斜巷上变坡防跑车安全闭锁装置应用

为了提高提升运输过程中的安全系数,在原有挡车设施的基础上,又加设防止未连挂车或者连挂车不牢固而滑入巷道的挡车设施,两套装置实现联动。车辆若出现误操作滑入斜巷,还有一道挡车网进行捕车,大大地提高了挡车设施的可靠性。斜巷上变坡点防跑车安全闭锁装置投入使用,有效控制了上变坡点处的跑车事故的发生。     

双重防护装置在斜井防跑车中的应用

<正>山东金岭矿业股份有限公司铁山矿是年产30余万t铁矿石的金属矿山,采用斜井箕斗和串车两种提升方式,现有提升斜井10余条。防跑车装置是斜井必备的安全设施,是保证井筒设施和井底作业人员安全的重要装置。该矿装备的防跑车装置有斜井底部的常闭式挡车门或挡车网,以及上部的常闭式挡车器。底部挡车门或挡车网与提升机深度指示器限位开关连锁,与提升机联动运行。1使用现状挡车门安装在斜井井筒下变坡点以上8~10 m处,由门面、门框和驱动装置组成,结构如图1所示。门面和门框均由型钢焊接而成,门面上设置缓     

斜巷挡车控制装置研究新成果

<正>兖州矿业(集团)有限责任公司针对目前矿井斜巷使用常闭挡车栏的控制装置在现场使用中存在的缺点,自主开发研制了斜巷常闭挡车栏自动控制装置,实现了斜巷常闭挡车栏的自动化控制,为斜巷运输安全设施的控制自动化奠定了基础。     

斜巷常闭挡车栏自动控制装置的研究与应用

该文对目前矿井斜巷使用常闭挡车栏的控制应用情况进行了分析,指出了现场使用中的存在的缺点,自主开发研制了斜巷常闭挡车栏自动控制装置,实现了斜巷常闭挡车栏的自动化控制,为矿井斜巷本质安全环境的创造提供了保障,为斜巷运输安全设施的控制自动化奠定了基础。     

侧开式联动挡车栏的研制与应用

针对井下采区斜巷提升运输事故多发问题,介绍了侧开式联动挡车栏的设计、结构及其功能,以确保提升运输安全。     

柔性缓冲吸能式挡车装置

兖州矿业（集团）公司东滩煤矿研制的RHXL型柔性缓冲吸能式挡车装置,适用于各种具有深度器的大、中型提升绞车斜巷,实现了提升绞车与挡车装置的远距离同步联动控制,阻车破坏性小、自动化程度高。     

提高常闭式柔性挡车栏安全保护作用的措施

针对目前常闭式柔性挡车栏动作的实际使用情况,对《煤矿安全规程》中上部挡车栏设置位置提出了新的认识。据此,对目前使用的常闭式柔性挡车栏PLC程序等,进行了改进。改进后提高了斜坡提升运输中"一坡三挡"设施设备的安全保护效果,增强了常闭式柔性挡车栏在斜坡提升运输中的可靠性、安全性。     

常闭式斜巷跑车防护装置在济三矿的应用及改进

济三矿新应用的斜巷常闭式挡车装置安装地点的环境湿度大、粉尘浓度高,其经常出现误报警的故障,经过对矿井斜巷常闭挡车栏的控制应用情况进行了分析,指出了现场使用中存在的缺点,改进了斜巷常闭挡车栏自动控制装置,实现了斜巷常闭挡车栏的自动化控制,为矿井斜巷本质安全环境的创造提供了保障,为斜巷运输安全设施的控制自动化奠定了基础.     

斜巷常闭式挡、栏闭锁装置的研究与应用

针对倾斜井巷安全设施不完善的状况,为实现挡车装置的常闭、连锁,使其操作方便、省力、实用,研制了一种新型斜巷挡、栏联动安全装置。新型挡、栏装置的挡与栏平时均处于关闭状态,操作时一次只能打开一处(挡或栏)。车组进入斜巷前,打开道挡,车组通过斜巷变坡点后操作手把复位,道挡自动关闭,反向操作手把打开挡车栏;车组通过挡车栏进入斜巷后松开操作手把,挡车栏自动关闭。该装置设有扭力弹簧和花兰盘,适当调节弹簧扭力可有效平衡挡车栏重力,达到操作省力的目的。     

斜井绞车与挡车栏联动系统设计

<煤矿安全规程>规定,井巷中必须设置跑车防护装置以及挡车栏,但现有矿山工作中仍采用人工手动控制挡车栏,自动化程度不高.在分析煤矿传统斜井挡车栏工作的基础上,提出采用斜井绞车与挡车栏联动的自动控制系统.介绍了斜井绞车与挡车栏联动系统的主要组成及基本原理.该系统的使用可实现矿车的安全自动通过,提高煤矿绞车的安全系数.     

井下斜巷提升联动自动挡车装置的研制与应用

煤矿井下1.2 m及以上绞车的变坡点以下略大于1列车长度处挡车装置应与绞车实现联动,是斜巷提升的一项重要的安全保护措施。开滦集团钱家营矿业分公司在-600 m东十采斜巷轨山成功地研制出上坡头挡车装置与其2 m绞车联动,而且还实现了自动,使用效果好,动作安全可靠。文章详细论述了该装置的工作原理及动作过程。     

绞车综合保护装置技术研究

平煤集团二矿自行研制出一套绞车提升防过卷及联动挡车装置。该保护装置操作简单,实用性强,有较大的推广应用价值。     

柔性气动缓冲吸能式挡车装置

由兖州矿业（集团）公司东滩煤矿研制的RHXL型柔性缓冲气动吸能式挡车装置。适用于各种具有深度器的大、中型提升绞车斜巷。实现了提升绞车与挡车装置的远距离同步联动控制。具有较好的柔性缓冲吸能性能，阻车破坏性小、自动化程度高，降低了工人的劳动强度。[第一段]     

常闭式自动控制挡车装置的应用

介绍了一种新型斜巷自动控制挡车装置的结构、原理、性能等 ,通过现场的实际应用 ,为煤矿斜巷安全提升运输提供了有力保障     

常闭式自动控制挡车装置的应用

本文介绍了一种新型斜巷自动控制挡车装置的结构、原理、性能等,通过现场的实际应用,为煤矿斜巷安全提升运输提供了有力保障。     

风动挡车装置的设计

在斜巷运输的管理中,安全挡车设施显得尤为重要。目前使用的手动挡车设施已经不能满足安全的需要,而新推出的电动挡车设施,虽然在安全管理上满足斜巷运输的需要,但是对机电管理的防失爆又增加了新的难题,所以需要设计一种新型的产品替代原有的挡车装置。     

逢春煤矿压绳式绞车防护挡车装置的研究及应用

针对逢春煤矿原有风动式跑车防护装置设计不合理、效率低、安全性差导致运输事故时有发生的问题,结合逢春煤矿现场情况,建立力学模型,对该模型进行受力分析,研制出可将绞车下拉力转换为挡车装置提升力的新型压绳式绞车防护挡车装置。现场试验表明该装置可实现半自动化操作,工作效率大幅提升,运输事故发生率有所降低,具有一定的推广价值。     

新型防跑车防护装置的应用

采区轨道上山大绞车自动控制挡车栏,是用在倾斜井巷提升系统中防止跑车的专用设备,它与带有深度指示器的斜巷提升绞车配套使用,可实现巷道全程挡车栏自动控制。该挡车栏具有系统简单、安全可靠等优点,能够有效防止斜巷跑车事故的发生。但当发生跑车事故时,挡车拦在常闭状态下将矿车挡住防止跑车事故扩大的同时,由于车辆与挡车栏硬性撞击,往往发生挡车栏损坏的现象。为减少对挡车栏的损伤,减少影响提升运输时间,工区管理人员及技术人员集思广益,对现有挡车栏进行改造,增加了全断面绳栏缓冲器。采取新型挡车栏后,当跑车事故发生时,能够在缓冲器0.3～10m范围内有效阻拦车辆,减轻了对挡车栏的损伤,避免了跑车事故扩大。     

矿井轨道运输气动保险设施的技术改造

目前矿井轨道运输保险设施大多采用气动控制方式,但气动装置的使用很不规范。对气动保险设施进行了技术分析,并结合井下条件,对其进行了一系列改造和优化,主要包括气动岔道简易位置指示装置的设计、气动岔道安装方式的优化、气动联动挡车栏的研制等,最终形成适用于井下各类环境条件的成熟产品,并进行推广应用。实践表明,上述改造使气动控制保险设施更稳定、成熟,实现了节支降耗。     

斜巷跑车防护装置的技术改造和应用

斜巷运输是煤矿运输的重要一环,斜巷跑车防护装置是斜巷运输中必不可少的安全设施之一。岱庄生建煤矿在1.2m采区轨道下山和323采区轨道下山对老式跑车防护装置进行了技术改造和功能扩展,实现了PLC集中控制,触摸屏显示,缓冲挡车,视频联动等多种先进功能,进一步提高了跑车防护装置的稳定性和准确性,确保了矿井运输安全。