一种基于L波段混频组件电磁屏蔽腔的设计

采用屏蔽腔的方法解决L波段混频组件的电磁兼容问题,通过HFSS软件计算分析优化屏蔽腔的连接结构,对连接结构的分析找到一种适用于L波段的电磁屏蔽腔外壳设计。最终根据此设计加工出用于L波段混频组件的带电磁屏蔽腔的组件外壳,经过电路的装配与封装测试达到了解决组件电磁兼容问题的目的。     

L波段3kW固态功放组件的设计

介绍了某雷达全固态发射机功放组件的设计思路。通过详细的网络计算得出了组件的基本参数。描述了射频系统安排、热设计、电磁兼容、盲配结构等方面的设计。     

一种L波段大功率T/R组件的设计

应用于舰载相控阵雷达上的L波段T/R组件,对小型化、高密度、大功率、高效率等方面提出了很高的要求,本文采用宽禁带半导体功率管实现发射功放,在1.3~1.5GHz频率范围内,实现了饱和输出功率大于500W,发射效率大于55%的四通道T/R组件.该T/R组件包含4个通道,共有4个发射支路,12个接收支路,满足实际应用中实现多路信号的接收.由于组件使用较多的裸芯片和封装器件,对工艺流程也做了简要介绍.组件测试结果表明组件满足各项指标要求.     

一种L 波段40 kW 固态发射机的设计

介绍了一种L 波段40 kW 固态发射机的系统设计,阐述了发射机射频链路、监控保护等各部分的设计特点和实现方法,介绍了针对航管雷达高可靠性的使用要求所采用的技术,以及解决发射机监控系统电磁干扰等问题所采取的措施。该发射机的成功研制,可为后续新一代航管一次雷达固态发射机设计提供参考。     

L波段窄脉宽500W固态功放组件的设计

介绍了作者研制的应用于固态雷达发射机上的L波段500W固态功放组件的工作原理、用途及其主要技术指标。描述了功放组件的设计过程和测试结果。该功放组件在窄脉宽条件下实现了快速上升沿,性能优良,工作稳定可靠。     

基于锁相环的L波段频率源设计与实现

介绍了一种L波段的频率合成源的设计与实现方法,采用电荷泵锁相环来实现.该法设计的频率源具有低相位噪声、低杂散和高频率稳定度等特点,经过测量所做实物表明:相位噪声为-80.4dBc/Hz@1kHz;杂散抑制优于-55dBc;输出功率大于6dBm.满足项目的指标要求,并且,电路结构简单,体积小巧,性能优良,能够用于实际电路...     

一种C波段收发组件的研制

收发组件是有源相控阵雷达的关键部件,其设计的成功与否,决定了整部雷达的成本、可生产性和系统性能。本文介绍了一种C波段大功率收发组件的技术要点和研制结果。从产品设计和生产调试的情况可以看出,该收发组件具有输出功率大,功率密度高,控制精度准确,一致性好,调试工作量小,适合批量生产等特点。     

一种基于SIP技术的多通道L波段T/R组件设计

为了满足工程设计需求,提出一种基于系统级封装(System in Package,SIP)技术的多通道L波段收发组件设计方案,详细阐述其实现原理.SIP作为一种先进的系统集成与封装技术,是实现有源相控阵雷达收发(T/R)组件小型化、高密度化及高可靠性的重要途径.针对T/R组件关键技术指标进行设计分析,采用SIP技术进行...     

一种S波段薄片型TR组件的设计

介绍了一种S波段薄片型TR组件的设计方案,包括TR组件的功能组成、过渡设计、结构设计。给出了该组件的关键指标测试值,对设计结果进行了验证,实现了TR组件的小型化设计。     

一种新型L波段带通滤波器的设计

本文给出了一种具有平行耦合线分裂环谐振器式Ｌ波段带通滤波器的近似设计方法及实验结果。这种滤波器结构简单，宜用于微波单片集成电路。     

时钟电路的电磁兼容设计

时钟电路是数字电路的重要组成部分,其电磁兼容设计是一个复杂的问题。文章在分柝脉冲频谱特性的基础上,研究了时钟电路的电磁干扰问题,提出了时钟电路电磁兼容设计的基本方法。     

频综模块的电磁兼容性结构设计

主要讨论频率综合器单元模块电磁兼容性问题，并给出有效的分析方法，同时针对如何提高频综系统的电磁兼容性，在结构方面给出了有关设计方法。     

雷达接收机的电磁兼容设计

主要分析雷达接收机中可能出现的各种电磁干扰,介绍几种抑制电磁干扰的设计方法.     

通信设备的电磁兼容性设刮——屏蔽与滤波

通信设备在设计时,必须考虑电磁兼容的相关问题,文章从屏蔽和滤波两方面来考虑设计通信设备的电磁兼容性,分别给出了相应的方法和具体的分析。     

镍基电磁波屏蔽复合涂料制备及在EMC中的工程应用

针对日益严重的电磁环境污染问题,根据电磁波屏蔽材料对电磁波作用原理,用镍粉和金属纤维作为复合填料,以丙烯酸树脂作粘结剂,按照涂料制备的方法,制备了一种能屏蔽电磁波的复合涂料。将其应用在某有线电视网和电子工作间,进行对比法测试,结果表明:在射频段,该材料将有线电视传输网设备中的干扰场强度降低了40%~50%,在电子工作间上的屏蔽效能达到了30~50dB。     

国外L频段航空电子设备电磁兼容设计分析及启示

介绍了国外工作于960～1215MHzL频段航空电子设备的信号特点,对可能存在的诸多电磁兼容问题进行了分析,综合采取了频分多址、时分多址、码分多址、扩频及频带滤波等电磁兼容技术,降低了设备的电磁干扰,提高了设备的抗干扰能力,从国外设备的长期使用来看,这些技术非常成功有效。简要介绍了我国现阶段L频段设备情况,给出了四点启示,以供广大读者参考。     

车载电子设备电磁兼容设计方法

电子设备之间的电磁干扰越来越多,电磁兼容性已经成为设计时必须予以充分考虑的重要因素之一。以某车载电子设备为例,结合设备的特点,有针对性地采取了一系列的电磁兼容设计方法,如仪表窗口和机箱缝隙的屏蔽、电缆敷设,电源线滤波、接地等;并对测试后仍存在的电磁兼容问题进行了分析,采取了改进设计,从而使该车载电子设备获得了更为理想的电磁兼容效果。     

某电磁屏蔽方舱的优化设计

介绍方舱舱体的屏蔽要求、屏蔽原理、屏蔽效能的测试及计算方法,对某电磁屏蔽方舱进行了测试,针对方舱的门屏蔽效能不足的问题进行了详细的分析,并提出改进建议,比对改进前后的测试结果,提出进一步优化设计的设想.     

某收发系统的电磁屏蔽设计

分析并确定了电子设备的内外部电磁环境电平,确定了屏蔽设计模型;利用转移阻抗概念,对使用导电衬垫机箱的电磁屏蔽效能进行了定量计算,从而指导结构设计。