井架结构安全承载力动态参数评定方法

用振动理论研究井架结构固有频率与作用载荷的关系,并对现场在用井架模型进行了有限元数值分析,得出井架结构作用载荷与其固有频率平方之间的线性关系,提出测试井架在零载和有载作用下的固有频率来评定安全承载能力的方法,并应用此方法对现场在用井架进行了测试和安全评定。     

钻井井架屈曲荷载分析的动态评估方法

提出一种确定石油钻井井架结构屈曲荷载的动态评估方法.其基本思想是首先利用井架结构的特征值方程建立井架结构的基本固有频率和其所承受竖向轴向力的关系;然后,对井架结构分级加载,计算或实测出井架结构的各级荷载Ni所对应的基本固有频率ω     

钻井井架屈曲荷载分析的动态评估方法

提出一种确定石油钻井井架结构屈曲荷载的动态评估方法。其基本思想是：首先利用井架结构的特征值方程建立井架结构的基本固有频率和其所承受竖向轴向力的关系；然后，对井架结构分级加载，计算或实测出井架结构的各级荷载Ni所对应的基本固有频率w1i，由此可以得出井架结构基本固有频率w1i^2与所承受荷载Ni的变化关系曲线，相应于w1i^2=0时所对应的轴向力即为所求井架结构屈曲荷载。所建议方法可以与井架结构非破坏性试验相结合来确定井架结构的屈曲荷载，它是石油钻井井架结构承载能力评估的实用方法。     

服役井架结构最低安全度的确定

在油田现场调查的基础上，针对井架结构的大修，结合专家经验，用模糊综合评判方法确定了服役井架结构的最低安全度，为深入研究服役井架结构维修理论奠定基础。     

JJ315-40-K井架的静强度及动态特性分析

运用有限元分析方法,利用ANSYS软件对石油钻机JJ315/40-K进行了三种工况下的静强度分析,计算出了井架的节点应力和节点位移,根据计算结果可知井架满足强度设计要求.用ANSYS对井架进行了模态分析,得出井架的前四阶的固有频率和固有振型,可预知井架结构的变形规律.     

RC斜拉桥承载能力评定方法研究

提出了一个RC斜拉桥承载能力的评定方法。该方法包含前期准备、现场检测(几何形态参数、桥梁材质状况相关参数、斜拉索索力、基础与地基、外观检查等)、后期验算(几何形态参数、索力、恒载内力、现行规范验算、斜拉索、支座验算、主梁刚度等)。通过对云南某RC斜拉桥进行承载能力评定,验证了该方法的可行性、正确性,全面反映了该RC斜拉桥的承载能力,可为以后RC斜拉桥承载能力的评定工作提供借鉴和参考。     

240M双筒钢筋混凝土烟囱施工技术

本文通过天津蓟县电厂 2 4 0M双筒钢筋混凝土烟囱工程的施工实例 ,介绍采用 140M/ 12孔外井架倒模和无井架倒模相结合的施工方法 ,施工筒中筒结构钢筋混凝土烟囱的施工技术 ,该施工方法安全、经济、可行     

基于BS7910标准含埋藏裂纹缺陷管线的一级安全评定

针对X80管线在生产制造过程中产生的埋藏裂纹缺陷,采用标准《焊接结构缺陷验收评定方法指南》(BS7910)中的一级评定方法,分别对存在于管道焊缝中的间距不同、位置不同、数量不同的埋藏裂纹缺陷进行安全评定,并给出了断裂比、载荷比、有效裂纹尺寸以及允许裂纹尺寸,为该类缺陷的返修、放行或报废处理提供一定的理论参考,有极大的工程意义.     

电厂压力容器用钢焊缝裂纹极低温下的安全评定

根据(GB/T 19624—2004)《在用含缺陷压力容器安全评定》标准,对一台电厂压力容器筒体纵向焊缝表面裂纹在极低温下进行安全评定,得出该裂纹在一定时间内在操作正常的前提下是暂时允许存在的,但考虑到容器的内部压力波动及使用环境,若发现裂纹扩展,应立即停止使用并返修。     

基于ANSYS优化设计的JJ162/42-K型井架模型修正

有限元模型修正是指通过对有限元计算模型参数的识别和修正,建立反映结构实际状态的有限元模型,本质上属于优化问题。根据现场对JJ162/42-K型井架的实测模态数据,采用基于特征值灵敏度的优化设计方法对井架理想有限元模型进行修正。运用ANSYS软件计算目标函数和状态变量,优选出灵敏度较高的设计变量,采用合适的优化方法进行优...     

A形井架结构稳定性分析

本文应用随机有限元法．对Ａ形井架进行了多参数随机摄动的一、二阶灵敏度分析，给出了随机屈由荷载的表达式．所得结论可为再建井架设计提供参考。     

塔式起重机钢结构疲劳寿命研究

该文提出一种基于有限元法的塔式起重机钢结构疲劳寿命估算的方法。首先建立塔式起重机有限元模型并计算静应力,再确定载荷时间历程。将塔式起重机所受的疲劳载荷划分为变幅载荷和冲击载荷。对于变幅载荷,采用现场观测数据并运用数理统计的方法,揭示出变幅小车在起重臂下弦杆的每跨轨道上运行的频数与起重臂的坐标成正态分布。以1d为1个周期,计算出变幅载荷的时间历程。对于冲击载荷,采用瞬态响应方法,得到主要工况下起升钢丝绳内的内力时间关系,获得冲击载荷的时间历程。将塔式起重机结构静应力值、变幅载荷时间历程、冲击载荷时间历程和材料疲劳属性输入MSC．FATIGUE软件,计算得到其钢结构的疲劳寿命。     

单层球面网壳结构稳定性监测方法研究

随着外荷载的增加,结构刚度逐渐退化,结构的固有频率会越来越小,当外荷载达到临界荷载失去稳定时,结构固有频率等于零。利用结构稳定性与固有频率之间的这种相关性,对单层球面网壳结构稳定性监测方法进行了研究。利用ANSYS对结构进行分析,得到不同外荷载作用下结构的固有频率;然后采用人工神经网络的方法,对已知数据进行学习,获得结构稳定性状态与固有频率间的非线性映射关系,经过学习后的神经网络可用来对结构的稳定性进行监测,并指出该监测方法需进一步研究的方向。     

响应残差校验的载荷识别方法

机械结构受到的载荷难以直接测量,需要通过结构的频率响应函数以及实际工作状态下的响应求得.但是当结构所受载荷为内部激励时,导致频率响应函数无法通过测试获得.基于此,介绍了一种适用于工程实际的载荷识别方法,包括"实验模态修正有限元模型、最小二乘法求逆载荷识别、响应残差校验"3个步骤,设计了实验台架验证该方法的可行性.根据实验模态修正实验台架的有限元模型;选取不同测点,基于最小二乘理论识别载荷,分析了响应测点数目和位置对识别精度的影响;响应残差曲线与以力传感器测量得到的载荷误差曲线的变化规律一致,从而验证了响应残差是一种评价识别精度的有效手段.对台架进行实验和仿真计算验证了该方法的可行性,对工程实际具有一定的借鉴.     

桥面吊机吊装支承钢箱梁应力分析

研究以宁波某大桥中跨钢箱梁安装为背景,采用有限元软件ANSYS,建立支承钢箱梁的空间仿真模型,将桥面吊机的自重和吊装荷载通过支点力传递给钢箱梁,结合钢箱梁恒载的共同作用,分析支承钢箱梁在吊装过程中的受力状况及应力分布情况,从而了解施工阶段钢箱梁的受力过程,确保施工安全.     

基于装接容量的负荷预测及其在配电网规划中的应用

根据用户和配电网设备的历史负荷数据,研究了用户装接容量与需用系数之间的关系,基于点、线、面的负荷预测思路,运用需用系数法、业扩工询法等预测方法,更准确地对负荷进行预测,并应用于实际电网规划和设备负荷控制.     

车辆动载荷的频域模拟计算与分析

建立了简化的1／4车辆模型，并对车辆的动载荷特性进行分析；描述了反映路面不平度的波数功率谱密度[Sm（k)]与时间角频率谱密度[Su(ω）的关系，运用频域模拟分析方法计算了车辆动载荷的功率谱密度、均方根偏差与动载系数，并且分析了车速与路面不平度对车辆动载荷变化的影响．可为进一步的路面动力响应研究提供理论基础．