火箭发动机参数化绘图系统的研究与开发

介绍了以 Auto CAD为平台研制开发的火箭发动机结构设计的参数化绘图系统。该系统建立了火箭发动机常见零件的参数化图形库 ,实现了火箭发动机多种形式的壳体、封头、药型和喷管等结构的参数化绘图 ,实现了由参数化图形拼装生成二维装配图 ;该系统还具有完善的自动设置绘图工作环境和标注出符合国家制图标准的尺寸公差、形位公差和粗糙度值的功能。该系统所具有的实用性和快捷性为发动机研制初始阶段迅速提供多种不同设计方案给予了强有力支持。     

微波YIG振荡器电磁铁CAD原理

本文给出YIG振荡器(YTO)电磁铁的一种CAD方法,建立了磁路的物理、数学模型和程序结构。依此设计出的磁路与实验值的误差<1％。     

变结构变参数设计方法及其在机械CAD中的应用

提出了一种新颖的机械结构设计思想－变结构变参数设计方法，并结合实例，阐述了变结构变参数设计的概念、原则、实施措施和意义。由此对Ｉ－ｄｅａｓ软件包进行了二次开发，编制了发动机曲轴专用ＣＡＤ软件程序，并用某型号发动机曲轴进行了验证。     

一种系列化产品零件参数化绘图方法

以内燃机配件半圆瓦为例,阐述了实现较复杂系列化产品零件参数化绘图的方法。     

基于I-DEAS的三维参数化绘图方法及其在火炮设计中的应用研究

提出了通过结构型式分类 ,类模型的提取 ,尺寸赋值建立变结构参数化模型的方法 ,在此基础上提出了基于 I-DEAS的火炮零部件三维参数化绘图方案 ,实现了火炮零部件设计计算结果向图形的自动转化 ,为实现火炮总体结构的参数化、系列化和优化设计打下了基础     

系列化产品零件的参数绘图法

以内燃机配件半圆瓦为例,阐述了实现较复杂系列化产品零件的参数化绘图方法。该方法从分析系列化产品零件、几何结构特征和基本图元三者的关系入手,采用模块化设计方法,按几何结构特征划分、编制基本图元公用子程序,以交互式绘图方式调用基本图元完成零件的参数化绘图。     

基于APDL的鱼雷壳体结构参数化建模

鱼雷壳体建模在鱼雷设计过程中是非常重要的一环。传统的鱼雷壳体建模方法仅利用CAD绘图软件通过GUI进行建模,一旦有个别参数改变,设计人员就必须重新建模,严重浪费了设计资源。该文提出了一种基于ANSYS参数化设计语言（APDL）的鱼雷壳体参数化建模方法,只需改变几个设计参数即可使计算机重新自动进行建模,既大量节省设计资源,又有利于后期的鱼雷壳体优化。     

大功率发动机活塞CAD系统的设计与开发

该文介绍了作者设计开发的大功率发动机活塞CAD系统，讨论了有关开发方法与原则。利用面向对象技术开发的这一系统、不仅便于维护、修改、扩充，而且具有良好的可靠性。     

基于SolidWorks 的弹头结构参数化设计方法

针对枪弹弹头结构设计过程繁琐的问题,提出弹头结构的参数化设计方法。以Visual C++6.0为开发工具,利用SolidWorks外部模式的二次开发技术,首先对结构尺寸和装配尺寸进行批量修改,然后对模型进行更新和干涉检查,最后预览模型并计算质量等属性。利用该思路和方法,编写了弹头参数化设计程序,在SolidWorks的界面环境外,实现了结构模型的自动构建和特征参数的自动提取,极大地提高了工作效率。     

榴弹结构参数化设计系统技术研究

榴弹设计既要保证飞行性能又要有足够的杀伤效应,传统的方法通常是反复调整结构参数进行多方案设计,通过试验验证确定最终方案,设计效率较低。通过提出榴弹结构参数化建模与优化的思路,对参数化设计系统的体系架构、功能架构进行了设计。在榴弹结构特征参数分析抽取基础上,利用QT的QPainter技术实现了图形化榴弹参数化结构方案设计,采用UG二次开发技术实现三维自动建模与装配,再进行质量特性与气动特性分析。在此基础上,采用DOE方法对榴弹的飞行稳定性和结构特征数进行了多方案优化,从而减少了反复设计修改次数,提高了效率。该技术也可为其他弹箭参数化设计提供支撑。     

基于AutoCAD二次开发的转子轮槽半精铣刀波刃型线参数化绘制方法研究

为提高汽轮机转子轮槽半精铣刀在AutoCAD软件中绘制效率,对手工绘制方法进行分析。应用AutoLisp软件设计出转子轮槽半精铣刀波刃型线铣刀基于AutoCAD的参数化绘图软件。结果表明：刀具设计人员加载软件后仅需输入齿数、波长、波深3个参数便可自动完成刀具型线的绘制,能大大缩短刀具设计和技术准备时间。     

参数化设计方法

通过对AutoCAD的开放式体系结构的分析,结合实例介绍了一种适用于建立机械标准零件库的参数化设计方法。     

参数建模方法及其在产品设计中的应用

介绍了参数化建模的原理,以及以ＣＡＴＩＡ为支撑软件,参数化建模在产品设计方面的应用。     

自行炮车体参数化建模

采用多重动态子结构法建立自行火炮车体参数化动力分析有限元模型，计算了自行火炮车体的固有频率和主振型，并与整体有限元法作了比较，为全炮在不同射击姿态下进行动力学仿真研究奠定了基础，也充分体现了多重动态子结构法在复杂结构动力分析中的优越性。     

三维参数化图形库管理系统的开发

介绍了微机ＭＴＤ一台上三维参数化图形库管理系统的开发原理，方法和使用。     

随机参数结构的响应分析

结构响应的随机性主要有两个原因：一是载荷的随机性，这是通常的随机响应分析；二是结构参数的随机性。为了保证结构设计的可靠性，设计工程师必须知道结构参数的随机性对结构响应的影响。本文提出计算一类随机参数结构响应的统计特性的一种有效的方法，并给出了数值例子来说明此方法的实际应用。     

爆炸模型的参数化建模方法

针对爆炸模型常规参数化建模存在的问题,提出一种新的建模方法.以常见的炸药—传播介质—结构模型为例,论述常规的建模方式及其在参数化建模时的局限性,提出一种新的建模和划网格方式以适应参数化建模,给出炸药和井筒位于不同位置时的计算结果.模拟结果证明:该方法能解决当炸药和井壁的投影相交时难以参数化建模的问题,具有更强的灵活性和适用性,可为从事爆炸研究的工程人员提供指导.     

高速大功率车用柴油机气缸盖CAD系统的研究与开发

气缸盖是发动机中最大，最复杂的零部件之一。结构的复杂性使得在气缸盖设计中应用CAD技术受到很大限制。目前，气缸盖CAD系统的开发在国内仍属空白。本文以I-DEASMaster6.0为开发平台，充分挖掘Open Ideas功能，综合应用参数化特征建模技术。面向对象技术和数据库技术。开发了“高速大功率车用柴油机气缸盖CAD系统”（实际上是一个三维建模，二维绘图及有限元结构分析，优化的集成系统），建立高速大功率车用柴油机气缸盖的现代设计软环境。     

基于参数化的枪械外形设计策略

利用面向对象技术 ,对全枪外形以及外形离散件的参数化设计原理进行描述 ,通过 C语言的“类”对全枪外形、离散件外形、结构参数以及关联参数进行封装。对外形参数化研究的内容包括 :枪械外形的离散化 ,参数化模型的建立以及充分利用 CAD集成软件的图形功能对枪械外形参数化模型进行显示。经验证 ,采用这种方法开发的软件系统性能达到原设计指标要求。