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通过硬度测试 ,金相检验 ,断口分析等方法 ,对循环泵轴断裂原因进行了分析。结果表明 ,循环泵轴的失效方式为多裂纹源疲劳断裂 ,轴的表面有一圆弧过渡区 ,表面加工刀痕较明显 ,造成尖锐的缺口 ,使应力集中增大 ,易于裂纹产生 ,成为裂纹源 ,内螺纹应力集中处也是萌生的裂纹源的场所。轴的组织为网状铁素体加索氏体组织 ,疲劳抗力低 ,易于疲劳裂纹的扩展。疲劳裂纹扩展到临界尺寸时 ,轴的断面已不能承受给定载荷时 ,轴瞬间断裂 相似文献
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在制造业随着加工技术的不断提高,数控三轴连动的加工方法得到了普遍的应用,然而在某些行业或特殊零件的加工方面,三轴加工依然存在一些局限性。为了减少工件的装夹次数,获得连贯一致的刀具路径,以及好的表面加工质量,采用数控四轴铣削的加工方法是最好的选择之一。相应的四轴加工程序需要功能强大的编程软件来支持,才能获得优秀的加工策略和高质高效的加工效果。功能强大的Cimatom软件在这方面有非常不错的表现。 相似文献
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旋转挤出聚乙烯管的耐慢速裂纹增长性能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
利用旋转挤出加工制备了聚乙烯(PE100)管,采用扫描电子显微镜(SEM)、示差扫描量热分析(DSC)、X射线衍射(XRD)研究了芯轴旋转速度(MRS)、测试时间、结晶结构及微观形态对PE100管耐慢速裂纹增长(SCG)性能的影响.结果表明,芯轴旋转可降低管材中PE的晶片厚度和晶粒尺寸,增加晶片间的tie分子链密度,提高结晶度,改善PE100管的耐慢速裂纹增长性能.当芯轴旋转速度为7.5 r/min时,PE管的耐SCG性能最佳,在测试时间(312 h)内,缺口裂纹无明显增长. 相似文献
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中空轴是磨机上的关键零件之一,也是磨机本体最薄弱的环节、最难控制质量的机件,它能否安全运转,将直接影响生产。我公司3.8m×12m水泥磨中空轴是由铸钢ZG230-450材料制造,带有法兰的空心圆柱体,装在磨机筒体的两端,承受着整个磨体和研磨体的全部载荷,在交变应力作用下连续运行。2003年4月16日水泥磨例行小修时,发现入料中空轴r区部位有裂纹,从中空轴r区向两端扩展,呈径向的不规则走向,长度约1200mm,裂纹已经裂透,轴颈部位没有裂纹。我们对中空轴进行了强度校验计算,其强度符合要求,又对中空轴的裂纹深度、形状加以分析后认为,产生裂纹的… 相似文献
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REASONOFAXIALBREAKAGEOFFEEDPUMPOFBOILER泵轴在平衡毂锁紧螺母处断开。部分叶轮口环与壳体口环粘在一起,减速箱轴瓦(靠泵侧上瓦)烧坏。1泵轴断裂检查目视观察,断裂处在圆角截面过渡区域的应力提升处,零件表面和断口表面均无腐蚀痕迹和微裂纹,断面有局部扭折现象,泵轴在断裂后断口断面与横截面约成15度角。图1泵轴及断裂位置简图2泵轴断裂原因分析(1)泵轴的受力分析:泵轴受到扭转、轴向力、弯矩和轴承支反力等各种应力a、扭转从联轴器端起,遇到叶轮后逐级递减,是阶梯式的。Mi=9552Xp/llMll=9552Xl100/29… 相似文献
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针对洗煤厂运输物料的管道渗漏,介绍了点状漏水补焊,条状裂纹补焊,截流补焊,贴补封堵补焊,整管加固补焊的补焊方法。补焊延长了管道使用寿命,保证了生产中应急抢修的进行。 相似文献
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在以往的铸铁修复工作中,存在的主要问题有:焊接时碳、硅等元素容易烧损,焊后冷却速度较快时,焊缝极易产生脆硬的白口和马氏体。又因铸铁本身塑性差,抗拉强度低,当焊接过程中产生的应力达到或超过铸铁的抗拉强度时,便产生裂纹;因铸铁含碳多,补焊时易产生气孔。铸铁焊件在补焊处产生了脆硬的白日组织后,使焊后不易切削加工。采用2308焊条及氧一乙炔气焊补焊铸铁,成本高,效率低,且工艺要求严格,强度不能满足要求。采用J507(相当于GB5117标准中的E5015)焊条表面敷碳热焊铸铁,不但经济、快速,而且工艺简单。由于焊前预热,… 相似文献
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风机的传动轴在交变载荷(负荷变化)的作用下,经过较长周期的运行后,轴内部缺陷和表面缺陷等因素形成裂纹,随后逐步扩展,渗透到金属本体,导致零件的有效截面积逐渐缩小,应力不断增加,当应力超过材料的断裂强度极限时,即发生突然断裂.一旦轴发生断裂,如有备用轴,可及时更换,如无备用轴,为了能尽快恢复生产,就必须对轴进行焊接修复. 相似文献
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我公司有2台Φ3.2m×11m单仓磨机,在2006年2月的检查中,发现磨尾中空轴轴颈根部沿环向有裂纹,其中2号磨较严重,需要尽快更换.新配中空轴法兰上24个Φ60mm螺栓孔需要与磨机筒体端盖法兰上的原24个Φ65mm螺栓孔配钻、配铰.我公司采用磁力钻作动力,并对其钻孔形式作了改装,对螺栓孔进行配钻;自制铰孔机配铰,成功地现场加工了中空轴及筒体法兰的螺栓孔. 相似文献
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介绍了制氢装置PSA氢气提纯单中吸附塔塔壁保温支撑圈垫板焊缝处裂纹概况,裂纹成因是筒壁保温支撑圈垫板处焊缝存在残余应力,在长期交变载荷下焊缝处形成表面裂纹,进而延伸至筒体本体形成贯穿裂纹。裂纹消除后进行了补焊处理,并对该保温结构形式进行了更改,消除了设备隐患,保证安全生产。 相似文献