遗传算法在汽车永磁起动机磁极优化中的应用

汽车起动机的励磁方式分为电励磁式和永磁式。永磁启动与电励磁起动机相比，具有体积小、重量轻、效率高、比功大的特点，所以永磁起动机已成为汽车起动机的发展方向。针对目前国内永磁材料价格偏高的实际情况，为了降低永磁起动机的成本，进一步缩小外形尺寸，本文应用遗传算法对两种永磁起动机进行了磁极优化。     

永磁汽车起动机的设计特点

１引言随着汽车工业的发展,对汽车起动机提出了体积小、重量轻、功率大的要求,推动了永磁起动机发展。利用永磁材料作磁极,代替传统汽车起动机中的磁场绕组和磁极铁心制成永磁起动机,节省了铜和铁;永磁体的体积较原来磁极所占位置小,减小了径向尺寸;同样的输出特性...     

汽车起动机和发电机的技术进展

概述了汽车起动机和发电机的结构特点及发展历程。起动机和发电机的技术进步标志着现代汽车的先进性，旨在实现低油耗、高效率、高可靠性和小型轻量化等性能。     

基于PLC的汽车起动机耐久性试验系统

耐久性试验是批次检验汽车起动机质量的一种重要方法.结合汽车起动机耐久性试验的特点,给出实现PLC控制的汽车起动机耐久性试验系统.该系统能对多台汽车起动机进行同时试验,做到准确控制汽车起动机的耐久性试验周期,具有良好的人机交互界面.实际运行稳定可靠,充分保证了汽车起动机的出厂质量.     

永磁汽车起动机研究现状与趋势

在综述永磁汽车起动机研究现状的基础上，指出了永磁汽车起动机研究中存在的问题，并从起动机设计的角度出发，提出了亟待解决的技术问题。     

汽车起动机定子线圈绝缘处理新工艺──整体绝缘处理法

本文介绍了一种利用我厂研制开发的绝缘胶对汽车起动机定子线圈进行整体绝缘处理的新工艺，并对用此新工艺处理的起动机进行了性能测试和路试，产品性能符合汽车起动机国家专业标准ZBT35001－87的技术要求，与老工艺相比，可节约大量的电力，人力和物力，能大幅度提高生产率。     

汽车起动机定子线圈绝缘处理新工艺——整体绝缘处理法

本文介绍了一种利用我厂研制开发的绝缘胶对汽车起动机定子线圈进行整体绝缘处理的新工艺，并对用此新工艺处理的起动机进行了性能测试和路试，产品性能符合汽车起动机国家专业标准ＺＢＴ３５００１－８７的技术要求，与老工艺相比，可节约大量的电力，人力和物力，能大幅度提高生产率。     

浅谈3S42起动机在我厂的开发生产

汽车起动机是汽车的重要附件,经过多年的技术改造已有一定的发展,但与国外著名汽车起动机的技术水平相比,无论是起动机的表现质量、内在质量、可靠性还是故障率,差距仍很大。其主要表现是：电磁开关的可靠性差、顶齿现象较严重,电机的寿命低。3S42起动机是我厂在消化吸收国外样机的基础上,自行研制开发成功的。在开发过程中充分考虑了客户提出的要求：（1）零部件要与样机配件具有良好的互换性、通用性：（2）电机性能不低于样机水平;（3）耐久次数为2万次。我们对样机进行了测试,对零部件进行分类,在实施过程中对影响电机性能的…     

集成式起动机/发电机在车用42V电气系统中的应用

介绍了汽车42V电气系统的核心装置—集成式起动机/发电机的结构,分析了对该系统的独特要求。指出了采用异步电机的集成式起动机/发电机是一种较好的选择。     

现代汽车电机的发展状况

根据现代汽车电机的广泛应用，详细地介绍了汽车交流发电机、起动机、空调电机和门窗升降器电动机的功能和结构，并指出其未来的发展趋势。