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为了解决电动车充电器不能自动断电的缺陷和弥补国家知识产权局所公开的几种断电保护器的不足,研发一个适合电动车辅助充电的电子装置--控制信号源无引线式电动车充电适时断电保护器,并对多台电动车电瓶充电进行了一年半时间的试用。通过测试和对比,结果表明,用该装置配合充电器充电,可以有效防止电瓶的欠充电或过充电情况的发生,延长电瓶的使用寿命。 相似文献
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对于住高层楼房的电动车车主来说,给电瓶充电是件费力的事,需充电时其必须卸下15公斤重的电瓶,再拎着上楼,充好电后使用时再拎下来,因此甚是不便。而如果直接从楼上扯下220V 电源到放车处;再用充电器给电瓶充电,则由于无法看管,充电器极易丢失,并且室外放置220V 电源又很不安全。那么怎样解决这个问题呢? ——有一种简单的方法,就是把充电器输出的低压侧充电线加长延续到室外楼下,而只用插头插上电瓶充电的方法,即可消除这些顾虑,很是方便实用。 相似文献
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介绍一种新颖的通信电源后备系统,该系统能在恶劣环境下可靠工作,在正常供电情况下以理想的充电曲线向电瓶充电,当交流供电不正常时自动切换到电瓶供电状态。系统主要由UC2906,VI-26L-CU和外围电路组成,目前该系统已经应用于直放机电源中,长期工作运行表明该系统可靠性高,性能优良。 相似文献
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电动自行车电力采用36 V或48 V电瓶.不同厂家生产的电动自行车,对电瓶充电所用的充电器不同,电瓶电压相同,但充电器不能通用,否则会烧坏充电器,原因在于充电器与电瓶之间的接插件接法不同.文中设计了一款带反接保护的36 V充电器. 相似文献
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《电子技术应用》1993年第十期39页《报警器用后备电池的选择》一文对北京大兴旅游电器厂研制的固体电瓶作了探讨,对于作为报警器专用的电瓶作了较为细致的理论概述。还有几个邮购单位也作过固体电瓶的邮购广告,但对于充电的注意事项一直未引起注意,使得个别用户由于不了解其固体电瓶性能致使过充电造成了不必要的损失。检查电瓶过充与否的方法是:把电瓶平放在桌面上,用万 相似文献
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<正> 电动自行车作为低成本便捷的交通工具已走进了千家万户,但给电动车充电不当造成电瓶损坏是广大用户经常遇到的问题。电瓶充电进程与容量大小和匹配程度、环境温度等有直接关系,目前市面上普通电动车充电器出于竞争、降低成本的考虑,往往设计简单、功能单一,有的充电器甚至设计很不完善,而用 相似文献
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基于锂电池的工作原理及充放电的特点,为平衡锂电池的充电效率,消除其极化关系。通过正交实验优化以及建立模糊控制器得出五阶电流的优化值、去极化脉冲的幅值以及正负脉冲的间隔时长,最终消除极化负脉冲产生的宽度以及时机,从而实现锂电池的快速充电,并通过实验对该方法进行验证。研究结果表明:所研究的基于田口法的锂电池快速充电的方法有效,相比传统方法速度提升8.89%,效率提升0.6%,发热量降低17.6%。 相似文献
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目前影响锂离子电池充电速度的关键问题之一是如何消除或减小充电过程中的极化现象。传统的快速充电法中使用比较广泛的是多阶恒流脉冲充电法,主要采用正脉冲、停充等方式来减小或消除极化效应,在一定程度上提高了充电速度,但效果不够理想。提出的间歇-正负脉冲充电法,首先依据析气点电压和极化电压监测蓄电池极化状况,然后采用两种模糊控制器,分别确定间歇-正负脉冲充电法中的正负脉冲宽度,采用交替充电和放电减少或消除充电过程中的极化现象。实验证明,间歇-正负脉冲充电方法比传统的采用停充方式的多阶恒流脉冲充电法充电速度提高了33.3%,充电效率提高了5.1%,温升降低了57%。 相似文献
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Liang-Rui Chen Neng-Yi Chu Chau-Shing Wang Ruey-Hsun Liang 《Industrial Electronics, IEEE Transactions on》2008,55(8):3022-3029
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通过分析铅酸蓄电池组串联充电不均衡的产生原因,采用不对称半桥和Buck两级主电路结构,结合三段式充电法,提出了一种新型的充电器设计方案,解决了充电不均衡的难题。实验结果表明,该方案能实现蓄电池组的并联均衡充电,避免电池性能差别的扩大,不对称半桥的零电压软开关也提高了充电器的效率。 相似文献
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以采用锂电池为改进后的传统无绳电话机供电为例,为某些使用锂电的不间断工作设备提供一个合理的在线充、放电状态控制的简易方法,这对于提高设备工作的可靠性、电能利用率和电池寿命都是非常有益的。 相似文献
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利用新型的芯片,根据镍氢电池的充电特性,结合市场实际的需求,给出一套灵活实用、体积小、重量轻的便携式智能镍氢电池充电器方案,同时该充电的算法也适用于其他的化学电池充电器,从而更好地保障了充电电池的使用寿命与充电容量,有效地降低了充电器的成本,提高了充电器的性能。 相似文献
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分析了几种常用电池内阻测量方法,提出了一种在线快速检测蓄电池内阻的直流充电法。实验数据表明,用直流充电法分析蓄电池内阻同样可以获得与其他测量方法相同的结论。通过图表清晰地描述了蓄电池内阻在充电过程中的变化情况,探讨了直流充电法在蓄电池充电和运行管理中应用的可行性和实用价值。 相似文献
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For many years, intensive research has been undertaken to increase the life of valve-regulated lead-acid (VRLA) batteries. Overcharging results in excessive temperature in the battery, which degrades the chemical composition of the electrolyte. When the battery reaches the end-of-charge state, the energy being supplied to the battery is no longer consumed in the charge reaction and this additional energy is dissipated as heat within the battery. At this point, the oxygen cycle accelerates, which leads to temperature rise inside the battery. State-of-the-art control technology is required to control the charging of the battery and prevent the battery going into thermal runaway. This paper discusses the charging strategies for VRLA batteries in standby applications. Intermittent charging decreases the continuous overcharge which arises in the case of float charging. The charging regime used in intermittent charging must ensure the full recharge of the battery. This paper describes a new efficient method of charging batteries employing an intermittent charging technique called "Interrupted Charge Control." Laboratory tests and results are presented. 相似文献