镁合金单机架四辊轧机板形控制模型研究

目的 研究单机架四辊轧机的前后平均张应力,以板形判别因子为目标函数构建单机架四辊轧机板形控制理论模型,确定卷曲后张力值。方法 通过耦合板形标准曲线模型以及设定辊系弹性变形、热凸度模型和卷曲张力模型,提出了单机架四辊轧机板形控制理论模型的计算方法,并对该计算方法与模拟实验结果进行对比验证。结果 该计算方法对轧后板材的断面横向厚度有较好的预测作用,与有限元模拟结果相比,规律一致性良好,但计算方法最大误差出现在板材边部,误差最大为0.024 mm。结论 提出的单机架四辊轧机板形控制模型计算方法实现了镁合金板形预判,对提高镁合金板形质量起到了重要的指导作用。     

宽带钢板形的控制策略

文章通过试验验证了HVC工作辊对板形的影响,探讨了几种弯辊、窜辊的控制策略及模型,此技术对于提高宽带钢的板形有很大的科研意义和市场利用价值。     

热轧机板形控制系统的研究

本文讨论的主要内容是热轧机如何进行板形控制,板形控制过程中,工作辊弯辊力、VC支撑辊和工作辊乳化液喷射对板形控制的影响。轧制过程中,工作辊表面热变形对板形的控制的影响。     

620mm热连轧中AGC控制系统的研究与应用

介绍莱钢620mm精轧机组F5～F7压下系统为全液压压下,并设有液压AGC自动厚度控制系统和正弯辊装置,用于保证带钢全长范围内的厚度精度及板形要求。在轧制过程中使用了液压压下在线倾斜控制和自动控制。依据构成AGC系统两个基本环节即测量厚度偏差的方法和调节方式的不同,可以通过建立轧机刚度测量、刚度补偿、流量补偿等动态模型消除外界扰动引起的轧制力变化所产生的厚度变化。精轧机组后设置Χ射线测厚仪和光电式测宽仪,其中测厚仪参与液压监控AGC控制。     

冷轧带钢板形分段接触式检测过程的力学建模与仿真

建立了冷轧带钢板形应力分段接触式检测过程的ANSYS有限元模型,引入欧式距离方法表征检测误差,分析了在不同板形缺陷模式下,板形辊弯曲变形、板形辊分段区域宽度、板形辊直径、带钢包角、带钢厚度、卷取张力、带钢张力横向分布不对度等因素对板形检测精度的影响。仿真结果表明：随着板形辊弯曲变形程度的增大,板形应力检测精度大幅度降低。随着板形辊分段区域宽度的增大,板形检测精度大幅度降低;而随着板形辊分段区域宽度的减小,板形检测精度提高,但提高的幅度随着分段区域宽度的减小而越来越小。卷取工艺张力越低,板形检测精度越低;且当卷取张力增大到某一值时,再继续增大卷取张力对板形检测精度影响甚小。随着卷取张力横向分布不对称度的增大,板形检测精度降低。板形检测辊直径大小、带钢包角的变化以及带钢厚度的变化对板形检测精度没有影响。     

1500mm冷轧机组板形控制的研究与应用

冷轧板带的板形控制技术是轧制工艺的核心控制技术,板形控制技术是冷轧带钢的一项主要的质量指标,是决定产品市场竞争力的重要因素。目前,板形控制技术是当前轧制技术研究开发的前沿和热点,板形控制技术的发展,促进了企业生产效率的提升,降低了生产成本。本文探讨了该型钢板的生产现状,分析了影响板形的主要因素,探讨了生产过程中浪形的形成因素和控制方法。     

莱钢1500mm热轧带钢宽度精度控制研究与应用

宽度尺寸精度是热轧带钢产品质量的重要指标,良好的宽度精度不仅可以降低带钢的切边损耗,提高产品的成材率,而且将给热轧用户及后序工序创造更好的生产条件。因此,宽度控制技术的开发、应用与优化对节能降耗,提高经济效益尤为重要。     

首钢京唐热轧2250mm短行程控制的研究

短行程控制是热轧粗轧宽度调整过程中改善带钢端部形状，减少成材率损失的主要方法。首钢京唐热轧2250mm短行程控制是按照压下量、成品带钢宽度和入口厚度层别分类进行控制，为提高热轧带钢短行程控制精度，本文引入钢种、SsP是否使用，轧制策略等因素对短行程控制的影响，实际使用后提高了轧线成材率。     

大型弯头液压成形的理论分析与实验研究

针对现有弯头制造中存在的问题 ,提出了用环壳液压胀形工艺制造弯头的方法 ,分析了环壳的应力特点 ,并给出了其最后的成形压力 .通过实验研究了环壳胀形过程中位移、应变的变化规律及成形后壳体的几何尺寸 ,并对其成形过程中的起皱进行了分析 .研究表明用液压液压胀形工艺制作弯头是可行的 .     

液压胀形中薄板极限胀形高度H_L与力学性能间的相关性研究

应用数理统计中“后向消去法”建立了 9种板料极限胀形高度 HL 与力学性能间的相关性数学模型。指出 σs( σs/σb) ,δu( δ)和 HV对极限胀形高度 HL 影响显著 ,而 ΔR对其基本无影响 ;降低 σs( σs/σb)和 HV,提高 δu( δ)可提高极限胀形高度 HL。实验证实 ,所建立的相关性数学模型具有一定的实用价值。     

论现代住宅短肢剪力墙结构的设计与质量控制

所谓短肢剪力墙是指肢截面高度与厚度之比为5～8，截面厚度至少200mm的剪力墙，它一般采用L型、T型、Y型、Z型、＋型等水平断面形式，可用于墙体转角处，外墙连续转角处和内外墙交接处等。剪力墙结构良好的受力性能使得其在现代中高层住宅中得到了广泛的采用，本文从短肢剪力墙概念出发，分析了短肢剪力墙的设计方法，并提出了实际旌工中短肢剪力墙质量的控制保证措施。     

液压油的污染与控制的研究

近些年来,液压系统在工业部门广泛应用,为了确保液压系统能够正常运转,应加强对于液压油污染的控制。本文通过介绍液压油的物理性质,针对液压油产生污染的原因和液压油被污染后对液压系统造成的危害进行了分析,并提出避免污染的措施。     

液压系统噪声产生及控制的研究与实践

噪声是液压系统的缺点之一,产生噪声的原因很多,如空气侵入、各种液压元器件动作以及液压回路设置的不合理等.液压系统的噪声虽然不可避免,但分析液压系统产生噪声的原因,仍可找到行之有效的办法加以控制,使液压系统的噪声符合标准.     

变速器齿轮参数优化与啸叫声控制的研究

从降低变速器啸叫声的角度出发,通过振动噪声台架试验识别出主要噪声源,分析了齿轮系统的动态激励,确定了产生啸叫声的主要激励源是齿轮副的啮合冲击;分别通过减小侧隙、增大重合度对齿轮副进行低噪声结构优化,对降低变速器由于齿轮产生的啸叫声有较好的作用。     

双聚能槽药柱的研究与应用

对中国专利产品"双聚能槽药柱"爆炸效果研究时发现,它会聚集炸药爆炸后的成缝能量并使炸药爆速变小,在采用专用对中装置后可确保聚能射流能够沿着预裂(光爆)面发挥气刃作用。这样爆破应力波作用、高压气体的膨胀作用、聚能射流的气刃作用在岩体形成裂缝的瞬间能够更完美地相互作用,从而完成了将预裂(光面)爆破和聚能爆破机理的完全结合,实现了"双聚能预裂与光面爆破综合技术"的生产性应用并获中国发明专利,数值模拟研究及模拟试验也得出了与之吻合的结论。该项专利技术可以减少造孔工作量、单位面积装药量、能源消耗50%~65%,可节约成本50%~55%,同时还可大大减小爆破对保留岩体的危害作用和增强岩石边坡的稳定性,因此加快了施工进度和提高了施工质量,推广该项技术无疑会创造极大的经济效益和社会效益。     

双聚能槽药柱的研究与应用

对中国专利产品"双聚能槽药柱"爆炸效果研究时发现,它会聚集炸药爆炸后的成缝能量并使炸药爆速变小,在采用专用对中装置后可确保聚能射流能够沿着预裂(光爆)面发挥气刃作用。这样爆破应力波作用、高压气体的膨胀作用、聚能射流的气刃作用在岩体形成裂缝的瞬间能够更完美地相互作用,从而完成了将预裂(光面)爆破和聚能爆破机理的完全结合,实现了"双聚能预裂与光面爆破综合技术"的生产性应用并获中国发明专利,数值模拟研究及模拟试验也得出了与之吻合的结论。该项专利技术可以减少造孔工作量、单位面积装药量、能源消耗50%⁶5%,可节约成本50%65%,可节约成本50%⁵5%,同时还可大大减小爆破对保留岩体的危害作用和增强岩石边坡的稳定性,因此加快了施工进度和提高了施工质量,推广该项技术无疑会创造极大的经济效益和社会效益。     

土壤重金属的监测与质量控制研究

该文首先针对土壤重金属污染的概念进行了阐述,并分析了土壤重金属污染的主要来源与危害,接着对土壤重金属污染的主要监测技术做了简要的介绍,最后对土壤重金属监测质量的控制进行了总结,通过该文的研究能够在一定程度上提升土壤重金属污染监测的准确性,为我国的土壤安全提供保障。     

船舶主机气囊隔振系统对中控制的响应特性分析及算法研究

分析了气囊隔振装置的压力变化对主机对中姿态的影响,认为主机姿态控制的响应计算可进行线性化处理,并给出了满足线性计算精度要求的压力变化范围。基于分析结果,提出了一种的优化控制算法,将气囊压力分布与对中姿态同时作为控制目标。在试验台架上验证了理论分析的正确性,控制算法使气囊压力与对中姿态两个指标均能快速收敛到精度范围,具有较高的控制精度。     

毛织物色差质量控制方法的研究与实践

毛织物属于高档纺织品,生产过程中产生的成品色差影响产品的外观和使用性能。预防和控制色差并使其保持质量的稳定,一直是毛纺织企业和染整工作者关注的重点。随着消费者对服装质量要求的不断提高和现代服装制衣企业对面料越来越严格的质量要求,市场对毛     

基于市政道路施工的质量控制与管理研究

城市道路作为市政基础设施,其实用性和功能性与城市人们生活的社会经济发展具有密切的关系。本文将谈谈道路施工存在的质量问题及解决办法,首先会对道路施工建设展开概述,然后会分析道路施工中存在的质量问题,最后会有针对性的提出解决问题的对策。