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介绍使用在CRH2等动车组制动系统里的模拟型电空比例阀的结构和工作原理。分别运用ANSYS Maxwell软件和AMESim软件建立了模拟型电空比例阀的比例线圈模型以及电空比例阀整体仿真模型。对电空比例阀的输入电流-输出压力等5个动态特征进行仿真,并将仿真结果与标准值进行对比分析。结果表明:电空比例阀仿真模型正确可靠,为进一步提高和改进该电空比例阀的特性提供了参考。 相似文献
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基于比例阀的带钢跑偏电液控制系统设计与分析 总被引:1,自引:0,他引:1
针对常用的纠偏系统中电液伺服阀高维修成本等问题,设计了采用比例阀的电液控制系统。利用MATLAB/SIMULINK仿真分析了系统的稳定性,同时分析了系统的动态特性,且针对带钢的蛇形运动分析了系统的正弦响应。结果表明,系统满足带钢纠偏控制对稳定性、响应快速性与控制精度的要求。 相似文献
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利用电/气比例阀的容腔压力控制系统的建模与仿真 总被引:2,自引:0,他引:2
对利用电/气比例阀的容腔压力控制系统进行了研究,建立了该系统的数学模型,并且采用Simulink对其进行了仿真,通过仿真和试验结果的对比,验证了所建立的数学模型的正确性,另一方面也明确了负载容腔的变化将会对系统的动态响应特性造成很大影响。在理论上对如何进一步改善压力控制系统的动态响应特性提出了一些意见,为进一步采取自校正控制算法改善系统动态响应奠定了基础。 相似文献
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为解决气压控制过中所出现的非线性、不稳定问题,通过分析压力变化速率控制模型,提出一种基于伺服比例阀的自控方法,使得气压变化速率能够快速地稳定在理想的公差范围内,实现气压变化的精确控制。实验结果证明:该方法的控制效果良好。 相似文献