正弦绕组的绕组系数计算

绕组系数是表示绕组性能的一个很重要的参数,在计算绕组磁势时要经常用到它。在计算正弦绕组的绕组系数时,应注意下面两个问题。 1.正弦绕组都是采用同心式绕组。同心式绕组中每个线圈的跨距各不相同,因此这些线圈的短距系数也各不相等。但所有线圈的中心线都是重合在一起的,因此每个线圈的感应电势相位相同,所以同心式绕组的分布系数等于1。换句话说:计算正弦绕组的绕组系数,就是计算它的短距系数。 2.根据式2-13可知,短距系数的定义     

整数槽绕组与分数槽绕组

分别以整数槽绕组与分数槽绕组电机为例，对各自绕组的嵌法进行详细分析对比，通过实践验证均能达到设计要求。     

三相绕组改成六相绕组简易计算

在异步电动机修理中,我们多次应用过六相绕组,即将原三相绕组改制成六相绕组。改制过的电机温升有明显降低(或出力有明显提高),振动和噪音都有明显减小。现以三相绕组星形(λ)联接改成六相绕组延边三角形(?)联接为例说明三相绕组改成六相绕组简易计算。     

浅谈双绕组多速电动机绕组接法问题

双绕组多速电动机的绕组存在相互干扰的可能,在进行绕组设计时必须考虑合理的绕组接法以避免干扰.介绍一种简单有效的分析方法对双绕组6极/2极双速绕组进行了分析,并取得了满意的效果.     

双层绕组改为单双层混合绕组的方法

问：怎样把双层绕组改为单双层混合绕组？ 答：为了便于扼要地说明如何把双层绕组改为单双层绕组，现举一个实例，并结合必要的条件叙述如下。     

防爆双绕组双速三相异步电动机绕组设计

双绕组双速三相异步电动机,定子绕组为两套绕组,每套绕组可以为单层或双层。通过对高、低速绕组极相组线圈的正确连接,使得非工作极的每条并联支路在工作极通电运行时的合成电势为0,从而得到更多可行的绕组设计方案,极大地拓展了设计空间,为设计综合性能优异的双绕组双速三相异步电动机创造了条件。     

带平衡绕组变压器的绕组变形测试与诊断方法

采用频率响应法现场检测变压器绕组变形情况时,平衡绕组的连接方式会对绕组的频率响应曲线产生较大影响,给结果判断带来困扰。通过详细分析平衡绕组的作用与接线方式,结合理论分析和现场实测,对带平衡绕组变压器的绕组变形测试接线方式、环境干扰等影响因素进行深入剖析,提出了该类变压器的绕组变形诊断方法,为试验技术人员准确判断绕组变形情况提供了帮助。     

双绕组多速电动机绕组接法问题

一般的6/4极或8/6极双速电动机,大都采用单绕组型式。但如果两种速度下的功率相差较大时,如用于拖动风机的双速电动机,也可采用双绕组。此外,8/6/4极三速和12/8/6/4极四速电动机,也大都采用双绕组型式。其中倍极比的两种极数合用一套绕组。双绕组多速电动机在其中的一套绕组通     

基于辅助绕组的高频变压器绕组损耗测量方法

绕组损耗测量是目前大功率高频变压器（HFT）建模与设计中的难点,高精度的绕组损耗测量方法是校验绕组损耗理论研究正确性、提高建模与仿真精度的重要手段。目前广泛采用的短路阻抗测量方法的精度随测量频率的升高而降低,并不适用于HFT。借助辅助绕组（AW）提供额外测量节点是提高绕组损耗测量精度的有效措施。首先建立包含AW杂散参数的等效电路模型,基于该模型的分析结果表明,AW与被测绕组（WUT）之间漏感及耦合电容决定了绕组损耗测量频率范围及精度。提出一种考虑耦合电容的绕组电阻测量校正方法,降低耦合电容的影响,保证了高频下的测量精度。采用利兹线绕组中单股线作为AW以及AW与WUT之间的漏感被降至极低水平,扩展了测量频率范围,同时降低了工程实践难度。通过对一台100kV·A HFT样机绕组参数的测量,验证了电路模型和校正方法的有效性,并实现了1MHz频率下绕组交流电阻的有效测量。     

变压器绕组电容量测量方法分析

依据在变压器绕组对地介质损耗因数测量项目中,同时测得的不同接线方式下绕组对地电容量的测量结果,通过阐述各绕组对地混联电容量与各侧绕组单独对地电容量和相邻绕组之间电容量的相互关系,分别对双绕组变压器和三绕组变压器在不同绕组排列方式下各侧绕组单独对地电容量和相邻绕组之间电容量的间接测量方法进行了分析,可知不同的绕组排列结构,各侧绕组单独对地的电容量和相邻绕组之间的电容量并不相等。     

自动卷绕机张力控制的探讨

就金属化薄膜电容器卷制工艺中张力控制作了探讨。通过对实验后的数据加以分析,根据不同规格、不同厚度的金属化薄膜,在卷绕过程中对张力进行优化控制,能进一步提高产品电性能。     

自动卷绕机张力控制的探讨

就金属化薄膜电容器卷制工艺中张力控制作了探讨。通过对实验后的数据加以分析,根据不同规格、不同厚度的金属化薄膜,在卷绕过程中对张力进行优化控制,能进一步提高产品电性能。     

Calculation of Transients in Transformer Winding and Determination of Winding Parameters

This paper presents a new numerical method for transient calculation in transformer winding due to step excitation. The transformer winding is represented by a lumped parameter network. The differential equations for the equivalent network are formulated using state-space approach. A numerical solution of the state-space equations is applied in order to obtain a step response of the transformer winding. The method can be used for an accurate representation of transformer winding by a transfer function. A new method for determination of winding high frequency parameters based on transformer response to the voltage surge tests is developed. The computed and measured voltage distribution when voltage surge is applied to the three phase 30 kVA power transformer is compared.     

绕组热点温度计算及利用绕组控制变压器运行的分析

通过对变压器绕组内部热点温升的分析,提出了一种以绕组热点温度控制变压器运行的思路,并给出了绕组热点温升及位置的计算方法。     

隔爆型双绕组双速电动机绕组环流分析

通过实例阐述了双绕组双速电动机绕组环流产生的原因，并对该电动机绕组环流的计算方法进行了介绍，同时，提出了多支路联接时的正确接线方法。     

卷绕传动中变频器卷径自动计算的变张力转矩控制模式

提出了一种卷绕传动中利用变频器实时完成卷径自动计算的变张力转矩控制模式.介绍了德国进口NWT生产线中卷绕传动部分的工作情况和控制原理;讲述了Lenze 9326伺服变频器的功能块和参数设定方法;最后,根据工艺要求详述了利用变频器实时完成卷径自动计算的变张力转矩控制模式的实现,并给出了在线卷径自动计算的方法和卷绕用变频器中的信号流图.     

变压器绕组变形的综合诊断

通过对不同电压等级变压器运行情况的统计分析,发现变压器绕组的变形程度与绕组电容变化率密切相关,通过实例证明,变压器绕组电容变化量可以作为判断变压器绕组是否变形的辅助方法。     

三列螺旋式绕组的换位

研究了三列螺旋式绕组"8字"循环换位的方法,提出了一种新的绕组结构型式.     

大线规发卡式漆包膜包线圈成型技术

发卡电机因槽满率高、散热好、体积小、性价比高等优势而广泛应用于新能源汽车领域,但发卡式线圈通常是小线规。与小线规电机相比,大线规电机功率更大。详细阐述了大线规发卡式漆包膜包线圈的结构及成型难点,以及针对冲压成型和挤压成型2种工艺方法在U形成型和端部成型试验验证过程中出现的问题进行了影响分析,并针对出现的导线破损等质量问题在工艺方法、模具、操作等方面进行了改善,最终得到了较满意的线圈成型效果。     

分数槽绕组与永磁无刷电动机

从分数槽绕组的基本概念出发，简述了分数槽绕组的基本特征和对称条件，介绍了它在永磁无刷电动机和永磁交流伺服电动机中的应用；重点对中小型永磁无刷电动机中广泛使用的y=1的分数槽绕组进行分析，给出了常用的槽极配合和绕组设计计算参数，阐明了分数槽绕组对齿谐波电势和齿槽转矩削弱的规律。