韩庄节制闸除险加固设计方案探讨

<正>1研究背景韩庄节制闸位于山东省济宁市微山县韩庄镇南四湖南出口处，是韩庄水利枢纽工程的重要组成部分，是南四湖洪水经韩庄运河南下的关键性控制工程，也是沂沭泗洪水东调南下关键工程之一。工程运行以来在蓄水、泄洪和公路交通等方面发挥了巨大作用，但韩庄中间17孔老闸建成于1960年，存在混凝土裂缝、金属结构老化等问题；新闸扩建于1980年，布置于老闸两侧，闸底板高程与老闸不一致，新老闸交接处流态紊乱，影响行洪。2019年，韩庄节制闸安全鉴定被评为三类闸，需要进行除险加固，保证工程运行稳定，保障流域防洪安全。     

与大闸一起奉献——韩庄闸管理所管理工作回顾

担负着31700平方公里南四湖流域面积泄洪任务的韩庄闸枢纽工程,具有南四湖咽喉之称。设立在大闸北首的韩庄闸管理所,隶属沂沭泗管理局南四湖管理处,承担韩庄节制闸、伊家河闸、胜利渠首闸、老运河土坝和刘桥提水站的管理任务。由于工程设施分散,地处苏鲁边     

Autobank软件在水闸安全鉴定中的应用

利用有限元软件Autobank对南四湖韩庄节制闸的闸室稳定和闸室结构进行复核计算,将闸室和地基作为整体进行计算,通过计算混凝土结构的抗拉强度和受拉承载力,并与原设计混凝土抗拉强度和受拉承载力进行比较,进而得出原闸的结构安全复核结论。研究结果为南四湖韩庄节制闸除险加固工程提供理论支持,也为类似工程提供参考。     

发挥统管优势加强建设项目审查管理

南四湖管理处作为流域统管基层单位,管理着南四湖地区内的南四湖堤防、韩庄运河堤防、二级坝枢纽一至四闸、韩庄枢纽的韩庄节制闸、伊家河闸、老运河闸、胜利渠首间及刘桥提水站、复新河节制闸、蔺家坝节制问和湖西五小闸,共计河道堤防315.5公里,大中小型水闸16座。统管以前,实行行政区域管理,流域内不同的行政区域由于分布于河流上下游、左右岸的天然禀赋各异,因而有不同的偏好和     

南四湖韩庄节制闸闸墩混凝土防碳化处理

一、项目概况 韩庄节制闸位于山东省微山县韩庄镇西南微山湖出口处，属于韩庄枢纽工程的重要组成部分，是南四湖洪水经韩庄运河南下的关键性控制工程，属大型水闸工程，其主要作用是蓄水、防洪。老闸始建于1958年8月，1960年9月完工，共17孔，全长91.5m，每孔净宽12m，总宽228m。新闸始建于1977年3月，1980年4月完工，在老闸左右两侧各增建新闸7孔，每孔净宽12m，全长143.6m，包括边墩共宽186m。     

南四湖韩庄节制闸加固改造工程中应注意的几个水力学问题

根据水工模型试验资料，文章定量论述了南四湖韩庄节制闸加固改造工程中应当注意的泄流能力、闸下流态、消能防冲等水力学问题。     

让太平门赢得太平——韩庄闸枢纽工程的防汛管理与调度运用

韩庄闸枢纽工程包括韩庄节制闸、伊家河节制闸、老运河土坝。整个工程于1957年开始兴建,至1980年相继完成。自工程运用30多年来,综合效益显著,特别是在防洪排涝方面发挥了巨大作用,被称为是南四湖的太平门。该工程设计排洪流量,当微山湖水位33.5米时,总流量2500立方米每秒,其中韩庄闸2050立方米每秒,伊家河闸200立方米每秒,老运河土坝250立方米每秒;当微山湖水位36.8米时,总流量5600立方米每秒,其中韩庄     

SBR砂浆喷涂技术在韩庄节制闸闸墩防碳化层脱落修复工程中的应用

一、工程概况 韩庄节制闸位于山东省微山县韩庄镇南部，是南四湖洪水经韩庄运河南下的关键性控制工程，主要作用是蓄水、防洪和公路交通。1960年建成17孔老闸，1980年在老闸两侧各扩建7孔新闸，2005年完成加固改造。新、老闸共31孔，单孔净宽12m，弧形钢闸门，墙体为钢筋混凝土结构。根据《水利工程维修养护定额标准》中表110．9《水闸工程维修养护等级划分表》，该工程维修养护等级为大（二）型。     

南四湖流域“98.8”暴雨洪水分析

1 流域概况 南四湖流域包括鲁、苏、豫、皖4省的32个县(市、区),是我国北方最大的淡水湖,具有行蓄、滞洪、引水、灌溉、通航、养殖等多种功能。韩庄节制闸以上流域面积31422km~2。流域出口有山东省微山县境内的韩庄闸、伊家河闸、老运河闸和江苏省境内的蔺家坝闸。南四湖主要的入湖河道有53条,湖东主要有:泗河、白马河、光府河、城郭河、十字河、北沙河;湖西主要有:粱济运河、洙水河、洙赵新河、新万福河、老万福河、东鱼河、     

选择远方——记淮委沂沭泗局南四湖水利管理处

淮河水利委员会沂沭泗局南四湖水利管理处于1983年正式成立,主要管辖由微山湖、昭阳湖、南阳湖、独山湖组成的南四湖;韩庄运河、伊家河、二级坝枢纽、韩庄节制闸枢纽、蔺家坝和复新河节制闸等控制性工程,直管堤防321.5公里。建处以来,四湖人便秉承“人民水利人民办,人民水利为人民”的宗旨,以全方位搞好工程管理,服务沿湖经济为主攻方向,以实现水利工程最大综合效益为奋斗目标,管理处在13年的发展历程中,每前进一     

奉献出光彩 实干创辉煌——记南四湖管理处韩庄闸管理所所长项有才

当韩庄闸管所被评为水利部工程管理先进集体,项有才被评为全国水利系统工程管理先进工作者的喜讯传开时,韩庄闸管所的职工们沸腾了,喜悦灼红了他们的面庞,他们不约而同地发出同一个声音:“老项,好样的！” 位于苏鲁两省交界处的韩庄节制闸,素有南四湖泄洪咽喉之称。它担负着南四湖31700平方公里汇流面积的泄洪任务,是山东省境内蓄泄兼筹、综合利用的大型水利枢纽工程。为沿湖350万亩土地和260万人民生命财产不受侵袭,为沿湖地区的经济腾飞和社会     

浅谈韩庄水利枢纽闸门及启闭机设备管理

一、工程概况 韩庄水利枢纽工程由韩庄节制闸等4座水闸工程和1座泵站工程组成,是南四湖洪水出口的主要控制工程,枢纽总设计流量2500m3/s.水闸有开敞式和胸墙式两种,闸门有平面钢闸门和弧形钢闸门两种型式,启闭机有XHQI2×250、QP2×100、QHQ-2×250三种型式,控制方式有现地控制、集中控制和远程控制三种方式,在水闸枢纽工程中具有较典型代表意义.     

马斯京干法在韩庄运河洪水演算中的应用

韩庄运河是南四湖韩庄闸以下的泄洪通道,本次采用马斯京根法对韩庄运河河段进行河道洪水演算,将其洪水演算方案运用到实际工作中以提高预报时效和精度要求。     

南四湖韩庄节制闸顺利通过竣工验收

2005年3月23日至24日，水利部准委在山东省微山县主持召开了南四湖韩庄节制闸加固改造工程竣工验收会。参加验收会的有山东省水利厅、济宁市水利局、微山县人民政府、山东水利勘测设计院、安徽大禹工程建设监理咨询部．中国水电十三局、沂沭泗水利管理局等单位的专家和代表。     

后张预应力技术在三峡永久船闸公路桥的应用

三峡永久船闸第6闸首公路桥为三峡水利枢纽左岸，横跨永久船闸第6闸首的一座重载公路大桥，全桥梁体采用预制钢筋混凝土预应力简支T形梁，运用后张法预应力技术进行设计，施工。为了检验梁体的承载能力，验证设计理论和评价施工质量，对该桥2片34m跨T形梁进行了静载试验。结果表明：（1）在各级试验荷载作用下，试验梁均未出现裂缝，梁体全截面参与工作。（2）在相当于汽车荷载作用下，试验梁挠跨比分别为1／1006与1／922，均小于规范所规定的1／600，梁体具有足够的竖向刚度。（3）在试验荷载作用下，梁体截面应力分布基本符合平截面假定，跨中截面应力及挠度随荷载增加基本成线性变化，试验梁各部分能整体受力并处于良好的弹性工作状态。对类似桥梁工程的设计与施工具有借鉴价值。     

江都送水闸下游翼墙前倾的加固处理

1 加固缘由 江都送水闸主要功能,是在长江枯水位季节利用江都抽水站抽引江水经该闸调入里下河地区,也可调淮河余水入里下河地区。该闸共三孔,每孔净宽6.0m,采用钢筋混凝土底板,门槽部位设2m高的实用堰。闸门为钢筋混凝土结构,设有胸墙。闸上设有工作桥,上游侧设工作便桥,下游测设公路桥,下游翼墙为浆砌块石扶壁式挡土墙。 该闸建成20多年来,建筑物整     

临淮岗船闸预应力混凝土空心桥面板的施工方法

一、工程概况 临淮岗船闸是临淮岗洪水控制工程主要通航建筑物,它沟通淮河上、下游航运,船闸没计等级为Ⅳ等(3)级.船闸下闸首位于主坝上,参与主坝防洪,为1级建筑物,按照100年一遇洪水标准设计,1000年一遇洪水标准校核.下闸首的下游侧设公路桥,共5跨(3×16m+2×12m),按汽-20设计,挂-100校核.每跨桥板为10块,混凝土强度为C40,采用后张法预应力施工方法.     

钱敏主任到沂沭泗局检查水利安全工作

8月6日～7日，淮委主任钱敏到沂沐泗局检查水利安全工作。 钱敏主任先后检查了骆马湖嶂山闸、南四湖蔺家坝闸和韩庄闸等水利工程，看望了坚持在防汛一线的干部职工，听取了工作汇报。     

山东省枣庄市沿运地区河网排涝水文分析与研究

正韩庄运河是南四湖韩庄闸以下的泄洪通道,也是枣庄市南部的主要泄洪河道,该区间流域为暴雨集中频发地区,因暴雨形成较大洪水,加之上游微山湖韩庄闸泄洪和下游顶托,河道排水不畅,致使运北地区经常发生区域性洪涝灾害,故该地区有"洪水走廊"之称。本次对枣庄市沿运地区主要入运排涝河道进行了较为详尽、系统     

南四湖二级坝三闸加固改造工程取得重大进展

6月10日,南四湖二级坝第三节制闸加固改造工程,通过了水下工程阶段验收。目前这项工程主体工程基本完成,阶段验收委员会评定工程质量优良,具备了度汛运用条件,闸上交通桥恢复通车。 二级坝第三节制闸是南四湖二级坝水利枢纽的重要组成部分,1971年建成投入运用,发挥了应有的作用。该闸设计泄洪流量为4620立方米每秒,共84孔,每孔净宽6.0米,总宽578.4米。由