挡土墙抗倾覆稳定性分析

通过理论推导得出挡土墙抗倾覆稳定新安全系数新定义，该抗倾覆稳定安全系数与地基极限承载力大小有确定的关系，常规的抗倾覆稳定安全系数定义偏于不安全。通过算例分析，该方法所确定的抗倾覆稳定安全系数较常规值小，可用于实际工程设计。     

挡土墙抗倾覆稳定性分析

通过理论推导得出挡土墙抗倾覆稳定新安全系数新定义,该抗倾覆稳定安全系数与地基极限承载力大小有确定的关系,常规的抗倾覆稳定安全系数定义偏于不安全。通过算例分析,该方法所确定的抗倾覆稳定安全系数较常规值小,可用于实际工程设计。     

水泥搅拌桩挡土墙抗倾覆稳定验算新方法

本文通过分析抗倾覆安全系数的合理定义,以及水泥搅拌桩挡土墙的实际工作性状、失稳机理等内容,提出一种水泥搅拌桩挡土墙抗倾覆稳定验算的新方法,使计算模型更接近墙体的真实受力状态。并得出结论：水泥搅拌桩挡土墙埋置深度的增加,或墙底土质条件的改善,都可以提高其抗倾覆稳定性。     

对“地基软硬程度与挡土墙倾覆稳定性”的讨论

本刊１９９８年第３期刊登的“地基软硬程度与挡土墙倾覆稳定性”（以下简称“原文”）指出,挡土墙倾覆稳定验算的核心是正确选择转动中心,而地基软硬程度是决定挡土墙倾覆失稳形态的根本原因。原文指出倾覆失稳可分为转动型倾失稳和组合型倾覆失稳,对转动型倾覆失稳,...     

挡土墙倾覆稳定验算之辨正

<正>一、挡土墙倾覆稳定验算概况 挡土墙设计必须满足抗倾覆稳定要求。现行倾覆稳定验算方法是:假定墙在主动土压力作用下绕墙趾外倾,求出各力对墙趾的抗倾覆力矩及倾覆力矩,定义前者与后者之比为抗倾覆安全系数,要求其不小于1.5, 抑或达2.0以上。 我国原工民建地基基础设计规范规定,对图1所示的挡土墙,需满足下列抗倾覆条件:     

对“地基软硬程度与挡土墙倾覆稳定性”讨论的答复

感谢王成华、黄晓东对笔者“地基软硬程度与挡土墙倾覆稳定性”的讨论（以下简称“讨论”）,现就有关问题答复如下：（１）讨论认为如果按原文提出的公式计算抗倾覆安全系数,因为是平衡力系,对任一点取矩,Ｍ顺＝Ｍ逆,则Ｋｔ≡１。这一推测是错误的,原因分析如下：ａ...     

不同土压力下悬扶壁式挡土墙抗倾覆稳定比较

对国内、国外两种不同土压力计算模式下悬扶壁式挡土墙的抗倾覆稳定性进行了分析。结果表明,在同一安全系数的水平下,我国规范采用库仑土压力计算悬扶壁式挡土墙的抗倾覆稳定安全度,比国外标准采用朗金土压力计算的安全度高,只有在墙后填土水平且无粘聚力时,我国规范的安全度稍低。     

水泥搅拌桩挡土墙倾覆机理复杂性分析

通过对比水泥搅拌桩土墙与传统的重力式挡墙在工作性状、失稳机理等方面的差异，以及分析水泥搅拌桩挡土墙倾覆抗力的组成与发展，揭示了水泥搅拌桩挡土墙倾覆失稳机理的复杂性。在此基础上，循序渐性地推导了水泥搅拌桩挡土墙缺倾覆稳定安全系的合理而完整的定义式，并提出了确定倾覆转动中心和判定临界倾覆状态的方法。     

地基软硬程度与挡土墙倾覆稳定性

1前言从挡土墙破坏的宏观调查来看[1]，挡土墙因平移滑动而失稳的破坏实例很少，多数失稳则属转动倾覆失稳。挡土墙滑动失稳机理简单，滑动面固定，失稳形态单一，抗滑原理明确，设计上易控制[2]。再者，抗滑验算的主要设计参数基底摩擦系数μ亦有一定的安全度，加上验算时的抗滑安全系数，实际上使用了双重安全度[1]。相比之下，挡土墙倾覆失稳机理较复杂，失稳形态多样化，转动中心模糊不易确定，抗倾覆原理不够明确，设计中不易控制；且又无基底摩擦系数月那样的控制参数作安全贮备，因此抗倾覆安全系数实质是单安全系数。这是倾覆失稳多于滑动先稳的重要原因。现行规范中仅根据挡土墙绕墙趾转动这单一失稳形态作倾覆稳定验算，而没考     

重力式挡土墙地基承载力验算实用方法

通过综合考虑抗倾覆稳定性与地基承载力验算,推导了抗倾覆安全系数的允许取值范围表达式,不需进行基底偏心距的计算,即可直接判断出所设计的挡土墙能否满足地基承载力要求,并定性地分析了地基承载力对抗倾覆稳定性的影响。     

关于增强重力式挡土墙稳定性措施的探讨

对重力式挡土墙稳定性的验算公式进行了说明,并从抗滑稳定性、抗倾覆稳定性和基础稳定性三个方面入手,探讨了工程实践中增强重力式挡土墙稳定性的一些简单实用的措施,以提高结构的稳定性。     

受静载和循环荷载作用的基础下加筋挡墙工作性能分析

 基于受静载和循环荷载作用的基础下加筋挡墙模型试验,综合对比分析了基础位置、荷载大小、频率和循环次数等因素对加筋挡墙力学与变形性能的影响。试验结果表明：(1) 以基础极限承载力为标准,确定基础最佳偏移距离为0.3H(墙高);(2) 基础沉降和挡墙水平位移随荷载、频率和循环次数的增加而增加,当基础受静载且达到极限承载力前,沉降与墙高比均小于2%,挡墙水平位移与墙高比均小于1%;当基础受循环荷载时,增加循环荷载水平和频率使初始阶段基础沉降和挡墙水平位移增加明显,但随循环次数增加而变形收敛;(3) 紧邻基础下方的筋材应变显著高于其他层,且循环荷载水平越高,循环次数增多时筋材应变增幅显著;(4) 静载时挡墙破坏随基础偏移距离增加而由初始顶层面板被挤出,逐渐过渡到破坏面沿基础边缘并向挡墙深部发展的剪切破坏为主;当基础受循环荷载且频率较小时,顶层面板以挤出变形为主,增加荷载水平和频率,挡墙以中部面板挤出破坏为主。     

谈重力式挡土墙设计要点

从重力式挡土墙构造要求、稳定性验算、地基承载力验算等方面总结归纳了重力式挡土墙的构造设计要求,并通过工程实例,对其进行了验算,经验算表明:挡土墙设计满足规范要求。     

一般重力式挡土墙设计

以安庆市大观民营经济开发区(凤凰工业园)经二南路挡土墙设计为例,拟对重力式挡土墙的选型和设计方法进行介绍,在保证结构安全的前提下,减少工程造价,提高经济效益。     

加筋土挡墙地基应力分析

采用现行《公路加筋土工程设计规范》和《公路路基设计手册》中的加筋土挡墙地基应力计算方法,对具有代表性的加筋土挡墙地基应力进行了计算分析,得出了一些有意义的结论,以供参考。     

对钢筋混凝土桩基扶壁式挡土墙计算的探讨

结合工程概况，确定采用扶壁式钢筋混凝土挡土墙，从荷载、稳定性验算、挡土墙强度计算、桩基础计算五方面介绍了该挡土墙的有关计算，避免了传统重力式挡土墙的缺点。     

谈格栅状布置搅拌桩处理挡墙下深厚软基

结合天津北塘地区水系工程挡墙设计,初步探讨了墙下深厚软基处理方案,对搅拌桩的承载力、复合地基承载力等计算进行了比较,分析了搅拌桩布置方式对挡墙抗滑稳定的影响,积累相关经验从而指导同类工程施工。     

基坑挡土墙倾覆事故分析及处理

结合具体工程实例，阐述了该工程的地质条件，对重力式挡土墙倾覆事故进行了分析，提出了具体的整治措施，工程实践表明整治措施对挡土墙倾覆整治效果明显，采取的处理方案是成功的。     

重力式挡土墙稳定性的结构体系可靠度分析

重力式挡土墙结构最主要的失稳模式是倾覆失稳和滑移失稳。为了计算重力式挡土墙稳定性的结构体系失效概率,首先分别建立重力式挡土墙结构抗倾覆稳定性和抗滑移稳定性的功能函数,然后引入结构可靠度分析一次二阶矩法中的验算点法(JC法)分别对两种失效模式进行计算,得出两个相应的可靠度指标。将两种失稳模式视为串联系统,由逐步等效平面法计算结构体系可靠度指标,最后由结构体系可靠度指标计算出该挡土墙稳定性的结构体系失效概率。根据上述方法,利用MATLAB程序计算了某挡土墙,得出了结构体系可靠度指标和结构体系失效概率。     

关于预制块挡墙施工技术总结

以阿尔及利亚东西高速公路项目为例,结合地质因素及个人施工经验,针对路基填方预制块挡墙施工技术进行了总结,着重阐述了基础处理,预制块安装,CNT回填等关键工序的施工要点,并指出了相应注意事项,对今后同类工程具有指导意义。