重型挤压机的技术改造与开发实践

详细介绍和讨论了我公司95／80MN挤压机的现代化配套改造内容。着重论述了挤压机本体的机械部分、液压系统、电气控制系统及机前后设备的技术改造。比较了改造前后的挤压生产工艺特点。分析了该项目的社会效益与经济效益。     

新型薄板扣压机优势多

通过对传统薄板扣压机工作原理和工况的分析,介绍了一种新型薄板捆压机及其液压系统的设计特点,指出其芝传统液压机相比,具备多种优势。     

150 t矿渣车翻转机液压系统

以液压动力可升降平板车为基础,设计150 t矿渣车的运输方案。针对运输车自身的结构特点及运输物料的特殊性设计埋地式的翻转机作为卸货装置,在详细分析翻转机主要动作的基础上介绍了其配套液压系统的组成和工作原理。现场应用证明：此设计结构合理、安全可靠,拓宽了平板运输车的功能。     

基于AMESim与ADAMS的超静定液压支架液压系统联合仿真

为了分析超静定液压支架的承载能力,通过机械结构和液压系统两个方面进行研究,运用AMESim和ADAMS机液联合仿真的方法。在ADAMS中对液压支架进行动力学建模,并导出模块接口,然后在AMESim中建立液压支架的联合仿真模型。对液压支架进行了多种工况的仿真分析。分析结果表明:超静定液压支架不论从机械结构和液压系统方面都能抵抗不同条件下的工作载荷,满足煤矿下的使用要求。     

汽车稳定杆用 55Cr3弹簧钢室温旋转弯曲疲劳性能

从汽车稳定杆用钢的实际应用需求出发,采用横向轴向应变控制方法,在应变循环比 R为－1,频率 83Hz和室温环境下,测试了 55Cr3弹簧钢旋转弯曲疲劳性能,得到了试样的 S-N曲线。并通过扫描电镜观察疲劳断口,研究了 55Cr3弹簧钢旋转弯曲疲劳特性。结果显示：生产的汽车稳定杆用 55Cr3弹簧钢具有高纯净度和良好的强度与塑韧性配合,其旋转弯曲疲劳试样的疲劳极限可达 730MPa;在较高应力下,裂纹起源于试样表面因加工刀痕和擦伤等引起的缺陷,且存在多处裂纹源。     

轿车前稳定杆连杆断裂原因分析与优化

针对东北低温环境下某轿车行驶1100 km左右前稳定杆连杆在与球销座焊接处断裂的问题,对前稳定杆连杆断裂原因进行分析与优化。分析了断口的金相组织、宏观与微观形貌、球销座与连杆化学成分和焊接强度,测试了球销启动与工作力矩、前稳定杆连杆的弯曲疲劳寿命,对前稳定杆连杆进行结构优化,并对比分析了优化前后的各项性能。结果表明:断口由断裂源区、断裂扩展区及瞬时断裂区构成,为典型疲劳断裂特征。球销座和连杆材质均符合20钢的标准要求。连杆焊缝组织为羽毛状上贝氏体,沿奥氏体晶界析出,力学性能较差。连杆次表层存在硅酸盐非金属夹渣物,基体间金属纤维连续性被中断,形成了内部缺陷。在环境温度T≤-20℃下,球销转动力矩大于设计值5 N·m。前稳定杆连杆弯曲疲劳寿命小于设计值10万次。前稳定杆连杆球铰结构由热铆结构优化为旋铆结构,连杆直径由Φ9 mm增大为Φ10 mm,连杆表面处理由冷拔变为磨削,球销启动力矩减小了64.5%,连杆与球销座间焊接强度提高了41.8%,前稳定杆连杆弯曲疲劳寿命增加了427%,符合设计要求。这为轿车前稳定杆连杆设计和加工提供了参考。     

基于AMESim的双轮铣槽机铣削装置液压系统仿真

介绍了双轮铣槽机铣削装置的液压系统原理,并运用AMESim软件建立了整个铣轮液压系统仿真模型,并根据相关参数的设计要求,设置主阀口在8种不同开度,在高、低两种负载的外界输入条件下,分析铣轮马达流量、泵口压力随时间的变化,为双轮铣槽机液压系统设计提供了参考和依据。     

新型可倾式重力浇铸机控制系统的研制

详细介绍了一种新型可倾式重力浇铸机的控制系统,其中包括液压控制系统和PLC控制系统。液压系统是浇铸机的驱动系统,它具有传递功率大、结构简单、响应快、运动平稳等优点,而且控制和调节简单、方便、省力,既可实现自动化控制又具有过载保护等优点;PLC控制系统具有操作灵活、使用方便及设计周期短等特点。实践证明,在浇铸机高温、高湿、灰尘大的恶劣环境下,此控制系统能够可靠地工作。     

160kN电镦机液压系统设计分析

分析了大功率柴油机气门结构和毛坯成形特点.针对船用柴油机大型气门毛坯制造用160kN电镦机液压系统,说明了液压控制系统的组成、设计原理和控制特点.分析了满足不同型号大功率发动机气门电镦工艺参数的调整方法和保证措施.     

SY—132T型三向液压机液压系统

SY-132T型三向液压机是一种效率高、质量好、体积小、成本低、用于加工制造弯曲本家具的压力机。本文对该机液压系统的设计要点和使用做综合论述。     

棒料高速剪切机液压系统设计与动态特性研究

研制和开发了采用液气联合驱动、径向夹紧的棒料高速剪切机液压系统,介绍了液压大系统建模理论与方法.应用液压大系统建模方法建立了数学模型,构建了仿真模型,对棒料高速剪切机液压系统动态特性进行了建模与仿真研究.实践表明:采用液气联合驱动、径向夹紧的棒料高速剪切机,生产效率高,棒料剪切断面质量得到显著提高.仿真结果表明:液压系统具有良好的动态特性,液压大系统建模方法与理论可广泛应用于液压系统动态特性分析.     

全电动大功率数控折弯机的设计

折弯机是钣金制造业中的重要基础加工设备。提出一种基于开放式数控系统的新型全电动数控折弯机设计方案。以PC机、运动控制卡和伺服系统构成系统硬件;采用基于RTAI扩展的实时Linux操作系统和专业数控软件EMC2,保证了系统的运算能力和实时性。对大功率的折弯上模,采用了多电机同步驱动的控制方式,既满足了大功率的要求,控制了成本,又提高了折弯控制精度,有效地克服了传统的液压折弯机生产效率低、折弯精度不高的缺点。实践证明:该新型全电动数控折弯机的加工精度满足要求,折弯效率高。     

新型变频振动下料机液压系统特性及动态监控

新型下料机是利用变频振动实现低应力精密下料的.本文在分析了该下料机工作原理的基础上,构建了振动下料机液压系统及其计算机监控系统的硬件结构.采用LabVIEW软件编制了振动下料机液压系统监测程序运行界面,并进一步研制出了该系统.试验结果表明.该系统运行良好、工作可靠.     

基于单片机和PLC的母线折弯机控制系统设计

为提高母线折弯成形精度,消除回弹的影响,设计一种带有折弯角度实时监测并具有回弹自动补偿功能的母线折弯机控制系统。该系统充分利用了单片机数据采集能力强以及PLC作为逻辑控制器可靠性高的特点,分别采用两片51系列单片机作为角度数据的采集器及一台三菱FX1S系列PLC作为机床的逻辑控制器。并通过RS232串口将数据传给上位PC机及采用VB6.0软件进行编程,能方便地实现各种回弹补偿控制方案。装机调试结果表明,该系统运行良好。     

基于PMAC的折弯机送料测长系统设计

送料和折弯是铝隔条自动折弯机工作的两个主要动作,其送料精度直接影响最终折弯效果。为满足其精度要求,在折弯机送料部分采用同步输送的机械结构,并由工控机配合运动控制器PMAC及交流伺服系统等对其机械部分进行运动控制,使折弯机能够自动进行铝隔条直线进给及长度测量,保证最终铝框精度。     

4kJ液气棒料精密剪切机液压系统设计研究

介绍了4kJ液气棒料精密剪切机液压系统参数设计、原理图绘制、液压集成块CAD设计的原理和方法。     

棒材矫直机液压保护系统的设计与应用

依据矫直机工艺要求 ,对矫直机液压保护系统进行了分析总结 ,使用证明该液压系统起到了恒压矫直和保护设备的作用     

数控母排折弯机模具的应用

介绍了数控母排折弯机上多种模具的应用,分析了各种模具的适用范围以及母排的加工特点,阐述了母排折弯加工工艺的特点和相关技术。     

高速轧辊磨头集成供油平台电液控制系统的研发

为了满足国产高速轧辊磨头综合测试实验的要求,通过分析国产数控轧辊磨床的现有技术,针对高速轧辊磨头各类油膜润滑轴承以及磨头不同部位的润滑特点,设计了一种高速轧辊磨头集成供油平台的液压控制系统。并对其PLC控制系统进行开发,包括硬件PLC控制电路的设计及其软件的开发。调试结果表明:该高速轧辊磨头集成供油平台电液控制系统不仅自动化程度高,而且能在不同供油压力与转速的情况下稳定运行,从而为高速轧辊磨床的国产化提供强有力的实验条件支撑。