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介绍了超超临界1 000 MW汽轮机中压外缸铸件的主要特征数据和结构图,分析了电弧炉—LF炉(钢包精炼炉)双联作业的可能性。通过对电弧炉、LF炉熔化过程的控制,炉料的选择,w(C)、w(Si)、w(P)量的限制,以及浮渣处理等措施生产的铸件,经超声波探伤(UT)和磁粉探伤(MT)验证,达到了标准规定的质量等级要求,不存在缩孔、缩松等缺陷。 相似文献
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介绍了中压外缸铸件的结构以及其浇注系统设计.采用半开放式浇注系统,最小截面设置在分直浇道,各组元截面积比为F直1∶F横1∶F直2∶F横2∶F内=1.2∶1.34∶1∶1.07∶ 1.24;内浇道做成宽度逐渐扩大形,开设在下型3只轴孔处.采用华铸CAE凝固模拟软件分析浇注动态过程,结果表明充型较为平稳;铸件尺寸检验和UT检测显示铸件符合客户要求. 相似文献
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我国的火力发电事业正朝大机组的方向发展,因此,生产大型汽轮机组的铸锻钢件,将是我们重机行业的一项重要任务。由于汽轮机缸体是在高温、高压、高速等恶劣条件下工作,加之机组容量大,因 相似文献
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高镍球铁的球化、孕育工艺的热分析 总被引:1,自引:0,他引:1
采用热分析的方法分析高镍球铁的球化、孕育效果及球化衰退过程中温度-时间曲线特征点的变化;对高镍球铁的球化衰退时间进行具体的试验分析.结合金相组织照片对石墨形态变化过程进行观察和验证.结果表明:MgNi球化剂球化效果良好,在4~6 min内浇注不会产生球化衰退. 相似文献
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《中国铸造装备与技术》2019,(1)
介绍了一种大型球铁件中压外缸的铸造结构及技术要求,利用CAE技术,将多种工艺方案可能产生的缺陷问题进行模拟分析,找到产生缺陷的根本原因,并提出了改进方案,解决了中压外缸铸造过程中的缩松与探伤等问题。 相似文献
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某些拖拉机倒档拨叉系采用QT45 0 -10铁素体球墨铸铁制造 ,要求局部淬硬。以往采用火焰淬火和盐浴局部加热淬火 ,其效果不理想。为此 ,设计制造了特殊的感应器和工装夹具 ,采用二次高频淬火工艺解决了该倒挡拨叉的热处理难题。 相似文献
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探讨了铁素体球铁二次高频淬火的工艺、应用范围及机理;实践表明,铁素体球铁二次淬火后的金相组织和机械性能均满足了工作的要求,解决了生产中长期存在的难题 相似文献
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主要介绍一种蒸汽轮机中压外缸的铸造工艺方法。该工艺方案由无砂化、低流速的浇注系统,合理的补缩通道,简便的分芯方式组成。该工艺经过凝固模拟验证其可行性,首件生产合格,目前已批量交付。 相似文献
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本文介绍了修复马头发电总厂7~#机中压缸钻孔封堵焊接的全过程,阐述了选择处理方案的依据,通过对汽缸的焊接性分析、焊接工艺评定试验,选择了正确的处理方案,焊接了一个合格的焊接接头,取得了较理想的效果,为大型铸钢件的管座焊接提供了实践经验。 相似文献
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按照西门子技术要求,对国产第一套1 000 MW中压外缸进行超声波探伤。介绍了铸件中常见的缺陷及其特征,详述了具体的超声波探伤的方法,步骤、缺陷位置的确定以及对缺陷的处理方式,并形成实际的操作规范,为今后的超声波探伤提供参考依据,也可作为探伤人员的作业指导书。 相似文献