浅析小电流接地故障区段定位方法在配网自动化中的应用

本文中从小电流接地故障区段定位方法分析入手,分析了小电流接地故障区段定位。     

分析配网自动化系统中线路故障快速定位方法

随着国家经济的大发展大繁荣,工农业用电、生活用电量不断增加,实现配网自动化,可提高供电效率、提升服务质量。本文将从配网自动化系统简介和配网自动化系统中线路故障快速定位的方法两方面出发展开讨论,意在为线路故障快速定位提供帮助,为我国供电企业发展建言献策。     

配电网自动化系统中的小电流接地故障区段定位方法设计与实现

阐述小电流接地故障的特点,探讨故障区段定位原理,包括电压法定位、电流法定位和时频分析法定位。分析时频分析定位方法的实现过程,数据采集和处理、算法实现、结果分析评估、测试验证。     

配网自动化过程中故障检测定位措施

针对配网自动化故障检测,首先对传统检测措施存在的局限性进行分析,然后在充分利用配网自动化技术优势的基础上,提出改进与完善措施,并对故障定位与主站故障处理加以分析,旨在为实现配网自动化目标提供可靠技术保障.     

关于小电流接地故障定位问题的研究

文章以小电流系统的中压配电网架空线为例,探讨小电流接地故障区段定位新方法,并基于测点相邻矩阵区段起始测点标识向量和故障路径标识向量溉念,提出确定故障区间边界节点算法。物理模拟实验和挂网测试表明：该故障分区分段定位方法能够在线求解小电流接地故障段边界节点,缩小线路维护巡视范围。为线路维护和馈线自动化提供依据。     

配网自动化在隔离配网故障中的应用探究

目前我国经济处在高速发展的阶段,电力是支撑发展的源动力,因此要求电力的供应能适应经济的发展.面临这样的情况,要求科研人员在供电系统中提高配网自动化的研究,发挥其应有的作用,本文就介绍配网自动化的相关内容,来分析其在隔离配网故障中的应用,以使其能保质保量的进行电力的供应,促进经济健康有序的发展.     

配网自动化的故障处理技术分析

阐述配网自动化开关相关故障及原因,提出技术处理措施,包括线路故障处理过程中有关馈线自动化的应用、利用终端检测统计技术、借助自动化技术对故障进行快速定位。     

10Kv多电源配网线路信息收集方法和对配网接地故障精确定位、实时配网潮流方向分布方式的研究

针对有多个电源和通过联络开关切换配网网络拓扑结构的10Kv配网线路故障定位出现的故障区段随电源侧变化而改变的情况,提出了一种对配网分支级别线路的载流状态分析方法,这种方法可以对配网支路级别的线路进行连续电流有效值录波,针对性的对配网支路提出日常运维建议;还可以根据分布在配网拓扑上的多个监测点设备反馈的电流信息和线路的基本电压信息,对配网拓扑上的多个监测点的功率方向进行监视检测,形成基于配网拓扑的动态潮流分布图;可以根据各个监测点采样到的波形信息,经过FFT取得谐波包,利用具体谐波数据对比得出线路接地或者短路故障发生次序和区段甚至精确定位。     

基于PSCAD/EMTDC的小电流接地系统单相接地故障的仿真研究

小电流接地系统是我国配电网络中最常用的接地方式,对于其单相接地故障的研究具有十分重要的意义.介绍了PSCAD/EMTDC的仿真环境,并对小电流接地系统故障特征进行分析,以PSCAD/EMTDC仿真工具为平台,构建了小电流接地系统.仿真结果与实际一致,形象地表明了小电流接地系统的特点及故障特征,为各种选线算法的研究工作打下了坚实的基础.     

基于电压暂降测量的配电网故障自动定位

文中提出了一种结合电力系统分析程序、数据库检索方法和模式识别技术自动识别的11kV配电网故障定位方法。该方法采用三相不平衡潮流和故障分析程序,对配电网各节点的故障进行分析生成电压暂降数据库,设计了数据库搜索和模式识别算法,以便配电网在发生实际故障时识别故障位置。利用电力系统EMTDC模拟器对该方法进行了评估和测试。实验结果表明,提出的线性模式识别算法能够识别所研究的11kV配电网的大部分故障区段。     

配电网线路单相接地故障定位装置研究

长时间以来,配电网线路单相接地的故障定位问题,一直是国内外研究的重点对象之一,随着我国社会主义经济的不断发展以及人们生活水平的不断提高,对于供电方面的需要和要求也随之发生了变化。在供电事业的发展过程中,有一个问题已经不得不引起重视了,那便是配电网线路单相接地的故障定位问题,据不完全数据的统计,我国现阶段每年由于配电网发生单相接地故障,都会造成我国每年十几万度供电的减少,极大地影响了供电企业的经济效益和对供电指标的完成,更是从一定程度上制约了我国社会主义经济的发展步伐。为此,笔者在本文中结合自身的工作经验和对相关知识的了解,简述了单相接地故障带来的影响和危害,简要分析了我国现阶段常用的故障定位方法,并且针对配电网线路单相接地故障定位装置的研究进行了详细的探究和论述。     

配电网自动化之配网接线技术分析

本文以配电网自动化为主题,探讨配网接线技术的相关问题。希望通过本文初步论述,可以引起更多的关注与交流,为该方面的理论研究工作、配电网自动化实践工程建设工作,提供一些有价值的信息,以供参考。     

汽车制动性评价及制动距离效果分析

汽车在行驶过程中会有一定的动能,随着汽车行驶速度不断提高,为了使行驶速度降低或者停车,就必须对汽车施加一个相反的阻力,驾驶员要根据交通情况来对制动力进行控制,来实现车辆停止的强制制动,汽车的制动功能是汽车的主要功能,而汽车的制动效能是汽车在生产及使用过程中的最基本评价指标.     

PTN网络故障诊断流程故障定位思路探讨

针对PTN网络的特点,结合目前电信网络管理的发展趋势,在综合考虑PTN网络故障诊断处理方式的基础上,设计了一个通用的PTN网络故障诊断流程,对该故障诊断流程中故障定位部分的详细设计思路以及具体实现方法做了进一步的阐述,使该诊断方式能够用于PTN网络进行及时故障诊断。     

配电自动化系统中的通信系统研究

通信系统是配电自动化系统工程的基础,是整个系统安全可靠运行的保证。本文分析了配电自动化系统通信的特点及对通信系统的要求,并介绍了几种主要的配电自动化系统通信方式,最后给出了一个综合了多种通信方式的典型配电自动化系统的通信系统模型。     

配网结构优化及配网自动化探讨

今天,随着人们生活水平的提高,信息化生活的理念不断引领着人们走向更高要求的生活。无论是城市人群还是农村群体,都表现出现越来越大的用电需求,尤其重视供电可靠性。配电自动化指利用计算机及网络技术、通信技术与电力设备相结合,监测、保护、控制配电网,与用户建立更为密切和负责的关系,提高供电质量。本文则以配网结构方式为切入点,探究其优化方案和配网自动化的实现。     

基于配电网自动化技术的探讨

随着数据采集与控制、地理信息系统等网络新技术的引进,配电自动化系统就开始逐步向配网智能化阶段方向发展。本文探讨了配电网自动化的相关技术,在基于配电网自动化技术的基础上描述了DAS的基本结构,并分析了其结构的组成,然后重点介绍了CSDA的DAS的技术表征,分析了CSDA的技术架构、馈线自动化管理与保护、故障隔离与恢复供电、分布式小电流接地保护、分布式无功电压、瞬时性故障识别功能的FTU 、CSDA配电中心主站系统,希望通过这一分析进一步推进配电网的自动化发展。     

利用综合监测系统解决配电电缆线路运行监测及故障定位

随着供电网络的迅速发展,大量的电缆得到了使用,从而给电网事故的预防带来了一定的挑战.想要确保电网的稳定运行,还要利用综合监测系统加强配电电缆线路的运行监测和故障定位.基于这种认识,本文对配电电缆线路运行监测及故障定位问题展开了分析,然后对利用综合监测系统加强配电电缆管理的问题展开了探讨,以期为关注这一话题的人们提供参考.