沧东凹陷孔二段油气成藏模式初探

针对沧东凹陷,深化孔二段基本成藏条件研究,构建不同类型斜坡的油气成藏模式,反转型斜坡的中高斜坡、继承性斜坡的中低斜坡位于辫状河三角洲前缘亚相,供储匹配关系好,利于岩性地层油藏的形成。湖盆中心,油页岩发育段夹薄层砂岩、白云岩类储层具备储集性能,利于页岩油、致密油藏的形成。指出沧东凹陷孔二段源储一体,大面积连片含油,是岩性地层油藏勘探的现实领域,并取得良好的应用效果。     

东濮凹陷马厂地区油藏特征与成藏模式

马厂构造位于东濮凹陷中央隆起带南部,油气主要分布在沙三段和沙四段,其中沙三段富油,沙四段含气.从构造主体向翼部含油层系浙少渐深;构造主体沙三上—沙三下均含油,沙四含气;翼部含油层系则主要为沙三下—沙四.平面上沿构造长轴方向呈条带状展布,可叠加连片.油气在构造主体最富集,含油层系多,油藏高度大;其次是东南翼、东北翼和东翼.构造主体和东南翼成藏模式为阶梯状成藏,东北翼和东翼为羽状成藏模式.     

沧东凹陷孔二段烃源岩生烃特征浅析

沧东凹陷作为黄骅坳陷的主要富油气凹陷之一,如何正确认识其孔二段烃源岩的分布,研究生烃特征是勘探部署和潜力评价的重要基础。通过对沧东凹陷孔二段的烃源岩分布特征、有机质丰度特征、有机质类型、有机质演化等进行系统的细化研究,研究表明孔二段是沧东凹陷的一套主力优质烃源岩,主要分布大段的油页岩和高丰度的泥岩,具有有机质丰度高,类型好,成熟度适中,并富含易于早期生烃的丛粒藻,生烃潜力巨大。     

湖相细粒沉积岩地质特征

半深湖-深湖细粒沉积区致密油气是目前油气勘探规模增储的现实领域之一,细粒沉积岩基本地质认识是制约其勘探成功的关键因素。本文在沧东凹陷孔二段系统取心观察及千余块次实验测试数据分析基础上,提出了细粒沉积矿物成分复杂、岩石类型多样,不仅发育烃源岩、而且发育规模性储层,储层虽致密但多类型微孔缝发育的认识,支持了孔二段致密油勘探的突破。     

松辽盆地葡萄花油田葡31区块构造与油气成藏关系研究

扶余、杨大城子油层是松辽盆地北部的下部含油层系,也是大庆油田近期内提供石油储量的主要含油层系。葡萄花油田葡31区块是大庆油田新增石油预测储量区块,其含油层系是白垩系下白垩统泉四段及泉三段上部的扶余、杨I组油层,盖层和生油层均为上覆的青一段泥岩。通过分析认为本区块构造与油气成藏的关系主要表现在以下三方面:大型深凹陷提供了丰富的油源;断裂带是油气聚集的有利部位;构造形成时期与油气运聚时期相匹配是油气藏形成的重要条件。     

贝尔凹陷贝西斜坡带油藏主控因素

贝西斜坡带构造位置有利,成藏条件优越,油气富集,已经成为近几年贝尔凹陷乃至海拉尔盆地勘探热点,是规模增储的现实领域。通过对斜坡带油藏主控因素和成藏规律的分析认为,斜坡带主要发育构造及构造-岩性油藏,局部发育岩性油藏,具有平面分带、纵向多层位的分布特点,斜坡带中、下带反向断层控制形成的构造高点油气最为富集。总体上,贝西斜坡带体现了洼槽控油、相带控储、构造控藏的油气聚集模式。以此建立了贝西斜坡带油气成藏模式,有效地指导了贝70、贝66等井区的新突破。     

二连盆地阿南凹陷哈东洼槽油气成藏条件及富集规律

系统的总结了阿南凹陷哈东洼槽成藏条件,对地层层序、构造演化、成藏要素和分布规律进行了研究。通过成藏要素的剖析,认为哈东洼槽具有良好的生储盖条件,腾一段及阿尔善组顶部均发育较好储层,以扇三角洲砂体为主;发育腾一段自生自储式储盖组合、阿尔善组自生自储式储盖组合、及阿尔善组生腾一段储的下生上储式组合。通过对哈东洼槽的油藏类型研究和陡坡带和缓坡带的油气分布特征,对哈东洼槽的油气勘探指明了方向。     

柴达木盆地霍布逊凹陷油气成藏条件与成藏模式

通过开展源储关系、输导条件、油气藏类型及成藏模式分析,认为有效源岩、有利储盖组合、与生排烃期匹配的古构造格局控制着霍布逊凹陷油气的宏观分布;圈闭、断裂活动和保存条件控制油气的局部富集。霍布逊凹陷的油气成藏条件较好,新近系盖层之下发育"下生上储"和"自生自储"型两类油气藏,凹中隆、斜坡带及冲断带是有利勘探方向。     

沧东凹陷孔二段烃源岩评价及生排烃研究

大港油田历经50年勘探,业已建成一个大型油气区。但随着勘探程度的不断提高,勘探难度日益加大,资源接替成为制约油田发展的主要问题之一。沧东凹陷是黄骅坳陷的主要富油气凹陷之一,近两年于孔二段岩性地层油藏勘探的重大突破,为此需明确沧东凹陷孔二段烃源岩的主要特征、成烃演化规律和油气资源潜力,以有效的指导油气勘探和规划部署。     

歧北低斜坡油气聚集因素分析

低斜坡区属典型的挠曲斜坡,处于歧北斜坡坡折构造的最低处。沙三段沉积期间,以扇三角洲体系、辫状河三角洲-远岸水下扇体系为主,砂体分异强;沙二段沉积期,坡折控砂作用明显减弱,沿中斜坡发育滩坝砂体;沙一段-东营组沉积期间,由构造斜坡转变为沉积斜坡,表现出在高位斜坡区以滩坝和静水潮坪碳酸盐岩分布为主,中位斜坡以远岸水下扇沉积为主。通过对该区成藏地质背景、成藏演化特征、成藏模式、主控因素等研究认为歧口凹陷优质烃源岩发育、演化程度较高,斜坡是油气长期运聚指向区,构造、储层、油源"三元"耦合,决定了歧口凹陷斜坡区是多层系、多类型岩性地层油气藏叠加连片的大型复式油气带分布区。     

风化店油田潜力目标评价研究

本文通过开展自来屯构造特征、资源潜力及储层分布等研究,发现风化店斜坡构造紧邻沧东生油凹陷,具有充沛的油气供给资源,构造背景有利,与斜坡构造的断裂组合构成统一的疏导体系,砂体发育,储集条件好,储盖组合优越,构造边部和地震工区结合部具备进行滚动、未动目标评价研究的条件,依据以上结论进行了砂体精细预测、油气成藏评价等综合分析,确定枣61井等断块做为潜力目标评价区,有效的指导了产能建设方案的部署。     

歧口凹陷南缘古近系油气成藏主控因素与油气分布规律

歧口凹陷南缘近歧口生油主凹陷,烃源岩层系多、累积厚度大、其中发育沙一段和沙三段两套湖泛期优质烃源岩,近满凹分布,成藏配置优越,油源充足。具有"顺向供砂,斜坡控砂,洼槽富砂"控砂机制,多期多类型砂体受物源体系和沉积旋回的控制,平面上交互沉积,纵向上叠置发育,造就了满凹含砂的沉积格局。由此阐明了低斜坡洼槽区砂体发育,具备形成大面积岩性圈闭的条件,砂体与斜坡、烃源岩有效匹配,控制了大油气田展布,构建了"油气复式输导、优势相带控藏、油气差异聚集,叠加连片含油"低斜坡控藏机制。     

车镇凹陷油气成藏特征分析

车镇凹陷是济阳坳陷的富油洼陷之一,但其油气成藏特征尚待深入研究。本文基于车镇凹陷大量钻井、测井、录井及分析化验资料,开展了其成藏要素的剖析,并探讨油气聚集规律,结果显示:车镇凹陷存在沙四上亚段、沙三段及沙一段3套烃源岩层系,油气来源丰富,储集层以多类型沉积体系形成的碎屑岩储集体为主,沙一段湖相泥岩与新近系泛滥平原泥岩组成了区域性盖层;车镇凹陷已发现多套含油气层系,其中沙二段是主力含油层系;油气聚集表现出多层系、分带性及多样性3方面的特征。     

歧口南部滩海区岩性地层油藏成藏模式

歧口南部滩海区包括埕北高斜坡和埕北断裂斜坡,近年来,在高斜坡和中高断阶区均已探明并投入开发,建成了埕海油田。埕北断裂斜坡的低断阶研究程度低、勘探程度低,由于近生油主凹陷,油源充足,勘探潜力大。但由于低断阶埋藏深度大且主要位于海域,施工难度与投资大,因此要求比陆地有更高的探井成功率。本文从生储盖基本要素的静态评价出发,建立了"顺向供砂,斜坡控砂,洼槽富砂"控砂机制,形成了"油气复式输导、优势相带控藏、叠加连片含油"控藏模式,认识到歧口南部滩海区构造、构造-岩性、岩性油藏并存,具有满坡含油的特点。在此基础上,细化研究单元,开展主力目的层储层预测,立体评价,整体部署,确保勘探成效,探井成功率达100%。     

歧口凹陷歧北低斜坡B90井区沙一下油气成藏条件研究

歧口凹陷歧北低斜坡B90井区,油气藏发育广泛,沙一下是该区勘探开发的重点。对研究区,沙一下油藏基本特征进行研究,分析其成藏条件,从而指导油气勘探。研究区油藏类型可分为构造-岩性油藏及岩性油气藏两种。研究区地层埋深较大,烃源岩成熟,生烃条件良好、源储一体,油气运移动力强。在运聚方向上的上倾尖灭砂体捕获油气而成藏。研究认为,B90井区,连接歧南、歧北斜坡,砂体叠置发育,连片分布,物性好,形成岩性上倾尖灭的岩性圈闭。这种岩性圈闭厚度大、条件好产量高,是大港油田重要的增储上产地区。     

东濮凹陷三春集地区油气成藏条件及成藏模式

三春集地区处于东濮凹陷的盆地南缘,整体上为一个NE向倾伏的鼻状构造。研究区含油富集块主要沿断鼻轴向分布于沙三3—沙四段,具有"东富西贫、东老西新"的油藏分布特征。建立了该区2种油气成藏模式,并指出三春集构造东侧近洼前排反向断块圈闭为首选目标,爪营构造东侧斜坡腰部的低幅度隆起坡折带可作为下步勘探探索的主要目标区之一。     

歧口凹陷西南缘白云岩油气成藏主控因素及成藏模式

歧口凹陷西南缘古近系沙河街组一段下部(沙一下亚段:Es1下)广泛发育白云岩类油气藏。经过油源对比发现,油气藏原油主要来自沙一下烃源岩,其特点是成熟度较低,且油气近源充注。在此基础上,对沙一下白云岩类油气藏成藏条件的分析发现,油源条件、储层岩性及厚度、以及储层裂缝的发育是油气成藏的主控因素。良好的油源条件是油气富集高产的基础、而储层岩性是油气富集高产的根本、储层厚度是油气富集高产的保障、而储层内部裂缝的发育是油气富集高产的关键。文章总结了歧口凹陷油气藏发育类型,共发育两种白云岩类油气藏成藏模式,并具有自生自储、下生上储、叠加连片成藏等特点。     

东濮凹陷东营组油气藏潜力评价

东濮凹陷东营组埋藏浅、物性好、产量高,是中原油田近年重要的滚动勘探阵地,但由于前期作为非主力层系,测录井及试油气资料匮乏,未开展系统研究,一直没有取得大的突破。近年从建立全区标准剖面入手,明确地层发育特征,利用高精度三维地震资料,落实区域构造及特征,恢复了东营组古地貌,提出浅水三角洲沉积相新认识,通过油源对比、成藏分析,明确了东营组成藏模式,指明东营组顶部地层存在低含油饱和度油藏。利用构造精细解释、滚动储集层描述、地震属性分析、沉积微相分析、圈闭评价形成了一套针对东濮凹陷东营组滚动勘探技术,在文留地区应用效果显著,对下步东营组滚动评价工作有较好的指导意义。     

松辽盆地南部东岭构造油气成藏与分布

东岭构造处于松辽盆地南部长岭凹陷东南缘,靠近东南隆起区西缘。东岭构造由于处于独特的地理位置,其成藏特征有别于中央坳陷区与东南隆起区。东岭构造具有上下两个含油气系统。下部是以J3—K1断陷地层为源岩含油气系统,按油气运移、成藏方式划分为两种类型:在断陷地层(源岩层系)内横向运移、聚集形成原生油气藏;受明末构造运动影响,该构造深部的早期断裂复活并向上延伸泉头组中上部,油气沿活动的早期断裂向上运移,并在泉头组中下部的圈闭内聚集形成次生油气藏。东岭构造在明末构造运动时期形成的晚期断裂少而小向下仅影响到青山口组下部,没有影响下部的气藏。以嫩江组黑色泥岩为生物气源岩形成东岭构造上部的含油气系统,并具有巨大的勘探潜力。     

枣园油田重点区块滚动评价研究

枣园油田位于黄骅坳陷孔店构造带中部,西临沧东凹陷,东与孔东斜坡带相邻,由北向南由自来屯、风化店、沈家铺三个含油构造组成,目前已开发部分含油面积24km2,探明地质储量14621.1×104t,标定可采储量1549×104t,2011年针对枣园油田,产能低,地震资料品质差,构造复杂,油水关系复杂等诸多困难,综合应用油藏评价技术,围绕着自37-32、自25-18、风22-10、风22-11、官41-58、官42-71等地区开展分层系整体研究、立体评价,通过井震结合精细地层对比、精细构造解释,精细储层研究,精细油藏评价,明确了滚动增储目标。在自来屯与风化店结合部目标区,枣南与沈家铺结合部目标区,沈家铺与王官屯结合部目标区,共设计滚动井25口预计新增加石油地质储量1000万t。