钢桁-混凝土叠合梁桥双层SMA桥面铺装施工技术研究

近年来,钢桁-混凝土叠合梁在桥梁建设中运用的越来越多。钢桁-混凝土叠合梁的施工重点在于桥面铺装层,桥面铺装质量和性能将直接影响到汽车行驶舒适性和安全性。本文结合SMA铺装材料,研发了一种新型钢桁-混凝土叠合梁桥SMA桥面铺装施工技术,该技术可大幅提高双层SMA桥面铺装质量及铺装精度,对钢桁-混凝土叠合梁桥的桥面铺装施工具有参考意义。     

环氧沥青混凝土钢桥面铺装施工技术和工艺

随着天津城市建设的飞速发展，围绕天津市海河跨河大跨径钢箱梁桥，以其靓丽、壮观、耐久、形式多样的特点成为当今桥梁设计的发展趋势，钢桥面铺装工艺和技术也随之成为新的课题，并在实践中形成了双层式SMA、浇注式沥青混凝土及环氧沥青混凝土等多种铺装材料和工艺，目的是力求解决钢桥面防渗水、钢桥面板与沥青铺装层的粘结效果、沥青铺装层的使用性能及耐久性能等。     

山区大跨悬索桥钢桥面复合铺装施工技术

依托笋溪河特大桥钢桥面铺装工程,探讨了山区大跨悬索桥钢桥面铺装施工技术要点,详细阐述了浇筑式沥青混凝土下面层和高弹改性沥青SMA上面层铺装施工流程,并重点分析了钢桥面板界面处治、防水黏结层、浇筑式沥青混凝土以及高弹改性沥青SMA施工质量控制要点,可为类似钢桥面铺装工程提供有益的借鉴。     

武汉绕城高速钢箱梁桥面铺装施工工艺研究

鉴于目前国内外钢箱梁桥的广泛使用，其桥面铺装处理也随之成为研究的重点，尽管方法各异，但基本原理仍是一致的，国内外很多科技工作者对此付出了大量心血，在实践中逐渐形成了浇注式沥青混凝土、环氧沥青混凝土、环氧改性砂浆、单层SMA、双层SMA等铺装体系。     

吉茶高速特殊桥梁桥面铺装设计

工由于桥面铺装的特殊性使用条件,通常需要进行单独设计,目前国内外桥面铺装大多采双层式(防水层+面层)或三层式(防水层+中间层+磨耗层)铺装,总厚度为4～10cm;对于大型桥梁,桥面铺装类型主要有SMA、浇注式沥青混凝土和环氧沥行混凝土.吉茶高速特殊桥面铺装设计方案:铺装上层采用改性沥青SMA-13(45mm)、粘层改性乳化沥青;铺装下层采用浇筑式沥青混凝土GA-10(35mm);防水层采用纤维增强溶剂粘结剂;桥面板打砂后形成干燥、洁净、粗糙的界面.     

正交异性钢桥面板STC铺装施工工艺研究及应用

对广东某高速公路立交辅道桥钢箱梁结构正交异性钢桥面板STC铺装后、行车数年分析为工程背景进行研究,该桥面铺装利用STC超高韧性混凝土的强度和韧性,将STC层与钢桥面板通过剪力钉的焊接形成一种组合结构,显著提高了钢桥面的整体刚度,阻止正交异性钢桥面板疲劳开裂,并同时保护桥面铺装层不出现损坏,有效解决了钢桥面疲劳裂纹和铺装易损坏的问题,降低后期的维护成本。     

浅析桥面铺装施工质量控制

高等级公路的大中桥桥面则多采用水泥混凝土和沥青混凝土双结构层铺装,由于施工工艺上的不足,使得桥面铺装在施工过程中经常产生一些病害问题。本文对桥面铺装常见质量问题进行分析,并提出了有效的施工质量控制措施。     

环氧树脂下封层在钢混叠合梁桥面防水中的应用研究

以无锡江海西路快速化改造工程钢混叠合梁桥面铺装工程为例,分析了浇注式沥青混凝土铺装体系在施工过程中出现鼓包的原因及危害,并针对性地提出了设置环氧树脂下封层的设计方案。研究结果表明,添加环氧树脂下封层后,其与混凝土桥面板间的粘结强度最高可达5.9 MPa,降低了浇注式沥青混合料和改性沥青SMA施工过程中鼓包出现的概率,有效保证了桥面铺装的施工质量。     

浇筑式沥青混凝土应用于钢桥面铺装的施工工艺

以"特殊的涂膜类粘结剂+GA+SMA"铺装结构为例,介绍了浇筑式沥青混凝土在钢桥面铺装的施工工艺,指出使用浇筑式沥青混凝土作为钢桥桥面铺装下面层,可有效确保铺装层与桥面板的粘结,适应桥梁结构变形的同时保护桥梁主体结构不受腐蚀,可有效延长路面的使用寿命,具有显著的经济效益和社会效益。     

武汉军山长江大桥钢桥面沥青混凝土铺装施工技术

文中主要从钢桥面沥青混凝土铺装的几个关键环节——防水粘接层、双层SMA铺装等施工工艺方面，论证钢桥面施工的技术难点和注意事项。     

浅谈钢筋混凝土桥面的施工工艺

从桥面钢筋网焊接、双层钢筋网、切缝部位补强、胀缝位置和连接等方面介绍了桥面和搭板钢筋网的加工、焊接和安装,并对桥面和搭板连续机械的铺装工艺进行了阐述,指出了施工过程中的注意事项,对类似工程施工具有一定的指导意义。     

大跨径连续钢箱梁钢桥面铺装设计

简要介绍了大跨径连续钢箱梁钢桥面铺装设计前的准备工作,结合其铺装设计的原则,主要对钢桥面铺装设计的工艺流程及技术要点进行了阐述,为类似的桥面铺装工程积累了丰富的施工经验。     

苏通大桥南引桥双层SMA混合料性能试验研究

结合苏通大桥南引桥相关工程实际,对双层SMA混合料的性能要求进行了分析,根据性能要求对混合料设计进行了优化,并进行了全面的性能试验研究,得出了双层SMA结构能够满足苏通大桥南引桥桥面铺装要求的结论。     

基于防水粘结应力吸收的桥面铺装技术浅析

本文针对目前钢一混凝土组合梁结构桥梁铺装过程中普遍存在的桥面反射裂缝、铺装层界面脱粘、推移以及拥抱问题,从材料与结构角度出发,对桥面铺装层进行系统研究。系统研究了防水粘结应力吸收桥面铺装材料制备方法以及摊铺、碾压等工程施工方法。     

浇筑式沥青混合料控制技术的应用

依托太原市北中环钢桥面铺装工程,系统介绍了浇筑式沥青混合料生产质量控制技术,针对浇筑式沥青混合料高温流动性特点,在温度环境偏低的条件下,采取了一系列必要的施工质量保证措施,实践证明,该项目中混合料生产及施工质量控制技术在北中环钢桥面铺装工程中的应用是非常成功的。     

桥面铺装施工

讲述了桥面施工质量的重要性和控制方法,简述了桥面施工三度的控制方法和标准,介绍了桥面施工各方面需注意的事项,为以后桥面施工积累了经验,进而保证了桥面铺装施工质量。     

SMA在桥面铺装中的质量控制

结合江西某大桥桥面SMA-16混合料的铺装工程实例,简单介绍了SMA混合料配合比设计及生产控制,对SMA混合料在桥面铺装中的施工工艺进行了较为详尽的论述,积累了SMA混合料桥面铺装经验。     

橡胶沥青超薄层铺装技术在桥面铺装中的应用

采用“橡胶沥青混凝土超薄铺装层技术”对丰部寨子沟大桥进行桥面铺装改造,实践表明该超薄铺装层技术不仅能够满足桥面铺装的技术要求,而且最大限度的减小桥面恒载的增加值,同时造价比传统的桥面铺装层价格更低,具有显著的经济效益和社会效益。     

环氧沥青钢桥面铺装施工控制技术

针对钢桥面铺装技术这一世界性难题,提出了环氧沥青钢桥面铺装施工控制技术,结合实际工程对环氧沥青的施工温度、施工时间、碾压以及接缝的处理进行了研究,提出了关键工序中的控制指标和相关控制方法。     

环氧沥青混凝土在大跨度钢桥面铺装中的应用

根据国内外大跨径桥面铺装的现状,通过对环氧沥青混凝土性能的分析,得出了环氧沥青混凝土应用在大跨径钢桥面铺装层中的优越性,并介绍了环氧沥青混凝土铺装材料,指出环氧沥青混凝土具有良好的力学性能,且具有很好的应用前景。