水性丙烯酸氨基烤漆的制备及性能表征

将水性羟基丙烯酸乳液与交联剂氨基树脂共混后制备了水性丙烯酸氨基烤漆。利用激光粒度仪对其粒径以及Zeta电位进行了表征,并通过傅里叶变换红外光谱仪、扫描电镜、热重分析仪和差示扫描量热仪探究了其漆膜的结构、形貌以及热稳定性。另外考察了交联剂用量对漆膜性能的影响。当羟基丙烯酸乳液与氨基树脂的固含量比为5∶1时,丙烯酸氨基烤漆的平均粒径由水性丙烯酸乳液的127 nm变小为117 nm,且粒径分布均一,其Zeta电位也由-32.4 mV正移至-20.2 mV。羟基与羟甲基和烷氧基甲基发生醚交换反应而生成醚键,提高了漆膜的热稳定性。所制丙烯酸氨基烤漆的性能可与溶剂型丙烯酸氨基烤漆的性能相媲美,适用于金属制品的装饰和保护。     

节能的氨基交联剂

<正> 氨基树脂是醇酸、聚酯、环氧(酯)、热固性丙烯酸树脂的重要交联剂。氨基醇酸漆、氨基丙烯酸漆性能优良,是目前热固型装饰涂料的主要品种,它们在一定的温度经较短时间烘烤即可固化成膜,这类涂料大量用于轻工产品的流水线涂装。     

水性丙烯酸聚酯氨基烤漆的研制

以水性丙烯酸树脂和水性氨基树脂与自制无溶剂水性聚酯树脂拼用,制得一种水性丙烯酸聚酯氨基烤漆。研究了不同厂家的水性丙烯酸树脂、水性氨基树脂和中和剂,水性氨基树脂与丙烯酸树脂的不同质量比,以及聚酯树脂的用量对涂膜性能的影响。结果表明,以国产JCW2862水性丙烯酸树脂为成膜树脂、聚合型高亚氨基高甲醚化三聚氰胺树脂5747为交联剂,二者质量比为4∶1,用N,N-二甲基乙醇胺(DMEA)做中和剂来控制pH为8左右,水性聚酯的用量为20.3%时,所得涂膜的综合性能较好:附着力0级,60°光泽95,硬度3H,耐中性盐雾试验480 h。     

军用汽车哑光军绿色面漆的研制

介绍了军用汽车哑光军绿色面漆及其稀释剂的配制,着重探讨了军用汽车哑光军绿色面漆的施工工艺,分析了热固性丙烯酸树脂、环氧树脂、氨基树脂和聚酯树脂,氨基比、消光粉、分散剂、防沉剂和稀释剂对军用汽车哑光军绿色面漆性能的影响。结果表明,选用丁醚化三聚氰胺甲醛树脂作交联剂,氨基比为28.24∶10.44时,面漆的综合性能最佳,满足技术指标要求。     

对三聚氰胺交联剂的化学性能、用途的了解及开发新的高性能涂料

本文叙述了氨基树脂作为交联剂的作用、合成方法和应用中的化学反应以及氨基树脂官能团对涂膜性能的影响，并对氨基树脂在汽车涂料、卷材涂料、罐头涂料、木器涂料上应用的选择作了指南。     

低温固化聚酯卷材涂料的研制

选用合适单体合成高反应活性聚酯树脂,介绍了树脂的合成工艺,以高亚氨基部分醚化氨基树脂为交联剂,自制二壬基二磺酸为催化剂,制成低温固化卷材涂料。所制备的涂料具有很好的耐候性和加工成型性能。讨论了影响涂料性能的因素。     

环保型水性丙烯酸-氨基烘烤型涂料的制备及应用

首先采用两步法工艺制备一种水性羟基丙烯酸树脂,再采用所制备的水性树脂,添加氨基树脂、颜填料及合适的水性涂料助剂,制备水性丙烯酸-氨基烘烤型涂料。将所制备的水性涂料作为底漆应用于自行车零部件的涂装。采用动态光散射和红外光谱对所制备的水性羟基丙烯酸树脂进行了表征。分别对涂料配方中的氨基树脂交联剂的种类和用量、防锈颜料的选择、涂料的储存稳定性以及最终涂层的性能进行了探讨。     

水性饱和聚酯树脂的研制及其在汽车中涂漆中的应用

介绍了一种应用于车辆涂装中的水性饱和聚酯树脂的配方、生产工艺,及与水性氨基树脂复配涂料的制备工艺,讨论了涂料制备过程中氨基交联剂和各种助剂的选择及比例对漆膜性能的影响。结果表明:该水性饱和聚酯所制备涂料的物理化学性能优异,符合车身涂装工艺技术要求,应用前景广阔。     

水性轮毂涂料中甲醚化氨基树脂的选择及应用

采用不同类型CYMEL?甲醚化三聚氰胺甲醛树脂作为交联剂,假塑性丙烯酸乳液、聚酯丙烯酸聚氨酯分散体做主体树脂,研制了用于轮毂漆中涂的水性铝粉漆。探讨了氨基类型、氨基用量、烘烤条件等对漆膜耐酸/碱性、重涂性、耐水/耐湿热性、耐盐雾性、流平性、耐溶剂性、不粘着性等性能影响。结果表明,氨基类型不同,性能侧重点也会有所差异。在满足轮毂漆性能的前提下,按照自身性能要求选用适合的氨基树脂。     

水性罩光清漆固化反应速率及漆膜性能研究

水性罩光清漆固化反应速率对于以“湿碰湿”工艺施工的水性三涂一烘（3C1B）体系有很大影响,水性罩光清漆的固化反应速率主要由作为交联剂的氨基树脂所控制。本文对 3种不同类型的氨基树脂进行了红外表征（ FT-IR）,分析了其分子结构。分别以上述氨基树脂作为交联剂制备水性罩光清漆,通过旋转流变仪测试清漆在固化过程中剪切储存模量的变化,探究了上述氨基树脂对水性罩光清漆固化反应速率的影响。对比了所制备的水性罩光清漆搭配水性 3C1B中涂和色漆的漆膜性能,分析了氨基树脂对漆膜性能的影响。研究结果表明：以甲醚丁醚混合醚化的氨基树脂作为交联剂的水性罩光清漆的固化速率适用于 3C1B体系,且制备的漆膜性能最佳。     

高光泽水性丙烯酸氨基烤漆的研制

通过选择水性丙烯酸树脂、氨基树脂等研制出高光泽水性丙烯酸氨基烤漆,并对影响水性丙烯酸氨基烤漆的主要因素进行了分析研究,探讨了水性丙烯酸树脂、氨基树脂、中和剂、助溶剂和润湿分散剂对涂料性能的影响。     

一种氮系聚酯改性丙烯酸功能涂料的研制

以自制氮系聚酯改性丙烯酸树脂为成膜物质,氨基树脂为交联剂,制备出一种对各种金属基材附着良好的聚酯改性丙烯酸功能涂料。对影响涂料性能的一些因素,如氨基树脂种类和配比,以及各种助剂如分散剂、流平剂、流变助剂、有机溶剂等进行了研究。结果表明,选择582氨基树脂作为交联剂,当丙烯酸树脂与氨基树脂二者配比在3∶1左右时,漆膜的性能优异。选用0.5%~1%BYK的一种分散剂,当两种流平剂配合使用,选用0.5%~1.5%的一种聚酰胺蜡作为流变助剂,稀释剂采用冬夏两种配方时,涂料综合性能最佳。     

氨基树脂在汽车涂料行业的应用

氨基树脂是汽车涂料中的主体树脂,主要作为交联剂使用,能使涂膜具有高光泽、高硬度、良好的保色性、耐化学品性、耐水及耐候性等特点。介绍了氨基树脂的生产过程及基本表征方法,氨基树脂在现场应用出现的印痕、针孔气泡等问题的解决,以及耐腐蚀性能提升的实际应用。     

氨基树脂乳光问题初探

丁醇醚化三聚氰胺甲醛树脂(以下简称氨基树脂),是氨基醇酸烘漆的主要成分之一;氨基树脂与醇酸树脂拼用之后,可以制得硬度、光泽、保色性等极好的氨基醇酸漆,用于缝纫机、自行车、汽车、电冰箱、洗衣机、儿童玩具和机电仪表等产品的涂     

单组分氟碳涂料交联体系研究

以FEVE型氟树脂为成膜物,选用封闭异氰酸酯和氨基树脂两种不同类型的交联剂体系,研究了单组分氟碳涂料性能的差异性.结果发现,以封闭异氰酸酯为交联剂,所得涂膜的综合性能优于全甲醚化氨基树脂,其涂料具有更宽的烘烤条件和更长的贮存时间;而微量的有机锡催化剂能在一定程度上降低封闭异氰酸酯的解封温度,加快反应速率.     

TDI/TNP 预聚物固化型自干氨基醇酸树脂漆

讨论了葵花油改性醇酸树脂的合成、TDI／TMP预聚物固化剂的制备及氨基树脂的选择,确定了氨基树脂和醇酸树脂与固化剂的配比,简介了自干型氨基漆的技术指标。     

氨基交联剂新进展--氨基交联剂新品种(二)

综述了氨基交联剂的发展历史和近年的进展,第二部分则介绍了氨基交联剂新品种中带有氨酯基的氨基交联剂和其它的氨基交联剂。     

应用于粉末涂料的固化反应(续)

<正>(接上期)7用氨基树脂固化氨基树脂作为涂料固化剂已被关注和研究了许多年。用于涂料工业的4种不同类型的烷基化氨基甲醛树脂是:尿素、三聚氰胺、苯代三聚氰胺和甘脲甲醛树脂。氨基树脂中存在以下官能团:     

水性丙烯酸改性醇酸氨基烤漆的制备与性能测试

采用水性丙烯酸改性醇酸树脂为成膜物,部分甲醚化氨基树脂为固化剂,制备了性能优异的水性氨基烤漆。讨论了氨基树脂用量、烘烤温度和干燥时间对漆膜性能的影响。     

环氧树脂及其涂料

co01 032含有1,3,5一三嗓氨基甲酸醋及环氧化合物的可固化组合物:us5852133[关国专利]/美国:eytec Teehnology Co印·(Gupta,RamBaboo等)一1998.12.22一13页一705472(1996.8.29);IPC C08F8/32(525一375) 该可固化的组合物含有1,3,5一三嗓氨基甲酸醋交联剂阵口三(甲氧基丁氧基拨氨琴卜1,3,5-三啧扮11多官能度的环氧树脂,可用于涂料。另外,这种涂料还一可含有助交联剂和/或多官能羚荃的材料。相对于氨基树脂型涂料而言,这种涂料可降低甲醛的释放量,并月.不损坏涂膜的最终性能。0001 033含有石墨、氧化硅和橡胶填料的环氧防滑涂料[刊,英]/…