基于UG NX的直齿圆锥齿轮参数化系统开发

介绍了利用UG/OPEN API开发直齿圆锥齿轮参数化系统的方法.通过Visual C 可以获取参数并编制齿面接触强度、齿根弯曲强度设计计算的应用程序,同时建立以圆锥齿轮材料、特征参数为中心的数据库系统.借助UG/NX提供的二次开发工具UG/OPEN API开发接口程序,并建立实体模型,最终在UG NX环境下实现圆锥齿轮三维建模的参数化.     

基于UG的锥齿轮参数化精确建模的探讨

以啮合原理为基础,研究了直齿锥齿轮参数化建模方法,提出了一种直齿锥齿轮三维参数化精确建模方法.利用UG软件的相关功能,生成直齿圆锥齿轮的的球面渐开线,并扫掠获得齿廓曲面片体,通过对片体进行缝合操作生成单个轮槽实体,然后通过布尔运算获得完整的直齿圆锥齿轮,从而实现对直齿圆锥齿轮的三维参数化精确建模.通过表连式工具建立齿轮中各变量与模数、齿数等基本参数的关系,可实现不同模数、齿数等齿轮的快速建模,提高了设计效率.     

基于CATIA的差速器直齿圆锥齿轮参数化建模与有限元分析

介绍了一种利用CATIA软件对汽车差速器直齿圆锥齿轮进行参数化建模和有限元分析(FEA)的设计方法.该方法最大的特点是建模与有限元分析使用同一软件平台,避免了接口传递可能产生的数据错误,是一种简便可行、运行效率高的齿轮设计与分析方法.最后结合实例,完成了某型差速器直齿圆锥齿轮的建模和有限元分析.     

基于UG的直齿锥齿轮的精确建模

以啮合原理为基础,研究了直齿圆锥齿轮的数字化建模方法,提出一种直齿锥齿轮三维参数化通用设计方法--扫描成型法.利用UG软件的相关功能,生成直齿圆锥齿轮的的球面渐开线,并沿分度圆锥母线扫描获得齿廓曲面片体;通过对片体进行缝合操作生成单个轮齿实体,然后通过布尔运算获得完整的直齿圆锥齿轮,从而实现对直齿圆锥齿轮的三维精确造型.     

基于UG的汽车差速器圆锥齿轮参数化造型系统的开发

介绍了基于UG开发的汽车差速器圆锥齿轮三维实体参数化造型系统的方法,其关键是齿廓曲线采用精确的空间球面渐开线,通过用户输入的参数驱动UG/open API函数直接绘制齿轮实体模型。     

基于UG的渐开线齿轮参数化设计系统的开发

基于设计知识建立了渐开线齿轮的统一参数化模型,通过改变统一模型的锥角和螺旋角能够生成直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、直齿圆锥齿轮和斜齿圆锥齿轮,并在统一模型的基础上基于UG二次开发技术开发了渐开线齿轮参数化设计系统.     

应用Pro/Toolkit开发渐开线齿轮参数化设计系统

介绍了利用Pro/E的参数化建模功能建立直齿圆锥齿轮的基本方法,研究了Pro/Toolkit进行二次开发的基本原理和方法,并以渐开线齿轮参数化设计系统为实例,介绍了在VC++6.0集成开发环境下开发利用Pro/Toolkit进行参数化设计系统二次开发的方法。     

基于UG的直齿锥齿轮的精确建模

以啮合原理为基础,研究了直齿圆锥齿轮的数字化建模方法,提出一种直齿锥齿轮三维参数化通用设计方法——扫描成型法。利用UG软件的相关功能,生成直齿圆锥齿轮的的球面渐开线,并沿分度圆锥母线扫描获得齿廓曲面片体;通过对片体进行缝合操作生成单个轮齿实体,然后通过布尔运算获得完整的直齿圆锥齿轮,从而实现对直齿圆锥齿轮的三维精确造型。     

直齿圆锥齿轮参数化设计与原型件制造

以直齿圆锥齿轮为研究对象,使用三维设计软件Pro/E,通过分析直齿圆锥齿轮各个参数之间的关系,对直齿圆锥齿轮进行了参数化设计.参数化后的直齿圆锥齿轮可以通过改变各个相应驱动参数,能够快速得到不同参数的圆锥齿轮零件,体现了参数化设计快捷的优点.并对直齿圆锥齿轮进行陕速原型制造,为企业在产品开发中提供宏观上的模型,减少了企业开发新产品的成本和缩短了产品设计、制造的周期.     

直齿圆柱齿轮的参数化设计二次开发

以直齿圆柱齿轮的三维参数化设计为例,研究基于UG的参数化零件库的开发方法,介绍了UG／Open Grip程序开发的过程。在分析了标准渐开线直齿轮设计模型的基础上,建立了直齿圆柱齿轮的三维参数化模型,并编写程序实现,简化了齿轮建模过程,提高效率。     

齿轮参数化系统研究

在分析了齿轮渐开线、过渡曲线以及螺旋线曲线方程的基础之上,对齿轮参数化设计系统进行了研究,并利用UG/Open API、UG/Open GRIP及MFC的混合开发技术实现了渐开线齿轮参数化设计系统。     

斜齿轮参数化设计系统开发

采用UG自带的二次开发工具UG/Open,结合标准斜齿轮的设计流程,开发了一种基于程序的斜齿轮参数化设计系统。首先运用Visual C++中的MFC类库设计系统数据库的界面,使用COM组件完成访问和修改数据库中的设计参数,并通过UG/Open API将得到的参数回传给主程序,然后调用UG/Open Grip编写的斜齿轮参数化设计程序,最终实现了标准渐开线斜齿轮的精确建模;该系统实现了知识重用,提高了斜齿轮三维数字模型的造型精度和设计效率,创建的模型能够很好的满足后续的CAE分析的要求。     

汽车转向器KBE系统的研究与实现

采用UG／Open API接13技术、MenuScript菜单集成技术和专用的数据库接口技术,开发出了一套完全集成在UG系统中的汽车转向器KBE系统,重点阐述了系统的结构及在开发过程中所用到的关键技术。     

基于UG的渐开线直齿齿轮参数化设计

通过二次开发工具UG/Open,以渐开线直齿齿轮的参数化设计为例,提出了UG二次开发参数化设计的有效方法.在分析了渐开线非变位直齿齿轮设计模型的基础上,建立了其三维参数化模型,并编写程序实现了参数化设计,简化了齿轮建模过程,提高了设计效率.     

基于UG的双圆弧齿轮参数化建模

在UG环境下应用UG表达式的功能建立双圆弧齿轮参数化模型,并通过UG/Open的二次开发功能完成双圆弧齿轮的系统化开发,这对于提高双圆弧齿轮设计、制造和装配水平有重大意义.     

基于MBD仿真的齿轮刀具信息及管理系统集成

针对齿轮刀具设计制造多点位、参数计算繁琐和企业信息化集成低的问题,通过对齿轮刀具设计过程的研究,运用齿轮仿真加工的逆向过程生成齿轮刀具参数的思想,提出了MBD模型的参数设计概念,并通过车间管理系统将信息传递给相应负责部门指导生产。在UG8.0环境下,运用UG/Open API函数功能模块和MFC类库进行功能开发,采用Java Web语言开发管理系统,实现齿轮刀具设计制造无纸化、信息化和集成化。     

基于UG NX的直齿圆柱齿轮减速器参数化系统研究

主要介绍了利用UG/Open API开发单级直齿圆柱齿轮减速器参数化系统的方法。通过UG建立减速器参数化模型,然后建立部分标准零件参数的数据库系统,最后利用UG提供的二次开发工具开发接口程序,最终实现减速器参数化系统。     

基于 UG 二次开发的冰箱结构系统快速设计

缩短开发时间、提高零件通用化率是冰箱制造企业提升竞争力的重要途径。针对冰箱开发过程中结构系统设计时间长、零件通用化程度低、设计标准难以执行的问题,提出基于UG二次开发的冰箱结构系统快速设计方法并给出程序设计方案。首先基于模块化、参数化设计和面向对象知识表示的思想,建立结构系统的参数化模型;然后利用UG NX/Open提供的二次开发功能,在UG中建立了冰箱结构系统快速设计功能菜单、对话框和应用程序,实现了三维建模环境下的结构系统参数化快速生成。     

基于UG平台轮毂参数化设计及管理系统研究

轮毂参数化设计及管理系统的开发实现可以大大提升轮毂的设计方法,缩短设计开发周期。论文以轮毂产品为基础,以UG为开发平台,深入研究了轮毂参数化设计,以及UG平台上模型库管理系统的实现方法,利用UG/Open、MFC和ODBC技术,开发出内嵌于UG平台的轮毂参数化设计及管理系统。     

基于UG的齿轮参数化设计

阐述了应用UG的建模功能和它的二次开发工具Expression及UG/Open API实现齿轮参数化设计的方法,可使设计人员能应用现有的三维模型进行更新设计,从而提高设计效率。