MXA—300／45型采煤机机身与底托架定位改进

ＭＸＡ－３００／４５采煤机是用于中厚煤层综采工作面的大功率无链牵引采煤机。机身由左、右机头减速箱,主、辅牵引部,电机及电控箱６个长方体部件用螺栓串联组成。机身靠底托架上平面支承定位,每个机身部件还用４个螺栓与底托架紧固在一起。主、辅牵引部齿轮驱动支承在底托架上的齿轨轮沿刮板输送机上的齿条运行,实现无链牵引。采煤机工作时频繁变化的切割阻力对机身和底托架产生的冲击经常会使机身与底托架的定位和紧固受到破坏,造成机身滑移,破坏牵引部齿轮和底托架上齿轨轮的正常啮合,影响采煤机行走,甚至损坏牵引系统使采煤机…     

SL300电牵引采煤机在东滩矿的应用

<正>兖州矿业(集团)公司东滩煤矿在143下5和1301综采(放)工作面配置了德国SL300电牵引采煤机为主体的综采设备。SL300电牵引采煤机包括截割部、电牵引部(包括链轮箱)、电控部、液压系统、喷雾冷却系统及附属部件。截割部由截割电动机、摇臂、摇臂支承件、离合器及其剪切轴、截割滚筒组成;牵引部由牵引电动机、铸造外壳、减速装置、链轮箱和制动闸组成。电控部由高压箱、低压箱、控制箱、牵引变压器和接线箱组成。牵引采用强力销排式无链牵引系统,链轮箱与电牵引部使用液压     

MG930采煤机截割电动机与摇臂连接方式改造

针对MG930采煤机截割电动机与摇臂螺栓连接处时常存在松动断裂,引发事故影响生产等问题,根据实际进行改造,将螺栓连接方式改为成对法兰盘与螺栓共同连接固定的方式。该方式具有通用性强、整体性好、安装方便、制作简单、安全可靠等优点。改造在8204工作面930采煤机进行试验,半年现场操作试验表明,摇臂和截割电动机采用法兰盘连接固定性能稳定,采煤机运转正常,螺栓断裂及电动机外移事故率大大降低,有力保障了安全高效生产,为同类煤机采煤机截割电动机与摇臂连接固定改造提供了方法。     

ML360连续采煤机截割部设计及应用

介绍了ML360连续采煤机截割部具体结构设计,减速箱传动原理和传动比的确定计算,机械保护装置作用原理和截割部工作过程中常用的维护方法和常见故障解决方法等,为今后连续采煤机截割部的创新设计提供了思路,具有一定的参考价值。     

采煤机截割部与牵引部铰接转动异响机理研究

对采煤机截割部与牵引部铰接转动异响的声音来源和机理进行研究,找出了转动异响产生的机理:销轴与轴套作用力大,牵引部壳体与截割部轴套同轴度偏差大,截割部重心与油缸推移中心存在几何偏心,以及紧固螺栓扭矩不足或锥套与销轴轴套接触面过于光滑导致两者之间摩擦力不足等。通过在截割部应用自润滑轴套、调整轴套的公差范围和改进加工工艺,在承受重载的情况下,铰接轴套润滑性能和受力状况得到改善,截割部上下摆动过程中异响问题得到解决。     

截割电机纵向布置采煤机牵截部结构分析

为减少部件段数、紧缩机身长度、增加整机强度，将纵向布置采煤机的牵引部和截割部合为一个部件－牵截部。现就国内已批量生产的MG200－W型、MG300-AWI型和MG2×400－W型三种采煤机牵截部作一分析比较。1MG200－W型采煤机牵截部（图1）截割系统减速部分置于机壳内的煤壁侧，截割动力经上轴离合器由一级圆弧伞齿轮和一级直齿传动至摇臂内，再传递给滚筒。大小伞齿轮组均是从箱体端部及煤壁侧孔内装入。摇臂通过轴承支承于箱体内。为紧缩牵截部长度和增大摇臂支点跨距，摇臂轴径开一缺口。置于机壳老塘侧的牵引减速系统由小力矩高速油马…     

MG500/1220-WD型采煤机截割部强化设计

摇臂截割部是电牵引采煤机的重要组成部分,是采煤机的关键部件和易损件,摇臂截割部的结构决定着采煤机的质量和使用效果。就其截割电机和摇臂壳体联接处螺栓经常折断的问题进行分析研究,并且对其强化设计,使该机的适应性、可靠性得到较大的改进。     

КШКГ型采煤机牵引部电机截割部连接的改进

我矿自1987年10月使用苏联苎lU K r型采煤机以来,煤炭产量稳定上升,但随着时间推移设备零件逐渐老化,如采煤机摇臂加迴转轴颈的磨损,牵引部、电动机、截割部之间的连接螺栓频繁断裂,给生产带来严重影响,尤其是三大件之间的连接,尽管每班固定专人检查和拧紧该处螺栓(M30)及以后改为M32螺栓,但收效甚微,断螺栓的现象继续发生,严重时每班都停机处理故障,为防止故障和延长使用寿命,我们对连接部件进行改进,取得了良好效果。 一、螺栓断裂的原因 图1为采煤机外形图。     

一种薄煤层采煤机截割部滚筒连接套定位装置

<正>受薄煤层采煤机截割部结构尺寸限制,目前主要采用定位环和高强螺栓对截割部滚筒连接套进行紧固定位。采煤机滚筒割煤时,滚筒与连接套产生背离,截割部输出轴方向的拉力,工作一段时间后,经常出现定位环压溃输出轴轴端的现象,使输出轴报废,不仅造成经济损失,还延误整个综采工作面     

SL-500电牵引采煤机截割部低压试验平台的分析运用

SL-500电牵引采煤机在生产过程中截割部直接接触煤壁,工作环境潮湿,内部传动减速齿轮及液压油缸油封极易磨损,在维修测试过程中有必要对左右截割部分别单独检验,这就必须提供专用的试验平台,通过对机构的分析后,研制专用测试平台,解决了这一难题。该装置的使用改进了电牵引采煤机截割部检修工艺,同时有很高的节能和安全效益,其推广使用价值潜力巨大。     

薄煤层土机组

土机组由电机、减速箱、牵引部、截割部组成。电机、减速箱是由废旧刮板运输机或皮带运输机上替换下来的。滚筒和机壳由铁板焊接而成,底盘两端呈弧形,便于机组沿底板运行。牵引绳一端缠在牵引绳筒上,另一端固定在工作面端部的固定木柱上。机组的     

采煤机摇臂密封失效的分析与处理

分析了采煤机摇臂密封失效，截煤部固定减速箱温升过高和噪音过大的原因。提出了解决问题的方法。     

采煤机截割部行星减速关键轴承的配对型式

采煤机截割部传动系统受力复杂,主要体现在行星减速部分。采煤机在工作过程中,截割滚筒受到很大轴向力,通过滚筒座传递到行星减速部分,因此需要考虑行星传动部分关键轴承能否承受巨大轴向力的问题。主要介绍截割部行星减速内关键轴承的几种配对使用型式。     

连续采煤机截割、牵引参数的确定

通过系统地阐述连续采煤机的截割和牵引参数的意义和它们之间的相互关系,利用类比和试验的手段总结出了截割部主要参数,为连续采煤机截割部、行走部、整机的参数确定提供了完整的思路。     

截割部电机横向布置的保护

采煤机是我国主要的机械化采煤设备之一,其主要工作是完成煤炭的开采和装运工作。而截割部是采煤机的重要工作机构,截割部又是采煤机工作中受力最恶劣、最严重的部件,如何有效地保护截割部电机是目前一个比较重要的问题。     

采煤机截割部的润滑系统

对采煤机截割部减速箱的润滑方法进行了综合 ,指出了各种方式的优缺点。在此基础上 ,提出了一种新的润滑系统 ,供设计采煤机时参考     

MG160/375-W型采煤机通过出厂评议

ＭＧ１６０／３７５ Ｗ型采煤机是天地科技股份有限公司上海分公司（原煤科总院上海分院采煤机械研究所）为枣庄矿业集团公司研制的截割电机横向布置的液压牵引采煤机 ,该机的主要技术参数比较合理 ,采用截割电机横向布置和两段抽屉式结构形式、液压螺母紧固 ,对简化结构、改善受力状况 ,减少漏油和方便装拆都十分有利。该机采用ＭＧ系列采煤机成熟技术和元部件 ,并在结构设计中还作了一些创新和探索 ,如增设油马达外漏观察窗 ,取消单独行走箱结构 ,采用叶片不均布滚筒等。目前该机已通过出厂评议 ,即将投入工业性试验MG160/375-W型采煤机…     

MG375/750采煤机紧固件的松动及防松方法

MG375 / 75 0双滚筒采煤机各大部件之间都采用螺栓紧固联结 ,由于采煤机在运行过程中要切割顶、底板及夹石层 ,机械振动特别大 ,采煤机紧固件经常发生螺母松动 ,降低了采煤机的可靠性。提出了使用高强度螺栓、锯齿形垫片组和新设计制造的偏心螺母这一防松新方法 ,着重介绍了偏心螺母的结构及其工作原理。     

MP_2-100型采煤机重载传动轴的改进

<正>MP_2-100型极薄煤层采煤机是煤炭科学研究院重庆研究所和无锡采煤机械厂承担的国家“六五”期间攻关项目,该机于1986年12月正式定型,批量生产,推广使用。它是我国第一台通过1000小时耐久试验的薄煤层采煤机。在研制中,改进截割部重载传动Ⅱ轴的经验,为今后采煤机重载轴类零件的设计制造提供了很好的借鉴。 一、Ⅱ轴酌设计和强度核算 MP_2-100型采煤机是用于0.6～0.8米极薄煤层中爬底板割煤的固定滚筒采煤机,它的截割部是一个矩形减速箱。为了缩短机身     

采煤机截割部稳定性影响因素以及变速控制的仿真研究

本文在对采煤机截割部影响因素系统研究的基础上提出保证采煤机稳定运行的方案,认为采煤机截割部稳定性的影响因素主要包括煤体的力学特性、截割部和牵引机构的参数、以及截齿的几何参数;得到了采煤机工作稳定性控制的两种方案:方案一为不改变采煤机牵引速率,加大滚筒的转动速率;方案二为先将采煤机牵引速率减小至目标值,然后将滚筒的转动速率增大到目标值,最后将牵引速率增大至初始值;对两个方案进行了仿真研究,认为方案一下需要在调速瞬间控制滚筒的转速变化率。