外贴碳纤维布加固钢筋混凝土梁裂缝性能试验研究

通过外贴碳纤维(CFRP)布加固钢筋混凝土梁受弯试验,研究了加固后钢筋混凝土梁在不同CFRP用量、不同CFRP-混凝土粘结宽度和不同预裂裂缝情况下的弯曲裂缝性能,测量了加固梁中纯弯段内钢筋和CFRP应变分布,分析得到了CFRP-混凝土局部粘结-滑移曲线特征。结果表明,外贴CFRP对加固梁的裂缝性能具有显著的改善效果,随CFRP用量和CFRP-混凝土粘结宽度的增加,裂缝间距和宽度均减小,随预裂荷载的增大,加固梁的裂缝间距和宽度增大。采用基于粘结-滑移理论的裂缝分析模型对试验梁的裂缝性能进行了分析,模型同时考虑了钢筋-混凝土界面粘结-滑移和CFRP-混凝土界面粘结-滑移对裂缝性能的影响,模拟裂缝宽度和试验裂缝宽度的对比表明,基于粘结-滑移理论的裂缝分析是合理的。     

配冷轧扭钢筋混凝土楼板裂缝分析

根据钢筋混凝土受弯构件裂缝的粘结滑移理论和无滑移理论,分析了冷轧钢筋等强度代换光圆钢筋的原则下,配冷轧扭钢筋混凝土受弯构件将成为裂缝敏感型构件的机理,认为冷轧扭钢筋应力及保护层厚度是决定裂缝宽度的最敏感因素。结合工程实例,对预防配冷轧扭钢筋混凝土受弯构件裂缝过宽提出了建议。     

HRB500级钢筋混凝土框架梁开裂性能试验研究

为了研究HRB500级钢筋作为受力主筋的混凝土框架梁开裂性能,对3榀1层2跨的混凝土框架结构进行静力试验,量测了在跨中集中荷载作用下梁端与跨中截面的裂缝宽度、位移、转角以及混凝土和钢筋应变。结果表明：框架梁端裂缝宽度实测值一般大于采用现行混凝土结构设计规范公式的计算值。研究了框架梁端裂缝的开展机理,基于黏结-滑移理论,提出把裂缝处钢筋与混凝土之间的滑移分为在节点内滑移和在梁端内滑移两部分,建立框架梁抵抗负弯矩的纵向钢筋在节点区的黏结-滑移模型和相应的最大裂缝宽度计算式,并根据对试验结果的统计分析,校准了黏结-滑移模型的参数。框架梁端最大负弯矩作用下的裂缝宽度计算式可供工程实践和规范修订参考。     

重复荷载下裂缝间黏结性能研究

为研究静载和重复荷载下裂缝间钢筋与混凝土黏结性能,本文自行设计梁式试验装置,通过试验得出静载和重复荷载下裂缝间钢筋应变、混凝土应变特征以及重复荷载下端部钢筋应力和滑移滞回曲线、裂缝处滑移发展规律。运用试验测定的钢筋应变,拟合静载和重复荷载下缝间黏结应力分布曲线。根据裂缝处峰值滑移量和残余滑移量发展规律,基于修正的Miner准则和Chaboche基本理论,得出幂函数形式的黏结疲劳损伤方程,提出考虑黏结疲劳损伤的缝间黏结应力形状函数,并通过试验结果验证该形状函数的正确性。试验和理论分析发现:重复荷载下钢筋与混凝土之间滑移量达到静载下钢筋屈服时对应的滑移量时,黏结损伤的累积达到极限。裂缝处钢筋的滑移、黏结应力的退化均呈现疲劳破坏的三阶段特征,第一阶段约占整个寿命的10%,第二阶段约占80%,第三阶段约占10%。     

基于黏结滑移-统计理论的再生混凝土梁裂缝宽度计算方法研究

通过对不同配筋率、取代率两组10个再生混凝土梁构件进行裂缝宽度试验研究,对比分析了再生混凝土与普通混凝构件裂缝开展机理的不同,研究了再生混凝土裂缝开展机理、宽度影响因素,并在黏结滑移理论基础上结合试验统计数据推导再生混凝土构件裂缝最大宽度计算公式。研究结果表明:随着取代率的增加再生混凝土梁主裂缝旁分支裂缝不断增多,裂缝整体分布越趋复杂。配筋率变化对主裂缝宽度影响相当明显,配筋率增加再生混凝土裂缝宽度明显减小。基于黏结滑移-统计理论建立再生混凝土裂缝宽度计算公式,通过对多组试验结果反算验证该公式计算精度是满足设计要求的。     

结合实例探讨钢筋屈服后混凝土楼板裂缝宽度的数值方法

本文首先以双向板塑性绞线法为背景,通过计算极限荷载判断楼板纵筋屈服,采用数值模拟的办法研究了钢筋屈服后混凝土楼板的裂缝宽度。这种方法基于Houde黏结滑移理论,假定模型条件和加设COMBINE39三维非线性弹簧单元模拟出钢筋与混凝土之间的黏结滑移,滑移产生的单元间相对位移差即为裂缝宽度。同时以工程实测裂缝宽度为依据,检验数值模拟裂缝宽度的可行性,为探究钢筋屈服后混凝土楼板裂缝宽度提供了实际参考价值。     

基于有限元模拟的FRP-混凝土界面粘结-滑移机理浅析

在危旧建筑上张贴FRP材料对危旧建筑进行加固是一种可行方案。而无论是采用哪种FRP材料加固混凝土结构,FRP与混凝土界面之间粘结-滑移机理都是其理论基础。采用有限元模拟方法能对FRP与混凝土界面之间粘结-滑移机理进行进一步的探究。本文主要分析说明了有宏观裂缝和无宏观裂缝情形下的基于有限元模拟的FRP-混凝土界面粘结-滑移机理,为相关人员提供一定的参考。     

地下采矿引起地表滑移变形分析

基于概率积分法对地下采矿引起的岩体变形规律的描述,推导出岩体最大剪切变形和最大拉伸变形的分布曲线,阐述地表出现滑移破坏的原因。结合程潮铁矿地表变形监测成果,进一步说明地下采矿引起的地表滑移变形的条件及特征。最后,采用离散单元法模拟地下开采引起的岩体变形发展过程,阐述地表滑移后岩体的变形趋势。结果表明:在地下开采作用下,岩体中出现的最大剪切变形可使地表发生塌陷,最大拉伸变形可使岩体出现贯通地表的裂缝,在这2个因素共同作用下,地表出现滑移现象。滑移产生后,受影响的地表可分为滑移区和卸荷区,并出现浅部裂缝、深部裂缝和卸荷裂缝,其中,深部裂缝是滑移区和卸荷区的分界线。受地表滑移的影响,在继续开采时,地表在滑移区内的变形程度增大,但地表主要变形范围得到抑制。     

锈蚀钢筋套筒灌浆连接混凝土结合界面直剪性能试验研究

混凝土结合界面是装配式混凝土结构的薄弱环节,套筒灌浆连接混凝土结合界面直剪性能对装配式混凝土结构安全性能至关重要.设计试验研究了钢筋锈蚀对直剪荷载作用下套筒灌浆连接混凝土结合界面的裂缝开展、破坏形态、裂缝宽度-竖向相对滑移关系以及名义剪应力-竖向相对滑移关系的影响,并通过理论分析研究了钢筋锈蚀对结合界面剪应力-竖向相对...     

钢筋混凝土早期约束变形性能分析

约束变形引起的现浇混凝土结构早期开裂是工程中存在的普遍现象,这种混凝土未成熟期裂缝影响结构的正常使用、耐久性甚至安全性。从材料、结构和施工环境三方面的影响因素出发,对混凝土早期变形裂缝进行综合分析,着重利用裂缝计算的粘结滑移理论,建立轴向配筋构件在约束变形下的开裂机制模型和裂缝参数计算,并对荷载作用和变形作用下裂缝发展以及力学性能的主要特点及差异进行分析比较。     

混凝土裂缝对钢筋锈蚀的影响

钢筋混凝土经过若干年使用后,会产生不同程度的混凝土碳化或裂缝,甚至某些新的结构因养护不当也会发生龟裂,从而造成结构内部钢筋锈蚀,影响建筑物的耐久性。简要介绍了预防和处理碳化、龟裂及裂缝的措施。     

浅析工民建中新型节能技术的研究与应用

钢筋混凝土结构在工民建工程中应用非常广泛。本文分析了工民建中钢筋混凝土结构裂缝产生的原因,从前期设计、施工过程中以及裂缝的弥补等方面探讨了工民建中钢筋混凝土结构裂缝的控制措施,以期为提升建筑质量提供一定的帮助。     

浅析混凝土结构的维护及加固

由于各种因素的影响,部分已竣工的钢筋混凝土结构随着时间的推移,需进行保养并对裂缝进行修补,情况严重时,混凝土结构强度达不到设计要求,需要进行加固处理。本文结合工程管理经验,介绍钢筋混凝土结构的保养、裂缝修补、结构加固技术,及其在部分实际工程中的应用。     

基于分形理论的混凝土裂缝对钢筋腐蚀影响的研究

承受外部荷载作用的钢筋混凝土构件表面裂缝的发展影响着内部钢筋的腐蚀程度,通过对具有荷载裂缝的钢筋混凝土试件的腐蚀试验,利用分形理论,研究了钢筋混凝土试件表面荷载裂缝的发展规律及其对钢筋腐蚀的影响,探索分形理论在评价钢筋混凝土构件损伤程度和耐久性等方面应用的可行性,为钢筋混凝土构件的安全性检测提供了一种新的方法.     

浅谈钢筋混凝土裂缝原因的分析

建筑业对钢筋混凝土的需求量非常大,而钢筋混凝土产生裂缝的概论也越来越高。本文先对钢筋混凝土的概况进行了阐述,之后指出了产生裂缝的原因,并对其提出了一些修补办法,最后对预防裂缝的产生提出了几点有效措施。     

现浇钢筋混凝土楼板裂缝的成因与防治

对现浇钢筋混凝土楼板裂缝的原因进行了分析 ,阐述了现浇钢筋混凝土楼板裂缝的施工防治措施 ,提出了其裂缝的处理方法和有效控制现浇钢筋混凝土楼板裂缝的重要手段     

探讨工民建中钢筋混凝土结构裂缝的控制措施

钢筋混凝土结构在工民建工程中应用非常广泛。本文分析了工民建中钢筋混凝土结构裂缝产生的原因,从前期设计、施工过程中以及裂缝的弥补等方面探讨了工民建中钢筋混凝土结构裂缝的控制措施,以期为提升建筑质量提供一定的帮助。     

钢筋混凝土水池裂缝的控制

本文通过对钢筋混凝土池壁裂缝产生原因的分析,总结了钢筋混凝土水池在设计、施工中应注意的一些问题,即控制裂缝的产生以及裂缝处理的措施。另外,也对问题进行了分析和讨论。     

谈现浇钢筋混凝土楼板裂缝的成因及防治

主要从施工操作方面剖析现浇钢筋混凝土楼板裂缝产生的原因，并就施工过程中避免裂缝产生应采取的有效措施进行了介绍，提出了出现裂缝后的一些处理方法。     

混凝土结构不同时期裂缝产生原因分析及预防

给钢筋混凝土结构裂缝的产生期归纳了两个阶段，即塑性阶段和使用阶段。而各阶段裂缝产生的原因也不尽相同，在塑性阶段，骨料的沉落、塑性收缩以及不正确抹压均能引起裂缝；在使用阶段，干燥收缩、温差应力也使混凝土结构出现裂缝。鉴于此，采取了相应的预防措施，以保证钢筋混凝土结构的安全性和耐久性。