我国汽车工业铸造技术的发展（1）

我国汽车工业铸造技术与生产的发展已历经４０多年，从无到有，从小到大，工艺和设备以及生产管理都经历了重大变革。特别是进入８０年代以来，铸造新工艺、新材料、新设备、新技术的不断采用，为我国汽车工业大规模专业化的铸造生产带来了新的局面和较高的经济效益。     

我国汽车工业铸造技术的发展（1）

我国汽车工业铸造技术与生产的发展已历经４０多年，从无到有，从小到大，工艺和设备以及生产管理都经历了重大变革。特别是进入８０年代以来，铸造新工艺、新材料、新设备、新技术的不断采用，为我国汽车工业大规模专业化的铸造生产带来了新的局面和较高经济效益。     

我国汽车工业铸造技术的发展（2）

我国汽车工业铸造技术的发展（２）吴殿杰（机械部第九设计研究院吉林长春市：１３００１１）主题词：汽车工业，铸造技术，高压造型３以高压造型技术为代表的新铸造技术的应用第二汽车制造厂铸造厂的建成，将我国汽车铸造技术带入以高压造型自动线为代表的新工艺新材料应...     

铸造生产如何适应汽车工业的发展

通过对汽车工业与铸造产业关联度的剖析，指出对汽车铸造产品的主要要求是安全可靠性、节能、低成本和舒适性。说明铸造行业必须从质量管理、人才培养、新技术发展和应用等方面与汽车工业相适应，指出了汽车铸造业的发展方向是专业集群化批量流水线生产、铸件深加工等。     

消失模铸造生产方法及其在汽车工业上的应用

作为一种精密铸造生产方法，消失模铸造生产方法对于生产汽车铸件已逐步显示出优点，例如降低铸件重量，减少铸件机械加工余量等。本文简要介绍消失模铸造生产方法、浇注机理、常见铸造缺陷及其防止方法，并简要介绍其在汽车工业中的应用。近几年来，铸造业对消失模铸造非常感兴趣，消失模铸造法是将散砂充填到塑料聚苯乙烯模周围的钢砂箱里，通过震动或锤击进行紧实，然后浇注金属液，金属液凝固成消失模形状。在SO年代初期，美国的大型汽车制造公司，如福特公司和通用公司把消失模铸造法实用化，用于生产汽车铸件。消失模铸造法与传统的…     

汽车有色铸造技术的发展动向（上）

本文根据汽车轻量化的发展要求,简要分析了重力金属型铸造、低压铸造、压力铸造和挤压铸造等主要汽车铝铸件铸造技术的进展,介绍了有关最近的铸造新技术,并提出对汽车铝合金铸造技术的要求和今后的课题。     

日本汽车工业铸造技术发展的最新动向

一、金属铸件产量与汽车制造量图1示出了1975年到1988年间金属铸件的产量与汽车制造量之间的关系,尽管某些时期的变化趋势不稳定,但总的来看,铸件产量和汽车制造量都表现出增长势头。     

我国汽车工业锻造技术的发展

锻造技术水平直接关系到汽车工业的发展。本文以大量的实例，从工艺、设备、技术等方面较系统地介绍了我国汽车工业锻造技术的发展过程。     

实现我国汽车铸造检测技术现代化的设想

根据对铸件品质评定的具体要求,提出现代化铸造检测与控制技术的详细项目并归纳分类,同时提出近期我国汽车铸造检测技术的具体实施设想。     

铸造镁合金在汽车工业中的应用

Mg合金的比重比铝合金轻 3 0 % ,比钢轻 75 % ,同时具有优异的力学性能 ,适用作多种结构件材料。北美汽车工业利用Mg合金的高比强度优势 ,制作Mg合金汽车部件来减轻重量 ,从而提高燃料效率和运输工具的易操纵性。汽车工业界认识到Mg合金的优点已经有很长时间了 ,可以追溯到 2 0世纪 3 0年代。在当时 ,有许多领域选用Mg合金部件 ,此现象在德国较盛行。到了19 71年 ,Mg合金的应用达到历史上的最高点 ,最为典型的应用是德国大众汽车公司消耗Mg材量为 4 2万t/a ,占当时西方国家Mg合金总产量的 2 5 %。此后 10年内 ,Mg合金在汽车领域的应用直…     

连续铸造技术发展与应用（一）

采用了新的分类方法,通过对大量文献的分析,更为直观地将连续铸造技术分为两大类:与铸型壁接触的铸造方法和不与铸型壁接触的铸造方法,并以时间顺序介绍了其发展历程和优劣,进而在对一种技术优劣分析的基础上引出另一技术,因而能够清晰地看出连铸技术的整体发展趋势。对连铸技术的发展现状做了分析,并对发展趋势进行了展望。     

国外铸造设备发展史记事（3）

国外铸造设备发展史记事（３）宋遵奎（机械部济南铸锻机械研究所山东济南市：２５００２２）主题词：压铸机，离心铸造机，低压铸造机连续铸造机，熔模铸造设备，实型铸造设备６．特种铸造设备６．１压铸机压力铸造法何时出现无从考究，但压铸机的出现是１８３８年的事。...     

中国铸造协会汽车铸件分会第七届年会暨汽车轻量化铸造技术交流会邀请函（预通知）

（1）大会交流：国内外铸造发展趋势;汽车铸造准入条件实施概况;高端铸造材料及铸造技术推动汽车轻量化发展;结构件的改善、集成与汽车轻量化;铸造球铁技术的研究与应用。     

汽车工业发展与汽车发动机灰铸铁缺体生产技术

汽车工业在国民经济中起关举足轻重的作用，我国汽车业有极大的发展空间。汽车业是铸造业最大甚至是唯一的推动力，汽车业的发展可塑带动铸造业发展到一个新的高度。发动机缺体铸件堪称“铸造之花”，缺体铸件传统的灰铸铁材质已被打破。铸铝缸体迅速发展，而蠕墨铸铁缸体的开发成功更应受到注重。提出Ti影响铸件切削加工性能，要求缺体 含Ti≤0.035%；工频炉熔制的缺体铁液其S应不低于0．08％，以保证孕育效果；指出，改善孕育以减少铸件组织中微区间性能差异可改善切削性能。灰铸铁缸体生产技术有很大进步，尤其是砂芯生产最为显著。生产优质缺体除要有高水平生产技术外，更应有先进的管理和优质的原材料。     

汽车发动机缸体的铸造技术分析

阐述了国内外汽车发动机缸体铸造技术的发展现状,重点分析了汽车发动机缸体材质、造型工艺、缸体的精度、精确的型芯及缸体气孔的防止。     

"新星牌"铸工胶在铸造工业中的应用

在铸造生产中,铸件上气孔、砂眼、裂缝等铸造缺陷时有发生,其常规修补方法是采用纯镍焊条或铸铁焊条焊补,但这种修补方法成本高、效率低、劳动强度大。随着铸工胶投放市场,使这一难题有所突破。本文以山西省长治市三回胶粘剂有限公司生产的“新星牌”铸工胶为例,对铸工胶的性能、粘接技术和应用情况作具体地介绍。1铸工胶的性能“新星牌”铸工胶,是一种双组分常温固化型胶粘剂,由环氧树脂、固化剂、增韧剂、活性稀释剂及多种填料配制而成,颜色近似于普通灰铸铁颜色,可广泛应用于金属铸件砂眼、气孔或裂纹的修补以及机械设备,零部件磨损破损…