葛溪大桥悬臂错位浇筑施工关键技术

葛溪大桥主桥为主跨100m的预应力混凝土波形钢腹板组合箱梁连续刚构桥。波形钢腹板与混凝土顶板采用PBL键连接,与混凝土底板采用埋入式角钢连接。主梁利用波形钢腹板承重的挂篮悬臂错位浇筑施工。该挂篮结构为简支体系,自重小,由波形钢腹板承受施工荷载,n号节段底板施工、n-1号节段顶板施工和n+1号节段波形钢腹板安装3个工作面可平行施工。与传统菱形挂篮悬臂施工工艺相比,其具有造价低、施工效率高和施工安全等优点。     

梯形挂篮悬臂施工技术

烂柴湾大桥全长590 m,由3联、7跨组成;第2联为5跨现浇连续T型刚构,其2、3号墩采用梯形挂篮施工工艺。介绍了挂篮的设计和特点,重点论述了挂篮拼装、挂篮行走、挂篮拆除以及挂篮施工安全注意事项。烂柴湾大桥施工,以最短的时间,安全、顺利完成了援建工程中难度最大的标志性建筑,施工中采用的梯形挂篮结构合理,自重较轻,施工安全、快捷,可为同类工程挂篮的选择和施工参考。     

南广高速大桥连续梁施工线型控制技术

结合兰渝铁路南广高速大桥3号～6号墩连续梁施工0号块支架预压及施工挂篮预压工程实例,介绍了支架法施工0号块预压方法及挂篮预压的方法,同时给出了施工线型控制的技术措施,以期为同类工程提供指导。     

三角轻型挂篮在悬臂现浇箱梁施工中的应用

根据永宁高速公路景秀2号大桥中三角形挂篮施工实践,简要介绍了三角挂篮的结构特征、施工工艺以及施工技术,并对实施效果作了分析,达到了预期的施工效果。     

黄秀塘二号大桥挂篮施工技术分析

针对黄秀塘二号大桥在山区地形的特点，对大桥挂篮施工技术进行了分析，下面介绍了支架托架、挂篮设计、施工方法。     

挂篮施工桥梁上部结构施工工艺控制

通过对南京市葛新桥采用挂篮施工桥梁上部结构施工工艺控制注意事项等问题进行论述,提出了挂篮施工过程中0号块及挂篮悬浇走段施工方案,并对具体施工工艺控制要点进行了介绍,对后期施工有一定的指导作用。     

长大节段双索面大挑臂主梁施工挂篮研究

鉴于传统前、后支点挂篮在施工过程中的局限性,以重庆轨道交通6号线跨嘉陵江大桥主梁施工项目为依托,创新设计了长大节段双索面箱梁施工挂篮。成功解决了类似箱梁的挂篮结构形式的选择及挂篮设计过程中的相关问题,对同类桥梁施工具有较高的借鉴价值。     

高速铁路大跨度预应力混凝土连续梁—拱桥拱脚分段浇筑施工关键技术

连续梁-拱桥一般采用先梁后拱的施工方法,拱脚与连续梁0号段同步施工。拱脚部分钢筋、管道密集,占据着几乎整个0号段位安装挂篮的位置。文章介绍徐盐铁路后马庄特大桥(100+200+100)m连续梁-拱桥跨越淮徐高速公路,0号块、1号块设计采用支架现浇,连续梁2号节段之后就侵入高速公路,不具备继续搭设支架浇筑的条件,为便于挂篮悬臂浇筑2号段,通过摸索与创新,将拱脚一期混凝土分段浇筑,有效地解决了挂篮轨道与拱脚施工相冲突的问题。     

70m跨线公路桥的悬臂施工技术

上海轨交16号线跨S32公路的上部结构采用挂篮悬臂进行浇筑施工,由于其高度高且跨越的高速公路宽达48 m,因此对挂篮施工提出了特殊的技术要求。对此,通过0#块墩顶的抗倾覆设计、0#块支架搭设施工、挂篮的设计施工以及挂篮施工期间S32高速公路的交通组织安排等一系列的施工措施,顺利地完成了施工任务。该施工技术可为今后类似桥梁的施工提供一定的借鉴。     

施工控制技术在特大跨预应力连续悬臂箱梁施工中的应用

上海轨道交通三号线北延伸线Ⅱ标段蕴藻浜大桥90m跨预应力连续悬臂箱梁施工中成功应用了改进的挂篮法施工工艺。整个工艺突破了以往的挂篮法施工技术的局限,设计了受力更为明确、刚度大、变形小,并且轻巧、灵活的新型挂篮机构。着重对该新型挂篮法施工中０^#块抵抗不平衡弯距、悬臂梁施工的成型控制、合龙段施工等方面的工艺和技术进行研究和总结．较好地指导了工程的施工。     

住宅楼安装中央空调的加固案例分析

文章通过两处住宅用房安装中央空调的事例,现场查勘、验算与鉴定,证实了在住宅用房的混凝土梁上钻孔洞安装中央空调管线的做法,影响了房屋结构的安全,同时给出了加固处理意见,提出了个人的几点看法.     

Regularities of development of settling of models of deep footings

Conclusions 1. The effect of relative penetration on the change in magnitude of settlement is substantial. With the same specific pressure on the base the settlement of the model decreases as the relative penetration increases.2. Published data on values of unit friction forces along lateral surfaces of deep foundations were confirmed. The maximum value of resistance along the side surface was 2 tons/m².3. It was established that the realtionship between the settlement of the model and its diameter is nonlinear. This is of great importance in working out a method for calculating foundations of deep footings from deformations especially if one considers that in this case the foundation carries substantial pressures and deforms under conditions of strongly developed shear regions.Translated from Osnovaniya, Fundamenty i Mekhanika Gruntov, No. 6, pp. 11–12, November–December, 1971.     

测量标志普查资料汇集技术处理

为了适应新的形势发展需要,安徽省国土资源厅已启动新一轮测量标志普查工作。与过去不同,此次普查在资料汇集、调查人员组织、调查资料归档与调用等方面做了较大变革,文章简明阐述了变革后的测量标志普查资料汇集技术处理的过程。     

自动扶梯逆行故障成因与分析

对自动扶梯突然反转而导致逆行故障的类别和成因进行了分析,讨论了逆行速度及症状,分析了逆行概率及风险,并针对逆行提出了一些对策。     

浅析步行街的建筑工效学——上海市吴江路步行街建筑工效学调研

从建筑工效学的角度对上海市吴江路休闲步行街进行了调查研究，根据调查结果，分析了其在建筑工效学上的一些特点与不足之处并进行了探讨，以期对步行街的建筑工效学设计提供准确的参考。     

环境的共鸣--大连水产学院图书馆的设计

本文通过对大连水产学院图书馆的介绍,向人们展示了建筑与环境之间相辅相成,共同作用,引起环境共鸣的原则方法.     

浅谈饲料中有效能的测定技术

饲料中有效能是供动物生长发育的基础。不同动物所用的有效能体系不同,目前大多数动物采用消化能、代谢能体系,但随着研究的发展与深入,发现最能反映饲料有效能的是净能体系。无论哪种体系,采用合理的测定技术准确测定饲料中的有效能值显得尤其重要,通过对饲料有效能值的准确测定可以实现动物所需能量的精确供给,减少养殖成本,使经济效益最大化。文章综述了几种有效能评价体系的测定技术。     

混凝土碳化深度的灰色预测

混凝土碳化是导致钢筋混凝土结构耐久性损伤的主要原因之一。为了预测混凝土碳化深度,本文建议采用一种基于灰色系统理论的预测模型,该模型可以根据已知的混凝土碳化序列,较精确地预测未来时刻的碳化深度。文章最后以实例说明了该模型的应用。