世界公共交通简讯

匈牙利;意大利;     

浅论“公交优先”和“公交优秀”

介绍国家“公交优先”战略思想出台经过,提出“公交优先”必须“公交优秀”的论点,并论述做到“公交优先”的各方面措施。     

2010年上海世博会园外公共交通运营组织方案研究

世博期间,预计前来参观的游客将达到7000万人次,2010年世博会带来的时间、流向相对集中的客流对城市交通枢纽、公共交通、道路网络等都形成了特殊的交通需求。这就要求建立高效的交通运营组织方案,提高交通基础设施的运行效率,在满足城市日常交通的前提下,重点保障世博交通。     

大力发展公共交通构建中心城区公共交通综合运输体系

在国家大力发展公共交通的背景下,主要针对天津市中心城区公共交通系统运营中存在的系统整合问题,从总体结构、功能分工、内部线网层次划分、综合枢纽的建立、保障机制4个方面论述构建中心城区公共交通综合运输体系。     

国际大都市交通发展战略

本文通过研究分析国际大都市在城市发展过程中碰到的机动化、城市化、信息化和生态化4大问题而采取的相应交通发展战略,对具体城市进行了实例研究,并结合上海交通规划的具体情况进行分析,以期通过本研究为21世纪我国大城市的发展提供参考.     

国际大都市交通发展战略

本文通过研究分析国际大都市在城市发展过程中碰到的机动化、城市化、信息化和生态化4大问题而采取的相应交通发展战略,对具体城市进行了实例研究,并结合上海交通规划的具体情况进行分析,以期通过本研究为21世纪我国大城市的发展提供参考。     

南宁市公共交通线网规划研究

南宁市公共交通线网规划结合城市功能布局的转变,采用"公交适应城市"的发展模式,形成由公共交通骨干线路、公共交通基础线路和集散接驳线路构成的城市公共交通等级线网,推行城乡公交一体化,建立高效、有力的保障措施体系,解决居民出行换乘的实际问题。     

城市公共交通规划后评价研究

诸多城市公共交通规划的实施,使适合中国国情的城市公共交通规划理论与实践得到迅速发展。从后评价的角度对城市公共交通规划进行研究是对公共交通规划理论的补充和完善,也是城市公共交通规划修编的依据和前提,同时也可以提高城市公共交通规划的合理性与可行性。系统分析了城市公共交通规划后评价的理论意义、特点、机制等,建立的城市公共交通规划后评价体系,可清晰地反映城市公共交通发展的影响因素。基于可拓学建立的多指标多层次的复合物元可拓综合评价模型为项目规划后评价提供了一种新的途径和研究思路。     

欧洲公共交通的战略研究

VOYAGER是欧盟资助的一项有关欧洲公共交通的研究计划,由国际公共交通联合会(UITP)负责,8个欧洲机构参加.该计划分两个阶段,第一阶段是分析欧洲公共交通的现状,第二阶段是有关发展战略的讨论,提出建议.目标是2020年在欧洲实现清洁、安全、高效,具有吸引力和财政上可行的公共交通系统.参加讨论的有各方面的代表,包括营运企业、制造工业、主管部门、研究机构等,总共约100位专家.     

GPS在公共交通中的运用

介绍了全球卫星定位系统（GPS）在美国公共交通领域的应用及按美国残疾人法的规定为特殊乘客提供的准公共交通服务。同时还介绍了公共交通的先进运行系统（AOS）的组成部分：GPS、AVL系统、车载系统的设备和计算机辅助调度。