马自达汽车株式会社与长安福特马自达汽车有限公司召回部分进口和国产马自达3汽车

日前,马自达汽车株式会社(委托一汽马自达汽车销售有限公司)与长安福特马自达汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求,向国家质检总局递交了召回报告。将从2011年6月16日起,召回部分进口和国产Mazda3车     

长安福特马自达汽车公司召回09款福克斯轿车

日前,长安福特马自达汽车公司按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求,主动向国家质检总局递交了召回报告,决定自2010年5月31日开始,召回2008年8月18日至2010     

沃尔沃汽车有限公司、长安福特马自达汽车有限公司召回部分进口沃尔沃XC60及国产沃尔沃S80L轿车

日前,沃尔沃汽车有限公司、长安福特马自达汽车有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求,向国家质检总局递交了召回报告,决定自2010年11月8日起,召回以下部分缺陷汽车:(一)2009年11月20日至2010年6月11日期间生产的进口沃     

期待汽车召回能够更主动

近期国内车坛关于汽车召回和群发性故障的消息不断:在国家质检总局监测影响下,长安福特马自达汽车有限公司向其递交了召回报告,决定从4月1日起,召回6万余台蒙迪欧-致胜、麦柯斯汽车;国家质检总局执法司再次约谈大众汽车(中国)投资有限公司相关代表,要求企业尽快采取切实有效措施,解决大众DSG变速器故障问题,此后,国家质检总局缺陷产品管理中心又向全社会公开征集故障信息,希望相关大众汽车用户积极     

长安福特马自达汽车有限公司召回部分蒙迪欧-致胜轿车

日前,长安福特马自达汽车有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求,向国家质检总局递交了召回报告,决定从2011年5月11日起,召回2011年2月14日至2011年4月16日期间生产的部份蒙迪欧-致胜轿车,涉及数量共计6599台。本次召回的原因是该范围内的车辆,部分空调辅助加热器电源线可能与空滤器支架发生干涉,导致电源线绝缘材料磨损进而发生短路,使电源线发热、冒烟。     

专家点评汽车召回(2012年2月-2012年3月)

本期召回第一个主要特点是召回次数和召回数量较大,尤其是自2004年实施召回以来,同期召回数量最多的一次。本期召回数量包括三次数量超过5万辆的召回,例如,东风本田一次性因喇叭工作不良召回思域与思威汽车将近46万辆,华晨宝马一次性因蓄电池正极电线螺纹接口塑料套安装问题召回宝马5系汽车达11.8万辆,长安福特马自达因ABS泵电机电刷材料问题召回蒙迪欧致胜和麦克斯汽车达6.2万辆。     

长安福特马自达汽车有限公司召回部分国产沃尔沃S40轿车

日前,长安福特马自达汽车有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求,向国家质检总局递交了召回报告,决定从2011年5月9日起,召回2010年10月15日至2011年1月28日期间生产的部分国产沃尔沃S40轿车,涉及数量共计942台。本次召回的原因是该范围内的车辆,前大灯清洗泵可能对清洗液液位传感器产生信号干涉,当清洗液液面低于设定值时,驾驶员不能从DIM(驾驶员信息系统)中得到清洗液液位低的信息并及时添加清洗液。     

汽车零部件制造质量的控制措施探讨

科学技术的飞速发展使得汽车零部件制造技术实现了创新与完善,但目前,在汽车零部件制造过程中,受主观因素及客观因素影响,各类质量问题时有发生.随着我国市场经济的不断发展,汽车零件制造业竞争愈加激烈,为了使汽车零件制造企业在市场竞争中占据有利位置,应通过科学有效的汽车零部件质量控制措施,强化汽车零部件制造环节管理,确保汽车零...     

解析汽车零部件企业如何切实做好质量管理工作

汽车是由各种各样的零部件组合而成的,零部件的质量直接决定了汽车的整体质量和使用安全,因此,对于汽车零部件企业而言,不仅应该进一步提升自身的生产能力,还必须切实做好质量管理工作.本文从现阶段我国汽车零部件企业面临的发展形势出发,对其质量管理工作的具体措施进行了阐述.     

2012年2～3月国内主要召回情况

2012年2～3月,国内汽车召回方面,13家制造商总共实施召回16次,召回车辆73.9万辆。其中召回数量排在前5为是:东风本田、华晨宝马、长安福特马自达、保时捷和上海通用。这4个品牌召回的车辆数量达695518辆,占2～3月召回总数的94%。其中,东风本田召回3次,涉及车辆数量累计达477373辆;华晨宝马召回1次,涉     

汽车零部件制造技术的发展及应用

归纳了汽车零部件制造中的各种加工方法及工艺，对目前在现代汽车制造中所应用的最新的加工方法及工艺作出介绍和分析，为中国汽车零部件生产企业提供技术参考。     

基于报废产品处置需求驱动的汽车设计技术变革

近年来,随着汽车保有量的不断增加,报废汽车的处置问题已成为行业关注的热点。围绕近年来汽车设计制造行业出现的新概念,汽车产品使用过程中的服务性能指标,以及报废汽车回收处置需求等方面问题,结合报废汽车处置或再制造的要求,收集和分析了近年来与汽车设计技术变革或变化有关的文献,探讨了其中的因果关系,并预测了在循环经济的大环境下,未来汽车设计技术在零部件结构设计方面可能的发展方向和趋势,可以为从事产品设计、制造行业内的工程师和技术人员提供参考和借鉴帮助,具有一定的实际工程价值。     

工信部支持发展新能源汽车零部件

工信部副部长苏波最近在上海车展上表示,“十二五”期间要大力提高汽车企业自主创新能力,积极推动结构渊整和产品优化升级,加快培育和发展节能与新能源汽车产业,加快零部件发展,完善制造体系,着力发展汽车服务业,提高对外开放的层次和水平。     

具有设计咨询企业特色的汽车工厂技木改造工程总承包管理模式初探

随着设计咨询企业发展模式与国际接轨,为进一步延伸业务范围,越来越多的设计企业开始开展项目管理和工程总承包业务。汽车行业的主要设计院这些年,从工厂设计、工艺及设备设计;到工艺生产线总承包;再到整个工厂工程项目管理和总承包。随着新的汽车工厂建设的逐步减少,汽车企业兼并重组,产品更新加快,汽车工厂技术改造是大型汽车企业近阶段和今后一段时间的主要工作。但以前技术改造是由一些小的施工企业及设备制造企业同汽车企业相关工程部门协作完成的,零星、不系统,     

AIAG携手UL推进中国汽车行业质量发展

美国汽车工业行动集团（AIAG）近日在上海宣布，继续与UL开展针对热处理、喷涂和电镀特殊制造过程的培训项目，以有效地帮助中国汽车零部件制造商改进工艺水平和过程控制，主动应对美国汽车业不断提高的质量技术标准，从而减少产品可能遇到的召回风险。     

汽车零部件企业生产管理信息系统研究

针对汽车零部件制造企业正趋向底层的自动化、合理的物流管理与控制、以顾客为中心和多品种小批量定制生产的发展现状,结合目视管理、JIT等先进思想,提出了一种与生产作业现场集成运行的汽车零部件企业车间集成化生产作业管理系统,建立了该系统的体系结构、功能结构和运行模式,并对基于JIT技术的生产作业信息看板管理系统等关键技术进行了研究.该系统已成功应用于某汽车零部件制造企业,取得了良好应用效果.     

浅谈汽车零部件供应商管理的16步法

汽车是由各种各样的零部件组合而成的,零部件的质量直接决定了汽车的整体质量和使用安全,因此,对供应商的选择开发、零部件的质量管控至关重要,本文从供应商管理16步法对供应商的开发和质量管理进行了阐述.     

中国汽车零部件产品出口战略分析

从2008年中国汽车产品出口贸易的统计数据来看,汽车零部件产品出口占有较大比例,在中国汽车行业对外贸易中有着举足轻重的地位,而中国汽车零部件企业在国际市场的地位堪忧。通过对中国汽车零部件产品出口贸易的SWOT分析,提出中国必须实施的全方位中国汽车零部件出口战略及策略建议。     

从设计角度支持汽车项目目标成本管理

汽车企业竞争日益激烈,目标成本法日渐已经成为了现代汽车通常采用的成本控制方法。本文从零部件设计角度,详细阐述了汽车零部件设计的各阶段应该如何配合和支持汽车企业目标成本管理,从而促成整车目标成本的达成。为汽车企业新项目成本管理控制提供了有益的参考。     

谈汽车零部件供应商的过程质量承诺

用过程能力指数（Cp值）评价制造过程质量被广泛用于汽车零部件制造业。通常，当新产品进入量产前，整车生产企业（以下简称顾客）需要其供应商提交零件提交保证（PPAP），PPAP除提交实物样品外，还需按顾客的要求提交大量的文件资料以证实供应商的制造过程和产品实物状况满足顾客的量产要求。