KY 310A型牙轮钻机回转机构故障分析及改进方案

牙轮钻机是现代露天矿山采掘的主体设备，因设备作业现场条件比较恶劣、水质条件较差，牙轮钻机回转机构较高的故障率严重影响露天矿山采掘作业的安全生产。为降低回转机构的故障率，以KY 310A型牙轮钻机为例，简要介绍了牙轮钻机回转机构的组成部分，分析得出了日常工作当中牙轮钻机回转机构故障具体类型主要为旋转进气装置串水、回转减震接头漏水等，通过对进气装置、减震接头结构进行改造，加强结构密封性、耐用性，制定出牙轮钻机回转机构的改造方案，减少了设备故障，降低了维修强度，成功应用于矿山钻机设备当中。     

GZY-50型车载钻机液压系统的改造

在保持GZY-50型钻机的机构的基础上，将它改造成水平钻机，特别是针对它的液压系统进行改造，使之液压系统的功能满足水平钻机的要求。主要是对钻机的回转回路、提升加减压回路和辅助回路的改造来达到设计要求。     

负载敏感技术在全液压动力头式坑道钻机上的应用

液压系统是全液压钻机的核心,对整机性能影响很大.为了提高全液压钻机的性能,分析了国内全液压动力头式坑道钻机液压系统的现状,研究了负载敏感技术的节能、流量稳定、操控简便等特性,并将该技术应用在ZDY6000L型履带式全液压坑道钻机的回转回路上.结合钻探工艺及操作控制等方面分析该回转回路的节能、启动特性好以及保护钻头等优点,经型式试验和工业性试验表明,该技术完全满足钻机回转的性能要求,在全液压钻机的回转回路上有良好的应用前景.     

CS100L露天潜孔钻机水泵驱动回路

通过对恒流量液压回路的几种调速方式进行了计算、分析和比较,以寻找一种适合CS100L露天潜孔钻机水泵驱动的液压回路.     

液压动力头岩心钻机的负载敏感液压回路

钻探工作对液压钻机的回转、给进和升降液压回路都有性能上的要求,传统的手动控制阀与定量泵组成的普通液压系统技术较落后,对不同地层钻进控制能力和适应性差,而负载敏感液压回路对钻进适应性强,可提高钻进效率,且液压系统能耗少、发热少、传动效率高。介绍了液压动力头岩心钻机的负载敏感液压回路的工作原理,系统的特点及对钻探工作的负载适应能力。     

天井钻机行星齿轮变速器的探讨

根据我国天井钻机的现状，发展行星齿轮变速回转装置有其特定的现实意义。本文对这种变速装置的结构、特点进行了深入探讨，并提出了天井钻机行星齿轮变速回转箱的设计方案。     

煤层气车载钻机上杆装置液压系统设计及优化

煤层气车载钻机配套用上杆装置可实现钻杆的自动接续功能,其液压系统的设计优化对于上杆装置的功能及工作性能尤为重要。通过分析上杆工艺流程及单次循环时间,液压系统设计采用了前后两级液压阀组合方式。通过降低系统发热量和提高柴油机功率利用率对液压系统进行优化,同时针对优化后液压系统的辅助回路存在流量波动现象进行分析,对调角油缸分流防冲击回路进行研究,实现2个调角油缸同步功能,降低了外部载荷冲击,保护整体上杆装置结构件不受破坏,研究结果可为上杆装置液压系统的正常工作提供理论基础。     

基于负载反馈技术的履带式钻机液压系统

针对分体式全液压坑道钻机适用钻进工艺单一、控制精度低、搬迁困难,现有履带式全液压坑道钻机辅助工作时间长的问题,采用负载反馈、恒压变量和远程控制技术,设计了ZDY6000LD(A)型履带式全液压坑道钻机的液压系统,包括回转、给进、行走、主轴制动等多个执行回路以及起下钻、夹转、卸扣等联动功能。通过采用AMESim软件对回转回路的负载特性进行仿真分析和现场应用,结果表明:负载敏感系统理论特征和实际钻进工况相吻合,ZDY6000LD(A)型钻机适用于回转、定向、复合等多种钻进工艺,液压系统有较强的工艺适应性、节能性和远程操控性。     

L8潜孔钻机动力头修复工艺技术研究

L8潜孔钻机的回转动力装置是采用双液压马达驱动的回转动力装置,能提供 6200 N·m 的强大回转转矩.该回转动力装置的应用有利于提高 L8 潜孔钻机的钻孔质量,减少卡钻风险;其与钻管之间的连接为浮动式连接,提高了钻管及回转装置的使用寿命.     

新型多功能锚杆钻机液压系统的设计

研究的新型多功能锚杆钻机中包含三大油路:回转油路、履带行走油路、给进油路,针对此三大油路逐一分析,并画出其液压回路图。通过分析各油路的功能需要,计算选择液压系统中的主要液压元件液压缸和液压泵。     

坑道钻机回转驱动用液力制动锁紧装置设计

针对煤矿井下坑道钻机用回转驱动存在结构性间隙而造成的钻进施工晃动问题,设计了一种液力制动锁紧装置,利用回转驱动现有空间与其装配固定,通过钻机液压系统为其供油,将液力转换为制动扭矩,消除了回转驱动间隙,提高了钻机施工稳定性及安全性。     

全液压车载钻机回转系统设计

在分析全液压车载钻机回转系统负载特性的基础上,开发了双泵、双回路控制的液压控制系统,满足正常钻进时快速回转及慢速回转卸扣的需求。系统通过远程溢流阀实现定扭矩拧卸钻杆,保护钻具丝扣;设计了补油回路,回转器受到冲击时,油液会补充到正反转驱动油路,避免马达出现吸空现象。系统应用于ZMK5530TZJ60型车载钻机,在山西晋煤集团寺河矿施工完成1口多分支煤层气水平连通井,主孔深度1 358 m,验证了回转回路设计的合理性和可靠性。     

煤矿井下千米定向钻机液压控制特性分析

针对千米定向钻机深孔钻进和适应载荷突变工况的工作要求,设计了负载敏感与恒压变量相结合的液压控制系统,实现了回转与给进动作的分组控制;采用AMESim软件分别对回转回路的负载敏感特性和给进回路的恒压变量特性进行了仿真;在专用试验台上进行了钻机性能试验,通过施加变化的阻力矩输出转速和系统压力。井下应用表明,该液压系统不仅能满足千米深孔钻进的能力要求,且具有较强的控制和适应能力。     

潜孔钻机回转动力头参数计算与特性分析

目前，潜孔钻机普遍采用冲击回转凿入系统，用以产生回转力矩，对岩石产生剪切作用而成颗粒分离。本文分析了潜孔钻机回转装置的构成，两种动力机的拖动特性曲线，减速箱的基本要求，为潜孔钻机有关参数的设计和选用提供理论依据。     

旋转切割与推进自动协调液压锚杆钻机性能分析

采用旋转切割液压马达与推进液压缸并联的油路连接方式 ,用减压阀控制最大推进力并自动协调液压马达转速和液压缸的进给速度 ,使旋转切割和推进速度具有较大的速度刚度 ,避免了现有液压锚杆钻机支腿采用旁路节流调速回路 ,支腿速度刚度差的缺点 ,实现液压锚杆钻机高效率的工作     

煤层气钻机起下钻提引装置的设计

针对煤层气钻井施工中钻机起下钻作业操作程序复杂,辅助时间长,影响钻井效率的问题,设计一款用于煤层气钻机的快速起下钻提引装置。该装置结构紧凑合理、工艺适应性强;使用了卡瓦楔形滑槽夹紧,提篮松开的结构,在钻机起下钻作业中以提引装置夹紧钻杆代替螺纹联接,配合回转器完成钻杆的提升与下放,操作简单,减少辅助时间,提高钻井效率。同时使用自密封浮动芯管结构及液压增压,实现提引装置与钻具间的密封,起下钻作业中可直接通入泥浆进行划眼,提高处理钻孔事故能力。     

ZDY1200L型全液压坑道钻机液压系统节能性改进与提高

从液压系统的节能原理出发,对ZDY1200L和ZDY1200S两种煤矿用坑道钻机的液压系统进行比较分析,并通过实验进行了验证。研究表明:采用了流量适应回路节能技术的液压钻机比采用传统定量泵系统的钻机能耗损耗更少、效率更高。     

大直径钻孔用煤矿车载钻机研制及应用

为满足地面电缆孔和矿山地面救援孔等大直径深孔钻进的施工需要,对现有MDY-60型车载钻机结构进行分析研究,针对大直径深孔钻进对车载钻机的功能性要求,设计了大转矩回转器总成、大转矩卸扣装置和大开口孔口装置,最终形成了MDY-60A新型钻机及配套装置,并完成了性能测试及工业性试验。试验结果表明,改型后的钻机转矩大,上、卸扣效率高,孔口大直径钻具通过性好,可适用于空气潜孔锤钻进、气举反循环钻进和定向钻进等多种钻探工艺,为高效安全钻孔施工提供了设备保障。     

地下小型潜孔钻机回转动力装置的分析和研究

钻孔直径１００ｍｍ的小型潜孔钻机应用于我国许多地下矿山和地下工程的钻孔作业中。这类钻机的回转动力有电机和气动两种，目前都有应用。本文对两种回转动力装置的拖动特性，运转经济性，安全性及作业条件等进行了全面的分析和比较，并得出结论：电动装置的拖动性较好，节能，噪声小，其综合性能优于气动装置，应优先推广使用；气动装置的安全性好，并有良好的起动特性，适用于需要防爆或其它特定场合；然而，就拖动特性而言，无论     

高转速跨输送带螺旋钻机及其关键技术

针对当前松软突出煤层钻进用大扭矩钻机转速低、高转速钻机采用分体式结构搬迁使用麻烦等不足,结合松软突出煤层瓦斯抽采钻孔施工需要,研制了一款高转速、长行程、履带行走式的跨输送带螺旋钻机;开发了高转速动力头、长行程给进装置、吊装提升装置和具有保护功能的液压回路等关键技术;在晋城王坡煤矿现场试验结果表明:该钻机结构设计合理、液压系统先进、搬迁使用方便、钻进效率和钻孔成孔深度高,在松软突出煤层中具备200 m深的瓦斯抽采钻孔施工能力。