197726铁路货车轴承成品零件的黑色磷化

197726铁路货车轴承成品零件应进行高温磷化处理,形成的磷化膜经浸油处理后,作为轴承零件表面的防护层,可提高轴承的抗蚀性能,并能减小金属表面的摩擦系数,提高轴承的润滑性和抗磨损性能,增强轴承的使用安全性,延长轴承的使用寿命。目前铁路货车轴承成品零件磷化多采用锰系高温磷化,虽然膜层厚度和抗蚀性均能达到铁道部要求,但仍存在一些缺陷,如形成的磷化膜结晶粗糙,外观颜色发灰不光亮。为了解决这些问题,我们对其影响因素进行了分析。1　磷化反应机理磷化液是以马日夫盐(酸式磷酸锰铁盐)、磷酸为主要成分的水溶液。当零件浸入磷化液中后,…     

铁路货车轴承样品解剖分析

通过对国内外几家铁路货车用轴承样品的解剖,分析比较了几种轴承的性能,为企业生产工艺的制定提供了依据。     

铁路货车轴承试验技术

介绍了铁路货车轴承试验技术,讲述了铁路货车轴承试验机原理和应用该试验机进行轴承试验的方法。从试验方案编制到试验结果分析,讲述大轴重铁路货车轴承试验方法,实现了重载铁路货车轴承高可靠性、长寿命的试验室验证。     

铁路货车轴承热轴原因分析

对铁路货车轴承在运行过程中出现的热轴问题进行原因分析 ,并提出了改进措施     

提速铁路货车轴承密封性能分析

为适应提速和重载发展的需要，对改型的提速铁路货车采用新型非接触式橡胶迷宫密封结构，形成多道径向迷宫曲路，采用带骨架的橡胶油封，新型密封结构性能稳定、可靠、寿命长，有效地提高了轴承使用寿命和密封可靠性。     

国内外铁路货车轴承样品解剖分析

通过对轴承样品的分析，概述铁路货车轴承在化学成分、性能、组织形态及渗碳层深度等方面的差别。     

铁路货车轴承结构探讨

主要介绍铁路货车轴承的结构设计、润滑材料的选择、热处理的确定,及对提高铁路货车轴承的工作性能的影响。     

中温锌钙系磷化工艺在我厂的运用

磷化作摩托车涂装底层的作用，各种磷化工艺的主要特点，为何选用中温锌钙系磷化工艺运用于喷漆生产线，及其实际运用的效果。     

铁路货车轴承故障诊断方法

通过对轴承振动信号的测试和分析 ,可以较准确地判断轴承损伤类故障。根据此原理 ,研制了THZJ1铁路货车轴承故障诊断机 ,它可自动连续地将受检轴承进行不拆卸、不分解作出故障诊断 ,效果良好。附图 2幅     

基于LS-DYNA铁路货车缺陷轴承动力学分析

对铁路货车缺陷轴承边界条件进行合理的假设,建立铁路货车缺陷轴承的三维接触模型。以点缺陷为例,采用LS-DYNA对存在缺陷的铁路货车轴承的接触应力进行计算,编制参数化的计算程序,方便、直观地得出了轴承内外圈以及滚动体不同部位的应力,计算结果与Hertz理论解一致,表明模型的建立以及约束条件的设置准确、合理。利用该模型对铁路货车缺陷轴承进行动力学分析,计算结果为滚动轴承的设计和优化提供了依据,计算方法也便于工程应用。     

铁路货车圆锥滚子轴承偏载应力分析

以某35.7 t轴重铁路货车双列圆锥滚子轴承为例,基于ANSYS建立均匀载荷和偏移载荷下的轴承有限元模型,分析滚子与内外圈之间的等效应力,得出偏载应力对轴承接触应力的影响。结果表明:均匀载荷条件下,滚子与内外圈接触应力分布均匀;而在偏载条件下会出现应力集中,在一定范围内,随偏载距离的增大,应力集中越来越明显。     

铁路货车轴承超声波清洗技术

介绍了超声波清洗的原理和特点,分析了铁路货车轴承一般检修中洁净度超标的原因,从超声波清洗机理入手,结合铁路货车轴承清洗实际情况,开发了铁路货车轴承超声波清洗新工艺,提高了轴承的洁净度;确保了铁路行车安全.     

铁路货车轴承在线磨合机

铁路货运提速以后,尽管我国铁路轴承改善了设计,提高了轴承的制造精度,但在实际运行中,铁路货车轴承“热轴”(铁道部规定货车轴承运行温度高于环境温度40℃为“热轴”)的现象时有发生,影响到货车运行的安全。为了解决这一问题,我们决定将货车轴承在出厂前进行磨合,提高铁路货车轴承的运行精度。为此,我们专门研制了一台铁路货车轴承在线磨合机,该机床适用于197726和197730型铁路货车轴承的磨合,其磨合效率为3～5min磨合一套轴承。     

353130B紧凑型铁路货车轴承

在吸收和消化引进技术的基础上,采用独创的货车轴承加工工艺。介绍了353130B铁路货车轴承的项目背景、技术创新点、实施的工艺方式和研发所取得的成果。     

铁路货车轴承渗碳热处理工艺

通过对铁路轴承 35 2 2 2 6X2 - 2RZ套圈采用连续式渗碳炉渗碳工艺的研究 ,总结制定出合理的渗碳工艺参数。经试验证明 ,按本工艺渗碳的套圈能满足成品表面含碳量 0 .90 %～ 1.10 %的要求     

铁路货车轴承常见质量问题的分析与处理

对铁路货车轴承常见的质量问题作了初步分析，提出了处理问题的方法与建议。     

大轴重铁路货车轴承选型与设计

根据重载货运需求,借鉴既有铁路货车轴承成功使用的经验,进行了重载铁路货车轴承选型、设计及维护的研究,通过优化设计、仿真分析及综合试验等手段,实现了重载铁路货车轴承的合理设计,满足了重载铁路货车的使用要求。     

大轴重铁路货车轴承保持架动力学特性分析

基于ADAMS建立大轴重铁路货车轴承动力学模型,分析保持架的动力学特性,研究轴承转速、载荷对大轴重铁路货车轴承保持架动力学特性的影响。结果表明:轴承两列保持架运动及接触载荷相差不大;随转速增大,轴承保持架运动及接触载荷幅值明显增大;径向载荷对保持架运动及接触载荷无明显影响。     

铁路货车轴承的声发射故障诊断及分析

结合声发射检测的特点和货车滚动轴承故障检测的现状，将声发射检测技术应用于货车轴承故障检测中，提出了小波包分析提取轴承声发射信号特征向量的方法，并利用概率神经网络的模式识别功能进行轴承故障状态的识别。