数字化:不择对象地降临

正我国建筑业既有传统的湿作业模式,也有半装配半传统的模式,也有正在推动的建筑工业化以及新工业生产模式。这些生产模式又和数字技术结合起来,形成了更加复杂的市场格局。一是传统湿作业模式+数字化。传统的湿作业模式的"高度离散"化一直是个行业难题。云计算、大数据的发展,并结合建筑业的BIM技术,将带来三     

城市院落住宅设计

作业点评: 基于对传统院落住宅的深刻思考以及对当今居住问题的质询,方案提出一种适应现代生活方式的新三合院模式,该模式可以产生多样的拼接可能,从而产生丰富的外部空间。套型设计合理,在楼栋设计层面上则增加了接近住它的半私密性质的交往空间。     

GPS实时动态（RTK）测量技术在公路勘测中的应用

根据GPS实时动态（RTK）的基本原理及其系统构成,阐述了RTK测量的作业模式及公路中线测量的方法,在总结RTK技术优点的基础上,找出存在的问题,制定了新措施。     

"三浪并发"建筑业是变革还是革命

正建筑业的数字变革,不能"就数字化谈数字化",还要和建筑的工业化进程结合起来。但实际中,建筑业变革正处于"三浪并发"的时期,既有传统的湿作业模式,也有半装配半传统的模式,也有正在推动的建筑工业化(装配式建筑),还有一些正在涌现的新工业生产模式。这些生产模式又和当前的数字结合起来,形成了更加复杂的市场格局。第一种是传统湿作业模式+数字化。传统的湿作业模式的"高度离散化"一直是个行业难题。长期以来困扰大家的问题就是如何把建筑业这种"散乱"的结构进行有效的系统整合,促进产业链的协同和管理模式的创新。但是随着云计算、大数据的发展,并结合建筑业的BIM技术,这一     

分段扫砂模式在造船厂的推广应用

为了满足环保对造船厂VOCs排放总量的限制,并实现降低涂装制造成本降低之目的,如何减少油漆使用总量成为了一条关键探索路径。扫砂作业模式的推广正是打通这一路径的最有效方式之一。通过对分段扫砂与冲砂作业模式的深入对比研究,总结出扫砂作业模式所特有的经济效益,并提供了一套建立扫砂作业基准的基本程序。     

还学生一抹绿色作业——优化作业分层布置模式探讨

在作业分层布置模式实践了一个学期后,我的学生发生了一些质的变化,有喜有忧也有虑。笔者回顾了分层教学的起因、以作业分层为抓手开展的课前导学、课中巩固、课后拓展的分层实践模式,积极反思实践结果的利与弊、寻找理论依据,并对作业分层教学进行优化,在作业批改与评价中巧妙渗透赏识教学,即还学生一抹绿色作业,又达到提升课堂质量的目标。     

建筑应用电工课程实物作业模式探索

针对《建筑应用电工》课程现行作业模式存在的不足,提出了实物作业模式,并对该模式的实施方法进行了介绍,指出实施实物作业模式中应注意的问题,教学实验结果表明,采用实物作业模式较好地解决了传统作业模式理论与实践脱节的问题,收到了良好的教学效果。     

基于VBM框架嵌入的作业成本法的应用

运用管理会计工具,融合价值管理(VBM)理念的作业成本法及作业成本管理,不啻为对传统成本管控模式的颠覆性创新变革,值得在具备一定规模条件的企业中试行推广。文章在尝试设计构建基于VBM框架嵌入优化的作业成本法管理体系的基础上,以广西申龙汽车制造有限公司为例,分析新体系实施的可行性,梳理阐释实际推行过程中的方法步骤,归纳总结了新体系实施的实际效果,以期为相关企业强化全方位多层动态成本管理提供理论指导和实务借鉴。     

巧用前置性作业提高初中数学课堂教学效率

数学是学生在初中阶段学习的重要学科,在教学改革不断推进的过程中,"生本教育"被突出强调,这也使得初中数学作业布置模式发生了极大的转变。其中"前置性作业",将传统的课后作业布置移置到课前,可起到引导的作用,帮助学生消除新知识学习的陌生感,并明确课程知识学习要点,从而在实际教学中迅速进入课程学习状态中。在初中数学教学中,巧用前置性作业,有助于提升课堂教学效率。     

初中数学中前置性作业的设计原则探讨

前置性作业作为一种新型的作业模式,以其独特的魅力受到了广大教师的热烈追捧。在此背景下,本文以初中数学为例,探讨了前置性作业在初中数学教学中的设计原则,旨在推动初中数学的可持续发展进程。     

应用ObjectARX开发通用隧洞断面绘制软件

通过对隧洞断面测量内业工作的总结分析，利用ObjectARX及插件技术，开发完成了具有较强扩展性和适用性的通用隧洞断面绘制软件。     

公路勘测设计中的DTM应用探讨

针对公路工程中的DTM应用进行了探讨,分析了DTM用于公路勘测设计的必要性和重要性,以CASS7.0为辅助设计软件,从三维立体图生成、纵断面图绘制、土方量计算和复杂断面图生成四个方面给出了DTM在公路设计中的具体应用,对推进公路勘测设计一体化技术发展具有一定的现实意义。     

几何水准和GPS高程混合布网模式及其在山区水准测量中的应用

结合生产实践中的高程控制网测量任务,利用宁波市规划区高精度、高分辨率的似大地水准面成果,提出了几何水准和GPS高程混合布网模式代替传统的水准测量作业,并探讨其在山区四等水准测量中的应用.     

巧用CASS软件绘制沉降观测曲线图

结合某一变形观测工程阐述如何借鉴CASS软件中绘道路横断面图的方法描绘沉降观测曲线图.在图形输出时利用该软件中的一些基本工具,进行图面的修改和整饰,使得图形形象、直观,更好地满足要求.     

全站仪免棱镜测量技术在隧道断面测量中应用

本文以国家重点公路杭州—兰州线重庆奉节至云阳高速公路分界梁隧道施工为例,介绍了全站仪免棱镜在隧道断面测量工作中的应用,分别阐述了免棱镜测量技术的优点,操作步骤,并对测量数据进行了分析,指出了今后使用全站仪免棱镜测量时的注意事项。     

数字填图软件在实测地质剖面填图中的应用

实测地质剖面是最基础的地质工作之一,其在数字填图中被称为数字剖面。应用数字填图软件实测地质剖面流程简单,工作快捷。实测地质剖面数据的准确性和真实性是至关重要的,但操作不当会造成后期资料整理复杂或入库困难。文章阐述了应用掌上机采集实测地质剖面数据的步骤及其注意事项,使工作更加高效,减小了后期资料整理的难度。掌握数字填图软件在实测地质剖面中的应用与操作技巧是十分必要的。     

一种新型后张拉整体成型网壳动力性能分析

提出一种新型后张拉整体成型局部双层球面网壳的单弦杆平板网架模型,并通过有限元软件ANSYS建立有限元模型,采用BlockLanczos法对3组缝隙值对应成型后局部双层球面网壳进行模态分析,得到网壳的自振频率和振型,并与相应成型后在单层部分环向补杆网壳进行对比分析。结果表明:成型后网壳的各阶自振频率有随成型前预留缝隙值的增大而增大的趋势;在网壳的单层部分进行环向补杆能有效提高结构刚度,使补杆网壳的各阶自振频率与非补杆网壳相比有显著提高。此外,补杆网壳与非补杆网壳都表现出复杂的动力性能,在进行网壳的动力响应分析时应特别注意。     

汝郴高速公路高边坡稳定性分析及加固措施研究

通过对汝郴高速公路某路段路堑边坡的地质调查及详细勘察,分析了其稳定性影响因素及其破坏模式,并考虑两种不同工况,采用传递系数法对边坡稳定性进行了计算,根据分析评价结果综合考虑多方面因素提出了经济有效的加固措施,为工程实践提供了参考。     

考虑杆件失稳的单层球面网壳稳定性分析与试验研究

为研究杆件初始缺陷和杆件失稳对网壳结构稳定性的影响,采用ANSYS有限元分析软件,引入杆件的初始缺陷,考虑杆件自身的屈曲破坏,确定其最不利整体缺陷模态和杆件缺陷模态。采用传统梁单元模型和精细化壳单元模型分别对采用圆钢管、矩形钢管、工字钢三种不同截面形式杆件的网壳结构进行稳定性分析,结果表明,考虑杆件缺陷的网壳结构稳定承载力大幅度降低。进行杆件轴力跟踪分析和杆件失稳传导分析发现,单层网壳的整体稳定破坏源于单根杆件的率先屈曲,杆件失稳瞬间迅速向相邻杆件传导,导致结构整体破坏。进行了K6（2）工字钢截面网壳的加载破坏试验,验证了预设缺陷的单根杆件失稳并传递诱发了整体破坏,且承载力受工字钢弱轴缺陷的影响很大。     

浅谈高速公路施工复测

结合高速公路施工复测实践,介绍了平面与高程控制点复测、中边桩恢复定线与横断面复测的主要方法和程序,阐述了注意事项,并提出了一种利用坐标反算确定道路横断面方向的新方法。