韶关发电厂汽轮机汽缸膨胀不畅的原因分析

针对韶关电厂9号汽轮机运行中汽缸膨胀不畅的问题进行了分析,并针对存在的问题在机组上修时进行了改造,改造后取得了明显的效果,汽缸膨胀恢复到了厂家设计值。     

国产200MW汽轮机汽缸膨胀不畅浅析

造成汽轮机汽缸膨胀不畅的原因较多，且由各种原因引发的膨胀不畅征象也有所差别。熟悉和掌握它们各自的特征及规律对处理事故和消除缺陷是有益处的。徐州5号机发生的汽缸膨胀不畅把两种典型原因所引发的故障现象演示得比较清楚，本文将这些征象及部分处理方法作一介绍，以供参考。1机组特征及设计值该机系四川东方汽轮机厂生产的200MW中间再热汽轮机，3缸3排汽。汽轮机的滑销系统及各部膨胀方向如图1所示。高压缸靠前后猫爪搭在1、2号轴承座上；中压缸前部靠猫爪搭在2号轴承座上，后部座落在第一排汽缸上。中压缸以S1点为热膨胀死点向前…     

国产200MW汽轮机汽缸膨胀不畅的改进

韶关发电厂9号汽轮机组是哈尔滨汽轮机厂生产的N200－130－535／535型凝汽式单轴三缸三排汽200MW汽轮机组,于1990年底投产。该机组投产不久,即存在中压缸膨胀不畅的问题,根据制造厂提供的设计数据：机组在额定负荷下,中压缸膨胀量为13．19mm。而实际运行中中压缸膨胀值仅为9．8mm,汽缸的膨胀不畅,一方面延长了机组的启动时间,另一方面还可能造成汽缸跑偏,导致动静部件碰撞摩擦,甚至大轴弯曲。     

国产200MW汽轮机汽缸膨胀不畅问题浅析

介绍了徐州电厂５号汽轮机汽缸膨胀不畅问题，揭示了几种典型缺陷引发的故障现象，以及部分处理过程。     

国产200 MW汽轮机汽缸膨胀不畅原因及改进

某电厂一台国产200MW汽轮机存在汽缸膨胀不畅现象。经过调查分析,找到了造成汽缸膨胀不畅的主要原因。提出并实施了现场可行的改进措施,收到了良好效果。     

浅谈汽缸膨胀不畅问题

汽轮机汽缸膨胀(或收缩)不畅是一个综合性问题,它与设计、制造、安装、运行诸因素有关。汽缸膨胀的好坏直接影响到机组的启、停以及增减负荷的速度。一旦汽缸膨胀受阻、轻则引起振动、机件故障,严重的会造成机组的损坏。国产机组大都发生过汽缸膨胀不畅问题,其中以200MW,300MW机     

汽缸膨胀不畅的分析及改进

针对国产 2 0 0 MW汽轮机因汽缸膨胀不畅、低压胀差大 ,延长启动暖机时间等缺陷 ,采取消除滑销系统卡涩、改进推拉结构、对轴承座与基础台板间接触面锈蚀进行处理和改进润滑系统等措施 ,消除了汽缸“无润滑膨胀”及推拉结构不合理等缺陷。改进后中压缸膨胀顺畅无跳跃 ,低压胀差恢复正常值 ,取得了较好效果     

汽轮机高中压缸膨胀不畅原因及解决措施

山东邹县电厂Ⅰ、Ⅱ期工程共4台300 MW汽轮机,均为上海汽轮机厂设计生产的N300-165/550/550型,四缸四排汽亚临界中间再热凝汽式汽轮机。汽轮机高中压静止部分的死点在汽轮机纵向轴线与中低压缸间轴承座底部横向键中心线的交点,高中压静止部分以中低压缸间轴承座死点为中心向前膨胀。 自1985年投产以来,汽轮发电机组多次发生因高中压缸膨胀不畅造成化瓦停机事故,既损坏了设备,缩短了汽轮机的使用寿命,又严重威胁汽轮机的安全,甚至对电网的安全也形成一定威胁。1 汽轮机高中压缸膨胀不畅的原因1.1 设计方面的原因1-外缸上缸 …     

300MW汽轮机高、中压汽缸膨胀不畅的原因分析及改进

将300MW汽轮机组膨胀对轴承座和滑销系统的要求进行了叙述,针对国产N300MW-165/535/535汽轮机因缸体膨胀不畅而导致轴瓦冷态负荷分配不均,运行中瓦温过高,汽封出现磨损,内缸进汽部位产生变形、裂纹,暖机时间延长等问题,分析了产生缸体膨胀不畅的种种原因,并提出了消除滑销系统卡涩,改造轴承座底部基础台板润滑面,改进缸体与轴承座推拉结构,改进管道与缸体的连接方式等相应的技术措施.通过这些技术改进解决300MW汽轮机的膨胀不畅问题,达到汽缸膨胀符合机组正常运行的目的.     

国产200MW机组汽缸膨胀不畅改造

1 前言 汽缸膨胀不畅是国产200MW机组的通病,也是各电厂目前急待解决的技术难题。我厂3台200MW机组自投产不久,汽缸膨胀不畅现象日趋严重,各台机在启、停过程中均出现汽缸膨胀和收缩不畅的问题。3台机有一个共同特点:热态胀不出,冷态缩不回。机组启动过程中,中     

苏制215MW机组汽缸膨胀不畅处理

近年来漳泽发电厂3号机在启停及变负荷过程中,汽缸膨胀、收缩常出现跳跃变化,严重影响机组的安全运行.利用3号机组大修,将高压缸拔出,抬升中压缸,抽出前、中箱,检查各滑销,并对前箱、中箱台板进行刮研,对中箱台板加装滑块,对前箱、中箱台板涂膜处理,彻底消除了3号机组汽缸膨胀不畅问题.     

200MW机组汽缸膨胀不畅原因分析及处理

通过对大唐长春第二热电有限责任公司200 Mw机组启动时高压缸胀差大,定稳定压后,负荷在120～150 MW时5、6、7号轴瓦振动超标原因分析,初步判断是由于滑销系统卡涩导致汽缸膨胀不畅所引起的.结合机组大修更换了推拉装置螺栓及套筒,彻底清除轴承箱与基础台板接触面锈垢,对润滑槽进行改进,消除了滑销卡涩现象,从而解决了机组的汽缸膨胀不畅问题,消除了瓦振动超标现象.     

200MW汽轮机中箱膨胀不畅的处理

长春热电二厂两台200 MW高压供热机组是哈尔滨汽轮机厂生产的CC140/N200—130/535/535型机组。由火电第一工程公司安装、于1991年第一台机组移交生产。目前两台机组均获得全国国产机组一流的光荣称号。     

广东韶关发电厂9^#汽轮机膨胀不畅的处理

针对韶关发电厂９＾＃汽轮机膨胀不畅,低压缸胀差偏大的问题,结合机组在运行和检修中发现的情况,分析原因采取措施,解决了问题。并对存在遗留问题提出改进建议。     

消除火电机组汽缸膨胀不畅和轴系振动的技术改造

山西大唐国际云冈热电机组运行中,存在汽轮机轴系振动和汽缸膨胀不畅。高、中压缸膨胀不畅的原因是轴承箱滑动受阻和滑动摩擦力增大,阻碍汽缸膨胀及管道对汽缸的不平衡推力使汽缸膨胀不畅和跑偏。汽缸膨胀不畅和轴封漏汽使轴系热态中心不稳定导致轴系振动。通过高、中压汽封体、汽封和汽封系统的改造和阀门、管道及其他系统的改造,消除了汽缸膨胀不畅。在2号轴承下面增加100μm垫片,以增加轴承的载荷及修改1号机1~4号调门的开启顺序和将1号机3号轴承更换为稳定性好的5块可倾瓦轴承来消除轴系振动。     

张家口发电厂1号机组汽缸膨胀不畅分析及处理

张家口发电厂1号机自投产以来，一直存在汽缸膨胀不畅问题，主要是2号轴承箱台板及滑块锈蚀严重，管系安装有附加应力等原因造成的，大修时通过更换第一、二轴承箱滑块，采取调整管系应力等措施，彻底解决了汽缸膨胀不畅问题。     

50MW汽轮机膨胀不畅引起振动故障分析及处理

针对略阳发电厂4号汽轮机冷态启动带负荷过程振动爬升，机组无法顺利带满负荷问题，经测试分析，认为是汽轮机汽缸膨胀不畅引起振动故障，介绍了诊断、分析及处理方法。