评估风能的技术指标和相应的参数

本文讨论了评价风能基本要素的三个技术指标和相应参数,分析和比较了目前数量参数的特征代表性,说明了新参数的意义和筛选过程。采用新引入的方法,以内蒙古自治区为示例,规定了风能区划的新指标、等级和界限,并对该区风能分布作了科学的划分。     

基于PLC的厂区供水模式的优化设计

为了提升卷烟企业厂区供水自动化控制水平并降低设备耗电,设计一种基于PLC控制技术,利用能源管理系统平台和组态技术,优化厂区供水模式的技改方案。该设计实现了供水工况的实时监测、市政管网供水和增压泵系统供水模式的自动切换、工作日设定和报警等功能。不仅提高了供水管理效率,降低了供水设备的损耗,而且为供水的稳定和安全生产提供了保障,也为卷烟企业供水工程应用提供了依据和参考。     

具有煤种和负荷自适应性的新型燃烧器的研究

在分析了强化着火,低负荷稳燃和炉内结渣,喷口烧坏等问题之间的矛盾机理的基础上,提出了燃烧器的煤种和负荷自适应原理,对该型燃烧器进行了实验室和现场试验,取得了良好的应用结果。     

应用于南极中山站的光伏支架的研究

针对南极中山站的极端环境条件,研究了低温环境和光伏方阵间距对光伏方阵受风荷载的影响,在此基础上确定了整个光伏发电系统光伏阵列的布局方案;然后结合光伏阵列的布局设计和风荷载分析结果,建立了光伏支架的力学分析模型,研究了多种光伏支架钢结构和底座的技术方案,优化了钢结构和底座的关键技术参数。     

蓄热器的发展与应用

本文介绍了蓄热器的发展过程和当前的技术动态,认为自从1973年爆发能源危机以来,蓄热器又进入了新的发展时期。文中对蓄热器在工业企业和动力工程中的应用作了简要的介绍和评述,指出了当前存在的问题和发展趋势。文中还对我国蓄热器的现状做了分析,认为蓄热器在我国有广阔的发展前景,并针对国内情况提出了看法和建议。     

柴油机气门座圈及导管孔的三坐标测量方法的研究

为了提高气门座圈和导管孔测量精度和效率,应用配备QUINDOS软件的LEITZ公司的超高精度三坐标测量机,对进、排气门座圈和导管孔的测量方法进行了多方面的研究并提出了各种解决方案之后,确定并编制了三坐标测量方案,使进、排气门座圈和导管孔的测量精度和效率得到了提高和改进。     

基于TCN的机车网络控制平台的设计

介绍了基于TCN的机车网络控制平台,阐述了其系统组成、软硬件平台结构和功能.该系统已经完成了工程化设计和实施,通过了各项功能和性能试验.该TCN机车网络控制平台的成功研制填补了国内在该技术领域自主研发方面的空白,具有良好的推广应用前景.     

变频调速的控制方式的研究

本文介绍了变频调速系统的工作原理和控制要点,对常见的4种控制方式进行了比较,指出了其优缺点和不同的应用场合.为实际工程中变频器的使用及其控制方式的选择提供了借鉴.     

叠片联轴节的试验研究

本文在论述了叠片联轴节的设计要点之后,介绍了试验装置和试验方法,给出了膜片组件静态和动态应力的测试结果,并对试验结果进行了分析和讨论     

基于RTDS的统一潮流控制器的建模与仿真

介绍了UPFC和RTDS的仿真应用情况,然后设计了UPFC的控制器的各个模块,其中包括脉冲信号调制模块、并联侧控制模块和串联侧控制模块,最后在RTDS中搭建了UPFC的仿真系统对UPFC进行仿真,并对其功率调节能力和电压调节能力进行了分析,验证了该模型的正确性.     

流域汇流的系统模拟

本文综述了流域汇流系统模拟的基本概念、原理和一些模式,并对这些模式进行了分析,提炼了具有普遍性规律的内容。掌握了这些基本概念和原理,将有助于提高对现行模式的分析和建立新模式的能力。     

基于版本化模型的配电网辅助设计系统的实现

分析了利用配网GIS系统进行工程辅助设计时存在的问题,并结合配电网规划应用需求,提出了一套完整的基于版本化模型技术的配电网辅助设计系统的开发技术和方法.基于版本化模型技术的配电网辅助设计系统实施之后,升级和改造了现有的GIS系统架构,实现了版本化编辑和存储,并在统一数据库对象、同图显示和编辑界面等方面实现了电网的统一建...     

基于WinPCIN的PC与数控机床之间的通讯

本文介绍了利用WinPCIN软件实现PC和数控机床之间的通讯方法,分析了通讯系统的硬件和软件,并给出了实现通讯的具体步骤.     

欧盟风电产业的发展及对我国的启示

欧洲风电发展取得了很大的成就,建立了世界最大的风电市场和产业,制定和实施了有效的支持政策,促进了风电技术的迅速发展和成本的持续下降,风电开始在欧洲成为主要的替代能源.文章介绍了欧洲风电技术、产业和市场发展状况及趋势;实施强制上网、价格激励、税收优惠、资源普查、电网建设等政策的经验,提出了我国具有世界最重要的风电潜在市场,应该借鉴欧洲经验,加快在完善价格体系、风机标准化和检测、资源普查、电网建设等方面的工作步伐,支持我国风电产业的发展.     

基于超级电容的并联混合动力轿车的开发

采用基于超级电容的方案开发了单轴并联式混合动力轿车,设计了发动机管理系统、全浮式ISG电机、电控双离合器、电控双驱动空调等多项核心技术.研究了混合动力轿车系统的控制策略,优化了发动机和电机的扭矩分配,实现了节能和降低排放.对纯发动机电控系统的标定匹配试验,排放达到了欧-Ⅲ标准;对混合动力系统的起动和怠速优化试验,实现了混合动力的起动控制参数的优化匹配,降低了起动污染物的排放,提高了燃油的经济性.     

基于非晶态合金的新型转矩及转速传感器的研究

设计了一种基于非晶态合金的可同时检测转速和转矩的新型传感器.介绍了传感器的结构、工作原理,并分析了它的输出灵敏度特性和非线性误差,还进行了静态标定试验和动态模拟试验.静态试验分析了传感器的静态特性以及气隙、线圈匝数、激磁电流强度及频率对检测灵敏度的影响等.动态试验采用柴油机为加载动力,分析了温度、电磁和振动干扰对传感器性能的影响.试验结果表明:传感器的主要静态特性,如最大和最小重复性误差分别为3.17%和1.17%,最大和最小非线性误差分别为3.64%和0.83%,灵敏度高达0.586 9 mV/kN.传感器结构简单、工作可靠,能够实现传动轴转速和转矩的在线动态检测.     

具有APF功能的光伏并网发电系统的研究

探讨了一种具有有源滤波器功能的光伏并网发电系统。该系统白天可有效地进行光伏并网发电,还可补偿或抑制本地非线性负载产生的无功和谐波,夜晚系统仍可作为APF继续工作。相对于单独的光伏并网系统,它不但提高了设备利用率,也改善了电网的供电质量。文章分析了系统的结构组成,还采用了具有较好鲁棒性和动态响应速度的、基于瞬时无功理论的闭环无功和谐波电流检测的方法,分析了并网电流的合成及其跟踪控制。最后,利用Matlab/Simulink对系统进行了仿真,验证了系统的可行性。     

接近实用化的燃料电池的发电技术

1　引言燃料电池利用水电解为氢和氧的逆反应,以氢为燃料和空气中的氧反应发电并产出水,属于清洁能源。早在60年代,美国就在宇航领域内开发和应用了采用液氢和液氧的燃料电池,效果甚好。1967年美国将它列入天然气利用研究计划,并吸收美国各大煤气公司和日本的东京煤气、大阪煤气公司参加开发。紧接着70年代的世界石油危机和随之而来的对环保的关注,这种效率高、污染少的新技术更受到发达国家的重视并加速了开发速度。1981年日本将它列入月光计划中的大型节能技术研究项目后,除开展系统研究外,还加强了美日间的国际合作,进一步加强了开发速度…     

基于神经网络的压气机特性的计算

研究了压气机特性数值表示法,采用BP神经网络和RBF神经网络计算了压气机特性,结果表明RBP神经网络具有最好的函数逼近能力和泛化能力。     

基于实时同步数据采集的内燃机燃烧分析系统的研制

介绍了基于实时同步的内燃机数据采集系统的结构、工作原理、功能和特点。本系统采用工业控制计算机和应用软件固化运行方式,提高了系统的抗干扰和抗病毒能力;采用自行设计的硬件电路配以自己开发的软件,形成了新型的DMA技术,使内燃机的多路参数能同时采样,提高了系统的测量精度和分析精度。