某厂房24m预应力混凝土屋架检测

本文通过静载试验,对某厂房40榀24m预应力混凝土屋架的极限承载力、裂缝开展情况以及挠度测试结果进行分析,从而判定该批次屋架是否满足设计要求。     

预应力混凝土折线形屋架标准图集修订内容介绍

简要介绍了预应力混凝土折线形屋架标准图集修订的依据、修订的内容。同时对预应力混凝土折线形屋架的一些问题进行了分析，并提出了相应的解决办法。     

某30m跨预应力混凝土折线形屋架迭层施工技术

本文针对预应力混凝土折线形屋架施工难点,改进了预应力混凝土折线形屋架迭层施工技术,对预应力混凝土折线形屋架施工过程中的模板安装及加固、预埋件预埋、混凝土施工、预应力钢绞线张拉、灌浆等方面做了详细的阐述。经过工程实践,采用该施工技术获得了良好的效果。     

28m预应力折线形屋架下弦杆被压坏的事故鉴定

在大跨度预应力混凝土屋架施工中 ,忽视了迭层浇筑的施工技术措施 ,致使施加预应力时 ,屋架下弦杆中的压应力发生不利的变化 ,最终导致下弦杆的破坏。     

预应力折线形屋架平卧重叠预制施工

我单位承建的国家粮库平凉直属库为12幢24m跨预应力折线形屋架平房仓,每幢仓30榀屋架,现场预制工程量较大。经研究分析,在以往用长夹木施工经验的基础上,改夹木及上下箍为钢管,用扣件连接、木楔加固等方法支模。实践证明,这种方法具有省料、周转快、工效高、装拆简便、混凝土振     

24m预应力混凝土屋架结构性能检验分析

根据现场24m预应力混凝土屋架的结构性能检验过程,对屋架结构性能三项指标：承载力检验、抗裂检验、挠度检验结果进行分析.     

48m跨预应力混凝土屋架翻身与吊装施工

营口鲅鱼圈港四突堤仓库４８米跨、４０ｔ重的预应力混凝土屋架，选用双机抬吊的施工方法。     

浅谈大跨度预应力折线形屋架施工技术

针对大跨度预应力混凝土折线形屋架的施工技术进行了分析,可以作为类似工程的参考。     

预应力混凝土坡屋面结构设计分析

结合实际工程项目,对四坡屋面礼堂的预应力混凝土结构设计进行研究。分析了该类工程在结构设计过程中的结构体系布置、预应力筋线型的布设、预应力筋数量的计算、预应力损失的计算、梁底拉应力的计算和手工复核详细步骤。提出该类工程的结构设计的优化方法：檐口标高处加设架空夹层梁,采用梁上抬柱形式减小屋面梁的跨度确保屋面线条的流畅,夹层梁采用后张法预应力梁按照计算配置高强度低松弛预应力筋,补充配置部分普通钢筋。     

东莞篮球中心40.8m超大跨度预应力混凝土斜屋面施工技术

结合工程实际施工过程,从高大支模支撑体系、大跨度预应力梁施工、斜屋面大体积混凝土施工三个方面,总结了国内关于超大跨度预应力混凝土梁的施工技术,重点介绍了高大支模体系控制要点、预应力梁施工顺序、预应力张拉等工艺,以供其他类似工程参考借鉴。     

21m跨弧形预应力砼框架梁设计

文章介绍了21m跨预应力砼框架梁的设计构思、预应力筋和非预应力筋的确定、预应力损失值的计算、承载力验算、抗裂验算等.     

预应力混凝土屋架的强度与变形

本文通过对预应力混凝土屋架的荷载-挠度曲线分析,说明预应力混凝土屋架在强度极限状态时,屋架的挠度是不小的。因此,由屋架的变位引起的上弦次弯矩影响是不可忽略的。 本文在试验分析的基础上,给出了分析屋架上弦次弯矩时需用的屋架在强度极限状态时的杆件刚度,特别是下弦的轴拉刚度和上弦的弯曲刚度。并建议在计算预应力混凝土屋架在强度极限状态时的变形,其下弦伸长可以用总的割线模量一次算出。     

屋面21m折线形屋架预制及吊装施工技术

文章结合某工程实例对折线形屋架特点、工艺原理、制作吊装等方面做了较详细的阐述,并简要分析了该工艺的优点。     

某规划展览馆大跨预应力钢筋混凝土屋盖结构设计

通过引入双向预应力,对某规划展览馆大跨度屋盖结构进行优化设计。采用空间有限元软件建立结构的整体有限元模型,计算分析该结构的次内力及温度作用效应,并进行预应力施工阶段的反拱分析。结果表明,该结构由预应力产生的次内力及温度作用效应对结构影响较小。该结构的平面洞口、错层屋盖及较小的抗侧刚度有利于减小结构次内力及温度效应,说明了该屋盖采用大跨双向预应力的合理性。     

预应力混凝土巨型转换框架及屋盖施工

本文介绍了新杭州客站及综合楼工程预应力施工。该工程采用了巨型预应力转换框架,大跨度大梁中采用了水平预应力设计,超大截面转换框架柱中采用了竖向预应力设计。对工程全过程进行了施工监测。     

预应力钢筋混凝土密肋夹芯保温屋面板的研究与应用

预应力钢筋混凝土密肋夹芯保温屋面板将结构承重和屋面保温隔热合为一体,保温隔热材料夹于密肋楼盖之中,密肋采用轻集料保温混凝土.通过分析得到了这种结构的设计计算和施工验算方法,并对这种新型结构的热工指标和经济指标进行了研究.研究结果表明,这种屋面结构既充分发挥了预应力空心板的低价优势和密肋楼盖的结构优势,又利用夹芯保温隔热...     

秦沈专线大成桥32m后张预应力混凝土梁施工

秦沈客运专线是中国第一条具有现代化水平的快速铁路 ,是中国铁路建设技术水平的标志性工程。大成桥工程位于ＤＫ3+ 86 6 99—ＤＫ6 + 90 4 31。该工程是复线线路 ,其中上行线路 30 37 32ｍ ,下行线路 186 9 4 6ｍ ,32ｍ后张预应力混凝土Ｔ形梁是大成桥的重要组成部分 ,共 114孔 ,其中直线梁 6 3孔 ,曲线梁 5 1孔 (带声屏障的 2 9孔 )。大成桥为争创“鲁班奖”工程 ,在Ｔ形梁的施工中 ,对钢绞线、锚具、预应力张拉设备和张拉技术都有更高标准的要求。1　桥梁的结构及特点大成桥采用梁式桥 ,位于直线及半径 2 0 0 0ｍ的圆曲线及缓和曲线上…