火焰原子吸收光谱法测定催化剂中钯含量

提出了用空气－ 乙炔火焰原子吸收光谱测定分子筛和氧化铝基催化剂中钯含量的方法。考察了各种类型分子筛和氧化铝基催化剂样品的溶解条件，考察了无机酸和２０ 种常见金属离子的干扰情况。平行测定六份试样的相对标准偏差小于１６６ ％ ，其加标回收率为９７５ ％ ～１０３１ ％ 。为准确测定各种类型的分子筛和氧化铝基催化剂中钯含量提供了新方法     

耐硫变换催化剂中钼含量的测定

用分光光度法,测定耐硫变换催化剂中三氧化钼的含量,与原子吸收法测定结果进行对比,其方法简便、仪器简单、准确度高,结果满意。     

空气－氢气火焰原子吸收光谱法测定重整催化剂中低含量锡

提出用原子吸收光谱测定锡的新方法。使用空气－氧气火焰比用空气－乙炔火焰测锡的灵敏度提高了６倍，检测限达０．２３４μｇ／ｍｌ。考察了４种无机酸和２２种金属离子的干扰情况，试验表明加入三氯化铁可以消除多数金属离子的干扰。平行测定８份试样的相对标准偏差为１．８３％，分析结果用三种不同的分析方法进行了验证。本文为低含量锡的测定提供了新方法。     

原子吸收光谱法测定润滑油中钙含量

介绍了油样经过灰化，酸溶后，通过加抗干扰剂消除共存磷等的干扰，用空气－乙炔火焰原子吸收光谱法测定润滑油中钙含量的方法。与化学法比较，相对误差小于５％，回收率１００％，相对标准偏差小于５％。     

氧化亚氮-乙炔火焰原子光谱吸收法测定氧化铝基加氢催化剂中钼含量

使用氧化亚氮-乙炔火焰原子吸收光谱法,以LY-9802加氢催化剂为原料,硫酸、磷酸和水的混合物（三者体积比为3：1：4）为溶剂,研究了不同质量浓度的Al^3＋对Mo^6＋测定结果的影响。结果表明,随着Al^3＋质量浓度的增加,Mo^6＋吸光度不断增加,当Al^3＋质量浓度大于500mg／L时,Mo^6＋吸光度趋于稳定;Na2SO4的加入不仅可以有效消除Al^3＋对Mo^6＋测定的干扰,而且还提高了仪器测定的检测限,测试结果的相对标准偏差小于2．92％。     

火焰原子吸收测定裂解汽油二段加氢催化剂中Co,Mo,Ni含量

对裂解汽油二段加氢催化剂LY-9802中活性金属组分Co,Mo,Ni含量测定中的干扰因素进行优化以得到最佳检测条件。分别研究了氧化铝载体、抗电离添加剂Na₂SO₄、消解液基体硫磷混酸对于活性金属含量测定的影响,并同时研究了几种金属相互之间的影响。实验结果表明,载体氧化铝会使得活性金属组分的回收率降低7～8百分点;抗电离剂Na₂SO₄最佳添加量为0.20%(φ);硫磷混酸的添加会使得几种金属回收率下降,1%(φ)时得到更接近催化剂中真实值的测定结果;共存金属使得待测金属的回收率略有升高;Co,Mo,Ni三种金属测定的回收率分别为101.6%,101.5%,102.3%;相对标准偏差分别为0.56%,1.08%,0.79%;检出限分别为0.006 6,0.045 5,0.003 7 mg/L;准确度、精密度符合要求,符合产品检测要求。     

直接进样原子吸收光谱法测定润滑油中铜含量

叙述了应用原子吸收光谱有机金属标准物质直接测定润滑油中铜含量的方法，当样品溶液的粘度与标准溶液的粘度基本一致时，取得了较理想的回收率和精密度。     

丙烯中砷的测定

研究了用石墨炉原子吸收光谱法测定丙烯中砷的方法，将丙烯气通过混合吸收液吸收,然后对吸收液进行加热处理，用原子吸收光谱仪测定。方法灵敏度高，相对标准偏差为4．56％，回收率为97％－101％。可以比较准确地测定丙烯中的砷含量。     

非水滴定法测定催化剂中的碳含量

采用非水滴定法，以乙醇-乙醇胺-氢氧化钾混合液作为吸收剂和滴定液，以麝香草酚Fu作为指示剂进行滴定。所用仪器和试剂简单易得而且便宜。分析速度快，准确度和精密度能满足Q/SH016.03.151-1993分析要求。     

贫燃条件下汽车尾气净化催化剂－Ag-SAPO-34的研究

研究了Ag-SAPO-34催化剂的制备工艺和反应条件对催化剂活性的影响。所研制的Ag-SAPO-34活性高且低温活性好,在氧气浓度为3.6%(V)和温度为340℃时，NO还原成N     

贫燃条件下汽车尾气净化催化剂-Ag-SAPO-34的研究

研究了Ag SAPO 34催化剂的制备工艺和反应条件对催化剂活性的影响。所研制的Ag SAPO 34活性高且低温活性好 ,在氧气浓度为 3 6 % (V)和温度为 34 0℃时 ,NO还原成N2 的转化率达到最大值 74 1%。催化剂制备最适宜的AgNO3 离子交换溶液的pH值为 7 0 ;离子交换温度为 40℃ ;离子交换后焙烧温度为 6 0 0℃。催化剂活性随C3 H6浓度的增加而升高 ,随空速的增加而稍有下降     

Wet-type exhaust gas cleaning apparatus

Translated from Khimicheskoe i Neftyanoe Mashinostroenie, No. 3, pp. 26–28, March, 1991.     

丙烯腈废气净化催化剂性能评价

在丙烯腈废气净化侧线评价装置上,对自制的含Pt,Pd贵金属蜂窝状燃烧催化剂进行了性能评价,并考察了反应温度、空速等操作条件对催化性能的影响。结果表明:废气中可燃物的起燃温度约为255℃,催化剂适应空速为28000~43000 h-1,并要求废气中水蒸气体积分数小于20%、反应后气体中的残氧体积分数不得低于0.5%;满足上述工艺条件后,该催化剂表现出良好的催化活性和较好的热稳定性,1000 h运转过程中,废气净化率均在99%以上,净化后尾气中总烃体积分数小于30×10-6,能够满足工业应用的要求。     

Wet electrofilter for cleaning the exhaust gases of hot trimming equipment

Translated from Khimicheskoe i Neftyanoe Mashinostroenie, No. 8, pp. 34–35, August, 1989.     

国外生产清洁柴油的加氢工艺及催化剂

报道了近年国外生产清洁柴油燃料所用加氢催化剂及加氢工艺的研究进展,并对国内今后研发新型柴油加氢催化剂及其工艺提出了某些建议。     

新型含稀土的多元复合氧化物汽车排气净化催化剂的开发

KHW型及CPK型两类新型含稀土的多元复合氧化物催化剂在活性、热稳定性、强度及抗=氧化硫中毒方面均已达到实用指标。和贵金属催化剂相比,其优点为原料组份资源丰富,价格便宜,并可在空燃比较低情况下具有一定活性。KHW型催化剂在高温区的活性和抗二氧化硫中毒能力略优于CPK型催化剂,并且价格极为便宜,但是热稳定性和低氧条件下的活性比CPK型略差.