基座精密冲压整平级进模设计

图1所示为某光驱机芯的机座图,材料为SECC冷轧镀锌钢板,料厚1·2mm。该零件不仅尺寸精度要求高,在R15mm外端处(图示阴影处)还有平面度0·04mm要求,月需求量300万件。因此,模具设计考虑采用级进模,坯料为卷料,冲压流程见图2。图1图21·零件结构分析零件除尺寸精度要求较高外,对平面度的要求也很高。圆弧形阴影部位安装电动机,工作时电动机带动碟片高速旋转,平面度超差,会导致碟片偏斜,读碟困难。A、B和C、D处安装读写头导轨(见图1),平面度超差,会导致读写头移动困难,甚至不能读写。左侧孔位安装读写头电动机,尺寸和平面度超差,会引起啮合…     

级进模冲压加工过程的计算机仿真

论述了计算机仿真技术在冲压工艺及级进模结构设计中的应用。针对某一典型级进模冲压工艺过程进行了计算机仿真,并建立了主动性对象系统的Ｐｅｔｒｉ网仿真模型。     

级进模CAD冲压特征工序设计自动化的研究

介绍了级进模CAD系统中，冲压工艺特征工序设计自动化方法。建立了冲压工艺特征的计算机模型和冲压工艺特征库，提出了设计零件上的冲压工艺特征和冲压工艺库的特征进行匹配的技术和算法，给出了特征参数的计算方法。探讨了这种技术在级进模CAD系统中的实现。     

卷边支架冲压工艺与级进模

卷边支架是电气插座生产厂家生产批量比较大的零件,形状如图1所示,材料为适合压力加工的普通黄铜,零件要求表面无毛刺,由于该支架是立体状态,板材在冲压加工的过程中,除冲孔外,应有弯曲等加工工序。合理的冲压工艺和级进模设计能大大提高冲压工艺的生产率。     

无废料级进模

要加工如图所示厚度为t=0．35mm的硅钢片，我们在实践中研制了一种无废料简易级进模，其结构见图。     

高强板零件冲孔落料级进模设计

通过分析高强板零件的排样及冲压工艺方案,选择合理的模具结构方式即采用冲孔落料多工位级进模具设计,从而降低了模具制作成本,合理的模具结构设计不仅提高了生产效率也降低了整车制造成本。     

开关导电片级进模的设计

主要阐述了开关导电片级进模设计过程中的工艺分析、主要的工艺计算和结构设计等过程,对级进模上述设计过程中需要考虑的因素作了相应的介绍,另外还简要介绍了当前国际上模具CAD/CAM的发展趋势。     

电动车制动器弹簧盖级进一复合模设计

电动车制动器弹簧盖是一个形状复杂但对称性较好的零件。文章分析了电动车制动器弹簧盖的成形工艺,根据弹簧盖的结构特点和技术要求,创新性地设计了一种级进和复合相结合的多工序模具,称为级进一复合模。通过在级进模完成冲孔工序,在复合模上完成落料和拉深成形工序,既满足零件的冲孔、落料、拉深的工序安排,又避免单纯级进模中拉深件凸缘受限的缺点。文章还介绍了陵模具的结构、工作过程和设计要点。由于整个零件的生产过程,仅需一副模具,所以具有较高的生产效率。     

CPU连接器端子冲压工艺分析及高速精密多工位级进模设计

分析CPU连接器端子冲压工艺及高速精密多工位级进模具设计中的技术难点,介绍其复杂折弯高速精密级进模具的总体结构,重点论述工位设计、排样图设计、高速模具结构设计及关键零件设计等技术,并简要介绍高速精密级进模主要零/部件的加工工艺.实践证明,模具结构合理可靠,能保证产品质量,冲压速度可达1000冲次/分钟以上,对此类零件的级进模设计有参考价值.     

电动车制动器弹簧盖级进-复合模设计

电动车制动器弹簧盖是一个形状复杂但对称性较好的零件.文章分析了电动车制动器弹簧盖的成形工艺,根据弹簧盖的结构特点和技术要求,创新性地设计了一种级进和复合相结合的多工序模具,称为级进一复合模.通过在级进模完成冲孔工序,在复合模上完成落料和拉深成形工序,既满足零件的冲孔、落料、拉深的工序安排,又避免单纯级进模中拉深件凸缘受限的缺点.文章还介绍了该模具的结构、工作过程和设计要点.由于整个零件的生产过程,仅需一副模具,所以具有较高的生产效率.     

滤清器螺纹盖板冲压模具设计

根据滤清器螺纹盖板的尺寸特征,设计一套多工位级进模。主要介绍该零件的外形特征,以及所设计冲压模具的排样设计和该模具各工位的结构原理。该模具在实际应用中取得了较好的效果。     

票夹件多工位级进模的设计

分析了票夹件的冲压工艺性,介绍了其级进模总体结构及排样设计方案,实践证明,该模具结构可靠,能保证产品品质,对同类零件的级进模设计具有一定参考价值。     

圆形固定架多工位级进模设计

以一种圆形固定架为例,介绍了制件的工艺分析和零件的毛坯直径等工艺计算,并进行了排样设计,介绍了多工位级进模结构设计要点,对提高同类产品的生产效率有一定参考价值。     

基于CBR的级进冲模结构CASE系统研究

根据模具设计的特声和CBR技术，对冷冲模结构CASE系统进行研究，提出一种借助前人模具设计的经验辅助模具设计的实现方法。     

半蝶片的工艺分析与级进模设计

分析了半蝶片的外形结构,制定了合理的工艺方案和排样方案,设计了该零件多工位级进模,并详细叙述了该模具结构与设计要点。经生产验证:模具结构设计合理,可以有效地提高产品质量和生产效率,降低生产成本。     

基于UG的关联设计技术及其在级进模CAD系统中的应用

自动化程度的高低已成为衡量CAD系统性能的重要指标之一。通过对级进模设计过程的分析，阐述了关联设计在级进模CAD系统中应用的必要性。结合UG提供的二次开发平台，详述了三种关联设计方法及其实现机制，并以此为基础，探讨了其在级进模CAD系统中的应用。     

级进模结构协同设计中信息交换和同步的实现

本文提出了级进模结构协同设计中的信息交换和同步的原理和方法,在此基础上,实现了级进模结构协同设计系统的数据信息同步和模型信息同步。     

平衡拉杆内板落料冲孔级进模设计

利用饭金成形分析软件DYNAFORM对平衡拉杆内板进行零件边界的展开计算,考虑后序拉延工艺的需要确定其落料形状和尺寸,设计了落料件的排样方棠,并介绍了卷料送进、导向和定位方式、搭边设定、废料排出、模具构造和模具材料的选用;可为汽车车身梁类及厚板料零件的落料级进模的设计提供借鉴和参考.     

智能型多工位级进模条料排样

阐述将专家系统技术引入多工位级进模冲压工艺设计中所遇到的问题及解决方法。结合专家系统知识,针对冲压件特点,在搜集整理冲压工艺知识的基础上,提出了冲压件及其工艺知识在专家系统中的表达方式,建立了冲压件及条料的框架模型。由推理机作正向推理,获得包括冲裁、弯曲、拉伸等工序的多工位级进模条料排样。     

汽车支撑件多工位级进模设计

本文分析了汽车支撑件的冲压成形工艺,进行修边、冲孔、弯曲、压筋及分离等多个工序的11工位级进排样设计和模具结构设计,采用抬料板和整体弹压卸料板相结合的结构形式。模具结构紧凑,卸料可靠,实现自动送料,卸料和出料,可进行大批量自动化生产,产品质量高,整体成本低。