通用拉深模

<正> 我厂生产的铜帽有50余种,形状如图1所示。按常规,每项零件需要制造一付复合拉深模。为了减少复合模,过去采用尺寸相差不大的、几项零件共用的办法,但是给下道拉深增加了次数。后来我们设计制造了通用落料拉深复合模具(见图2)只需制凸凹模3 凹模5,压边圈6,凸模7,就可以落料拉深各种圆筒形零件。简化了两次以上拉深零件的第一次复合拉深模结构,缩短了     

球墨铸铁在拉深模中的应用

由于球墨铸铁自身的特殊性，使其部分取代模具材料在理论上成为可能，通过对没箱拉深模的偿试设计，使其成为现实，为球墨铸铁开壁了新的应用领域。     

通用充液拉深模架型式的充液拉深装备

本文开发研制了一种新型超高压通用充液拉深装备。介绍了它的总体方案设计、通用充液模架结构特点、液压系统和自控系统及使用情况。     

通用充液拉深模架型式的充液拉深装置

本文开发研制了一种新型超高压通用充液拉深装备。介绍了它的总体方案设计，通用充液模架结构特点，液压系统和自控系统及使用情况。     

浮动凹模在变薄拉深模中的应用

针对传统固定式变薄拉深凹模在拉深时工件的壁厚差往往达不到设计要求的缺陷,分析了工件壁厚超差的原因,提出了采用浮动式变薄拉深凹模的措施,通过使用,工件的壁厚差完全达到设计要求。介绍了变薄拉深模结构及工作过程,并给出了变薄拉深凹模浮动量的确定方法。     

凸模润滑在拉深中的应用

长期以来,各种冲压规范都规定,拉深时只能在凹模与工件材料接触的一面,特别是应在凹模洞口涂润滑剂,禁止在凸模上或在与凸模接触的毛坯上涂润滑剂。笔者认为,在某些特定场合,也可以在与凸模上或在与凸模接触的毛坯上涂润滑剂,同时禁止对凹模或工件材料与凹模接触的一面,特别是对凹模洞口涂润滑剂。     

化学镀镍在拉深模中的应用

为了提高拉伸模的使用寿命,增强其抗疲劳性能,采用了化学镀Ni-P之后加以适当的中温处理的方法.结果表明:经处理的拉伸模镀层均匀,硬度显著提高,寿命能提高2～3倍,且模具无变形.因此,该方法是拉伸模理想的表面强化方法,具有极好的实用和推广价值.     

胶木模快速装卸两用通用模架

为减轻胶压工人的劳动强度,节约电力和减少辅助时间,采用通用模架是解决这一课题的重要措施。从1971年起,我们采用了如图1所示的胶木模快速装卸两用通用模架,取得了良好的技术经济效果。现简介如下。     

尺寸链在拉深模设计中的应用

<正> 图1所示零件,在r和R允许的情况下,可一次拉深成形,其模具结构也比较简单。但要获得符合高度4.2~(-0.12)要求的零件,则在模具设计时,对其有关的零件尺寸及公差需进行详细的计算,确定模具的有关尺寸及制造公差,不然将事倍功半;或者是采用一般工厂习用的模具配合加工法来配作才行。现就图1零件的分析计算列后。图2为该零件     

氮气弹簧在中大型拉深模中的应用

氮气弹簧的弹性功能是常规弹性元件所没有的。它的特点是：效率高，寿命长，安全稳定，压力可调，行程长，压力曲线基本恒定，冲压制件质量稳定，着重介绍氮气弹簧在中大型拉深模中的应用，包括氮气弹簧的选型，EZ－管路系统设计以及使用中的充气，调试问题。     

渗氮技术在拉深模零件中的应用

介绍了渗氮技术工艺流程及其技术优势,并概述了渗氮处理对模具零件材料的要求,通过渗氮技术在拉深模零件中处理拉毛问题的应用,说明了渗氮技术应用在拉深模零件中能提高其表面硬度、耐磨性、疲劳抗性等,并延长了模具零件的使用寿命。     

旋压成形模在变薄拉深中的应用

旋压成形是将毛坯夹紧在模芯上，由旋压机带动模芯和毛坯一起以高速旋转，同时利用滚轮的压力和进给运动，使毛坯产生局部变形，最后获得轴对称零件，旋压模具简单，脸为局部变形，可用功率和吨位较小扔设备加工大型零件，多用于批量小而形状复杂的零件。并介绍旋压成形技术在薄壁筒形件制造中的应用。     

辅助拉深凸模和凹模在汽车侧围外板拉深模中的应用

简述了车身造型曲率的变化对冲压制造带来的影响,为了优化侧围外板后风窗区域成形不足的问题,描述了常规优化方法的局限性,论证新增辅助拉深凸、凹模优化成形的原理和实施流程,经过实践验证,证明了该方案的有效性。     

通用模座在拉伸模设计中的应用

针对某款壳体多次拉伸成形工艺,设计了通用拉伸模,不仅缩短了制模周期,降低了生产成本,而且更换模具方便。对同类型制件的模具设计提供了借鉴。     

破裂刀在汽车保险杠拉深模中的应用

针对汽车保险杠拉深中裂纹不易控制,制件合格率低的问题,对拉深工艺进行分析后,采取在拉深模上增加破裂刀的方法.设计了破裂刀的结构、确定了躲避槽及破裂刀调试方法.实践证明,汽车保险杠拉深模中采用破裂刀技术有效地控制了裂纹出现的位置及裂纹的延展长度,使裂纹只存在于工艺补充或是待切除的部位,确保了制件的成品率.该研究对汽车其它...     

大型胀形模通用模架制造工艺分析

大型胀形模通用模架制造工艺分析山东拖拉机厂（山东兖州２７２０１１）宋士勇图１所示为大型胀形模具的通用模架，适用于汽车、拖拉机等车轮钢圈的胀形工序。本文从模架特点及工艺要求人手，简述制造此模架的成功经验。图１装配图１．上模板２．倒圆锥３．弹簧４．限位螺...     

冷冲模通用模架

<正> 通用模架适用于小批量试生产的工艺。本厂使用的通用模架分为两大类:用于圆形零件的和用于矩形零件的,按其结构又可分为四种类型。1.锥面定心圆形通用模架。这种模架是利用α=8°的锥孔与模具的锥体相配合压紧定心的。在两付这种模架上共装用了130套冲模进行生产。这种模架的同心度     

多层凹模在变薄拉深模具中的应用

针对壳体零件壁厚和底厚不相等的特点,进行了工艺分析和计算.提出了在1次变薄拉深过程中,采用多层变薄拉深凹模的措施,不仅使模具结构简单,装配方便,而且提高了生产效率,降低了零件的生产成本.同时,对同类型零件的变薄拉深提供了借鉴.     

自润滑硬质合金在不锈钢薄板拉深模中的应用研究

本文对比了Cr12、YG6硬质合金和自润滑硬质合金生产的拉深模具在拉深304不锈钢件过程中的效果,并对Cr12和YG6模具的失效形式、失效原因进行了分析。结果表明Cr12和YG6合金中的Co相和304不锈钢是金属配对副,因此导致了上述两种模具的提前报废。而自润滑硬质合金中的WC硬质相具有很强的耐磨抗咬合能力,加之自润滑合金内含有的固体润滑剂六方BN可以极大地改善加工产品与模具间的润滑情况,因此使用该材质拉深304不锈钢薄板,可以大幅提高模具的使用寿命。     

锌基合金材料在拉深模制造中的应用研究

锌基合金是一种经济快速模具材料，适合于多品种、小批量的产品及产品更新改型的模具制造。以换热片拉深模具为例，进行了锌基合金作为成形模的设计制造研究，对试模中出现的工作表面磨损和拉伤现象进行了分析，提出了改进的措施，最终获得了满意的效果。研究表明：锌基合金可以作为小批量产品的拉深模使用。