关于摆杆槽道凸轮机构最小尺寸问题的研究讨论

通过系统分析力锁合F型、P型机构的各种可能组合情况,提出了所有可能的机构结构型式,圆满解决了摆动从动杆槽道凸轮机构的最小尺寸设计问题.     

作平面运动滚子从动件形锁合凸轮机构的第Ⅱ类机构综合问题

形锁合凸轮机构在工程应用中具有广泛性和重要性,在综合的理论方法方面具有复杂性和特殊性。基于"浮动数轴"、"瞬时、整程区间套"等概念并通过引入"往程"、"返程"和"向径标刻线"等新概念,深入系统地讨论共轭、槽道和等径凸轮等形锁合凸轮机构的第Ⅱ类机构综合问题。研究结果表明:形锁合机构的综合,并非力锁合机构综合的简单组合、叠加,而是蕴含着诸多复杂深刻、特殊独到的异质性研究内涵。以最具典型性、代表性的等径凸轮机构为例,其在往、返程运动角和远、近休止角的内在规律性关系,运动学尺寸、行程与初始位置参数的内在特征关系,输出件返程角位移规律的求解,滚子中心容许选择区段、凸轮理论基圆半径许用取值范围确定等方面,都具有较力锁合凸轮机构来得复杂深刻、特殊独到的研究思想、方法和结论。给出等径凸轮机构的一个综合算例。     

最小尺寸摆动从动杆球面凸轮机构的设计方法

从压力角表达式出发 ,构造起相应的类速度图 ,解决了按许用压力角设计最小尺寸摆动从动杆球面凸轮机构的问题。文章将这种方法应用于力锁合凸轮和槽道凸轮     

转套式配流系统凸轮槽型线及其运动学特性再研究

转套式配流系统是一种新型的配流系统,克服了传统阀式配流系统体积大、结构松散、容积效率低等缺点,转套内凸轮槽型线直接影响转套式配流系统的运动学特性。本文通过分析正弦凸轮槽型线不自锁条件,提出四种新型凸轮槽型线,并对四种型线下的转套和传动销进行运动学分析。结果表明:线性凸轮槽型线转套的角速度和角加速度的幅值最小,分别为203. 1 rad/s、4. 961×10~4rad/s~2,一个周期内存在两次冲击;线性凸轮槽型线下传动销径向速度和加速度最小,分别为-0. 387 m/s、115. 0 m/s~2,运动过程中不存在冲击。因此,线性凸轮槽型线为最佳选择。     

转套式配流系统凸轮槽型线及其运动学特性研究

针对往复柱塞泵采用的阀式配流结构存在结构松散、节流损失大、效率受工作频率影响大等问题,提出了一种结构简单紧凑、节流损失小、工作稳定、配流无滞后的往复柱塞泵转套式配流系统。论述了转套式配流系统的工作原理,建立了三种不同凸轮槽型线转套的运动学模型,对比分析了三种凸轮槽型线转套对配流系统运动学特性的影响,同时对传动销进行了剪切强度分析。结果表明,与其它两种凸轮槽线型相比,正弦凸轮槽线型转套角速度和角加速度的大小和幅值均较小,且无拐点、阶跃,转套转动相对平稳,配流系统各零件的所受冲击力小。     

关于力锁合弹簧最优设计问题的讨论

以新型凸轮机构为研究对象,首次提出“弹簧工作始点”的概念,发现其“上确界”的客观存在性,揭示出弹簧刚度系数随“弹簧工作始点”的变化规律.文中的研究结论对力锁合弹簧“顸紧性设计”的传统认知作法具有一定的冲击性和颠覆性.     

按许用压力角设计最小尺寸的摆动从动杆平面凸轮的解析法

关于按许用压力角设计最小尺寸的摆动从动杆平面凸轮机构的课题,至今未获得圆满解决。作者按微分几何的包络原理导出限制这种凸轮最小尺寸的界线方程式,据此可在电子计算机上图象显示凸轮轴心的容许区域或者直接计算其最小基圆半径和摆杆长度。文中将这种方法应用于锁合凸轮、槽道凸轮及共轭凸轮。     

负半径类直动推杆共轭凸轮机构的运动保真条件

"运动保真"条件,是凸轮机构实现预期输出的重要前提和基础。形锁合共轭凸轮机构由于免用弹簧等辅件,较力锁合机构具有显著优越性。将"支撑函数法"在解决F型力锁合机构"运动保真"条件等问题基础上,成功地向形锁合负半径类直动推杆共轭凸轮机构作延拓推广,推导得到了凸轮曲率半径和"运动保真"条件,为新型负半径类共轭凸轮机构的深入研究与工程推广应用奠定了基础。     

往复柱塞泵转套式配流系统凸轮槽型线及其对流场的影响研究

转套作为往复柱塞泵转套式配流系统的重要部件对系统的配流起着至关重要的作用,而转套内凸轮槽型线直接影响系统的流场特性。提出了4种不同的凸轮槽型线,建立相应的型线方程,并通过对系统流场的数值模拟,对比不同型线对入口流量、出口流量和泵腔压力的影响。研究结果表明,线性凸轮槽型线下系统的吸油、排油时间长,流量大,倒灌量小,压力脉动小,综合性能最优。     

转套式配流系统凸轮槽型线对空化特性的影响

空化引起的振动和噪声会影响转套式配流系统性能和寿命,转套的凸轮槽型线与空化特性关系密切。在线性凸轮槽型线基础上提出了3种新的凸轮槽型线,建立了相应的型线方程,随着曲轴转动,线性型线对应的转套转角波动最小、样条型线最大。建立了系统空化流体力学模型,通过仿真,发现4种型线对应的最大气体体积分数均随工作转速升高单调递增,总体看来线性型线最好;空化占比随转速增大而升高,同转速条件下线性凸轮槽型线对应空化占比最小;容积效率随转速增加单调递减,开始比较平缓,速度较高时降低较快,总体看来线性型线对应的容积效率最高。     

空间凸轮-螺旋组合式折叠翼面展开机构设计及其运动特性分析

提出新型空间凸轮—螺旋组合式折叠翼面展开机构,分析其工作原理,确定其相关技术参数。基于解析法与反转法,对折叠翼面展开机构的功能执行部件———空间圆柱凸轮机构进行了运动规律设计和包括凸轮槽道廓线、压力角及廓线曲率半径的设计,建立了折叠翼面展开机构展开运动学理论模型并进行了求解,结果证明折叠翼面展开机构符合设计要求,其运动规律设计正确。     

无凸轮式配气型线优化设计及发动机性能仿真研究

本文基于AVL-boost建立一维发动机仿真模型,对采用无凸轮式配气型线的发动机整机性能进行数值模拟。仿真结果表明:采用无凸轮式配气型线可以根据不同工况灵活调整气门升程及相位,能够有效降低发动机部分负荷工况下的换气损失,改善发动机的动力性及燃油经济性,为无凸轮式配气机构的控制应用提供了理论依据。     

平面凸轮引导机构的型综合

迄今为止，凸轮引导机构型综合研究的报导不多。本文着重对单自由度三构件、四构件和五构件凸轮引导机构进行了型综合，并探讨了其引导特点，从而为选择合适型的凸轮引导机构提供帮助。     

平面凸轮引导机械的型综合

迄今为止，凸轮引导机构型综合研究的报导不多。本文着重对单自由度三构件、四构件和五构件凸轮引导机构进行了型综合，并探讨了其引导特点，从而为选择合适型的凸轮引导机构提供帮助。     

圆织机开口机构的结构设计与优化

圆织机开口机构需通过内外层综框完成对均匀分布的经纱进行奇偶交替分层,现行的圆织机大多采用摆臂式小凸轮结构进行开综。文中通过分析经纱奇偶分层时引入纬纱时的工况条件及功能特性,确定了梭口各个参数,如开综高度、综框间距及内定径圈位置对上层经纱变形量的影响。同时,以双槽线大凸轮结构取代摆臂式小凸轮结构,并对双槽线大凸轮、上下滑块及导向杆进行具体的结构设计与优化。     

往复柱塞泵转套式配流系统的结构原理

往复柱塞泵用途广用量大,但在用的电磁开关阀或单向阀配流系统结构松散、压力损失大、成本高、容积效率受工作频率影响大。本文首先提出了将往复直线运动转化为单向旋转运动的直动主动杆圆柱导槽凸轮机构,进而形成往复柱塞泵转套式配流系统的结构原理,利用柱塞的往复运动驱动配流套单向转动,实现配流功能,克服了阀式配流系统的诸多弊端。给出了凸轮槽型线和各主要结构件中心角的设计要求,为转套式配流系统的进一步设计研究提供了依据。     

复合形法在凸轮优化设计中的应用

通过对圆弧同向传动凸轮机构的运动学分析,找出了原设计的缺陷,提出了改进措施,建立了圆弧同向传动凸轮廓线优化数学模型,利用复合形优化方法对其进行了优化设计计算。结果表明,优化后凸轮在传动过程中的压力角变化相对比较稳定,优化效果明显。     

负半径滚子摆动推杆盘形凸轮机构的凸轮轮廓设计

针对传统微分几何包络法和"支撑函数法"在求解凸轮轮廓方面暴露出的缺点和不足,通过引据"定比分点方法",研究并解决了P型/F型、同摆式/异摆式负半径滚子摆动推杆盘形凸轮机构的凸轮理论/工作轮廓方程问题,为新型凸轮机构的进一步研究与推广应用奠定了理论基础。     

摆动从动件同向凸轮曲率半径与基本参数的变化关系

以摆动从动件同向凸轮为研究对象,在基圆尺寸不变的条件下,研究了凸轮机构的中心距或摆杆初始角的变化,对凸轮轮廓凹弧最小曲率半径的影响及其变化规律。     

偏置式冗余弧面凸轮设计

在实际弧面凸轮加工中,由于弧面凸轮加工曲面通常为对称结构,导致了刀具与工件极易形成干涉问题,针对这一加工难题,提出弧面凸轮偏置的设计理论。在优化承载能力上,通过双沟槽设计冗余了驱动面,提高了弧面凸轮机构的承载能力。利用MATLAB、UG软件进行偏置式冗余弧面凸轮的精确计算、建模。