开口夹具加工转向节

开口夹具加工转向节辽宁省丹东五一八内燃机配件总厂姚广鹰我厂生产的１１６０汽车前桥转向节有２－φ的孔。工艺安排需要镗削加工，由于工件比较大（见图１），操作时需先把夹具离开镗刀３５０多毫米，才能把转向节工件放入夹具里。再开动机床行程３５０毫米使夹具返回来...     

用于加工转向节主销孔的可调夹具

用于加工转向节主销孔的可调夹具丹东五一八内燃机配件总厂（１１８００９）姚广鹰，曲贵龙我厂转向节主销孔的加工是在Ｔ７４０镗床上镗削。为了适应各种规格转向节主销孔的镗削，我们设计了一种可调夹具。图１互．铰链板２．支柱３．夹具体４．定位盘５．削边销６．钩形...     

可调夹具加工转向节主销孔

转向节主销孔的加工,我厂工艺安排在T740镗床上镗削。为了适应本厂加工的各种规格转向节主销孔的镗削,我们设计了(?)种可调夹具,现介绍如下。     

“心形凸轮”式主轴准停机构

我们在生产BJ 130轻型卡车时,为了保证转向节衬套零件的加工精度,提高加工效率,设计制造了一台精镗专用机床(图1)。该机采用一头导向的刚性镗杆和两把镗刀一次进给的加工方法(图2)。因两把刀所镗孔的余量和直径一样,所以要使第一把镗刀能在快进时通过未加工的孔,工件必须抬高一段距离(要大于半径上的加工余量)。为此,除了在夹具上要有让刀(抬起工件)机构之外,机床上还设有主轴准停机构(图3) 其作用是:主轴在快进和快退之前,使镗刀头均保持向上位置,以保证在夹具让刀(松开并抬起工件)的条件下,实现第一把刀在快进时通过未加工孔,在控完孔后…     

镗刀退出时划伤孔表面的原因及消除措施

一、镗刀退出时划伤孔表面的原因镗削加工中，在切削力的作用下，镗杆会产生弹性变形，引起让刀。机床夹具工件系统也会生产远离镗杆轴线的位移Xg（见图1）。镗削完毕后，作用在镗刀和工件上的切削力消失，钱仔的弹性变形和工件的位移Xg恢复，刀尖在被加工表面法向向工件体内产生位移，当镗刀从孔中退出时，刀尖常常会划伤孔表面，在已加工表面上留下刀痕。为了深入研究筵刀退出时划伤孔表面的原因，可以把机床、工件、刀具组成的工艺系统简化成图1所示的动力学模型。逢孔时，销杆具有一定的景伸量，镇刀沿被加工表面法向的位移y可用下式表…     

镗削内止口方法的改进及刀具装置

我们在加工汽车转向节产品时,遇到了部分转向节内止口较难加工的问题(如图1所示)。图1(工件材料40Cr)按原加工工艺,此工序在精镗主销孔后,接着在镗床上镗削内止口φ52 0.12,并倒角1.5mm×45°(因为此时里档还没有精铣,经精铣里档工序后,倒角成为0.5m m×45°)。用此方法加工,由     

镗滚组合刀具设计

徐州液压支架厂有几台T2120深孔镗床,生产加工液压支柱,批量大,任务多.为了提高生产效率,设计出一种镗滚组合刀具(如图1),可一次进给完成镗削与滚压,工件加工中间无需松开夹具和更换刀具,不仅显著提高效率,而且容易保证工件内孔中心线的同轴度精度.     

加工双孔形工件的高效车削夹具

根据双孔形工件的结构特点和加工工艺、精度要求,结合企业生产设备的配置情况,将双孔形工件的加工工艺由镗床镗削加工改为用专用夹具在车床上加工的工艺,极大地提高了工效。文中就其车床夹具的设计特点、原理及相关的平衡问题做了有关的分析研究。     

汽车转向节臂铣键槽液压铣床专用夹具设计

为了使汽车转向节臂工件加工的安装方式由手动操作改变为夹具机动操作,设计一种专用铣床夹具,减少工件装夹、找正的时间。并改进普通铣床的手动操作为液压驱动,一键完成机动装夹、自动找正,自动运行加工工件。通过液压铣床专用夹具的设计,大大降低工人的劳动强度,提高转向节臂键槽工件加工的效率。     

采用可调夹具加工多种转向节主销孔

采用可调夹具加工多种转向节主销孔丹东５１８内燃机配件总厂姚广鹰，曲贵龙转向节主销孔的加工，我厂工艺安排在Ｔ７４０ｆｆｉ床上螳削，为了适应本厂加工各种规格转向节主销孔，我们设计了一种可调夹具，现介绍如下：这种可调夹具的结构见图１。它是由夹具体、定位盘、...     

多齿盘定位分度的半自动夹具

我厂在镗削如图1所示的工件的2级孔时设计和采用了多齿盘定位分度的半自动夹具,用于双面四轴金刚镗床2A715上(图2)。经实践使用证明,分度准确,动作可靠;在工件一次安装中完成粗精镗工序,精镗余量小且分布均匀,加工精度和光洁度均达到产品技术要求;生产率高,能作半自动工作循环,适用于大批大量生产。现介绍于下:     

高精度箱体主轴孔的镗削

在高精度箱体主轴孔的镗削中,镗模的导向支承采用液体动压轴承。它具有间隙小、回转精度高、耐磨性好等优点,能显著改善箱体主轴孔的加工质量,特别适宜于高精度箱体主轴孔的镗削。镗模结构图1是CG6125车床箱体主轴孔的加工图。镗模安装在专用镗床工作台上,工件以已加工的M、N面定位,安装在镗模的基准板上(如图2所示),使工件上待加工孔与镗模板上的孔同轴。镗杆则安装在镗模板上的前后镗套内,这样可大大提高机床-夹具-刀具-工件间的刚性。镗杆与机床主轴采用精密活动接头联接(如图3所示),以减小机床误差对工件精度的影响。整套镗模的结构较简单,由定位基准板、调整块、镗模板及镗杆组成。定位基准板的M、N面,必须根据床身安装主轴箱的技术要求来制造,并要有一定的精度储备量,这样加工的工件就具有较好的互换性。     

高效率銑削半自动夹具

在銑削加工中,要达到高效率生产,除了提高銑削的切削用量外,还决定于銑削夹具,特别是成批大量生产的工件。例如:自行車脚踏档3×1毫米深的槽和軸档两面4毫米深的平肩(图1),是在銑床上用压板夹紧进行加工的,装拆麻煩,生产率低。后来根据生产的发展,設計了連續銑削夹具,由銑床主軸带动,进行半     

“临床”加工夹具定位面的探讨

高精度回转零件大都有很高的同轴度要求。例如图1a所示的精密衬套内圆对外圆同轴度要求为φ0.015mm,图1b所示的主轴瓦内外圆之间的壁厚公差为0.015mm。而且两零件的内外圓需要分磨和镗两个工序进行加工,工件需要作两次安装。根据工件整体要求制定的工艺均是最后一个工序镗削内圆表面,保证其同轴度(或壁厚差)要求。镗削内圆的夹具如图2     

圆柱形工件的通用钻模

在钻床上加工圆柱形工件中的高精度孔,如不使用夹具,质量往往不够稳定,孔的中心綫与工件轴綫会发生偏移,有时会超过0.5毫米;孔和孔间的距离只能根据划綫决定,孔的表面光洁度也较差,一般只能达到(?)(?)6,例如,镗杆上固定镗刀用的孔,加工时更感困难,它的轴线既要与镗杆上已加工好的长方孔相垂直,与长方孔一边的距离要准确控制,又要通过镗杆的轴绫,允差仅为0.03毫米。     

多孔系阀体的车削加工工艺设计

分析多孔系阀体的车削加工工艺特点,制定合理的工艺路线,详细说明利用车床一次安装工件,完成多孔系阀体镗削专用夹具的设计、制造和使用方法,有效解决了车削多孔系阀体的装夹、校正、孔距不易控制等问题,保证了工件的加工质量,提高了工件的生产效率。     

回转式镗双孔通用夹具

如图所示,是一种回转式镗削机油泵体双孔夹具。该夹具结构合理,不但能满足加工精度要求,而且操作也很方便,工件夹紧安全可靠。现简要说明如下: 1.夹具结构该夹具由下列主要零件总装而成:法兰5与机床车头连接后传递动力;中间法兰3一端与件5连接,另一端由两个T型螺栓13及螺母等把转盘9连接成一体。夹具的中心与转盘     

镗削滚压复合工具的改进

我们原来在卧式车床上,用双排滚柱式镗削滚压复合工具加工液压缸缸体内孔。加工时,将工件安装在溜板上,镗削液压工具同车床主轴浮动联接。待加工结束后,移动溜板拉出工件,在缸体孔壁上总会出现与滚柱位置相应的拉伤痕迹,影响了工件表面质量及精度,且前端镗刀尖也容易损坏。因此,我们对镗削滚压工具进行了改进。 从能够快退而不拉伤工件表面、加工尺寸稳定的角度出发,改进后的镗削滚压复合工具如图所示,它主要由镗刀2、滚柱5、滚道体8、止推轴     

新型镗削装置的设计及性能分析

在深孔镗削加工过程中,随着加工工件孔长径比的增大,镗杆产生的振动也越来越大,导致普通深孔镗刀无法满足实际复杂工况的加工需求.为了降低镗杆的振动,进一步提升工件加工精度,在深入研究了深孔镗削的特点后设计了一种带支撑的新型镗削装置.该装置通过设置的可调节支撑,能在加工过程中起到固定和导向的作用,从而有效减小加工振动,提高加...     

新型镗削加工径向进刀装置设计

在数控卧式车床中实现镗削加工,传统的结构方式是在床鞍滑板上安装镗削装置,通过横向滑板X方向来实现径向进刀,对加工的尺寸精度会产生很大的影响。因此,开发了一种新型镗削加工的径向进刀装置,主要是克服镗削加工中尺寸精度的控制。该机构具有结构简单、调整方便、操纵轻便灵活、镗削加工平稳可靠等特点,从而保证了工件的加工精度。