基于Elman网络的齿轮箱载荷识别研究

为了提高Elman网络的动态性能，有效地解决高阶系统的辨识问题，对Elman网络的结构及学习算法进行了改进，提出了一种新的Elman网络，建立了相应的神经网络载荷识别模型，并用于齿轮箱的载荷识别研究。试验结果表明，该网络模型具有收敛速度快、识别精度高的特点，为载荷识别研究提供了一种新的思路，具有一定的实用价值。     

基于Elman网络的稳像平台速度环设计

稳像平台速度环的性能直接影响成像质量,本文提出了一种基于Elman网络和PD复合控制的自适应逆控制算法.通过对Elman网络模型和控制对象的分析,设计了独立的指令跟踪回路和干扰抑制回路,并将逆控制和PD复合控制思想应用在干扰抑制回路中,实现了Elman网络在线学习和对被控对象的在线辨识.仿真实验结果表明,该方法能有效克服系统慢时变、干扰等非线性因素的影响,增强系统的鲁棒性.     

基于小波包与Elman神经网络的气力提升装置流型识别技术研究

气力提升装置流型对气液流动特性及提升系统性能均有很大的影响,但由于气液两相交界面形态以及截面含气率动态变化、气液两相速度复杂难测等原因,致使提升管流型亦交替变化且不易识别。针对这一难题,提出了基于小波包分析与Elman神经网络的流型辨识策略:利用小波包分析方法提取提升装置压差信号各频带能量特征值,借助Elman神经网络辨识技术,以各频带能量为Elman网络输入变量,以流型为输出变量,通过对Elman神经网络进行大量数据训练。从而对提升系统流型进行辨识。实验结果表明,该方法对流型辨识精度达到了92.6%,比BP网络高6.5%,能有效对提升管流型进行辨识。     

Elman与Bp神经网络应用于交通流预测的对比研究

将动态神经网络Elman应用于交通流预测中,通过对比应用较为广泛的Bp神经网络,对实际监测到的一组数据进行学习、仿真和预测。结果表明,Elman网络在对具有动态特性的交通流预测中,具有比Bp网络更好的预测效果。     

空调装配过程对压缩机绝缘性能的影响

模拟空调装配过程并对压缩机绝缘性能进行实时检测,分析空调装配过程对压缩机绝缘性能的影响。结果表明,抽真空和制冷剂充注量对压缩机绝缘性能均有影响,当真空度低于330Pa或制冷剂充注量不足2kg时,压缩机漏电流超出规格值4.5mA。     

汽车空调制冷压缩机性能测试与研究

本文针对汽车空调用制冷压缩机的工作特点,对原压缩机性能测试台进行了改进,增加了压缩机转速调速系统。在此测试台上以汽车空调用ＳＤ—５０８型压缩机性能进行了测试,得出了不同压缩机转速下的性能曲线,并与采用计算机模拟计算的结果进行了对比,得出了一些有益的结果。     

热泵压缩机温度场CFD数值模拟与试验研究

热泵压缩机工作过程产生的热交换对压缩机零件以及冷冻油的性能有着非常重要的影响,明确压缩机温度分布情况,有助于整机性能的提升,提高其可靠性。为此,对现有热泵压缩机的传热特性进行分析,建立传热数学模型并进行CFD模拟,得到压缩机腔体内温度分布规律,并对该数值模拟分析方法进行试验验证。     

喷液冷却对空调压缩机性能影响研究

喷液冷却是压缩机运行过程对其电机冷却的一种方式,为考察喷液冷却对转子型空调压缩机性能的影响,本次采用GB/T 5773-2016《容积式制冷剂压缩机性能试验方法》标准中规定的试验设备和方法对喷液冷却转子压缩机性能进行检测,调节不同的喷液量考察压缩机的制冷量、耗电量、COP以及排气温度等参数的变化.研究发现压缩机制冷量、...     

中间补气DC变速涡旋式压缩机的试验研究

对采用R410A制冷剂的带有中间补气功能的DC变速涡旋式压缩机进行试验研究,对比分析补气与不补气条件下压缩机的性能;考察不同转速条件下开启补气功能时的压缩机的运行特点,以及排气温度的变化对压缩机性能的影响。     

变频空调器压缩机图形法建模研究

通过把变频压缩机实际运行工况离散成无穷多个定速压缩机运行工况,采用图形法对压缩机性能曲线进行拟台,厂家提供的性能曲线表明拟合精度较高;在图形法拟合的基础上,借鉴成熟的对实际过热度进行修正的方法,建立了变步页空调器压缩机模型。     

使用THR03制冷剂的压缩机和空调器的试验

本文介绍了凌达公司在开发环保制冷剂空调压缩机的过程中,对新型环保制冷剂THR03进行的空调热工性能、压缩机性能、压缩机寿命、油溶性、材料相容性方面的试验研究。     

余隙容积对滚动转子式压缩机性能影响的试验研究

在分析余隙容积对滚动转子式压缩机性能影响的基础上,对滚动转子式压缩机的余隙容积做了部分改进并进行试验研究。试验研究结果表明：余隙容积对滚动转子式压缩机的性能有较大影响,余隙容积减小后压缩机的性能明显提高;改进样机较原压缩机的制冷量增大2．43％、COP增大3．23％;然而余隙容积减小后,因共鸣腔容积的减小导致压缩机噪声较原压缩机有所增加,但仍能够满足国家的标准66dB要求。     

制冷系统含油量对制冷压缩机工作性能影响的理论分析和实验研究

为研究制冷系统含油量对制冷压缩机工作性能的影响,建立了汽车空调用涡旋式压缩机工作过程数学模型,对压缩过程进行了计算模拟。并在汽车空调压缩机性能测试台上,进行了变含油量、变转速和变工况实验,得到了流入压缩腔内的润滑油量与压缩机容积效率、压缩功率损失、排气温度、制冷量和COP的关系曲线。研究结果表明：理论计算结果和实验结果符合较好;压缩腔内油气质量百分比为7％～9％时,压缩机工作性能较为理想。     

R407C房间空调器压缩机性能试验研究

在分析比较非共沸混合制冷剂R407C替代R22时润滑油的替代的基础上,对新开发的压缩机耐磨性材料进行了试验研究,并对采用此R407C压缩机的房间空调器压缩机性能进行了实验研究,与同排气量的R22压缩机对比,获得了用此R407C压缩机时,房间空调器的热力性能与R22系统接近,证明采用新润滑油、新耐磨材料的R407C的压缩机性能良好,可在生产中推广使用.     

大型活塞式压缩机性能试验装置中缓冲器的应用研究

一般采用气体流量计前加装缓冲器消除压缩机性能试验装置中气流脉动对测量精度的影响。本文分析2种适用于大型活塞式压缩机性能试验装置的缓冲器容积的计算方法,认为针对压缩机性能试验装置中的微小脉动气流,德国BORSIG的计算方法更加适合。搭建大型活塞式压缩机性能试验装置,利用经理论计算设计的缓冲器进行试验,发现即使在最大测试流量的情况下,缓冲器仍然可以很好地削减气流脉动的影响,从而大大提高压缩机试验装置的试验精度。     

替代工质HFC152a／HCFC22冰箱压缩机阀片厚度的优化

本文建立了冰箱压缩机的数学模型。对ＱＤ７５ＧＡ型冰箱压缩机的工作过程进行了计算机模拟,计算结果同实验数据吻合良好。在此基础上,对使用替代工质ＨＦＣ１５２ａ／ＨＣＦＣ２２的ＱＤ７５ＧＡ型压缩机的结构参数进行了优化。并将优化前后的压缩机分别装在同一台冰箱上,对冰箱的性能进行了对比测试,实验结果表明,对压缩机阀片厚度的优化提高了替代工质冰箱的性能。     

制冷压缩机制冷量测定方法研究及其不确定度分析

介绍制冷压缩机性能测试方法,分析制冷压缩机性能测试系统制冷量的测试方法及测试不确定度,对引起测试不确定度的因素进行论述。     

Elman网络温度预测气密性检测研究

分析温度在差压法气密性检测中对检测准确度的影响及影响温度变化的因素,提出建立Elman网络,利用气密性检测平台在不同实验参数条件下得到的试验样本来训练网络。将训练好的神经网络用来预测气密性检测中待测密闭容器内的温度,并将预测得到的温度应用到气密性检测判断中。通过与应用较为广泛的BP网络和实际泄漏流量值比较可得,Elman网络进行41次训练后就达到预设目标,而且预测准确度更高。经过温度补偿后的泄漏流量值为12.67 m L/min(实际值为13 m L/min),相对误差为2.52%,极大地提高气密性检测的准确度。     

部分负荷下螺杆压缩机电机内流动与换热研究

制冷用耐氟利昂三相异步电动机广泛应用于半封闭螺杆制冷压缩机中,由压缩机吸气冷却电机。为研究冷媒对电机的冷却效果,考察冷媒流经电机后的温升及压力损失对压缩机性能的影响,确保电机安全可靠地长期运行,基于流体网络和等效热路理论建立了部分负荷下半封闭螺杆制冷压缩机用电机内流动与换热数学模型,并对其进行了试验验证,分析了不同负荷下定子绕组温度分布,冷媒温升和压降,以及压缩机功耗和容积效率等宏观性能参数的的变化趋势。研究表明,定子绕组温度和冷媒流经电机后的过热度随负荷下降而快速上升,不可逆损失增加,为保证电机绝缘可靠性和效率,应避免压缩机在过低负荷下长时间运行。     

转子压缩机与涡旋压缩机的对比与发展

空气源热泵压缩机的性能是适合不同气候条件的热泵的关键。本文回顾了转子与涡旋压缩机的发展历程,早期房间空调器用压缩机为活塞式,后期出现了转子压缩机和涡旋压缩机,压缩机效率得以提升。转子式压缩机和涡旋式压缩机均向适应低环境温度工况的方向发展。介绍了影响这两种压缩机发展的关键技术,改进电机与压缩机的结构来提升压缩机效率,通过变压比、喷气增焓、部分负荷下调节等技术,提升了压缩机系统性能系数COP与综合部分负荷性能系数IPLV(H)。采用直流电机替代交流电机,可提高两种压缩机的电机效率和频率调节范围。通过对涡旋压缩机进行不对称涡旋盘设计,可减小噪音与泄漏量;对转子压缩机的双转子进行对称布置,增大了压缩机的容量。带排气阀的涡旋压缩机可在一定程度上实现变压缩比,而转子式压缩机有排气阀,在变工况方面具有明显的优势。两种压缩机均可采用喷气增焓技术,实现热泵低环境温度较大的压缩比。