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低山、丘陵区隧道受所处地形地貌条件限制,洞顶部分往往不可避免处于地表沟谷等不利地形中,给隧道施工带来技术难题和安全风险.传统防护方案采用对称套拱来加强处于地表附近洞身段支护,这种支护方案从结构受力考虑合理,但不等于最优方案.本文以横岭隧道工程为例,结合地质条件优化设计,采用不对称式套拱支护方案,减少了开挖量和边坡防护量... 相似文献
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本文介绍了超浅埋情况下,地下五连拱暗挖隧道的设计与施工技术,着重介绍了该技术的特点和难点,以及解决的措施。 相似文献
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论述了中条山隧道进口左洞小净距浅埋偏压段的处理措施,并对各种进洞方案进行了比较,采用异型套拱加管棚方案较好地解决了隧道进洞时碰到的难题,达到了较好的效果。 相似文献
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黄土隧道浅埋偏压洞口段套拱结构受力监测与分析 总被引:1,自引:0,他引:1
为了解黄土隧道浅埋偏压洞口段套拱结构的受力状况,对刘家坪2号隧道洞口段套拱基底应力、钢架应力、混凝土应力及拱顶下沉进行施工监测,并对监测结果进行分析。结果表明:浅埋偏压情况下,套拱两侧基底应力分布不均匀,拱顶填土引起基底应力急剧增长,仰拱施作后基底应力趋于稳定;套拱钢架受力复杂,有拉有压,且值很大,仰拱开挖引起钢架应力急剧增长,钢架在套拱支护结构中发挥了强大的支护作用;冬、夏季温差引起套拱混凝土应力随时间(季节)的变化呈现拉、压交替变化,夏季出现最大压应力,冬季出现最大拉应力,且压应力较小,拉应力较大,多处测点都超过了C25模筑混凝土设计轴心抗拉强度;套拱拱顶下沉主要由洞顶填土施工和仰拱开挖引起。 相似文献
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以实际工程为例,基于浅埋、偏压隧道的特点,提出总体施工方案,利用偏压挡墙、边仰坡喷锚支护和套拱法确保浅埋偏压隧道进洞施工安全,洞内采用超前小导管结合预留核心土法进行软弱围岩段施工,同时结合监控量测数据指导隧道施工,克服了隧道浅埋偏压段的施工难题。 相似文献
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本文结合工程实例,介绍了两江连拱隧道洞口浅埋偏压段的地质、地形条件,通过实地调查、踏勘、结合地质资料,对隧道地表和洞内加固原方案进行了变更,补充完善了该方案。文中说明两个变更方案内容及比选过程,最终提出了进一步优化方案。 相似文献
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目前浅埋偏压双连拱隧道开挖顺序进行了综述性分析,结合工程实例,以某高速公路双连拱隧道为主要工程研究背景,详细探讨了最优的进洞开挖方案和施工工序,并对主要的施工工艺进行了介绍,为地质条件相类似的隧道施工提供工程借鉴。 相似文献
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超浅埋隧道暗挖施工模拟 总被引:5,自引:0,他引:5
结合浙江省上三线任胡岭隧道超埋段复杂的地质条件,在明控不合理的情况下,采用了挖孔桩系梁帷幕暗挖的施工方案,并利用有限元方法对该方案进行了模拟分析,保证了施工的顺利进行。实践证明,该方法相对明挖是成功的,可行的,节省了投资,缩短了工期,为超浅埋隧道的施工提供了一种新的方法。 相似文献
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水平旋喷桩在浅埋暗挖隧道工程中的应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
以草桥热电厂热力外线工程为例,系统地阐述了水平旋喷桩在浅埋暗挖隧道工程中的工艺原理、技术特点及施工要点。通过理论分析及现场试验,形成了一套经济合理、技术成熟、施工可操作性强的工艺,随着城市地下工程的飞速发展,该技术可为今后类似工程提供借鉴作用。 相似文献
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京沪高速济南连接线工程浆水泉隧道穿越黄金谷风景区,该区段属浅埋、超浅埋及局部浅埋等突变地形,施工难度大,环保要求高。通过对该区段的地质情况进行分析和总结,特别针对局部浅埋区段采用先明挖先行导坑上部覆盖土,再暗挖剩余岩层,先行导坑初支封闭后回填,最后开挖剩余导坑的技术,减少了对山体的扰动,小机械开挖的同时降低了对风景区的环保破坏,施工速度快,通过数值模拟分析,表明该方法的安全性满足要求,研究结论可供类似工程参考。 相似文献
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介绍了江西省景婺黄(常)高速公路洪家坞连拱隧道进口端洞口段施工,针对浅埋偏压地质复杂等特点,通过采取一系列施工措施,顺利完成了施工,该工程为今后类似工程积累了经验。 相似文献
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结合宣峰岭隧道DK755+635~DK755+652段的施工,阐述了超浅埋隧道采用套拱+水泥土反压后暗挖施工技术,对以后类似工程施工具有一定的参考价值。 相似文献
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对乌坑坝隧道左线浅埋偏压段的施工技术进行了总结,介绍了山体、边仰坡及二衬变形开裂情况,从地质资料、量测报告、气象资料等方面分析了开裂的具体原因,对综合治理开裂的施工措施进行了探讨,并介绍了其具体的施工工艺,同时对隧道施工中围岩量测的重要性进行了阐述,提出合理的施工方法与可靠的施工技术加上完善的施工组织与管理,才能保证施工质量。 相似文献
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浅埋偏压是隧道施工重要的风险源。为了解决隧道洞口段落偏压问题,基于惠清高速石岭隧道工程实例,通过对该隧道出口偏压段落施工方案比选,并结合监控量测数据分析,结果表明:异型套拱加超前大管棚施工方案是合理可行的,该方案不仅保证了隧道施工安全,还大幅缩短了施工工期,降低了工程成本,具有较大的经济意义。 相似文献
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浅埋偏压连拱隧道施工数值模拟及方案比选 总被引:8,自引:0,他引:8
位于湖南常吉高速公路上的仲溪隧道为一浅埋连拱隧道,特别是在洞口地段,隧道上部岩体为一明显斜坡,使隧道呈现明显的偏压特性,这就使得隧道不但浅埋而且存在偏压,在施工初期就出现了局部坍塌,为确保工程的正常进行,本文选取了一典型断面作为计算模型,运用FLAC2D,对其在两种不同施工顺序下的施工力学行为进行了模拟计算,通过对比两种施工顺序下围岩的应力、位移以及隧道支护结构中的内力,提出了开挖方案并获得应用,可供浅埋偏压连拱隧道施工工序选择参考。 相似文献
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本文将会对浅埋偏压隧道进洞施工的技术进行探讨,并且结合青海省大通县境内达坂山隧道工程,以此作为讨论对象,进行探讨如何选择施工方案,并且对浅埋偏压隧道进洞施工的关键技术进行讨论研究. 相似文献