序ⅢE磨损性能试验方法主要是评价内燃机油的抗高温氧化磨损性能,该试验方法在高档汽油机油SH/GF-1、SJ/GF-2研究中得到了应用。 相似文献
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正针对无灰液压油在光照下出现变色现象,通过对基础油、复合剂中抗氧剂的考察,发现加氢基础油、胺类抗氧剂是导致无灰液压油变色的主要因素,其中胺类抗氧剂是影响油品变色的主要原因。验证试验表明,光照后无论使用胺类还是酚类抗氧剂的油品均出现了抗氧化性能变差的现象,因此建议润滑油在使用、储存时应尽量避光储存,以避免油品使用寿命缩短。 相似文献
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10W/30SF/CD级通用内燃机油的研制 总被引:1,自引:1,他引:0
以大庆石油生产的高粘度指数基础油调入部分重组分为研制产品的基础油,通过对各类增粘剂,抗氧剂,清净分散剂的合理使用,优化复配,解决了因添加剂互相影响给多级通用油造成的高,低温流变性,高温清净性与低温分散性,氧化变稠及高温沉积物积炭等矛盾,用较低的剂量调制出符合10W/30SF/CD级通用内燃机油。 相似文献