加筋土挡墙在露天矿排土场的应用研究

通过对加筋土挡墙模型和露天矿排土场边坡工程实践进行分析,探索加筋土挡墙在露天矿排土场边坡应用的可能性。依据规范初步计算了加筋土挡墙的理论加筋方案,进而采用数值模拟和模型试验相结合的方法,对加筋方案进行优化。通过比较不同加筋布置方案对挡墙性能的影响,探讨了加筋土挡墙模型的工作特性。模型试验结果表明,本模型加筋布置宜遵循“上部稀、长,下部密、短”和“中间长,两边短”的原则。筋带拉伸和回填砂土密实度会影响筋带和填土的相互作用,对试验结果有极大地影响。依据模型试验结果,对比分析了不同加筋方案对露天矿排土场边坡的加固效果。结果表明,在充分加筋的条件下,水平加筋较垂直坡表加筋可更大程度的提高边坡稳定性,基于极限平衡方法,当所有筋带全部穿越潜在滑面后,潜在滑面的稳定系数将不再提高。通过研究,可为排土场边坡综合治理措施的制定提供依据。     

加筋土挡墙在山地建筑工程中的应用

在我国加筋土的应用历史悠久,随着山地建筑工程的大量涌现,加筋土挡墙又开始出现到建筑工程中。本文以昆明某医院项目的加筋土挡墙设计为例,介绍了加筋土挡墙在山地建筑工程中高填方区的应用。从支护结构的选型,方案设计到选材都参考了国内外大量规范及相关手册、文献,做成了很高的垂直填土,大大节约支护结构的占地面积,这对不利于放坡和土地珍贵的地区而言,有着巨大的经济意义。为山地建筑工程中厚填土处理措施提供了新的设计思路。     

CAT加筋土挡墙在建筑边坡中的应用

本文详细介绍CAT筋带加筋土挡墙在某高陡建筑边坡工程中的应用,并通过一年多的现场监测,表明CAT加筋土挡墙在建筑边坡具有良好的应用前景。     

加筋土挡墙在市政道路中的应用

研究了加筋土挡墙的力学原理,从内部稳定计算和外部稳定计算两方面分析了加筋土挡墙的结构设计计算方法,并给出一设计实例,得出加筋土挡墙具有施工方便、节省材料、价格经济等优点,值得推广应用。     

加筋土挡墙在煤矸石地基中的应用

介绍了煤矸石的化学成分与矿物组成,针对煤矸石的治理问题,提出了在煤矸石地基中采用加筋土挡墙技术,并阐述了该技术在太原市杜儿坪矿矸石山的实施方法,取得了绿色环保的效果。     

土工格栅加筋土挡墙在建筑边坡中的应用

结合某工程的地质条件,确定了加筋土挡墙的边坡整治方案,根据土工格栅加筋土挡墙的工程特性及作用机理,介绍了其设计方法与施工工艺,经实践证明,土工格栅加筋土挡墙取得了良好的实施效果。     

离心模型试验在超高加筋土挡墙中的应用研究

离心模拟技术是一种评定工程设计、检验数值计算方法、研究新理论等的重要手段。本文将其应用于超高三级加筋土挡墙的研究中。在离心模型试验的基础上 ,分析研究了各级加筋土挡墙墙背土压力与墙高、时间的关系 ,CAT复合拉筋拉力在长度上的分布规律等等 ,得出与实际情况较相符的结论 ,旨在为其实际工程应用提供参考。     

加筋土挡墙在河涌护岸工程中的应用

通过对砌块加筋土挡墙自身特点的分析,并与其他挡墙结构进行比较,说明了该挡墙结构应用在河涌护岸工程中在景观性、生态性、经济性方面的优势,可供工程人员参考。     

微型桩–加筋土挡墙的模型试验和数值模拟分析

微型桩–加筋土挡墙是一种适用于山区陡坡地带公路工程的新型路基支挡结构,为了初步检验其工作机制和效果,通过模型试验,并结合有限元模拟,对微型桩加固前后的斜坡加筋土挡墙在多级附加荷载下的静力响应进行对比研究。结果表明:数值计算手段能够较好地再现模型试验结果;在2~10 kPa附加荷载下,实测微型桩–加筋土挡墙的沉降比加固前减小11%~40%,面板侧向位移减小50%~66%,且附加荷载越大,减小的比例越大;同时,基底压力和侧向土压力也比加固前明显降低;倾斜桩对挡土墙变形的限制发挥着更为重要的作用,实测2~10 kPa附加荷载导致的倾斜桩身弯矩比竖直桩高出25.9%~40.3%,因而有必要采用较高强度的微型桩作为倾斜方向的加固构件。研究结论初步验证了微型桩–加筋土挡墙的有效性,可为其在实际工程中的应用提供指导。     

加筋土挡墙在凤山至巴马二级公路中的应用

结合工程概况,介绍了加筋土设计技术参数,给出了其施工工艺流程,并从基础施工、面板预制及安装、筋带铺设、填料摊铺压实等方面阐述了其施工过程,以推广加筋土挡墙在山区地形陡峻和城市拆迁困难高填方路段中的应用。     

放坡竹筋土钉墙在软土地区的应用

放坡竹筋土钉墙作为一种新型支护结构形式,已成功地运用于开挖深度为5 m~6 m的软土地区基坑工程。文章分析了毛竹材料作为土钉在软土地区的适用性及放坡竹筋土钉墙的作用机理,总结了竹筋土钉墙的设计要点,结合实际工程案例,验证了该支护结构形式的适用性及合理性,推动了新型环保材料、新型支护技术在岩土工程中的应用,可供今后类似工程借鉴。     

土工格栅加筋挡土墙在某高填路基中的应用

土工格栅加筋挡土墙是一种新型的支挡结构,具有施工速度快、对地基适应能力强、抗震性能好、经济和社会效益显著等特点,其结构设计和施工工艺对支挡结构的安全起着非常重要的作用.以某变电站进站道路加筋挡土墙工程为例,介绍模块式土工格栅加筋挡土墙的设计方法和结构特点,着重阐述施工工艺与注意事项.同时对在类似工程中的应用提出建议.     

深埋式加筋水泥土重力挡土墙在边坡工程中的应用

结合湘潭大学西山边坡场地的实际特点,采用深埋式加筋水泥土重力挡土墙结构对其进行了综合治理。通过对挡墙的设计和施工,为深埋式加筋水泥土挡墙的推广使用提供了工程借鉴。     

边坡土钉墙支护设计的理论及其应用

通过对工程存在边坡各项参数的分析,在土体内设置一定长度和密度的土钉,使土钉与土共同作用,这样不仅有效提高了土体的整体刚度,又弥补了土体抗剪、抗拉强度低的弱点,形成一种主动制约机制的支护结构,显著地提高了整体稳定性,改善了土体的塑性变形和破坏性状。     

预应力格栅在加筋土挡墙中的应用与研究

结合湖南长沙潇湘大道上一路堤式加筋土挡墙,计算了不同筋材间距情况下相应的初始应变。同时计算了在相同条件下,未施加预应力与施加预应力墙面侧向位移的差异。研究表明:适当调整筋材间距和控制预张拉筋材初始应变是一种十分经济有效的方法。     

某临时性高边坡土钉墙施工技术与现场管理

某市政工程位于景区内,因开挖水池从而形成12m高的土质边坡,综合考虑安全、环境和经济性等因素,边坡采用二级放坡结合土钉墙的设计方案。文章从施工和现场管理的角度来探讨土钉墙技术在高边坡中的应用。     

临时性高边坡土钉墙施工技术与现场管理

某市政工程位于景区内,因开挖水池从而形成12m高的土质边坡,综合考虑安全、环境和经济性等因素,边坡采用二级放坡结合土钉墙的设计方案。文章从施工和现场管理的角度来探讨土钉墙技术在高边坡中的应用。     

格栅加筋边坡稳定性的塑性极限分析

在塑性极限分析的基础上,通过采用等效粘结力来考虑由于加筋而引起的土体局部强度增强的效应,确定了筋材强度与边坡的几何参数及土的强度指标的相关性,探讨了最小筋材长度与土的强度特性和边坡几何特征参数的关系。     

建筑土质高边坡扶壁式支挡分析设计与工程应用

阐述了建筑土质高边坡支护结构比选的基本因素与扶壁式支挡结构的特点 ,并以广州地区一具体工程为实例 ,介绍了扶壁式挡墙设计计算及施工要点 ,讨论了建筑边坡对相邻建筑的影响 ,可作为类似工程的参考