复合受力蛇形槽保险机构性能分析

目的研究扭力矩对机构运动性能的影响．方法从理论和试验结果两方面对惯性筒加扭矩后的结果进行了分析和讨论．结果推证了复和受力蛇形槽保险机构下降运动和上升运动动力学模型．结论从提高机构远距离解除保险性能的角度出发,提出了一种新的组合受力曲折槽保险机构结构设想．     

复合受力蛇形槽保险机构性能分析

目的 研究扭力矩对机构运动性能的影响。方法 从理论和试验结果两方面对惯性筒加扭矩后的 结果进行了分析和讨论。结果 推证了复和受力蛇形槽保险机构下降运动和上升运动动力学模型。结论 从提高机构远距离解除保险性能的角度出发，提出了一种新的组合受力曲折槽保险机构结构设想。     

基于筒型测力传感器的应变分析及扭矩测量

针对筒型弹性元件用于扭矩测量的问题,运用材料力学理论进行分析,计算出在扭矩作用下标准空心圆柱表面最大应变值的位置.利用ANSYS对标准空心圆柱进行仿真分析,提出一种提取模型上节点的任意方向应变仿真值的方法,并验证仿真准确性.对筒形测力传感器进行仿真,并结合理论分析提取粘贴应变片的最佳位置.设计一种使该传感器进行扭矩动态测量时抗拉力和弯矩影响的测量电路,从而实现扭矩的精确测量,提高筒型测力传感器的精度.本文方法对复杂结构的相关运算具有一定的指导作用.     

一种改善复合转子异步电机性能的新方法

针对复合转子异步电机中附加损耗较大、效率较低的问题,提出了一种改善电机性能的有效方法——转子表面开环形槽法。阐明了环形槽改善电机性能的机理;分析讨论了环形槽的结构参数对电机性能的影响;用实验结果说明了该方法的有效性     

变截面梁计算的计算机处理

本文讨论了由圆柱形和圆锥形段组成的变截面筒支粱在扭矩、集中力、集中力偶和均布载荷等外载作用下的计算机处理问题.按梁的结构和受载情况对梁进行分段,建立了梁的扭矩、剪力、弯矩和变形的分段计算模型;多支承梁按力法建立补充方程,将中间支承反力作为外力实现静定化.此方法简单易行,计算量小,适合于计算机处理.用 BASICA 编制的程序,通用性强.     

引信安全系统惯性保险技术研究

为了解决配用于155mm弹种的引信瞎火问题,对引信安全系统惯性保险技术进行了研究.通过增加闭锁装置,完成了引信安全系统惯性保险的重新设计,并先后进行了安全系统惯性保险作用可靠性的理论分析与计算,以及引信安全性跌落试验.理论分析计算与试验结果表明:重新设计改进以后的安全系统惯性保险机构,既能保证1.5m跌落安全,又可满足发射时可靠地解除保险的要求.     

变截面筒中筒结构受扭分析

在开口薄壁杆件的扭转理论的基础上加以修正，推导出变截面筒体在扭转荷载作用下的扭角微分方程．提出筒中筒结构在纯扭矩作用下的力学简便分析方法，即利用连续化假定，分析了变截面处的边界条件，求出了在两种常用荷载(顶端集中扭矩、均布扭矩)作用下的协调传递矩阵．利用连续化条件求出任意截面的参数，然后推广到多个变截面求出任意楼层的扭转角及内力．该法适用于n阶变截面的筒中筒结构的受扭计算分析，并适用于计算机计算，思路清晰，计算量小，简便易掌握，是一种合理适用的简便计算方法．     

水冷式注塑机电磁感应加热料筒温度场分析

旨在消除注塑机电磁感应加热料筒温度控制精度和热惯性对注塑质量和效率的影响,提出了一种水冷式注塑机电磁感应加热料筒.基于水冷式注塑机电磁感应加热装置结构,依据电磁感应加热原理建立了料筒结构有限元模型.利用多物理场耦合分析软件ANSYS对水冷式注塑机电磁感应加热料筒进行了温度场分析.结果表明:该加热料筒在引入冷却系统后相较于原有装置,温度控制精度得以提高;在加热到额定工作温度时,料筒内壁温差由61℃下降到约36℃;从额定工作温度冷却至室温,所需时间由4h下降到约40min.     

国防科技工业知识产权

<正>专利号:200720016314.6名称:一种机械同步液压作动系统专利权人:中国航空工业第一集团公司沈阳发动机设计研究所简介:本实用新型提供了一种机械同步液压作动系统,由作动筒(10)、液压管(20)和软轴(30)构成,作动筒之间通过软轴连接,形成机械同步液压作动系统。其特征为:作动筒是输出角位移和扭矩的液压作动筒,包括筒体(1)和活塞(2),筒体无杆腔外有壳体(8),壳体里活塞头内孔中安装有丝母(4),     

筒体与斜背板变尺寸焊接坡口的优化设计

有一种承载焊接支架,焊接件主体结构是中间有带焊接底座的筒体,筒体一端焊有前端板与筒体垂直,筒体另一端焊有与筒体呈倾斜角度的背板,使用时焊接支架承受重载荷和扭矩。由于背板与筒体倾斜,与一般的坡口不同,此端筒体周边上K型坡口设计的钢板厚度两侧坡口开得尺寸不同,以补偿倾斜的背板导致筒体上坡口的减小。研究表明影响筒体K型坡口尺寸的一个参数是坡口处筒体板厚径向线与背板间的角度。作者通过借鉴原设计,应用空间解析几何公式计算得出的筒体板厚径向线与背板间的角度,重新优化设计了筒体上背板处的坡口,与原设计相比,重新设计的坡口更具合理性和准确性。     

滚珠丝杠空载扭矩测量仪的研制

介绍了一种测量滚珠丝杠空载扭矩的测量仪。仪器中采用应变电桥与扭矩测量仪连接，应变电桥的桥压由扭矩测量仪提供，输出信号经扭矩仪放大，再送到通用记录仪记录。该仪器标定后，即可测出滚珠丝杠的空载扭矩及其变化量。     

轴强度的程序设计

根据取矩法计算轴支反力的原理,给出了二级斜齿圆柱齿轮减速器的中间轴、输入或输出轴以及圆锥齿轮减速器输入轴的弯扭合成强度计算的一种通用数学模型,提供了电算程序框图。此种方法比截面法简单明了。易于理解,便于应用。各种类型转轴共用一种数学模型,可能简化计算程序,对改进轴的设计,保证轴的安全工作具有重要意义。     

商用车驾驶室顶部及后围强度仿真分析

遵照ECER29-02法规中顶部强度试验和后围强度试验方法,建立了某重型卡车驾驶室有限元模型,设置相应的仿真工况,验证该驾驶室在ECER29-02法规下被动安全性,并通过仿真结果,针对驾驶室结构薄弱区域提出改进意见,提高驾驶室被动安全性能,减轻乘员在事故中的伤亡程度,为该车型的改进提供了理论依据,具有重要的实际意义.     

纯弯各向异性复合材料板的断裂分析

在受纯弯载荷作用下,对含裂纹的线弹性各向异性纤维复合材料板的尖端场进行探讨。选取带复参数的挠度函数,利用复变函数方法和待定系数法,借助边界条件,确定复参数,从而推出了裂纹尖端附近的弯矩和扭矩计算公式,所得到的公式在有关的断裂分析中有一定的实用价值和参考作用,最后给出了数值算例。     

预应力混凝土结构设计中几个问题的探讨

提出了等效荷载的简化计算方法，分析了在不同情况下考虑预应力筋作用的不同方法，建议在建筑结构中利用抗弯预应力筋来承担部分扭矩，以提高材料的使用效率。     

正交异性双材料纯扭界面裂纹尖端场研究

通过复合材料断裂复变方法,构造特殊挠度函数,研究了受纯扭曲载荷作用的正交异性双材料界面裂纹尖端附近的断裂问题。在特征方程组的判别式都大于零的情形下,根据边界条件得到了两个八元齐次线性方程组,推出了含两个实奇异指数的应力函数。根据载荷条件,确定了自由未知量和待定系数,得到了界面裂纹尖端附近的弯矩、扭矩的计算公式。     

轧机主传动万向接轴随机疲劳设计

万向接轴是轧机主传动系统的关键部件,具有结构复杂、工作时承受随机冲击扭矩等特点。在分析轧机主传动万向接轴受力特点的基础上,提出应以轧机冲击扭矩载荷谱作为主传动万向接轴的疲劳设计载荷;计及低于疲劳极限的应力循环对裂纹发展的影响,采用修正后的材料p-S-N曲线并运用累积损伤理论对万向接轴进行随机疲劳设计和寿命预测。提出的轧机主传动万向接轴随机疲劳设计方法同样适合于具有同类载荷特征机械零件或结构的疲劳设计。     

核电站凝汽器变权重模糊健康度评价方法的研究

核电站凝汽器的健康度评价对设备运行维护具有重要的指导意义。提出了一种变权重模糊健康度评价方法。首先,通过数据机理得到相关的评价参数集,以评价参数作为失效依据,利用隶属度函数对每个评价参数进行状态评分,再利用状态评分计算参数集的模糊关系矩阵;然后,利用熵值法确定评价参数常权重系数,在此基础上,引入基于均衡函数的变权公式,结合变权重矩阵和模糊关系矩阵进行模糊综合评判;最后,得到了其综合健康度。利用该方法对凝汽器进行了健康度评价,结果表明,当设备运行进入异常状态时,可实现对故障的早期预报,提高了核电站凝汽器运行的安全性与可靠性。     

论轴的疲劳计算判据

本文综合了转轴疲劳强度校核中影响计算安全系数的各项因素,从而推导出弯扭合成强度条件满足后无需进行疲劳强度计算的判据。同时还给出判断危险截面准确的定量标准。