在上下盘差异沉降作用下跨越地裂缝框架结构地震响应研究

地裂缝对结构是严重安全隐患。为研究地裂缝上下盘差异沉降及地震作用对框架结构动力响应的影响,以西安f_4地裂缝场地附近框架为研究对象,利用有限元软件ANSYS/LS-DYNA建立无上下盘差异沉降地裂缝场地与结构共同作用计算模型,将计算结果与振动台试验进行对比,表现较好一致性;通过对有限元模型施加上下盘差异沉降,定量分析了框架结构加速度、位移及位移角变化规律;计算结果表明:地震作用下,地裂缝场地框架结构各层加速度及位移大于无地裂缝场地结构加速度及位移;地裂缝上下盘差异沉降使结构加速度与位移增大;同时使结构破坏早于无沉降地裂缝场地。其研究成果为深入研究地裂缝上下盘效应对上部结构地震破坏过程和损伤机理提供参考。     

跨越地裂缝框架结构振动台试验及数值模拟研究

为研究地震作用下跨地裂缝框架结构的破坏机理和地裂缝场地的动力响应规律,以西安地裂缝f4为背景,根据模型相似关系,对跨越地裂缝框架结构进行了缩尺比为1∶15的振动台模型试验。同时采用有限元软件ABAQUS建立了地裂缝场地土和上部结构共同作用计算模型。通过计算结果与试验结果的对比,表现出较好的一致性,验证了数值模拟分析方法的可行性。分析结果表明:地裂缝场地对土层加速度有放大效应,在靠近地裂缝的上盘处放大作用最为明显;地裂缝场地对框架结构的动力响应有较大影响,且上盘对结构的影响大于下盘;结构的破坏与地震波的类型和强度有关。研究成果为跨越地裂缝结构设计提供了参考。     

浅谈可调式框架板道床在城市地铁中的应用与养护

本文介绍了西安地铁二号线地裂缝区段可调式框架板道床的应用，结合西安地铁二号线运营维护的实际情况，从设计原理到后期的运营维护进行了分析，并提出了解决方案。     

跨地裂缝带支撑RC框架结构振动台试验研究

研究跨地裂缝结构在地震作用下的灾害控制措施,以一个跨越西安f₄地裂缝的5层RC框架结构为研究对象,通过对非一致性地震激励下跨地裂缝无支撑结构和不同布置形式的带支撑结构进行数值分析对比,找出了跨地裂缝结构的薄弱位置,确定了合理的支撑布置方案,并以此为依据设计并完成了一个缩尺比为1:15的跨地裂缝带支撑结构振动台试验,分析了不同工况下跨地裂缝带支撑结构的抗震性能,得到了该结构在不同地震激励下的破坏形态、动力特性和动力响应规律。研究结果表明:地裂缝的存在增大了跨地裂缝结构的动力响应,且上盘对结构的影响大于下盘;该支撑布置提高了跨地裂缝结构的抗侧刚度,减小了结构在地裂缝和地震共同作用下的动力反应;同时,支撑在结构破坏前发生屈服,其屈服变形不仅耗散了地震能量,降低了结构损伤,而且实现了多道抗震设防,使跨地裂缝结构得到了有效保护。该研究成果为跨越地裂缝结构灾害控制提供了科学依据。     

地裂缝场地地铁运行引起框架结构振动的数值分析

针对西安地裂缝场地地铁运行引起地面建筑物的振动问题,建立隧道-地裂缝-地层-框架结构三维有限元模型,进行建筑物的模态分析和振动响应分析,并与同荷载工况的无地裂缝场地框架结构的振动响应进行对比。结果表明:结构的竖向振动比水平向强烈;地裂缝对结构横向和竖向振动加速度的分布影响不大,前者随层高呈波动性分布,后者除首层之外,其余各层差异不大;地裂缝对纵向振动加速度的分布规律影响较大,无地裂缝时呈逐层增加的分布,有地裂缝时呈两端大中间小的分布;地裂缝使结构竖向振动加速度有增大趋势,横向和纵向加速度会在局部楼层增大。     

地裂缝场地地铁车站振动台试验和数值模拟研究EI北大核心CSCD

地裂缝场地动力效应和上、下盘错动严重影响地下结构的安全。以处于地裂缝环境的西安康复路地铁车站为研究对象,开展了水平和竖向地震共同作用下地裂缝场地地铁车站振动台试验,分析了模型土与车站的加速度反应规律及模型车站应变分布特征。同时,采用有限元软件ABAQUS建立有无地裂缝场地条件下车站的三维数值模型,研究了2类场地条件下地铁车站层间位移角和地震损伤分布规律。结果表明:水平和竖向地震共同作用时,地裂缝场地上、下盘动力差异响应和车站加速度反应较单向水平地震作用时明显增大。相较于无地裂缝场地车站,地裂缝场地车站的层间位移角明显增大,其构件损伤发展更加剧烈。这是由于地裂缝场地土与车站之间易出现脱空区,造成车站振动反应增强;同时,竖向地震引起的地裂缝场地上下盘错动会产生对车站附加的剪切作用,使其中柱更易发生严重损伤而导致结构整体破坏。     

非一致性地震作用下跨越地裂缝结构的动力响应研究EI北大核心CSCD

在西安市地裂缝活动性逐渐减弱并趋于稳定的背景下,以西安唐延路地下人防工程处f4地裂缝为研究对象,进行了跨越地裂缝结构有限单元类型选择,利用有限元ABAQUS分析软件建立了普通场地和地裂缝场地上考虑配筋位置和数量的三维实体框架结构精细化模型,并将计算结果与地裂缝振动台模型试验结果进行了对比。通过框架结构层间位移及位移角定量分析,找出了非一致地震激励下地裂缝对上部框架结构的影响规律。计算结果表明,地震作用时地裂缝的存在加剧了上部结构的破坏,跨地裂缝结构的地震响应与地震类型、地震强度、楼层位置有关。随着地震强度的增大,跨地裂缝结构动力响应显著增大。     

非一致性地震作用下跨越地裂缝结构的动力响应研究

在西安市地裂缝活动性逐渐减弱并趋于稳定的背景下,以西安唐延路地下人防工程处f4地裂缝为研究对象,进行了跨越地裂缝结构有限单元类型选择,利用有限元ABAQUS分析软件建立了普通场地和地裂缝场地上考虑配筋位置和数量的三维实体框架结构精细化模型,并将计算结果与地裂缝振动台模型试验结果进行了对比。通过框架结构层间位移及位移角定量分析,找出了非一致地震激励下地裂缝对上部框架结构的影响规律。计算结果表明,地震作用时地裂缝的存在加剧了上部结构的破坏,跨地裂缝结构的地震响应与地震类型、地震强度、楼层位置有关。随着地震强度的增大,跨地裂缝结构动力响应显著增大。     

基于静力推覆分析的穿越地裂缝浅埋地铁车站地震破坏模式研究

以处于西安f₄地裂缝场地的浅埋地铁车站为研究对象,通过开展振动台试验,探讨了地裂缝场地和结构的震害特征。同时,考虑场地地震响应的非一致性,采用静力推覆分析方法,分析了穿越地裂缝浅埋地铁车站的地震破坏模式。结果表明：针对地裂缝场地地下结构的Pushover分析方法能够较真实地反应地震作用下地裂缝场地的活动特征和地下结构的破坏特点。在水平地震作用下,趋于稳定状态的地裂缝上、下盘土体主要进行张合活动(相互挤压与分离)。其中,相互挤压会对结构中柱施加明显附加压弯作用。地裂缝场地土体的水平剪切变形是结构破坏的主要外在因素,而地裂缝活动造成的附加压弯作用会进一步增大中柱轴压比,降低中柱的变形能力,加速结构的地震破坏。在地裂缝场地特征变形作用下,结构底层中柱水平剪切变形能力相对较弱,且结构剪力表现出明显的空间分布规律,上盘结构底层中柱是结构的抗震关键构件。研究结果对该类结构的抗震设计具有重要参考价值。     

解析液压齿轮油泵噪声的诊断控制

液压齿轮泵作为十分重要的机械设备，在我国很多领域都得到了广泛的应用，这种设备具有众多优点，不但能够提高设备工作效率，同时也能够保障其工程质量，但是，在其运行的过程中，一直存在一个问题，那就是噪声问题，由于它是由齿轮油泵为主要源动力的液压系统，因此，其所产生的大部分噪音是来自于油泵，为了能够降低噪音，科学，合理对其进行分析和诊断是非常必要的。文章首先从齿轮油泵造成产生的机理进行了分析和研究，进而对其具体的控制措施进行阐述。     

保留基金项目西安构建区域性金融中心金融竞争力分析

区域金融是近年来金融理论界日渐兴起的一个新的研究领域，金融中心已成为展示一国（地区）综合实力或城市核心竞争力的最重要标志。西安作为我国西部地区的中心城市，建设区域金融中心，既有明显的区位优势、相对优越的外部环境和金融基础等优势，也有经济总量小、金融创新能力差等弱点。西安要抓住机遇，扬长避短，加快金融机构、人才和市场的集聚，才能在日趋激烈的竞争中赢得建设区域金融中心的先机。本文结合西安实际情况，主要采用对比分析法对西安构建区域性金融中心进行相关数据分析，通过与成都和重庆金融实力对比，分析其发展的现状和存在的差距等，目的是对西安构建区域性金融中心提供理论参考。     

综合

全国第一个纳米科技产业园在西安兴建我国第一个纳米科技产业园--西安纳米科技产业园在西安兴建。西安纳米科技产业园是由西安陆通科技发展有限公司投资开发的大型高科技综合项目，也是以台资为投资主体的工业园区，总占地面积1000亩，预计投资额为12亿元人民币（约合1.5亿美金）。西安纳米科技产业园将整合与纳米产业相关的技术与核心器件的制造在西安建立生产基地，同时引入与之相关联的上下游产业公司，组成一个以纳米科技产业为核心的产业群。产业园将充分发挥西安地区科研、制造及劳动力成本的优势，将“西安纳米科技产业园”建成一个…     

本溪市月牙岭地裂缝形成的原因及防治措施

本溪市月崖岭山坡上已经发生了多条地裂缝,地裂缝变化从总体上看是增加的,地裂缝的宽度随年度增加而有增有减。人工地下开采煤矿是造成地裂缝的主要原因,地质构造发育是造成地裂缝的次要原因。主要防治措施:不宜进行地下开采。在煤层富集区,地表不宜进行工程建设,两者不可兼得。     

辽宁省凌源市古桥子采区地灾现状及治理

矿山地质环境保护是国家一直非常重视的一个问题,辽宁省凌源市古桥子采区地质环境的治理从井巷坍塌冒顶地质灾害、地面沉（塌）陷与地裂缝地质灾害、矿坑突水地质灾害及灾害对含水层、地形地貌景响、土地资源影响作了简述,从而给我们提供了一个良好的借鉴。     

一种有效的低温冷漏检漏方法

一种有效的低温冷漏检漏方法朱泽智（上海ＢＯＣ气体工业有限公司，上海２００４３１）陈晓宁（西安空军工程学院，７１００５０）在制作低温设备过程中，由于材料的材质、焊料、焊缝、结构应力等问题的存在，所以低温冷漏是经常容易发生的，而且也是一个很麻烦的问题。很...     

胜利油田集输系统常见腐蚀及治理

集输系统在原油储运过程中发挥着关键的作用，但在其使用的过程中腐蚀是一个普遍且严重的问题。本文分析了胜利油田集输系统常见的腐蚀类型和腐蚀机理，并提出了合理的防腐措施。     

有关城市道路交通压力的缓解措施

在城市化进程不断加快，交通机动化进程迅速发展的形势下，城市道路交通拥堵是现代城市发展中面临的一个严峻问题。为有效缓解城市道路交通拥堵，制定和实施有针对性的对策、手段和措施，需要对交通拥堵的特征、程度等要素有较为准确的判断，因此研究和建立科学的交通拥堵评价指标体系十分的迫切和重要。本文结合国内拥堵现状，从拥堵现状、原因、评价指标等方面对拥堵进行研究，以期揭示拥堵机理和建立科学有效的交通拥堵评价指标体系，为缓解交通拥堵提供有力的理论基础和依据。     

二级模糊综合评判法在城市区域环境振动功能区划中的应用

在城市振动功能区划中，居民文教区和混合区往往难以界定，其原因是两者之间存在着模糊区间。如何解决此类问题是振动区划工作的一个难点。采用二级模糊综合评判方法，将诸多的因素全部参加计算，科学地越过模糊区间，避免靠主观判断带来的偏差，使区划的结果更科学，更合理。     

极地系统科学考察——大科学系统工程管理探索

人与地球系统之间的相互作用已成为全球变化的重要驱动力，极地系统是感应全球变化的放大器和指示器极地系统科学进入了一个大科学研究时代。极地系统科学不但是一门研究极地系统对全球变化的响应与反馈作用中运转的机制、规律和控制这些变化的机理，并为区域复杂性及其对全球变化预测提供科学基础的科学，同时也是一门高新技术应用和人类认识自然活动并科学管理极地系统的系统工程学。20年来，中国科学家对极地系统复杂性有了深入的认识，对极地科学考察管理也进行了有益的探索。     

儿童消费更要科学

据调查，北京、上海、西安等大城市的很多孩子平均生活费已经超过了一个成年人，大抵占到家庭收入的一半。儿童由于年龄小，身体、心理等各方面发育都不够成熟，所以很容易受到外界各方面不良因素的影响。尤其是儿童消费品市场鱼龙混杂、良莠不齐的现状，给儿童的健康安全消费带来了潜在的危害。因此，儿童消费更应注重科学。在现实生活中，家长们总是千方百计地为孩子创造幸福无忧的生活，也总希望能把一切最好的给予孩子，但是很多家长们在为孩子选购商品时缺乏科学的消费知识和观念，而给孩子的成长带来不利影响。在吃的方面：零食不停，…