异型钢纤维约束成形剪切法加工原理的研究

论述了约束成形剪切法加工异形钢纤维的原理和剪刀片的磨损机理。     

钢纤维高强钢筋混凝土梁剪切韧性试验研究

通过6根钢纤维高强钢筋高强混凝土梁及2根对比梁的斜截面受剪试验,研究钢纤维掺量和混凝土强度对高强钢筋混凝土梁剪切性能的影响。结合弯曲韧度指数确定方法和梁受剪破坏特点,以梁受剪试验荷载挠度曲线为基础,提出改进多特征点法计算剪切韧性指标,定量分析钢纤维掺量及混凝土强度对剪切韧性的影响。结果表明,改进多特征点法能够客观、全面地表达梁的剪切韧性。     

铣削异型发蓝钢纤维的铣削速度

根据金属切削理论，对铣削异型发蓝钢纤维的铣削速度进行了研究和探讨，推导了满足蓝条件的铣削速度方程式，从而为铣削异型发蓝钢纤维铣削速度的选择提供了理论依据。     

铣削异型发蓝钢纤维的铣削速度

根据金属切削理论，对铣削异型发蓝钢纤维的铣削速度进行了研究和探讨．推导了满足发蓝条件的铣削速度方程式．从而为铣削异型发蓝钢纤维铣削速度的选择提供了理论依据     

管材剪切新方法─带芯棒圆周剪切法的工作原理及其剪切过程分析

为了使切断管材时切口没有毛刺、断面平整、仍能保持原状而且没有金属损耗、没有噪音，提出了用带芯棒的圆周剪切法剪切管材。本文阐述了双芯棒圆周剪切法和单芯棒圆周剪切法的工作原理，并对其剪切过程进行了分析研究。     

钢纤维砼三桩厚承台抗剪性能试验研究

根据9个试件的试验结果,描述了钢纤维混凝土三桩厚承台的剪切破坏形态,分析了影响抗剪承载力的主要因素,提出了钢纤维混凝土三桩厚承台抗剪承载力计算公式。该公式可供工程设计和进一步研究参考。     

钢纤维增强混凝土梁的抗剪强度研究

根据钢纤维混凝土的塑性理论,确定了钢筋、混凝土以及钢纤维混凝土的屈服条件,建立了具有两个位移参变量的钢纤维增强钢筋混凝土梁斜截面破坏机构,应用塑性分析的上限定理,由能量法推导出斜截面剪切破坏荷载的函数表达式,对其进行优化求解得到极限荷载.通过调整钢纤维混凝土层厚,使计算公式同时适用于普通钢筋混凝土梁、钢筋钢纤维增强部分混凝土梁和钢筋钢纤维增强全截面混凝土梁的斜截面剪切破坏的极限荷载计算.实例计算表明:计算结果与试验结果吻合良好,证明了计算理论及方法是正确的.     

钢纤维砼三桩厚承台抗剪性能试验研究

根据９个试件的试验结果，描述了钢纤维混凝土三桩厚承台的剪切破坏形态，分析了影响抗剪承载力的主要因素，提出了钢纤维混凝土三桩厚承台抗剪承载力计算公式。该公式可供工程设计和进一步研究参考。     

不同纤维层布式钢纤维混凝土抗弯韧性的研究

研究了相同配合比下不同长径比和不同品种钢纤维对层布式钢纤维混凝土的弯拉强度和韧性影响规律，分别运用日本JCI和美国ASTM韧性指数法计算各层布式钢纤维混凝土的韧性，结果表明层布式钢纤维混凝土具有良好增强和增韧双重效应。最后比较各种纤维的优劣，从中选取较佳纤维。     

钢纤维局部增强筏板基础节点的试验研究

平板式筏板基础是多高层建筑常用的基础形式之一,其板厚一般是由冲切条件控制的,一般较厚.为减小筏板的厚度,提出了钢纤维增强筏板基础节点以提高其抗冲切承载力的方法,并进行了带柱头板的冲切性能试验.针对目前广泛采用商品混凝土,提出了现场分层铺撒钢纤维的施工方法.试验结果表明,相同条件下采用钢纤维局部增强的板冲切承载力高于无钢纤维的混凝土板;分层铺撒钢纤维的混凝土板和预先拌匀钢纤维的混凝土板冲切性能相近.推导了钢纤维混凝土板冲切破坏极限承载力的计算公式.     

聚苯硫醚与不锈钢纤维混纺织物的工艺设计及性能研究

利用聚苯硫醚纤维的阻燃性及不锈钢纤维优异的防辐射性能、抗静电性能,选用六种不同混纺比的纱线,通过变换组织结构设计织造出十二种织物,并对其进行性能测试。结果表明,当织物中不锈钢含量增加时,织物的防辐射性能显著提高,织物的抗静电性能显著增强。聚苯硫醚纤维本身就有很好的阻燃性能,因此,加入不锈钢对织物阻燃性的影响不太显著,但对阻燃效果有益。     

路面用钢纤维混凝土配合比设计的研究

本文系统地研究了路面用熔抽钢纤维混凝土配合比的设计方法，给出了回归公式并得出以下结论：钢纤维混凝土流动性的设计，可以在普通混凝土流动性设计的基础上，将钢纤维看作一种针状粗骨料，附加考虑钢纤维对其流动性的影响；钢纤维混凝土强度设计应以抗弯为主、抗压为铺，且二者相关性不大。     

评定钢丝的微动摩擦磨损参数研究

以点接触式提升钢丝绳为研究对象，在实验室建立了钢丝绳中钢丝的微动磨损模型．在自制的钢丝微动磨损试验机上进行微动磨损实验，考察了接触载荷、微动时间和振幅的变化对钢丝试样磨损深度的影响，并用综合参数pv值和pvt值评定微动磨损深度的变化．结果表明，相同微动时间下磨损深度随pv值的增加而增大，相同接触载荷下磨损深度随pv值增大而减小，磨损深度和综合参数pvt值之间基本成线性关系．同时通过微动过程中摩擦系数的变化、磨损产生的磨屑以及磨痕形貌，分析微动磨损过程中磨损机制随微动实验条件的变化规律。     

新型铸态贝氏体钢的抗磨损性能研究

研制了一种新型铸态贝氏体钢农机耙片，以代替原65Mn钢及传统生产工艺，研究表明：耙片在土壤砂石中的磨损属于低应力冲击磨粒磨损，而新研制的铸态贝氏体钢的硬度、韧性和抗磨性都明显优于热处理后的65Mn钢。     

劲性钢筋混凝土梁抗剪性能研究

在所进行的劲性钢筋混凝土梁抗剪试验的基础上，对照钢筋混凝土梁的抗剪问题，对影响劲性钢筋混凝土梁受剪承载力的主要因素进行了分析，并利用非线性有限元方法对其进行了全过程分析，最后推导出劲性钢筋混凝土梁受剪承载力计算公式     

深梁填充钢框架的发展与研究进展

为实现结构抗侧刚度在一定范围内的调幅和主动控制,将深梁作为一种新型的内填墙形式进行研究,基于钢框架内填剪力墙结构体系的发展过程,总结了这一结构体系的发展规律,提出了深梁填充钢框架结构体系,并分别对钢筋混凝土深梁、钢一混凝土组合深梁、钢板深梁的研究现状及进展进行了总结。根据目前研究中存在的不足,对未来的研究方向提出了意见和建议。研究结果表明：深梁能够有效提高结构的抗侧刚度和耗能能力,能够通过改变深梁跨高比、宽厚比等实现抗侧刚度的调幅。     

钢管及钢管混凝土柱在节点剪力作用下受力性能的实验研究

本文通过理论和实验研究了钢管及钢管混凝土柱在节点剪力作用下的受力性能,讨论了它的工作机理,确定了最危险截面的位置.对土建工程中常用的钢管进行了电算,归纳总结出了截面上的应力分布形式及特征参数β的计算公式,提出了折线形截面假设,给出了钢管及钢管混凝土柱节点在剪力作用下的设计公式.     

钢纤维混凝土框架边节点的抗震性能

本文通过12个钢纤维混凝土框架边节点的试验,研究了这种节点的破坏过程、抗裂强度、抗剪强度及剪切延性等问题;给出了节点抗裂强度及抗剪强度的计算公式;并建议以剪切延性作为评价节点抗震性能的指标之一。