提高活塞杆铬层防腐性能的封孔技术

随着液压缸的广泛应用,要求活塞杆不仅需具备很好的耐磨性还要具备较好的耐腐蚀性,但由于镀铬工艺的缺陷,单纯采用镀铬的表面处理方法,已不能满足沿海盐雾环境、野外恶劣环境等防腐要求,该文介绍了对活塞杆镀铬后,再对其表面封孔处理,并对产品进行了性能测试和盐雾试验验证情况,试验结果满足设计指标要求。     

浅谈温度对汽车发动机金属管路表面镀层的影响

本文阐述了汽车发动机金属管路主要的表面镀层处理方式,分析不同的镀层处理对零件表面耐腐蚀能力的影响。在实际使用条件下,零件表面的耐腐蚀能力还受到温度的影响,同样的镀层,在不同的使用温度条件下,耐腐蚀能力不同。本文主要通过不同温度条件下镀锌和镀锌镍的耐盐雾试验对比,分析温度对零件表面镀层的影响,为零件表面镀层的选择提供参考依据。     

海洋环境用干式变压器防腐蚀研究与验证

针对海上风力发电用干式变压器在盐雾湿热工作环境下可靠性低的问题,通过控制变量法对不同材质、不同表面处理的干式变压器金属结构件进行防盐雾对比试验。结果表明镀镍浇注螺母出现发黑现象,刷一层涂层的铁芯表面出现锈蚀,304不锈钢材质的紧固件出现生锈现象。从性能和安全上考虑,选用镀银的浇注螺母;从经济和性能上考虑,选用3层涂层铁心表面工艺处理方案、Q235材质的钢板件以及优选达克罗处理的紧固件;从工艺处理难易程度和产品性能考虑,选用镀银表面处理的铜排。     

履带端联器纳米复合粉末渗锌与局部表面淬火区硬度变化研究

针对履带端联器采用纳米复合粉末渗锌工艺后,其局部表面淬火区硬度降低的问题,研究了纳米复合粉末渗锌与局部表面淬火区的硬度关系,优化了工艺方案,渗锌后使局部硬度由41~42.5HRC,提高到了≥45HRC,使履带端联器的耐腐蚀性与耐磨性满足使用要求。     

真空氮化时间对38CrMoAlA钢耐蚀性能的影响

本文研究了38 CrMoAlA钢经不同时间真空氮化处理后的耐蚀性能.采用光学显微镜及能谱线扫描分析渗氮层的微观形貌和元素分布情况,再利用盐雾腐蚀试验对真空氮化处理前后的试样进行加速腐蚀,并对盐雾腐蚀结果进行定量分析.结果表明,真空氮化处理可明显提高材料的耐腐蚀性能,38CrMoAlA钢耐蚀性能随氮化时间的增加先增加后降低,经8h渗氮处理后的试样性能最佳.     

新型热扩散渗锌紧固件的复杂腐蚀环境下耐腐蚀性研究

热扩散渗锌涂层具有耐高温、耐腐蚀、结合力强、无氢脆风险、环保无污染的特征,特别适合应用在复杂腐蚀环境下的紧固件产品.本文介绍了一种新型热扩散渗锌涂层在紧固件领域的应用,该涂层在传统的锌粉中添加了一定量的铝元素,将它与传统达克罗、热浸镀锌处理作了对比,并对热扩散渗锌涂层在不同的腐蚀环境下的耐腐蚀性能作了研究分析.研究结果...     

高温盐雾试验装置

盐雾试验的目的是考核产品或金属材料的耐盐雾腐蚀性能,盐雾试验结果也是对产品质量的判定,是正确衡量产品或金属抗盐雾腐蚀质量的关键依据。高温盐雾试验装置采用伯努利原理,空气的加湿加热采用亨利定律,工作温度为RT+10℃-200℃,喷嘴为石英玻璃烧制而成。     

缓蚀剂对微波吸收涂层的耐腐蚀性能影响

以中性盐雾试验方法研究了十二烯基丁二酸、石油磺酸钡和自制缓蚀剂A等缓蚀剂对涂层抗盐雾性能的影响,分析了缓蚀剂对提高涂层耐盐雾性能的防腐机理。研究了缓蚀剂对涂层力学性能以及微波吸收性能的影响。结果表明,向微波吸收涂料中加入缓蚀剂后,显著提高了涂层的耐盐雾性能。在加入自制缓蚀剂A后,涂层的抗盐雾性能最强,附着力最大,对宽频微波吸收性能几乎没有影响。该研究结果为延长微波吸收涂层在海洋环境中的使用寿命提供了技术基础。     

达克罗涂覆技术在某型科研产品上的应用

介绍了达克罗涂层的防腐机理、工艺特点和工艺流程。针对达克罗涂覆技术在某型科研产品上的应用情况,指出达克罗涂层不仅满足了某型科研产品防海水、防盐雾、防湿热的指标要求,而且是一种"绿色涂层",它有着广阔的发展前景。同时还提出了应用中存在的一些问题。     

某零件高强度钢镀锌禁用工艺替代方案研究

某型号产品机械手中关键传动零件转换拨杆,由于零件的特殊使用工况,零件既要求有高强度,也要求有高耐蚀性能。零件在盐浴淬火的基础上进行了镀锌表面处理,此为航天产品禁用工艺,直接影响整个机械手的可靠性。通过对该零件实际工艺情况及大量试验结果的分析,确定了零件表面处理方式改为380℃热渗锌,找出了一种表面处理替代方案。该方案满足零件使用工况,切实可行,避免了禁用工艺,提高了产品可靠性。     

船用多功能数控机床耐盐雾腐蚀设计

为实现船用多功能数控机床的耐盐雾腐蚀要求,深入分析了盐雾腐蚀的电化学腐蚀机理以及典型耐盐雾腐蚀方法的特点;结合耐盐雾腐蚀的方法和机床的结构特点,提出集可靠性、工艺性和经济性于一体的机床结构耐盐雾腐蚀设计方案。机床耐盐雾腐蚀方案主要包括:关键零部件的耐盐雾腐蚀铝合金材料使用,运动副的耐腐蚀防护以及防腐蚀润滑系统,机床钣金件外防护的环氧富锌油漆使用,耐盐雾腐蚀的塑料导管和塑料密封条的使用,电柜线路的耐腐蚀铝合金接头设计以及控制电路驱动的航空插头密封结构选用。按照设计方案制造的机床实现了预期的工艺规划和经济要求,并且机床性能指标检验合格。     

船用自动化仪表在高盐雾环境下的抗腐蚀能力及应用

以船用自动化仪表的实际工况为基础,对船用自动化仪表在盐雾环境中所受到的影响进行分析和研究。根据盐雾腐蚀机理,结合船用自动化仪表功能基础和性能需求,提出了盐雾环境中提高设备抗盐雾腐蚀能力的设计、工艺方案。并应用于x型船用柴油机监测仪表结构上。通过盐雾试验对x型船用柴油机监测仪表的抗盐雾能力进行考核。对降低成本、提高产品实用性和可靠性有着重要意义。     

Monel合金粒子注入对MoS_2固体润滑膜形貌及性能的影响

采用扫描电镜观察、摩擦磨损试验和盐雾试验等研究了Monel合金粒子注入对MoS2固体润滑膜形貌及摩擦性能、耐盐雾腐蚀性能的影响。结果表明:Monel合金粒子的注入使MoS2膜层更加致密完整,有效提高了MoS2固体润滑膜的润滑性能和耐腐蚀性能,其平均摩擦因数约为0.103,摩擦寿命超过60mim;盐雾试验后膜层的润滑性能变化不大,膜层的保护等级和外观等级均为10级,满足航天飞行器特种固体润滑材料在海洋环境下的润滑和耐盐雾腐蚀的双重要求。     

一种弹簧材料表面防护工艺优选

介绍一种弹簧材料的表面防护工艺优选过程.对弹簧进行几种表面防护处理,进行湿热试验比较其耐腐蚀性能,选择最优表面防护方式处理的弹簧进行酸性盐雾试验,了解其耐酸性盐雾能力.     

Alodine1200S防盐雾性能的试验研究与分析

在几种不同基材的铝合金试样上进行了Alodine1200S表面处理,并对其防盐雾性能进行了试验研究与分析。结果显示,带包铝层的材料的防盐雾性能强于铣削加工的材料,同样为铣削加工的材料,LY12-BCZYu的防盐雾能力明显高于6061和LY12-R。     

镀层厚度对镀铬钢板性能的影响

利用两步法在二次冷轧钢板表面电镀金属铬层和氧化铬层得到了镀铬钢板,用分光光度计测试了镀铬钢板的铁溶出量,应用电化学方法测试镀铬钢板的极化曲线,采用湿热试验、盐雾试验和贴滤纸法评价了镀铬钢板的耐蚀性能,采用落锤法评定了镀铬钢板与油漆的结合强度,用扫描电镜观察了表面形貌.结果表明:在氧化铬层厚度一定时随着镀铬层厚度(单位面...     

特殊螺纹套管接头纳米铜干式涂层的制备及性能研究

以添加少量PTFE纳米颗粒的纳米铜为基体,以环氧树脂为黏结剂,制备出一种纳米铜固体润滑涂料;采用摩擦试验机研究室温下不同环氧树脂添加量的纳米铜涂层的摩擦性能,并与常规螺纹脂进行对比;利用盐雾试验机对涂层进行耐盐雾腐蚀测试;将纳米铜固体润滑涂料涂覆于套管螺纹表面,进行上卸扣试验。结果表明：环氧树脂质量分数为40%的纳米铜固体润滑涂层减摩性能和耐盐雾腐蚀性能等综合性能最佳,且涂层的摩擦性能优于螺纹脂;纳米铜干式涂层接头进行10次上卸扣试验后未发生黏扣现象,因此纳米铜干式涂层具有代替现有螺纹脂的潜力。     

表面处理技术在给棉板上的应用

给棉板是梳棉机中的关键易损部件之一，而锈蚀和耐磨性差是给棉板失效的主要原因。给棉板经过表面处理后，其表面可获得耐锈蚀和耐磨的优良镀铬层，从而极大地延长了给棉板的使用寿命。     

达克罗涂层技术

达克罗是当今国际金属表面处理高新技术,名称达克罗,又称迪克龙、锌铭膜、达克曼、达克锈等,即片状锌基铭盐防护涂层。本公司在引进日本达克罗涂层工艺和装备的基础上,与中国一汽化油器厂联合开发和制造的达克罗涂覆新工艺、新技术,是一次绿色革命,是时代的需要。     

新型复合导电垫片的结构设计及性能研究

在实际环境下,以导电垫片实现电磁屏蔽的电子设备抗恶劣气候环境适应能力差,容易发生电化学腐蚀而导致设备性能失效的质量问题频发,是亟待解决的工程技术难题。采用模压硫化的方式制备出一种新型复合导电垫片,其主要由硅橡胶及导电橡胶集成复合而成。通过盐雾试验及接触电阻检测对其耐电化学腐蚀性能和电性能进行研究。结果表明：该复合导电垫片可耐盐雾500h,且经过模压制备及盐雾试验后,其接触电阻几乎保持不变,表明其具有优异的电性能和环境适应性。可应用于军品、民品电子设备,满足在沿海、潮湿等恶劣环境中电子设备的电磁屏蔽和水汽密封要求。