微生物技术在降低污水处理厂污染物排放中的应用研究

对微生物技术在降低污水处理厂污染物排放中的应用研究,旨在探索和提高微生物在处理工业和生活污水中的效率。该研究采用了不同的方法,包括筛选特定的微生物降解剂、优化微生物群落的结构和调控微生物还原重金属的机制。研究结果显示,通过精确的微生物选择和环境条件控制,污水中的有机污染物、氮、磷等营养物质以及某些重金属的去除率显著提高,表明了微生物技术在污水处理中具有重要的应用潜力,能够有效降低污水处理厂的污染物排放,对环境保护和可持续发展具有积极影响。     

降低低压配电线损的技术措施分析

线损高低反映了供电企业的管理水平,如果电能在传输的过程中损耗过大,不仅会影响电能的使用,浪费电力资源,更会降低电力企业的经济效益,影响电力企业的稳健发展。因此,电力企业亟需采取有效的措施降低低压配电线损,将配电网线损控制在正常的水平之内。本文从低压电网线损过高的原因出发讨论,提出了降低农村电网线损的技术措施,希望能够帮助相关部门提高低压电网线损管理水平,更好地服务于社会,服务于人民。     

基于无功补偿探析降低电费措施

随着社会的发展,对电能的需求越来越大,相应的电费就增加了,采取有效措施降低电费是十分重要的一项工作。无功补偿在企业用电中发挥了重要作用,能够提高变电设备负载整体的功率因数,进而完成释放输电线路和设备容量、提高变电所母线电压、降低电路损耗的目标,最终通过合理的无功补偿方式,使企业用电取得良好的经济效益。本文就基于无功补偿方式,降低电费的措施进行了探讨。     

我国主要污染物排放权交易综合试点在天津启动

近日，二氧化硫和化学需氧量等主要污染物排放权交易综合试点已在天津启动。     

供电企业客户服务投诉率的降低措施探究

供电企业主要负责是电力电能的供应传输以及客户用电服务,任何一个环节出现问题都可能影响客户正常用电,引发客户的不满情绪,如果问题得不出及时解决和处理还可能引来客户投诉,影响企业的信誉和形象.对此供电企业必须提高供电服务质量,降低客户投诉率.本文分析了供电企业客服中问题,并提出了降低客户投诉率的有效方法.     

电子行业污染物排放标准将于2009年发布

环境保护部委托电子工程设计院起草制定标准《电子行业污染物排放标准——电子组件》，其中包含PCB部分。这是强制性国家标准，预计将于2009／1／1发布实施。官员认为，由于制定审核标准时间长，不适合分立标准，但可在标准中单立标准表格。CPCA标委会目前征询各方意见，汇总意见将由大陆环境保护部标准所的专家们审核，他们表示对此意见会认真考虑。     

中小型数据中心机房降低能耗的措施探讨

当今社会已经跨入了信息化时代,人们对于数据的需求越来越迫切,不论是政府、企事业单位、公司以及各类组织都离不开信息系统的支持,而所有信息系统的核心就是数据机房,各种中小型机房机房是整个信息系统的心脏和命脉所在。一个合理部署和良好维护的机房,决定了整个系统的稳定和高效运转。如何加强中小型数据中心机房建设与维护日益被关注。如何让企业正常进行运转的同时也降低一些能耗成了一些企业思考的问题,现在我们就来分析一下这个中小型数据中心的能耗问题以及如何才能降低其能耗的措施。     

电子行业污染物排放标准将于2009年发布

环境保护部委托电子工程设计院起草制定的标准《电子行业污染物排放标准——电子组件，是一项强制性国家标准，其中也包含PCB部分。该标准预计将于2009／1/1发布实施。官员认为，由于制定审核标准时间长，不适合分立标准，但可在标准中单立标准表格。     

英飞凌推出全新汽车微控制器以降低油耗和排放

为了满足下一代排放标准要求，汽车电子设备供应商英飞凌科技面向汽车动力系统和底盘应用推出微控器系列。英飞凌全新的32位AUDO FUTURE微控器系列采用TriCore内核，将微控器功能与数字信号处理功能和行业最高密度闪存有机结合起来。     

《电子行业污染物排放标准》将于2009年发布实施

中国环境保护部委托中国电子工程设计院起草制定国家标准《电子行业污染物排放标准——电子元件》,其中包含印制电路板部分。这是强制性国家标准,一旦通过,将对包括印制板在内的整个电子元件行业产生重大影响,故CPCA对此非常重视。2008年4月中国电子工程设计院发来标准出初稿,我们发现标准征求意见稿中并没有提到印制电路板属于电子元件,     

柴油发动机试验台架的构建与维护

随着我国机械自动化技术的不断发展,车辆研究技术领域也有了很大的突破,在车辆技术中,柴油发动机试验台架的构建与维护对于保证柴油发动机的强动力,低故障率有很大决定性作用,本文主要针对柴油发动机试验台架的构架与维护进行论述.     

基于自抗扰控制器的柴油机转速控制

当柴油机作为转速控制系统的被控对象时,是一个多变量强耦合非线性系统,采用经典PID控制难以得到满意的控制效果,但是自抗扰控制理论设计的控制器,能够提高调速系统的精度、准确度和柴油机的抗扰动能力。本文主要介绍了自抗扰控制技术(Active Disturbance Rejection Control Technique,ADRC),并且根据自抗扰控制技术设计了切实可行的自抗扰控制器,通过与PID控制的仿真比较,显示出自抗扰控制器对转速控制的较小超调量和较短调节时间,反应出良好的动态性能和稳态特性。     

柴油机OBD系统设计

为了开发低成本的且具有自主知识产权的OBD系统,论文针对高压共轨柴油机电控系统。选取冷却液温度传感器作为典型传感器进行故障诊断分析。设计了故障诊断电路,研究了故障诊断策略。通过MATLBASIMULINK仿真方法对故障诊断策略进行理论研究。最后在发动机试验台上进行故障诊断试验。该设计能够准确可靠的确诊故障并给出合适的处理结果。为整个OBDII系统设计提供经验。     

柴油机OBD系统设计

为了开发低成本的且具有自主知识产权的OBD系统,论文针对高压共轨柴油机电控系统。选取冷却液温度传感器作为典型传感器进行故障诊断分析。设计了故障诊断电路,研究了故障诊断策略。通过MATLBASIMULINK仿真方法对故障诊断策略进行理论研究。最后在发动机试验台上进行故障诊断试验。该设计能够准确可靠的确诊故障并给出合适的处理结果。为整个OBDII系统设计提供经验。     

柴油机共轨电控喷油系统软件设计探析

新能源不断的开发并使用,但石油仍然是21世纪的主要燃料。而内燃机中的共轨电控喷油系统由于它的能柔和燃烧、噪音低、排放量小并且能够实现多次喷射的优点,成为未来内燃柴油机喷油系统的主要研究对象。本文首先介绍了柴油机共轨电控喷油系统的发展历史,然后重点对共轨喷油系统软件开发设计作了探讨说明。     

现代城市交通碳排放智能监测减排系统

现代城市交通碳排放智能监测减排系统是基于C/S构架,应用Internet,通过移动3G,GPRS和GPS等技术为现代城市提供道路拥堵信息、出行便利信息、各条道路和每辆车的CO2排放信息,即具有实现动态道路导航、智能停车诱导、实时道路警示等功能。最终通过智能交通控制,寻找最优路径,减少车辆的滞留时间,做到节能减排,同时唤醒人们节能减排意识,切实做到全民减排,最终实现可持续发展的目标。     

内河船舶电力推进系统的节能与环境效益评估

为了适应我国船舶排放控制的要求, 内河船必须采取节能减排措施。以两艘实船为基础, 分析柴油机直接 推进和电力推进系统的能耗和排放数据, 得出电力推进系统具有更好的节能优势和较大的环境效益。我国 正加大力度研究电力推进的核心技术和关键设备, 也必能促进电力推进产品的发展, 提高相应产品的质量 并且降低价格, 将来内河船有望逐步拓展采用电力推进系统。     

An intelligent diagnostic tool for electronically controlled diesel engine

A diagnostic tool was designed and developed based on KWP 2000 (Kingtec Standard Diagnostic Protocol on K-line). According to the KWP2000, special communication module was devised, which implemented the physical connection and level translation between personal computer (PC) and electronic control unit (ECU). Software design includes guidance service suggestion (GSS) function module and fundamental function module. GSS function module scheduled six intelligent tests: compressing test, fuel shut-off test, run up test, fuel leakage test, electrical system test and high pressure test, and received the test results and supported the search for the cause of errors in the injection system or in the engine, provided diagnosis guidance and played an important role for the service engineer in the after-sale service market. Fundamental function module implemented the following functions: communication, diagnostic trouble code (DTC) management, measuring and programming data. All those modules were designed with Visual C++ and LabVIEW languages, which provided friendly and compatible interface. This diagnostic tool has been used successfully in first generation green diesel (GD-1) high pressure common rail diesel engine, all tests showed it could realize accurate and quick data communication, online diagnostic management, real-time and dynamic measuring data refreshment, online programming data and practical GSS. It significantly improved the efficiency and convenience in after sales service aftermarket.     

开式转子发动机设计与应用浅析

全球气候正呈现出逐渐变暖的趋势,欧盟航空业需要为降低飞机的温室气体排放和噪音作出努力。由空客公司和斯奈克玛公司带头进行的研究发现,将在2030年推出的装备反向旋转的开式转子发动机的短-中程大型客机在技术上是可行的,而且也将符合国际民航组织的新噪声限值规定,研究表明开放转子发动机是降低燃料消耗和减排的最佳选择。下一步要做的是使该款飞机更加经济,特别是减少飞机将增加的重量,以满足叶片高速安全性要求,增加的重量将对开式转子发动机的燃v耗情况产生不利影响。