DY砂芯粘结剂的应用研究

本文介绍了一种新型粘结剂－ＤＹ粘结剂在铸造中的应用，试验了各工艺因素对粘结剂干拉强度的影响。生产应用表明，新材料减轻环境污染，提高铸件质量，并有较好的经济效益，有一定推广应用价值。     

砂芯配送中心的研发与应用

砂芯配送中心将车间内制芯设备串联起来,打通供往造型线的通道,利用自动化仓储技术,使得造型工部与制芯工部间砂芯流转顺畅和供需平衡。为不同品种的砂芯同时进行生产输送、储存保管、分拣配货及送货下芯提供了解决方案。     

砂芯自动识别系统的设计与应用

识别整体砂芯的品种是在整个砂芯转运流程中首当其冲需要解决的最重要信息,正确快速的确定产品品种才能保证产品在整个流程的追踪、管理和流转,通过利用外形尺寸检测技术快速准确的在线自动识别上线的整体砂芯品种,并与砂芯库存和物流管理系统实现数据通讯,从而实现多品种混线自动生产。     

消耗性砂芯在压铸中的应用

介绍了国外溃散性砂芯的研究进展，这种砂芯的制作方法及其在压铸中的应用。     

节能的砂芯烘炉——管形远红外砂芯烘炉

在我国,几年来广泛应用远红外加热方法.我厂在1978年采用板形远红外炉烘烤铸件砂芯.由于机械工业的飞跃发展,能源愈来愈紧张,铸件质量要求日益增高,因此,在1980年,我改进设计了一个管形远红外砂芯烘炉.经过一年来的使用,效果较好,能节电25%以上,合脂砂芯烘干质量也大有提高,由于芯子不干而造成铸件气孔的现象已消除.     

湿砂芯和呋喃树脂砂芯对铸件质量的影响

不同形状和壁厚的铸件有着不同的凝固冷却速度。因而也有着不同的机械强度。铸件的凝固冷却速度取决于铸件的热容量差和其体积与表面的比值,即铸件模数。在本研究中,探讨了相同截面和不同形状(矩形、三角形、平板和圆柱形)的铸件的机械强度和铸件模数的关系。     

砂芯清理的新概念

系统介绍了一种用于清理工部的新型除芯系统的结构、工作过程与性能特点。     

炭素砂芯在厚壁铸件上的应用

我们生产的5t叉车配重,材质为HT20-40毛重2.6t,净重2.2t,浇注温度1330℃。铸件壁厚大,特别在下部达350mm以上,并在其部位需要铸出两个φ80的通孔(中间为φ45)如图示:     

远红外砂芯干燥炉的设计及其应用

一、前言电阻式砂芯干燥炉,在国内逐渐被经济效益显著的远红外砂芯干燥炉取代。目前国内多数厂家采用的远红外砂芯干燥炉,仅是对旧炉进行局部改造,仍沿用原耐火砖炉体;因此节能效果受到了一定限制,劳动条件和砂芯干燥质量尚未得到明显的改善。针对国内远红外砂芯干燥炉使用情况,我们吸取了兄弟厂局部应用远红外加热技术的经     

耐火砖管在铸铁件砂芯中的应用

目前,国内外铸造业对中大型铸钢件的砂芯,普遍采用铬铁矿砂制作。但是铬铁矿砂资源紧缺、价格昂贵,而且铬铁矿砂与碱性物质(Na2O、K2O)在高温有氧的情况下,会生成有毒的可溶性高价铬,污染环境。铸件在较大热节部位也会出现化学粘砂,对于厚壁、细长孔的铸件,清理内孔较困难。针对铬铁矿砂存在的上述问题,三明双轮化工机械有限公司对于厚壁(δ≥350mm)、细长孔(100mm≤d≤150mm,h≥300mm)的中大型铸钢件,采用高铝质耐火砖管制作砂芯,取得较好的效果。     

砂芯用于粉粘结剂的研究与应用

通过大量试验测定了干粉粘结剂的PH值、强度曲线、烘焙温度范围、溃散性、发气性、耐热性、抗吸湿性等性能,为实际应用提供了理论指导。     

砂芯储存、输送系统中的砂芯储存方式

目前,砂芯储存、输送系统在铸造车间得到普遍应用.由于造型线的生产率较制芯中心要高,为使造型和制芯相匹配,必须预先生产出一部分砂芯储存起来,以补充造型时砂芯的不足部分.本文介绍了砂芯输送系统中,目前常用的两种砂芯储存方式及其特点和适用范围.     

砂芯辊道输送线

发动机缸体芯的质量和输送效率,是保证发动机铸造质量和效率的关键.将缸体芯的蘸涂料、烘干及二次烘干、转运、储存及砂芯补充、输送等工序,放置在一条输送线上,由PLC控制完成,可避免传统的分部工序引起的中间环节质量缺陷和对输送效率的影响,能有效地提高生产效率,更好地保证产品质量.本文介绍了一种有效、简洁的带储存、烘干功能,可跨车间运送发动机缸体芯的辊道输送线.     

激光打标机在铸造砂芯上的应用

在铸造行业引入激光打标机,通过试验摸索将其成熟应用在铸造砂芯上刻写铸件流水号。铸件浇注后字体清晰、完整、美观、规范。既大大降低了劳动强度,叉提高了生产效率。     

远红外线加热干燥砂布的初步应用

远红外线加热干燥,是利用远红外线幅射元件发出的远红外线被加热物体所吸收,直接转变为热能而达到加热干燥的目的,红外线是介于可见光和微波之间,波长在0.7—1000微米范围内的电磁波,一般把5.6微米以上的红外线称为远红外线(图1)。     

覆膜砂用于熔模铸造砂芯的研究与应用

本文通过大量的试验研究，开发出了熔模铸造专用的覆膜砂高温添加剂，高温粘结剂的最佳加入量为0．5％～1．5％。试验结果表明，开发的覆膜砂芯即使不上涂料也能满足商用和汽车熔模铸件的生产要求，生产适应性强，具有较大的经济效益和重大的推广应用价值。     

树脂自硬砂在柴油机机体砂芯中的应用

用树脂自硬砂代替桐油砂后，由于其自硬成型，减少了砂芯在搬运、烘烤过程中的变形，保证了试制产品的尺寸精度。为解决用粘胶粘合后的两片砂芯容易开裂而导致浮芯废品的大量产生这一技术难题，在实践中探索出一种新的方法：在两片砂芯的预制孔里灌进配制好的树脂自硬砂，合芯后两片砂芯被牢牢地“铆”在一起，因而砂芯无开裂现象，铸件无浮芯废品产生。     

铸造用砂芯粘结剂粘度研究及应用

探讨了铸造用砂芯粘结剂粘度试验方法，分析了转子选择、操作方式、转速、时间等对粘度的影响，列出了粘度测试及指标制定需注意的事项，为机器人自动涂覆粘结剂的稳定应用提供借鉴和参考。     

砂芯表面烘干炉的改造

总结了改造砂芯表面烘干炉的经验。通过对炉体、燃烧室及循环风管道的改造，减少了热损失，改善了环境条件，提高了产品质量，取得了满意的经济效益。     

砂芯烘窑的改进

砂芯烘窑的改进宝鸡市第二水泵厂（宝鸡７２１００１）张益忱本厂原有砂芯烘干窑的火焰是由火室经地沟火道顶部的出火孔直接进入工作室的，这样的烘干窑工作室内温度不均匀，用它烘干砂芯有的过烧，有的未完全烘干，且控制困难。改造后，设计的烘干窑为左右两个燃烧火室，...