机车制动安全系统的研究与探讨

机车运行中制动系统本身出现故障不能正常工作时,往往会造成机破。以装用JZ-7型制动机的机车为例,探讨安装机车制动安全系统确保机车有效制动和安全运行。     

浅析HXD3型机车CCBⅡ制动机列车管不充风故障

通过对HXD3型0184号机车制动机列车管不充气原因的分析,指出CCBⅡ自检在检查制动系统“活故障”方面存在局限性,应当充分利用监控数据,为制动故障分析提供佐证,以保障出库机车的制动性能良好。     

NPT5型空气压缩机气阀故障原因分析及解决措施

1 问题的提出 自我段牵引动力改为内燃机车以来,由于制动系统NPT5型空气压缩机的故障造成了多起事故和临修.机车的重要组成部分制动系统存在隐患,给铁路运输安全、提高机车速度和铁路通过能力等方面带来了严重的不利影响.通过故障空气压缩机的解体,我们查出空气压缩机主要故障原因为空气压缩机气阀破损.同时,在机车检修成本的微机化管理中,我们发现制动组领取气阀很多,且占有很大的材料费支出.以1998年4月为例,制动组全月检修成本支出为9076.80元.其中,气阀领取12个,其单价为245.00元,245.00×12=2940.00元,2940.00÷9076.80×100%=32.4%.即气阀领取费用约占制动组全部检修费用的三分之一.     

机车制动系统空气管路冻结的原因及预防措施

分析了造成DF4型机车制动系统管路冻结的原因,采取了几项预防措施,使该故障得到有效控制。     

SS4型电力机车制动电阻烧损的原因分析与改进

电阻制动是SS4璎电力机车牵引列车时进行调速的有效手段,又是当列车空气制动失效时迫使列车停车的最后保障。每台SS4型机车有4套电制通风柜,每套通风柜又装10组电阻元件分别供4台牵引电机电阻制动时使用。电阻元件由电阻带及其附属小配件组成,其状态好坏将影响机车电阻制动系统能否正常使用,而电阻制动性能的好坏直接影响行车安全。SS4型电力机车自从在乌鲁木齐机务段投入运用以来频繁出现制动电阻烧损故障,严重影响机车的行车安全并造成一定的经济损失。     

基于内燃调车机车的空-电混合制动应用研究

针对内燃调车机车制动系统应用现状,开发的空-电混合制动系统不同于动车组和城轨车辆的混合制动,HXN6型机车的试验及运用考核结果表明具有动力制动优先、空气制动自动补充的调车机车空-电混合制动系统方便了司机操作,实现了能量回收,降低了机车的维护保养、运用成本,发挥了动力制动节能、环保的优势.     

机车转向架颤振现象及其危害

叙述了机车制动工况下机车转向架制动系统发生的颤振现象和危害,对其进行了理论分析,并初步提出了避免制动颤振的方法。     

HXN5型机车CCBⅡ型制动系统故障应急处理

针对HXN5型机车CCBⅡ型制动系统在使用过程中出现的故障问题,介绍了应急处理方法及检修时的注意事项.     

JZ-7型空气制动机和列车管故障的判断与处理

1　问题的提出　　 2 0 0 1年 12月 7日 ,格尔木机务段ＤＦ4 型 1789号机车做第三次辅修交车时 ,发现ＪＺ 7型制动机主阀在运转位和制动区排风不止 ,列车管在制动区泄漏 ,制动缸压力缓慢上升至 0 4ＭＰａ ,达不到机车交验条件。为使机车能够早日投入运用 ,我们从制动机各闸阀和管路方面查找 ,均未找出故障处所 ,最后通过分析制动机工作原理和该机车制动机试验时表现出的症状 ,确认该故障是由机车制动系统作用风缸与紧急风缸内隔板裂漏所造成的。该故障在查找过程中的不可见性 ,给解决问题造成了较大的难度。2　故障的判断　　根据故障发生…     

DF4B 型机车制动机故障分析与处理

1前言 制动系统是内燃机车的重要组成部分,它对于保障铁路运输安全,提高列车运行速度和铁路通过能力,都起着十分重要的作用。DF4B 型机车现均使用 JZ-7型空气制动机。近年来,制动系统故障明显增多,多次造成机车出库和发车晚点、中途临时停车,严重影响了行车安全。为此,有必要对发生故障的原因进行分析,制定有效的防止措施。